#z-rv#听听设计团队的想法，机翻，凑合看
制造中心模型开发 LPL 小野秀一（小野秀一）
1998年加入本田汽车株式会社。目前，他属于汽车事业本部制造中心的模型开发。他带领 LPL 开发了这款新的 SUV。
本田的新款 SUV 日前在北美和中国发布。
我们采访了负责开发的小野秀一，询问了开发背景和宏大理念
。
这款新型 SUV 的开发背景是什么
？
如您所知，无论是国内还是国际的SUV市场，都是一个群雄割据的时代。大多数主要汽车制造商都有SUV，并且每个公司都被定位为销售的主要车型。如今，即使是欧洲跑车制造商也有 SUV 上市。
目前，本田旗下还有两款SUV，CR-V和VEZEL，都在全球范围内广受欢迎。但是随着CR-V的逐年变大，与VEZEL的尺寸差距也越来越大。本田担心这期间没有SUV，我强烈感受到了市场的需求，所以作为车型开发经理，我带着“这个必须要满足”的想法来面对开发。稻田。那么SUV应该以什么样的个性推向市场呢？为了想出答案，整个团队齐心协力开始规划和开发。
本田于今年春季在北美和中国发布的新款 SUV 诞生时，它是一款具有新价值的汽车，它与传统 SUV 不同，位于 CR-V 和 VEZEL 之间的中等尺寸。为了让我们的客户实现它的价值，我们致力于功能和设计方面，致力于每一个细节。
为达成发展理念，您积累了哪些规划和建议？
首先，我告诉项目成员和设计师“每个人都应该是提议者！”。于是，提出了100多个自由思考的概念，最终的焦点集中在“市原”、“凛”、“直”这三个关键概念上。
在制作设计模型并进行原创评估后，“Rin Concept”成为最受欢迎的。但是，我一查，发现选择“一空概念”的人能量最高，感性也更丰富。
我经常说“穿市原”，但当我去见心爱的人时，我会穿上我最喜欢的衣服。我们选择了“市原”，因为我们觉得我们最能表达自己，它可以支持我们。剩下的两个提案，表达日本汽车制造商潜力的“Rin”和强调直接反应的“Nao”的本质被牢牢地融入了“Ichihara”这个词中。
从一开始，我们就没有打算制造一辆平均分的汽车。因此，我们没有考虑与其他公司SUV的“差异”，而是追求绝对的“差异”来实现新SUV的发展。
你在“解放异色”的宏大理念中投入了什么？
“做不存在的东西”和“为自己工作”是本田自成立以来一直支持的理念。以这些为骨干，新创立的“市原理念”已成为所有开发成员的共识。
在下一阶段，我们抓住了我们计划销售的地区的潜在用户需求，并追求使这款车成为我们客户不可替代的存在所需的绝对价值。我希望这辆车将成为一个机会，通过减轻全世界人民的焦虑和持续的电晕病，迈出新的一步。带着这样的愿望，我们树立了“不同颜色的解放”的宏大理念。
这是发展成“散发独特色彩”的成语，也是“Aya =个性”的短语。换句话说，它凝聚了创造一款能够释放客户个性、汽车个性和我们开发人员个性的新型 SUV 的愿望。
新款SUV不仅仅是一款越野驾驶的汽车，更是一款在城市中彰显其坚固与韧性的汽车。在坚定地表达自己的同时，随意美丽地奔跑——。这正是新款 SUV 所追求的。
例如，曾经骑过轿车的人可以毫无不适地乘坐它。驾驶时的姿势就像轿车一样，实现了舒适的可操作性。此外，车辆的高度增加了能见度，更容易掌握车辆的感觉，加速驾驶乐趣。
我认为汽车是多任务处理的结果。在识别、判断和操作的流程中，重点是如何快速、准确地处理驾驶员要求的每一个过程。新SUV的每一个元素都将作为一个全新的SUV发挥作用，同时在“不寻常的发布”下协调和联锁。通过这样做，骑手可以感到舒适。
请给期待发布的人留言。
当我在城市第一次看到这款新SUV的时候，我认为我们开发者最好创造一种人们会看到它的情况。这正是在北美发布预告广告时发生的事情。听到他们“哇！”的尖叫声，我意识到我们在“不同颜色的解放”下苦苦挣扎的设计被牢牢地传达给了观众。
我的父母过去常常称他们的汽车为“汽车”。它是我的最爱之一，所以我称之为它，它是一种特殊的存在。另一方面，现代汽车呢？性能本身当然有所提高，但很多人可能会觉得不满意。
毕竟，我认为驾驶的乐趣和操纵汽车的乐趣是缺一不可的。我们相信，对于我们开发者来说，体验许多人的兴奋和兴奋是一个重要的角色。
对新SUV行为的敏捷反应是本田的传统乘坐方式，即“轻、易驾、驾趣”。此外，无论您坐在哪个座位上，该设置都使您感到舒适和舒适，这应该让每个人都开心。我们相信您会对这种动感十足的驾驶性能感到满意，我们称之为与神经直接相关的性能。
最后，这款全新的本田 SUV 是一款可以通过打造智能时尚假期，让您的家人的生活方式更智能、更时尚的汽车。敬请期待。
制造中心模型开发 LPL 小野秀一（小野秀一）
1998年加入本田汽车株式会社。目前，他属于汽车事业本部制造中心的模型开发。他带领 LPL 开发了这款新的 SUV。
本田的新款 SUV 日前在北美和中国发布。
我们采访了负责开发的小野秀一，询问了开发背景和宏大理念
。
这款新型 SUV 的开发背景是什么
？
如您所知，无论是国内还是国际的SUV市场，都是一个群雄割据的时代。大多数主要汽车制造商都有SUV，并且每个公司都被定位为销售的主要车型。如今，即使是欧洲跑车制造商也有 SUV 上市。
