首都圏の輸送システムの変革を進めます
3．首都圏主要線区でのワンマン運転に向けた準備
ワンマン運転に必要な車両改造工事や駅設備工事を進めます。また、一部の線区には ATO を導入し、定時性の向上や省エネ運転の実現を目指します。
【対象線区】 山手線、京浜東北・根岸線、南武線、横浜線、常磐線（各駅停車）など
4. 今後のスケジュール
ATACS 導入・ATO 高性能化は 2028～2031 年頃の使用開始を目指します。
また、ATO 導入・ワンマン運転は 2025～2030 年頃の導入に向けて、線区ごとに準備を進めます。
3．首都圏主要線区でのワンマン運転に向けた準備
ワンマン運転に必要な車両改造工事や駅設備工事を進めます。また、一部の線区には ATO を導入し、定時性の向上や省エネ運転の実現を目指します。
【対象線区】 山手線、京浜東北・根岸線、南武線、横浜線、常磐線（各駅停車）など
4. 今後のスケジュール
ATACS 導入・ATO 高性能化は 2028～2031 年頃の使用開始を目指します。
また、ATO 導入・ワンマン運転は 2025～2030 年頃の導入に向けて、線区ごとに準備を進めます。
#龙帅之翼# #张良#
【1】2018年4月号封面
【2】2018年4月号内容提要：函谷関の南“武関”より関中を目指す。張良は劉邦軍にその策を残し、一時劉邦の下を離れ、韓の地へ向かう。そこで郷里を目に焼き付け、再び秦打倒を胸に誓う張良だったが、その間に軍師を欠く劉邦は敗戦してしまう…。張良は、苦戦する劉邦軍を救えるか――!?
【3】2018年5月号预告
【1】2018年4月号封面
【2】2018年4月号内容提要：函谷関の南“武関”より関中を目指す。張良は劉邦軍にその策を残し、一時劉邦の下を離れ、韓の地へ向かう。そこで郷里を目に焼き付け、再び秦打倒を胸に誓う張良だったが、その間に軍師を欠く劉邦は敗戦してしまう…。張良は、苦戦する劉邦軍を救えるか――!?
【3】2018年5月号预告
友達が送ってくれた画像が自分でもすごくお気に入りでずっと見てる☺︎
左側がわたしなのだけど、目指してた南ことり感がすごくそこにあって。
髪のなびき方も、ポーズも…
顔は絶対ことりになれないからダンスや仕草で演じきりたいってずっと想っていたことがシルエットから滲み出てる一瞬。宝物だ
【翻译见评论】
左側がわたしなのだけど、目指してた南ことり感がすごくそこにあって。
髪のなびき方も、ポーズも…
顔は絶対ことりになれないからダンスや仕草で演じきりたいってずっと想っていたことがシルエットから滲み出てる一瞬。宝物だ
【翻译见评论】
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