“......特许加盟的本质是什么？特许加盟的本质不是批发也不是垄断，而是知识资本运作。它与商业模式的最大区别就在于它是知识产权保护的转让，利用加盟商的市场和资本共同维护品牌，没有知识含量的特许加盟不具有生命力。与其他商业模式相比，其他商业模式是有形产品或无形服务的销售或代理，而特许加盟是将知识资本作为商品来租赁、出售和合作。”《从1到1000让连锁店突围》P162 https://t.cn/RcSYy3n
十连冠梦碎后尤文如何复兴？C罗去留是关键 囧叔回归对决孔蒂
在还剩5轮比赛的情况下，尤文图斯已经落后榜首国际米兰多达16分，这意味着尤文卫冕正式宣告失败，十连冠的梦想就此终结。
与此同时，尤文主帅人选也可能在下赛季发生更迭，无论能够率队取得欧冠资格，皮尔洛本赛季的糟糕表现都注定了他的结局，根据此前意大利媒体的透露，阿莱格里将回归执教斑马军团，C罗的未来则打上了一个大大的疑问。
王朝梦碎的大背景下，尤文高层和阿莱格里将如何制定下赛季的计划，去对抗孔蒂率领的国米？
C罗去留是关键
尽管已经离开尤文近2个赛季，但阿莱格里一直没有重新出山，他也一直在观察着这支他曾倾注心血的球队。聪明如他，想必在二进宫前就已经拟定好了重建计划。
毫无疑问，C罗的未来，是阿莱格里首先要面对的一个未知数。如果尤文失去葡萄牙巨星，迪巴拉将回到核心的位置，球队的阵型也可能会改回之前使用的4-2-3-1。首次执教尤文，阿莱格里曾在锋线的位置重用莫拉塔，曾经尤文队史上首个出场的00后球员小基恩，也有可能在今夏被阿莱格里带回都灵。至于两个边路，库卢塞夫斯基和小基耶萨已经是最为合适的人选了。
尤文今夏肯定会买断莫拉塔和小基耶萨，去年夏天莫拉塔与小基耶萨同以1000万欧元租借费加盟，本赛季两人的发挥非常不错，合计斩获30球20助攻，是队内的第二、第三射手。莫拉塔作为现代化中锋的支点能力、得分能力、战术灵活性，小基耶萨的边路爆点属性、创造机会能力，一定程度上可以缓解尤文对于C罗的依赖。在部分场次中，两人已经展现了不亚于C罗的决定性，当然稳定性依然是区别球星与巨星的分界线。
两年前，阿莱格里与尤文分手，一个原因便是在中场建设上与俱乐部的分歧。如今考虑到财政问题，尤文的中场依然只能进行小修小补，阿莱格里带过的本坦库尔会继续发挥作用，但恐怕不再是单独留在防线身前的那个人。同样地，阿图尔在格雷米奥和巴萨时最适应的位置，也不是巴西人本赛季在尤文所出任的位置。
在巴萨的第一年，阿图尔曾有过非常出色的表现，而如果将当时的阵容移植过来，为了在意甲寻找一名承担布斯克茨职责的球员，阿莱格里很可能会对萨索洛中场洛卡特利下手，而拉比奥和拉姆塞则都有可能离开球队。
防线上，尤文的老、中、青三代结合的中卫组合无需大动干戈，但相比于本赛季打出MVP级表现的右后卫夸德拉多，尤文目前的左后卫桑德罗助攻能力明显不足，最近2个半赛季桑德罗进攻下滑明显，本赛季更是只在联赛中送出1次助攻，这样的表现难以匹配豪门主力的身份。巴西边卫的运动能力下滑不少，传中也饱受诟病，长远来看，尤文引进一位正牌左后卫才是正解。
在清洗阵容方面，外租的德西利奥和鲁加尼很可能被里昂以及卡利亚里买断，问题出在道格拉斯-科斯塔上，拜仁肯定不会选择买断巴西魔翼，为了平衡财政，尤文要出售狗剩至少要卖出1000万欧元的价格，但这是目前的潜在下家格雷米奥无法接受的。
