#多情原创##焦作拍客##多情带你游中国##诗晴带你游焦作##焦作旅游##多情的焦作就是美# “多情原创美图欣赏：虎年夏日黄河恋歌”【多情絮语】背依巍巍太行，面对滔滔黄河；依山傍水之城，爱她永在心窝。多情的家乡焦作，是这样缘于依山傍水，自然地杰人灵，肯定藏龙卧虎，保证永远年轻的小城一座。到有水就有灵气的黄河边采风摄影，近年偶尔就会前往的事情。今天清早，应网友举荐，我们闲云野鹤“以车为马当翅膀”飞往武荥浮桥附近，黄河公路大桥下边的黄河滩采风摄影，原创美图分享，广结善缘种福田。美好分享，来日方长[OK][抱拳][胜利]

***记成昆铁路
无论是铁路还是航空，成都与昆明的网络链接度很紧密。蓉昆航线已将耗时压缩在1个小时，G字头的高铁列车辗转重庆贵阳之后亦把时长最大限度压缩在6个小时以内。但最能够充分体验滇蜀山水的，还当数老成昆铁路，特别是耗时19小时+的K113 / K114列车。

15年暑假从西安辗转成都回云南，16年暑假从成都回昆明，两次成昆铁路。列车出了成都平原之后一路南行，窗外景观里险峻高山与湍急江水接踵而至。行至傍晚时，窗外周遭已经变得宁静下来。直至午夜时刻，列车速度逐渐减缓，窗外沉寂的城区里，“西昌站”三个鲜红的大字引人注目。过了西昌，接下来便是一夜的奔波，经攀枝花入元谋，至多三个小时就抵达昆明站了。

记忆最深刻的还是窗外连绵的高山与江水，以及周遭宁静时，列车车轨哐当哐当而又富有规律的音韵。在车厢里听着音乐、看着窗外发呆，伴随铁轨声响入眠后在小雨的清晨醒来，知道正在奔赴目的地而不必着急，欣赏沿途怡然自得，以至于梦回凉山，午夜的火车在依山傍水的铁轨上缓缓驶过。

【苗族#吊脚楼# 】吊脚楼是苗族传统建筑，是中国南方特有的古老建筑形式，楼上住人，楼下架空，被现代建筑学家认为是最佳的生态建筑形式。
吊脚楼是苗乡的建筑一绝，它依山傍水，鳞次栉比，层叠而上。苗族吊脚楼在凤凰古城东南的回龙阁一带，前临古官道，后悬沱江上。吊脚楼是凤凰古城具有浓郁苗族建筑特色的占建筑群之一，属清朝和民国初期的建筑。吊脚楼群的吊脚楼均分上下两层。俱属五柱六挂或五柱八挂的穿斗式木结构，上层宽大，工艺复杂，做工精细。下层随地而建，很不规则。屋顶歇山起翘，有雕花栏杆及门窗。这种建筑通风防潮，避暑御寒。