目前，本田旗下还有两款SUV，CR-V和VEZEL，都在全球范围内广受欢迎。但是随着CR-V的逐年变大，与VEZEL的尺寸差距也越来越大。本田担心这期间没有SUV，我强烈感受到了市场的需求，所以作为车型开发经理，我带着“这个必须要满足”的想法来面对开发。稻田。那么SUV应该以什么样的个性推向市场呢？为了想出答案，整个团队齐心协力开始规划和开发。
本田于今年春季在北美和中国发布的新款 SUV 诞生时，它是一款具有新价值的汽车，它与传统 SUV 不同，位于 CR-V 和 VEZEL 之间的中等尺寸。为了让我们的客户实现它的价值，我们致力于功能和设计方面，致力于每一个细节。
为达成发展理念，您积累了哪些规划和建议？
首先，我告诉项目成员和设计师“每个人都应该是提议者！”。于是，提出了100多个自由思考的概念，最终的焦点集中在“市原”、“凛”、“直”这三个关键概念上。
在制作设计模型并进行原创评估后，“Rin Concept”成为最受欢迎的。但是，我一查，发现选择“一空概念”的人能量最高，感性也更丰富。
我经常说“穿市原”，但当我去见心爱的人时，我会穿上我最喜欢的衣服。我们选择了“市原”，因为我们觉得我们最能表达自己，它可以支持我们。剩下的两个提案，表达日本汽车制造商潜力的“Rin”和强调直接反应的“Nao”的本质被牢牢地融入了“Ichihara”这个词中。
从一开始，我们就没有打算制造一辆平均分的汽车。因此，我们没有考虑与其他公司SUV的“差异”，而是追求绝对的“差异”来实现新SUV的发展。
你在“解放异色”的宏大理念中投入了什么？
“做不存在的东西”和“为自己工作”是本田自成立以来一直支持的理念。以这些为骨干，新创立的“市原理念”已成为所有开发成员的共识。
在下一阶段，我们抓住了我们计划销售的地区的潜在用户需求，并追求使这款车成为我们客户不可替代的存在所需的绝对价值。我希望这辆车将成为一个机会，通过减轻全世界人民的焦虑和持续的电晕病，迈出新的一步。带着这样的愿望，我们树立了“不同颜色的解放”的宏大理念。
这是发展成“散发独特色彩”的成语，也是“Aya =个性”的短语。换句话说，它凝聚了创造一款能够释放客户个性、汽车个性和我们开发人员个性的新型 SUV 的愿望。
新款SUV不仅仅是一款越野驾驶的汽车，更是一款在城市中彰显其坚固与韧性的汽车。在坚定地表达自己的同时，随意美丽地奔跑——。这正是新款 SUV 所追求的。
例如，曾经骑过轿车的人可以毫无不适地乘坐它。驾驶时的姿势就像轿车一样，实现了舒适的可操作性。此外，车辆的高度增加了能见度，更容易掌握车辆的感觉，加速驾驶乐趣。
我认为汽车是多任务处理的结果。在识别、判断和操作的流程中，重点是如何快速、准确地处理驾驶员要求的每一个过程。新SUV的每一个元素都将作为一个全新的SUV发挥作用，同时在“不寻常的发布”下协调和联锁。通过这样做，骑手可以感到舒适。
请给期待发布的人留言。
当我在城市第一次看到这款新SUV的时候，我认为我们开发者最好创造一种人们会看到它的情况。这正是在北美发布预告广告时发生的事情。听到他们“哇！”的尖叫声，我意识到我们在“不同颜色的解放”下苦苦挣扎的设计被牢牢地传达给了观众。
我的父母过去常常称他们的汽车为“汽车”。它是我的最爱之一，所以我称之为它，它是一种特殊的存在。另一方面，现代汽车呢？性能本身当然有所提高，但很多人可能会觉得不满意。
毕竟，我认为驾驶的乐趣和操纵汽车的乐趣是缺一不可的。我们相信，对于我们开发者来说，体验许多人的兴奋和兴奋是一个重要的角色。
对新SUV行为的敏捷反应是本田的传统乘坐方式，即“轻、易驾、驾趣”。此外，无论您坐在哪个座位上，该设置都使您感到舒适和舒适，这应该让每个人都开心。我们相信您会对这种动感十足的驾驶性能感到满意，我们称之为与神经直接相关的性能。
最后，这款全新的本田 SUV 是一款可以通过打造智能时尚假期，让您的家人的生活方式更智能、更时尚的汽车。敬请期待。
#黑喵#
塞纳河现役二三姐顶流cpH队一二姐台上公式对手台下普通朋友她们不缺故事她们不缺遗憾她们用努力让自己摆脱“不可说”的定律共同成长一起进步❤️这样的cp你不心动吗欢迎加入我们成为顶流哈密瓜
（居然rs了我趣吓死）
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极 可能是紧凑型SUV的终结者
——东风风神重磅SUV皓极正式亮相
千呼万唤“驶”出来，2022年4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战；同时，东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极 可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。
“元宇宙”的热点，蹭得极其自然并引人遐思