总的来看，由于要买断莫拉塔和基耶萨，同时还要承担C罗、阿图尔等球员的分摊转会费，尤文今夏的预算并不多，也没有太多可以拿得出手兑换资金的球员，因此只能通过租借豪门冗员、回收外租球员以及意甲内部挖潜的方式，对现有阵容进行小修小补。
管理层或迎大地震
阿涅利需要从上到下对尤文俱乐部的所有人进行评估，而不是仅仅将目光放在一线队教练和球员身上，首当其冲的是总经理帕拉蒂奇和副主席内德维德。帕拉蒂奇近些年的工作成果有目共睹，从签下C罗、德利赫特到引进库卢塞夫斯基、小基耶萨，在坚持年轻化、本土化路线的同时，帕拉蒂奇基本完成了一年一巨星的基本目标，并且帮助俱乐部通过先租后买、球员互换做账、处理高薪老将（赫迪拉、马图伊迪……）等方式，通过了财政审核。
帕拉蒂奇的问题当然不少，比如并非他力主引进的每一名球员都发挥了作用，但这并不是他的责任。副主席内德维德同样很好地扮演了俱乐部形象大使、意见领袖的职责，是俱乐部面对媒体的发言人。但必须要说的是。也正是由于帕拉蒂奇和内德维德的存在，才使得阿莱格里下课并且无法回归，两人从尤文重建项目的一开始就犯下了大错，上赛季扶植的萨里以及本赛季力挺的皮尔洛也均以失败告终，走弯路平白耽误了时间。
阿莱格里回归后如何与二人相处？或许新赛季尤文的管理层会发生震荡，帕拉蒂奇和内德维德很可能离开俱乐部。
德高望重的老队长基耶利尼很有可能在今夏选择退役，并且进入管理层工作，尤文需要妥善安排他的后续工作，不能再犯当初皮耶罗式的错误。以基耶利尼在意大利足坛的威望，和他都灵大学工商管理硕士生的身份，完全可以扮演比内德维德更重要的实干角色。
在教练团队上，阿莱格里可以让兰杜奇等老助手助自己一臂之力，解决技战术层面的难题，功勋老臣巴尔扎利也有望回归。
欧超幻灭影响几何？
尤文财报上反馈的数字不容乐观，2020/21上半赛季的财政报告显示，尤文这半个赛季有大幅亏损。相较于2019/20赛季上半段3.22亿欧元的收入，尤文本赛季上半段的收入大幅减少，仅为2.58亿欧元。在这样的情况下，亏损额达到了1.13亿欧元。
因为疫情导致的空场比赛是造成尤文亏损的主要原因，此前没有疫情的时候，尤文的安联球场每场比赛能够为俱乐部带来400万欧到500万欧的收入，但现在这笔收入已经没有了。
尽管尤文的财政状况仍然相对稳固，但他们目前的处境也很艰难。特别是欧冠出局，让尤文平白损失了上千万欧元的比赛奖金。留下C罗，意味着俱乐部要在下个赛季为其花费包括摊销转会费、工资以及税款在内的大约8500万欧元，对于财政状况更是雪上加霜。尤文之所以此前宣布加入欧超联赛，也是看中了财政收入上的巨大回报。
欧超幻灭，意味着尤文新赛季恐怕还得勒紧裤腰带过日子。当然，尤文也并不需要太为钱发愁，俱乐部目前与球衣主赞助商阿迪达斯享有一份持续到2026-27赛季的长约，每年赞助额度超过5000万欧元，另外胸前广告赞助商Jeep的年赞助额也达到了4200万欧元。只要疫情缓和球迷入场，尤文的财政警报很快就能解除。
如果能留下C罗，意味着尤文依旧可以葡萄牙巨星为最大卖点，去网罗更多合作伙伴互惠互利，俱乐部的品牌价值和社媒影响力只会稳步提升。
选择阿莱格里，意味着尤文的管理层彻底承认了失败，希望在下赛季卷土重来，而C罗的去留在战术、财政方面左右着俱乐部的未来，是最先需要明确的事项。
在还剩5轮比赛的情况下，尤文图斯已经落后榜首国际米兰多达16分，这意味着尤文卫冕正式宣告失败，十连冠的梦想就此终结。
