【《海上交通安全法》修改列入2018年立法计划】据航运界网了解,《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海上交通安全法》)共12章、53条,立法目的是为加强海上交通管理,保障船舶、设施和人命财产的安全,维护国家权益;适用范围是在中华人民共和国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。《海上交通安全法》于1983年9月2日经第六届全国人民代表大会常务委员会第二次会议通过,自1984年1月1日起施行。https://t.cn/RnwJlJ0
#海事新闻# 【董家口海事处筹备组积极应对春节后首个寒潮大风】 2月24日,受强冷空气影响,董家口地区气温骤降,海上风力达到7级,给船舶航行、作业造成较大安全隐患。为确保寒潮大风期间海上人命安全,董家口海事处筹备组积极行动,采取多项措施加强现场监管。
一是加强宣传,通过高频、现场走访等方式宣贯寒潮大风天气注意事项,要求在港船舶提高防范意识,切实做好防风、防潮措施。
二是加强应急值守,采取“预防为主,防救结合”的原则,一方面通过VTS、CCTV实时观察辖区船舶动态及海况,另一方面指挥中心和现场大队实行24小时应急待命,力保及时有效应对事故险情。
三是加强现场巡查,执法人员对码头靠泊船舶人员值守、缆绳系固等情况进行了现场检查,重点跟踪“琅琊号”客船禁航措施落实情况,严防冒险航行。
下一步,董家口海事处筹备组将继续密切关注寒潮大风的实时动态,及时总结应对寒潮大风和防抗涌浪工作经验,努力构建安全监管长效机制,切实保障辖区海上安全形势持续稳定。
一是加强宣传,通过高频、现场走访等方式宣贯寒潮大风天气注意事项,要求在港船舶提高防范意识,切实做好防风、防潮措施。
二是加强应急值守,采取“预防为主,防救结合”的原则,一方面通过VTS、CCTV实时观察辖区船舶动态及海况,另一方面指挥中心和现场大队实行24小时应急待命,力保及时有效应对事故险情。
三是加强现场巡查,执法人员对码头靠泊船舶人员值守、缆绳系固等情况进行了现场检查,重点跟踪“琅琊号”客船禁航措施落实情况,严防冒险航行。
下一步,董家口海事处筹备组将继续密切关注寒潮大风的实时动态,及时总结应对寒潮大风和防抗涌浪工作经验,努力构建安全监管长效机制,切实保障辖区海上安全形势持续稳定。
#德美江苏#【大爱镇江 世界最早“救生会”今成志愿者之家】近年来,江苏镇江以“大爱镇江”品牌建设为引领,探路志愿服务立体化,在西津渡救生会旁新设立志愿者之家。这里曾于2004年,被国际海上人命救助联盟(IMRF)认定为世界上最早的专业人命志愿救助机构(即中国镇江“救生会”)。如今各类志愿服务活动在这里蓬勃开展。无数镇江人用积极行动,为镇江铸就了“大爱之城”的美誉。
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