【中集400尺自升钻井平台获中东租约 年内开赴沙特作业】近期，中集集团通过旗下资产管理公司Ocean Challenger与国际知名油气承包商Saipem达成一座400尺自升钻井平台租赁协议，该平台将于8月交付到中东，在当地完成适应性改造及钻井准备工作后，预计于2022年年底前前往沙特进行钻井作业。

此次获得新租约的平台名原名“湾钻7号”，由中集来福士制造，交付后将重新命名为“PERRO NEGRO 11”。该平台采用全球主流的JU2000E船型，配备Aker MH Wirth钻井包，型长70米，型宽76米，桩腿长度167米，最大工作水深120米，最大钻井深度10668米，钻井作业可靠、高效，可在全球绝大部分的恶劣海况海域进行钻井作业，入级美国船级社。

#一个有用的海洋知识# 这是一个海洋浮标。问题来了，海洋浮标是干嘛的呢？为什么要投放一个浮标在大海上？
它是锚定在海上的海洋水文水质气象自动观测站，能在任何恶劣的环境下按要求长期、连续地为海洋科学研究、海上石油（气）开发、港口建设等收集所需海洋水文水质气象资料。
最重要的是，它还能收集到调查船难以收集的恶劣天气及海况资料哦！
果真是人类好帮手[打call]

美国国防高级研究计划局（DARPA）最近启动了一项远程重型地效飞行器项目X-plane。该项目旨在将快速灵活的战略重载能力与水中起降能力相结合，使该地效飞行器可以在没有陆基或舰基跑道的情况下起降。由于不需要跑道和港口设施，这架地效飞行器的可操作性更加灵活，并且可以减少起降准备时间。#微博公开课#
DARPA的该项目负责人亚历山大·瓦兰表示称，希望能用B-17的廉价工艺实现C-17的运载量。
鉴于苏联“里海怪物”抗浪性太差的教训，X-plane特意加宽了翼展（翼展越大，地效高度越高），可以在波涛汹涌的海面上飞行，而且还能高飞躲避恶劣海况。
亚历山大·瓦兰：“项目将重点研究在复杂的海况下，通过在低速下创造高升力能力，以减少起飞/着陆期间的波浪冲击载荷，以及吸收波浪冲力的创新设计解决方案。”原型机预计在五年后完成。