与此同时，尤文主帅人选也可能在下赛季发生更迭，无论能够率队取得欧冠资格，皮尔洛本赛季的糟糕表现都注定了他的结局，根据此前意大利媒体的透露，阿莱格里将回归执教斑马军团，C罗的未来则打上了一个大大的疑问。
王朝梦碎的大背景下，尤文高层和阿莱格里将如何制定下赛季的计划，去对抗孔蒂率领的国米？
C罗去留是关键
尽管已经离开尤文近2个赛季，但阿莱格里一直没有重新出山，他也一直在观察着这支他曾倾注心血的球队。聪明如他，想必在二进宫前就已经拟定好了重建计划。
毫无疑问，C罗的未来，是阿莱格里首先要面对的一个未知数。如果尤文失去葡萄牙巨星，迪巴拉将回到核心的位置，球队的阵型也可能会改回之前使用的4-2-3-1。首次执教尤文，阿莱格里曾在锋线的位置重用莫拉塔，曾经尤文队史上首个出场的00后球员小基恩，也有可能在今夏被阿莱格里带回都灵。至于两个边路，库卢塞夫斯基和小基耶萨已经是最为合适的人选了。
尤文今夏肯定会买断莫拉塔和小基耶萨，去年夏天莫拉塔与小基耶萨同以1000万欧元租借费加盟，本赛季两人的发挥非常不错，合计斩获30球20助攻，是队内的第二、第三射手。莫拉塔作为现代化中锋的支点能力、得分能力、战术灵活性，小基耶萨的边路爆点属性、创造机会能力，一定程度上可以缓解尤文对于C罗的依赖。在部分场次中，两人已经展现了不亚于C罗的决定性，当然稳定性依然是区别球星与巨星的分界线。
两年前，阿莱格里与尤文分手，一个原因便是在中场建设上与俱乐部的分歧。如今考虑到财政问题，尤文的中场依然只能进行小修小补，阿莱格里带过的本坦库尔会继续发挥作用，但恐怕不再是单独留在防线身前的那个人。同样地，阿图尔在格雷米奥和巴萨时最适应的位置，也不是巴西人本赛季在尤文所出任的位置。
在巴萨的第一年，阿图尔曾有过非常出色的表现，而如果将当时的阵容移植过来，为了在意甲寻找一名承担布斯克茨职责的球员，阿莱格里很可能会对萨索洛中场洛卡特利下手，而拉比奥和拉姆塞则都有可能离开球队。
防线上，尤文的老、中、青三代结合的中卫组合无需大动干戈，但相比于本赛季打出MVP级表现的右后卫夸德拉多，尤文目前的左后卫桑德罗助攻能力明显不足，最近2个半赛季桑德罗进攻下滑明显，本赛季更是只在联赛中送出1次助攻，这样的表现难以匹配豪门主力的身份。巴西边卫的运动能力下滑不少，传中也饱受诟病，长远来看，尤文引进一位正牌左后卫才是正解。
在清洗阵容方面，外租的德西利奥和鲁加尼很可能被里昂以及卡利亚里买断，问题出在道格拉斯-科斯塔上，拜仁肯定不会选择买断巴西魔翼，为了平衡财政，尤文要出售狗剩至少要卖出1000万欧元的价格，但这是目前的潜在下家格雷米奥无法接受的。
总的来看，由于要买断莫拉塔和基耶萨，同时还要承担C罗、阿图尔等球员的分摊转会费，尤文今夏的预算并不多，也没有太多可以拿得出手兑换资金的球员，因此只能通过租借豪门冗员、回收外租球员以及意甲内部挖潜的方式，对现有阵容进行小修小补。
管理层或迎大地震
阿涅利需要从上到下对尤文俱乐部的所有人进行评估，而不是仅仅将目光放在一线队教练和球员身上，首当其冲的是总经理帕拉蒂奇和副主席内德维德。帕拉蒂奇近些年的工作成果有目共睹，从签下C罗、德利赫特到引进库卢塞夫斯基、小基耶萨，在坚持年轻化、本土化路线的同时，帕拉蒂奇基本完成了一年一巨星的基本目标，并且帮助俱乐部通过先租后买、球员互换做账、处理高薪老将（赫迪拉、马图伊迪……）等方式，通过了财政审核。
