互联网裁员热潮下，进入互联网公司发展还是好的选择吗？
这个问题仁者见仁智者见智，每个人切身处境不同理解不同。这两年互联网行业的日子普遍不大好过，裁员之声不绝于耳。互联网裁员潮并不是预示行业不行了，个人认为互联网只是从刚开始的从粗放式增长转向精细化，增速肯放慢。但只在资源收紧情况下，靠谱值得去的公司才会慢慢涌现出来，毕竟冬天抗过去了，春天还会远吗？
这个问题仁者见仁智者见智，每个人切身处境不同理解不同。这两年互联网行业的日子普遍不大好过，裁员之声不绝于耳。互联网裁员潮并不是预示行业不行了，个人认为互联网只是从刚开始的从粗放式增长转向精细化，增速肯放慢。但只在资源收紧情况下，靠谱值得去的公司才会慢慢涌现出来，毕竟冬天抗过去了，春天还会远吗？
车主总结:
1、关于保险赔付问题，肯定比车损价格低，因为还有折旧率；
2、关于燃油车电车选择，那也是仁者见仁，智者见智的事情；
3、电车一定要买价格稍微贵点，要不然太便宜的真的就是老头乐。
网友表示:我是做电池相关材料的，老实说，问题不是电池这个概念，而是电池厂家也分三六九等。如果十万左右的代步，非常不推荐买电车，自发事故率肯定是高于油车的，20万以上才能考虑。特别是三元电池，多少有门槛的，之前大干快上留下了很多隐患。国内市场你懂的，做什么都是一窝蜂要见效快，对消费者来说不能把自己的血汗钱这么糟蹋。
1、关于保险赔付问题，肯定比车损价格低，因为还有折旧率；
2、关于燃油车电车选择，那也是仁者见仁，智者见智的事情；
3、电车一定要买价格稍微贵点，要不然太便宜的真的就是老头乐。
网友表示:我是做电池相关材料的，老实说，问题不是电池这个概念，而是电池厂家也分三六九等。如果十万左右的代步，非常不推荐买电车，自发事故率肯定是高于油车的，20万以上才能考虑。特别是三元电池，多少有门槛的，之前大干快上留下了很多隐患。国内市场你懂的，做什么都是一窝蜂要见效快，对消费者来说不能把自己的血汗钱这么糟蹋。
的确，就像三胎政策推出，却没有实质性对策，其中原因也是智者见智。
（还真的可能有人买零食都不够花，即使在编在职在岗的也不可能跑过物价上涨。）
希望若干年后的现象，不是因为自己或家里有钱，为了爱与责任，可以当幼师，而是因为幼师工资高，付出与回报成正比，更多的专业人士愿意从事这份工作。
至少在教育资源上为人们减轻些许焦虑。
尽管可能朝阳已在向夕阳走去。#该如何规范幼教行业#
（还真的可能有人买零食都不够花，即使在编在职在岗的也不可能跑过物价上涨。）
希望若干年后的现象，不是因为自己或家里有钱，为了爱与责任，可以当幼师，而是因为幼师工资高，付出与回报成正比，更多的专业人士愿意从事这份工作。
至少在教育资源上为人们减轻些许焦虑。
尽管可能朝阳已在向夕阳走去。#该如何规范幼教行业#
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