靠实力火遍全网，6W不到还好看能装，这谁扛得住啊！
五菱旗下青春型皮卡“五菱征途”正式上市开售，凭借5.88W的起售价和硬核的产品力，迅速引爆全网，累计订单已经过万，尽显青春锋芒。
五菱这两年一路开挂，从五菱宏光扬名“秋名山”，到五菱宏光MINIEV月销干翻特斯拉，再到全球银标首款大四座五菱凯捷备受关注，所有这些，都为五菱征途的上市，聚集了相当高的人气和话题。
很多人会好奇，五菱为什么要进军皮卡领域？如果你关注过我们提及的这些爆款车型，你就会发现，五菱的造车经验和玩法，早已不是传统车企的思路，它最牛的地方就是弄清楚并找到：人民需要什么？正因为具备了相当的实力和底气，它才敢于在市场已有几十款皮卡车型的竞争态势下，打造一款当代年轻人需要的“青春型皮卡”。
这样的“亮剑”会不会引起皮卡市场的“蝴蝶效应”，我们还需拭目以待，但是五菱对年轻人创业的用车痛点的洞察，以及对政策趋势、时代主题的把握，可以说是非常精准。
所以我们看到作为皮卡“新品类”的五菱征途，青春气息非常明显。从外观看，虽然五菱的家族风格仍在，但是五菱征途的“机械美学”设计风格，通过4种车身颜色和多处配套点缀，让我们看到既熟悉又惊艳的一面，这样的风格既不同于以往的五菱车，更大大区别于传统皮卡的笨重或者“秀肌肉”。很多网友直言，五菱征途“正青春”，就像是一个憨憨又独特的年轻人。随同这样的“伙伴”和新装备创业，爽！
内饰方面，五菱征途的乘用化风格更为明显，整体造型简洁实用，加上深灰色的配色风格，并在细节上使用镀铬元素进行点缀。8英寸娱乐互联大屏，可实现在线导航、播放音乐等功能，使征途在创业之余仍能满足休闲娱乐需求。值得一提的是，征途的NVH也相当不错，营造静谧空间，加上2+3座椅布局，多人出行游刃有余。
同时，五菱征途还具备低用车成本优势。整车采用前置后驱布置，搭载1.5L+5MT黄金动力组合，满足国六排放标准，保证日常用车动力充沛，同时兼顾经济节油，百公里油耗仅7L，每公里仅花费4毛多。
“2米纯平3面开”的货箱设计算是征途一大亮点，展开后长宽可达2447mm和2435mm，满足大多数装载和使用场景完全没有压力。货箱底部纯平且离地高度790mm，装卸物品更轻松省力。另一方面，箱内覆盖高分子涂层货箱装甲，具有防腐耐磨抗冲击的特点，极大地提高了货箱使用寿命。模块化可拆卸的龙门架结构，也为用户带来更多更灵活的用车方式。
作为兼顾工作与生活的青春型皮卡，五菱征途内外兼修，5105*1640*1810mm的车身尺寸，在实现乘用空间最大化的同时，尽显青春朝气。
近年来，为皮卡解禁的呼声越来越高，消费者对皮卡的接受度也越来越高，市场正迸发出新的活力。对于创业和奋斗路上的年轻人来说，五菱征途提供了一种新的选择和可能。它不仅兼顾工作、生活和个性化审美，在产品的配置、安全和价格方面，也是体现了五菱一贯的高性价比，所以说，征途的破圈和爆红，指日可待。
五菱旗下青春型皮卡“五菱征途”正式上市开售，凭借5.88W的起售价和硬核的产品力，迅速引爆全网，累计订单已经过万，尽显青春锋芒。
五菱这两年一路开挂，从五菱宏光扬名“秋名山”，到五菱宏光MINIEV月销干翻特斯拉，再到全球银标首款大四座五菱凯捷备受关注，所有这些，都为五菱征途的上市，聚集了相当高的人气和话题。
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所以我们看到作为皮卡“新品类”的五菱征途，青春气息非常明显。从外观看，虽然五菱的家族风格仍在，但是五菱征途的“机械美学”设计风格，通过4种车身颜色和多处配套点缀，让我们看到既熟悉又惊艳的一面，这样的风格既不同于以往的五菱车，更大大区别于传统皮卡的笨重或者“秀肌肉”。很多网友直言，五菱征途“正青春”，就像是一个憨憨又独特的年轻人。随同这样的“伙伴”和新装备创业，爽！
内饰方面，五菱征途的乘用化风格更为明显，整体造型简洁实用，加上深灰色的配色风格，并在细节上使用镀铬元素进行点缀。8英寸娱乐互联大屏，可实现在线导航、播放音乐等功能，使征途在创业之余仍能满足休闲娱乐需求。值得一提的是，征途的NVH也相当不错，营造静谧空间，加上2+3座椅布局，多人出行游刃有余。
同时，五菱征途还具备低用车成本优势。整车采用前置后驱布置，搭载1.5L+5MT黄金动力组合，满足国六排放标准，保证日常用车动力充沛，同时兼顾经济节油，百公里油耗仅7L，每公里仅花费4毛多。
“2米纯平3面开”的货箱设计算是征途一大亮点，展开后长宽可达2447mm和2435mm，满足大多数装载和使用场景完全没有压力。货箱底部纯平且离地高度790mm，装卸物品更轻松省力。另一方面，箱内覆盖高分子涂层货箱装甲，具有防腐耐磨抗冲击的特点，极大地提高了货箱使用寿命。模块化可拆卸的龙门架结构，也为用户带来更多更灵活的用车方式。
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近年来，为皮卡解禁的呼声越来越高，消费者对皮卡的接受度也越来越高，市场正迸发出新的活力。对于创业和奋斗路上的年轻人来说，五菱征途提供了一种新的选择和可能。它不仅兼顾工作、生活和个性化审美，在产品的配置、安全和价格方面，也是体现了五菱一贯的高性价比，所以说，征途的破圈和爆红，指日可待。
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同时，五菱征途还具备低用车成本优势。整车采用前置后驱布置，搭载1.5L+5MT黄金动力组合，满足国六排放标准，保证日常用车动力充沛，同时兼顾经济节油，百公里油耗仅7L，每公里仅花费4毛多。
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