帕拉蒂奇的问题当然不少，比如并非他力主引进的每一名球员都发挥了作用，但这并不是他的责任。副主席内德维德同样很好地扮演了俱乐部形象大使、意见领袖的职责，是俱乐部面对媒体的发言人。但必须要说的是。也正是由于帕拉蒂奇和内德维德的存在，才使得阿莱格里下课并且无法回归，两人从尤文重建项目的一开始就犯下了大错，上赛季扶植的萨里以及本赛季力挺的皮尔洛也均以失败告终，走弯路平白耽误了时间。
阿莱格里回归后如何与二人相处？或许新赛季尤文的管理层会发生震荡，帕拉蒂奇和内德维德很可能离开俱乐部。
德高望重的老队长基耶利尼很有可能在今夏选择退役，并且进入管理层工作，尤文需要妥善安排他的后续工作，不能再犯当初皮耶罗式的错误。以基耶利尼在意大利足坛的威望，和他都灵大学工商管理硕士生的身份，完全可以扮演比内德维德更重要的实干角色。
在教练团队上，阿莱格里可以让兰杜奇等老助手助自己一臂之力，解决技战术层面的难题，功勋老臣巴尔扎利也有望回归。
欧超幻灭影响几何？
尤文财报上反馈的数字不容乐观，2020/21上半赛季的财政报告显示，尤文这半个赛季有大幅亏损。相较于2019/20赛季上半段3.22亿欧元的收入，尤文本赛季上半段的收入大幅减少，仅为2.58亿欧元。在这样的情况下，亏损额达到了1.13亿欧元。
因为疫情导致的空场比赛是造成尤文亏损的主要原因，此前没有疫情的时候，尤文的安联球场每场比赛能够为俱乐部带来400万欧到500万欧的收入，但现在这笔收入已经没有了。
尽管尤文的财政状况仍然相对稳固，但他们目前的处境也很艰难。特别是欧冠出局，让尤文平白损失了上千万欧元的比赛奖金。留下C罗，意味着俱乐部要在下个赛季为其花费包括摊销转会费、工资以及税款在内的大约8500万欧元，对于财政状况更是雪上加霜。尤文之所以此前宣布加入欧超联赛，也是看中了财政收入上的巨大回报。
欧超幻灭，意味着尤文新赛季恐怕还得勒紧裤腰带过日子。当然，尤文也并不需要太为钱发愁，俱乐部目前与球衣主赞助商阿迪达斯享有一份持续到2026-27赛季的长约，每年赞助额度超过5000万欧元，另外胸前广告赞助商Jeep的年赞助额也达到了4200万欧元。只要疫情缓和球迷入场，尤文的财政警报很快就能解除。
如果能留下C罗，意味着尤文依旧可以葡萄牙巨星为最大卖点，去网罗更多合作伙伴互惠互利，俱乐部的品牌价值和社媒影响力只会稳步提升。
选择阿莱格里，意味着尤文的管理层彻底承认了失败，希望在下赛季卷土重来，而C罗的去留在战术、财政方面左右着俱乐部的未来，是最先需要明确的事项。
【安踏年收入破355亿元，FILA贡献了174亿元】2020年的疫情对于体育行业来说，是至暗时刻，全球体育用品公司也因此承压。经历过粗放扩张和高库存关店潮时期的国内体育品牌，很快找到了应对方案。
3月24日下午，安踏体育用品有限公司（股份代号：2020.HK；及其附属公司统称“安踏集团”或“集团”）发布2020年业绩公告。公告显示，安踏集团收益同比上升4.7%至355.12亿元（人民币，下同）；经营溢利率同比上升0.2个百分点到25.8%，经营溢利同比上升5.3%至人民币91.52亿元，毛利率同比上升3.2个百分点至58.2%。
3月初，阿迪达斯发布2020年全年业绩显示，全年持续运营业务的净利润为4.29亿欧元（约合人民币33亿元），同比下降近77%。安踏的净利润已经接近阿迪达斯的3倍。
尽管全球线下经营与赛事受疫情影响，安踏依旧完成了逆势增长，股价在过去一年里，从2020年年初70港币/股一路涨至年末124港币/股（2020年12月31日），市值突破3000亿港币。