彰显智能形象，皓极率先推出的是一位虚拟人物——皓妹妹，她既是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家，由皓妹妹携手车评人“虎哥”（于虎），一起穿梭于虚拟元宇宙与现实世界，采集自然的“风语”之美、领略城市的人间烟火、集合未来的智能想象与机械魅力、洞察真实用车场景的烦恼与痛点，最终成功破解造车的“温度”密码。“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角，揭秘的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。而这，正是皓极能够喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者“的底气所在。
极 可能是最自然的风语设计
皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，尽显极风回旋之美，106mm肩宽设计，营造出大气的宽体视觉，优雅流畅的腰线，像一条风线之轨任意驰骋，降低风阻的同时，迎风即是驭风。
车尾的造型，像山峦也像海浪，多层次上下如风吹叠浪起伏，使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间，配合一体式贯穿尾灯横向伸展，于力量与优雅之间收放自如。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的IP中控台，像风吹过的沙丘，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着最自然的风语设计。
极 可能是最舒适的移动大床
每一个有爱的驾驶者，心里装着的都是对家人满满的款待与呵护。
1910mm极致宽体，2825mm越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受，和紧凑级轻松说再见；占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时细腻亲肤，所触之处，皆为舒适。
不得不提的是，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，为车主爱人专门打造“女王副驾“，彰显家人的专属尊贵，也让车主在工作之余的午睡小憩，有了更为舒适的享受；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，呵护每一位家人的旅程，更别提后排座椅实现纯平放倒这一功能，在多场景下兼得舒适与实用。座舱变成移动大床，让无处不在的舒适成为“极可能”。
极 可能是混动SUV中的磁悬浮
混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。
皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s， 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
极 可能是来自未来元宇宙的智能管家
皓妹妹、好妹妹，在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓极智能女孩皓妹妹的出现，极可能将成为皓极车主驾驶途中的另一位灵魂伴侣。
皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。当车主心有所想，只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。
配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门，让用户解放双手，告别购物后尴尬的“金鸡独立”，感受到与智能科技的梦幻联动。
在皓极亮相伊始，东风风神“风之星”社区便同步正式开服，皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引。在发布会故事片中，与皓妹妹一起共创造车的“虎哥”已经顺理成章地登陆 “风之星”，并成为了001号数字居民，欢迎更多用户入驻“风之星”社区，感受元宇宙沉浸式玩车体验。
东风风神皓极的全球首次亮相，以创新形式，满足了众多用户对理想汽车的想象与憧憬，风语设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控……这一切，都将打破目前主流SUV的固有格局，皓极，“极 可能是紧凑型SUV的终结者”。
据悉，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，敬请期待。 https://t.cn/RxBHUwf
——东风风神重磅SUV皓极正式亮相
千呼万唤“驶”出来，2022年4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战；同时，东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极 可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。
