美国航管局：对SpaceX超重型火箭的环评再推迟！

当地时间6月1日，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，将对Space X 德克萨斯州基地和超重型火箭项目的环境评估再延期至6月13日。

这项被命名为“程序性环境评估（PEA）”的风险控制项目，核心动能是评估Space X的星际基地（Starbase）的环境的正负面影响。

早在今年2月，马斯克就向媒体表示，原计划飞向月球和火星的星舰星际飞船，将于今年进入地球轨道，但环境风险评估计划一拖再拖，严重影响星际飞行计划。

为此，Space X 启动了预备计划，将星舰项目临时转移至已经获得相关部门审批的佛罗里达州的肯尼迪航天中心作业。这项计划将不得不迫使原有的飞行计划拖延6~8个月。

如果环境风险评估计划无法通过，那么位于德州的太空基地也无法进行星舰发射，马斯克还要继续等着。
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【马斯克：二代星链卫星长7米重1.25吨，星舰需频繁飞行】澎湃新闻：马斯克日前透露二代“星链”卫星细节：长7米，重1.25吨。

“星链”1.0卫星重260千克，而下一代“星链”卫星更大，同样旨在为偏远地区提供互联网接入服务。SpaceX已生产出一颗“星链”2.0卫星，新一代卫星长7米，重1.25吨。马斯克表示，额外的重量意味着卫星更有效，性能更好，比“星链”1.0卫星高出一个数量级。

目前SpaceX已利用猎鹰9号火箭累计发射2600多颗“星链”卫星，全球用户超40万。卫星越重对发射难度越大，猎鹰9号火箭不具备搭载“星链”2.0的能力。“猎鹰火箭的体积和质量都不符合‘星链’2.0所需的轨道能力。”马斯克表示。

SpaceX寄希望于正在开发的“星舰”。“我们需要‘星舰’频繁工作和飞行，否则‘星链’就会被困在地面。“马斯克说。

“星舰”计划从得克萨斯州博卡奇卡起飞。而“星舰”在这里的轨道飞行要获得FAA（美国联邦航空管理局）发射许可，就必须进行环境审查。

目前“星舰“项目环境审查正在进行中，该评估此前计划2月底完成，但审查报告一再推迟发布。FAA表示，目前计划6月13日发布最终的规划环境评估（PEA）。

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