安踏集团执行董事、集团总裁郑捷表示，过去一年安踏的表现，证明了三件事：第一，战略是正确的。第二，集团的多品牌运营能力。第三，现在的生意模式，是匹配到整个市场的诉求。
多品牌并行
2020年年初，安踏应对疫情对线下和体育市场的冲击，定下了全年的管理机制，保健康、稳增长和精管控，于是在降本、清库存和升级渠道上，成了安踏集团的重点功课。
安踏集团内部实行的是“单聚焦、多品牌、全渠道”的发展战略，以安踏主品牌和FILA斐乐两大品牌为核心，多品牌为新增长点，明确各种品牌在集团内的不同增长方向：安踏主品牌是创新驱动增长；以FILA为主注重高品质的高速增长曲线；以迪桑特、可隆等为主的户外高端专业运动品牌，与市场高端消费需求对接的高潜力增长曲线。
安踏品牌矩阵中，形成了从大众、中高端到高端，时尚休闲、时尚运动、综合/专业运动到专业运动各细分和专业化品牌，且各家增长逻辑不同。
分品牌来看，2020年安踏品牌受渠道布局优化和直营模式变革等产生的影响，获得收益157.49亿元，同比下降9.7%；FILA品牌收益174.50亿元，同比增长18.1%；所有其他品牌收益人民币23.13亿元，同比增长35.4%。
FILA已经成为安踏集团营收第一贡献品牌。去年，FILA大品牌下开始孵化超级单品和副品牌，例如通过引入国际设计大师资源和破圈营销，FILA的鞋商品年销售突破1000万双，并且孵化了FILA KIDS斐乐儿童和FILA FUSION斐乐潮牌两个子品牌。
其他品牌，如DESCENTE迪桑特、KOLON SPORTS可隆体育、ARCTERYX始祖鸟等作为安踏差异化定位的细分品牌，各自蓄力。
像是DESCENTE迪桑特，定位高端综训、滑雪、铁人三项的第一运动品牌，计划深耕一、二线城市，渠道方面千万店占比超过30%，线上业务增速迅猛，天猫品类排名提升6位，年轻会员增长超过20%，按照安踏集团计划，实现盈利的目标时间为3年。
以ARCTERYX始祖鸟、SALAMON萨罗蒙、WILSON威尔逊等品牌为代表的亚玛芬集团，整体自营占比从25%达到了60%，零售流水已经过百亿元，预计2025年实现10亿欧元的目标。
“大家可以看到，其实去年疫情，整个行业折扣，要较以往都要打低了很多，无论是线下还是线上。其实这种折扣的影响，对行业健康度还是带来比较大的冲击的。从安踏集团来说，我们的整体各个品牌的表现，应该来说都是在自己可控的一个位置。特别是高端运动产品，迪桑特、始祖鸟，折扣率都在80%以上。FILA跟2019年没有多大的区别，安踏也几乎保持相同的水平。” 郑捷表示。
度过平台期
从披露的财报看，安踏品牌去年的表现疲软，安踏方面表示是由于渠道变革产生的影响，且品牌正处于新旧增长动能转换的平台期。
“安踏品牌2020年的确遇到一些挑战。这些挑战其实最核心的，还是疫情上半年带来的业务的中断，我们有一大部分的店都是在街铺的。由于疫情一开始整个的人流、街铺有一段时间都进行关闭，包括百货商场，所以相对来讲影响还是比较大的。”郑捷解释道，下半年安踏品牌有了较好的恢复。
2020年，安踏建立直面消费者（Direct to Consumer）的商业新模式，这是2010年安踏主品牌由批发到零售的重要转型后的又一次升级。
郑捷在接受记者采访时表示，安踏从去年9月份开始，全资收购了11家的经销商的分公司，有接近3500家的店铺回归到安踏集团的直接经营当中。