“元宇宙”的热点，蹭得极其自然并引人遐思
彰显智能形象，皓极率先推出的是一位虚拟人物——皓妹妹，她既是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家，由皓妹妹携手车评人“虎哥”（于虎），一起穿梭于虚拟元宇宙与现实世界，采集自然的“风语”之美、领略城市的人间烟火、集合未来的智能想象与机械魅力、洞察真实用车场景的烦恼与痛点，最终成功破解造车的“温度”密码。“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角，揭秘的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。而这，正是皓极能够喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者“的底气所在。
极 可能是最自然的风语设计
皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，尽显极风回旋之美，106mm肩宽设计，营造出大气的宽体视觉，优雅流畅的腰线，像一条风线之轨任意驰骋，降低风阻的同时，迎风即是驭风。
车尾的造型，像山峦也像海浪，多层次上下如风吹叠浪起伏，使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间，配合一体式贯穿尾灯横向伸展，于力量与优雅之间收放自如。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的IP中控台，像风吹过的沙丘，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着最自然的风语设计。
极 可能是最舒适的移动大床
每一个有爱的驾驶者，心里装着的都是对家人满满的款待与呵护。
1910mm极致宽体，2825mm越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受，和紧凑级轻松说再见；占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时细腻亲肤，所触之处，皆为舒适。
不得不提的是，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，为车主爱人专门打造“女王副驾“，彰显家人的专属尊贵，也让车主在工作之余的午睡小憩，有了更为舒适的享受；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，呵护每一位家人的旅程，更别提后排座椅实现纯平放倒这一功能，在多场景下兼得舒适与实用。座舱变成移动大床，让无处不在的舒适成为“极可能”。
极 可能是混动SUV中的磁悬浮
混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。
皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s， 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
极 可能是来自未来元宇宙的智能管家
皓妹妹、好妹妹，在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓极智能女孩皓妹妹的出现，极可能将成为皓极车主驾驶途中的另一位灵魂伴侣。
皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。当车主心有所想，只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。
配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门，让用户解放双手，告别购物后尴尬的“金鸡独立”，感受到与智能科技的梦幻联动。
在皓极亮相伊始，东风风神“风之星”社区便同步正式开服，皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引。在发布会故事片中，与皓妹妹一起共创造车的“虎哥”已经顺理成章地登陆 “风之星”，并成为了001号数字居民，欢迎更多用户入驻“风之星”社区，感受元宇宙沉浸式玩车体验。
东风风神皓极的全球首次亮相，以创新形式，满足了众多用户对理想汽车的想象与憧憬，风语设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控……这一切，都将打破目前主流SUV的固有格局，皓极，“极 可能是紧凑型SUV的终结者”。
据悉，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，敬请期待。 https://t.cn/RxBHUwf
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