“3500家店铺当中，有60%是我们自营，还有40%通过安踏品牌的管理团队，有加盟的业务。整个的进程，预计在这个季度，3月底应该全面完成。”
资金方面，2020年安踏集团现流入62亿元，因此DTC对现金流的压力整体可控。
在品牌方面，安踏在年初开启了品牌重塑，确立了“科技引领的大众专业运动”新国货的定位。一方面强化渠道变革，提前消化不良渠道资产，净减少门店数量超过5%；
另一方面推进低效店ICU整治计划，创立满足不同层级市场需求的新店铺模型，改善直营业务效率提升利润率。
在渠道方面，安踏在收回经销商权的同时，进入购物中心及奥特莱斯，加码电商平台、直播电商和私域流量平台。
报告期内，安踏品牌线上业务占比超过20%，增速超过30%。郑捷表示，“2021年我们会继续在‘全覆盖’上投入，线上线下两大引擎同时推动。线上业务，目标是在未来5年线上业务的占比达到整体业务的40%。”
接下来，2021年安踏还会深化各个品牌的运营。
“比如安踏和FILA到了品牌成熟期中，怎么样再找到机会让品牌有更好的动力，继续发挥他快速成长的推手。新兴品牌，怎么打造更好的平台，能够更加快速占有所在的细分市场，这是未来要努力的方向。” 郑捷说。
3月24日下午，安踏体育用品有限公司（股份代号：2020.HK；及其附属公司统称“安踏集团”或“集团”）发布2020年业绩公告。公告显示，安踏集团收益同比上升4.7%至355.12亿元（人民币，下同）；经营溢利率同比上升0.2个百分点到25.8%，经营溢利同比上升5.3%至人民币91.52亿元，毛利率同比上升3.2个百分点至58.2%。
3月初，阿迪达斯发布2020年全年业绩显示，全年持续运营业务的净利润为4.29亿欧元（约合人民币33亿元），同比下降近77%。安踏的净利润已经接近阿迪达斯的3倍。
尽管全球线下经营与赛事受疫情影响，安踏依旧完成了逆势增长，股价在过去一年里，从2020年年初70港币/股一路涨至年末124港币/股（2020年12月31日），市值突破3000亿港币。
安踏集团执行董事、集团总裁郑捷表示，过去一年安踏的表现，证明了三件事：第一，战略是正确的。第二，集团的多品牌运营能力。第三，现在的生意模式，是匹配到整个市场的诉求。
多品牌并行
2020年年初，安踏应对疫情对线下和体育市场的冲击，定下了全年的管理机制，保健康、稳增长和精管控，于是在降本、清库存和升级渠道上，成了安踏集团的重点功课。
安踏集团内部实行的是“单聚焦、多品牌、全渠道”的发展战略，以安踏主品牌和FILA斐乐两大品牌为核心，多品牌为新增长点，明确各种品牌在集团内的不同增长方向：安踏主品牌是创新驱动增长；以FILA为主注重高品质的高速增长曲线；以迪桑特、可隆等为主的户外高端专业运动品牌，与市场高端消费需求对接的高潜力增长曲线。
安踏品牌矩阵中，形成了从大众、中高端到高端，时尚休闲、时尚运动、综合/专业运动到专业运动各细分和专业化品牌，且各家增长逻辑不同。
分品牌来看，2020年安踏品牌受渠道布局优化和直营模式变革等产生的影响，获得收益157.49亿元，同比下降9.7%；FILA品牌收益174.50亿元，同比增长18.1%；所有其他品牌收益人民币23.13亿元，同比增长35.4%。
FILA已经成为安踏集团营收第一贡献品牌。去年，FILA大品牌下开始孵化超级单品和副品牌，例如通过引入国际设计大师资源和破圈营销，FILA的鞋商品年销售突破1000万双，并且孵化了FILA KIDS斐乐儿童和FILA FUSION斐乐潮牌两个子品牌。
其他品牌，如DESCENTE迪桑特、KOLON SPORTS可隆体育、ARCTERYX始祖鸟等作为安踏差异化定位的细分品牌，各自蓄力。
像是DESCENTE迪桑特，定位高端综训、滑雪、铁人三项的第一运动品牌，计划深耕一、二线城市，渠道方面千万店占比超过30%，线上业务增速迅猛，天猫品类排名提升6位，年轻会员增长超过20%，按照安踏集团计划，实现盈利的目标时间为3年。
以ARCTERYX始祖鸟、SALAMON萨罗蒙、WILSON威尔逊等品牌为代表的亚玛芬集团，整体自营占比从25%达到了60%，零售流水已经过百亿元，预计2025年实现10亿欧元的目标。
“大家可以看到，其实去年疫情，整个行业折扣，要较以往都要打低了很多，无论是线下还是线上。其实这种折扣的影响，对行业健康度还是带来比较大的冲击的。从安踏集团来说，我们的整体各个品牌的表现，应该来说都是在自己可控的一个位置。特别是高端运动产品，迪桑特、始祖鸟，折扣率都在80%以上。FILA跟2019年没有多大的区别，安踏也几乎保持相同的水平。” 郑捷表示。
度过平台期
从披露的财报看，安踏品牌去年的表现疲软，安踏方面表示是由于渠道变革产生的影响，且品牌正处于新旧增长动能转换的平台期。
“安踏品牌2020年的确遇到一些挑战。这些挑战其实最核心的，还是疫情上半年带来的业务的中断，我们有一大部分的店都是在街铺的。由于疫情一开始整个的人流、街铺有一段时间都进行关闭，包括百货商场，所以相对来讲影响还是比较大的。”郑捷解释道，下半年安踏品牌有了较好的恢复。
2020年，安踏建立直面消费者（Direct to Consumer）的商业新模式，这是2010年安踏主品牌由批发到零售的重要转型后的又一次升级。
郑捷在接受记者采访时表示，安踏从去年9月份开始，全资收购了11家的经销商的分公司，有接近3500家的店铺回归到安踏集团的直接经营当中。
“3500家店铺当中，有60%是我们自营，还有40%通过安踏品牌的管理团队，有加盟的业务。整个的进程，预计在这个季度，3月底应该全面完成。”
资金方面，2020年安踏集团现流入62亿元，因此DTC对现金流的压力整体可控。
在品牌方面，安踏在年初开启了品牌重塑，确立了“科技引领的大众专业运动”新国货的定位。一方面强化渠道变革，提前消化不良渠道资产，净减少门店数量超过5%；
另一方面推进低效店ICU整治计划，创立满足不同层级市场需求的新店铺模型，改善直营业务效率提升利润率。
在渠道方面，安踏在收回经销商权的同时，进入购物中心及奥特莱斯，加码电商平台、直播电商和私域流量平台。
报告期内，安踏品牌线上业务占比超过20%，增速超过30%。郑捷表示，“2021年我们会继续在‘全覆盖’上投入，线上线下两大引擎同时推动。线上业务，目标是在未来5年线上业务的占比达到整体业务的40%。”
接下来，2021年安踏还会深化各个品牌的运营。
“比如安踏和FILA到了品牌成熟期中，怎么样再找到机会让品牌有更好的动力，继续发挥他快速成长的推手。新兴品牌，怎么打造更好的平台，能够更加快速占有所在的细分市场，这是未来要努力的方向。” 郑捷说。
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