唐山传说中真正的赌场大佬登场了!刘璟燊的实名举报将2014年唐山的2亿世纪婚礼再次拉入公众视野!
6月16日,当事人刘璟燊求助Imba传媒创始合伙人海涛,在社交媒体上视频实名举报唐山市开平区原国各庄村委以刘某某为首的黑恶势力团伙引诱教唆赌博后实施高利贷和套路贷。其中还提到了2014年轰动一时的唐山2亿天价世纪婚礼,这场婚礼正是刘某某为儿子举办,当年也有多家媒体进行了报道,而这场在2014年11月28日举行的婚礼车队包含了许多法拉利以及30辆劳斯莱斯的车队,还有宾利等许多豪车,婚宴设在唐山市路北区学院路的凤凰园贵宾楼,从一楼至4楼共摆了101桌,婚礼还请了许多明星出场助兴,据称婚礼花费超过了2亿元。
刘璟燊表示,当年的婚礼影响较大,公安部门也曾立案调查,但最终也不了了之,而在2010年刘某某的团伙就被公安机关定义为黑社会团伙,但其小弟骨干成员苏某某、苏XX被抓均以判刑,但头目刘某某却一直逍遥法外。2021年在公安部督办下,刘某某因开设赌场被抓获,但仅仅37天就取保候审,至今仍未归案。
刘璟燊还进一步举报:在2010年至2015年,刘某某对举报人进行教唆赌博,致使当事人倾家荡产。甚至在举报人不知情的情况下,将冀B9999X的车牌号转移到刘某某名下,事后举报人找刘某某讨要说法,但遭受到了刘某某的多次恐吓,在2021年11月6日,举办人被刘某某叫到李各庄村长白某某家里,威胁举报人息事宁人,遭到拒绝后遂对举办人进行殴打,而当晚举报人向高新区唐丰路派出所报案,但迟迟不予受理,第二天举报人又去信访部门投诉,受理后却迟迟没有结果。
刘璟燊也呼吁,希望那些同样被刘某某迫害过的人,可以联系举报人一起提供证据材料,并表示愿意接受任何媒体的采访,愿为自己所说的每一句话负责。
如果刘璟燊举报是真的话,那么刘某某就将目前所举报的唐山黑恶势力里真正的大佬级人物,如果能把刘某某为代表的黑恶势力铲除,那么唐山也将变得更加美好,而假如举报不实的话,刘璟燊也必将因恶意诬陷举报而进入大牢。
但不管是哪种结果,刘璟燊都是冒了很大的风险,而黑恶势力在背后的打击报复更是难以想象,只能期待有关部门能彻底查出背后的真相。
6月16日,当事人刘璟燊求助Imba传媒创始合伙人海涛,在社交媒体上视频实名举报唐山市开平区原国各庄村委以刘某某为首的黑恶势力团伙引诱教唆赌博后实施高利贷和套路贷。其中还提到了2014年轰动一时的唐山2亿天价世纪婚礼,这场婚礼正是刘某某为儿子举办,当年也有多家媒体进行了报道,而这场在2014年11月28日举行的婚礼车队包含了许多法拉利以及30辆劳斯莱斯的车队,还有宾利等许多豪车,婚宴设在唐山市路北区学院路的凤凰园贵宾楼,从一楼至4楼共摆了101桌,婚礼还请了许多明星出场助兴,据称婚礼花费超过了2亿元。
刘璟燊表示,当年的婚礼影响较大,公安部门也曾立案调查,但最终也不了了之,而在2010年刘某某的团伙就被公安机关定义为黑社会团伙,但其小弟骨干成员苏某某、苏XX被抓均以判刑,但头目刘某某却一直逍遥法外。2021年在公安部督办下,刘某某因开设赌场被抓获,但仅仅37天就取保候审,至今仍未归案。
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https://t.cn/A6aht2Vb
第3期“海哥圆桌会”邀请了微博、抖音等自媒体大V,投资机构合伙人、抖音操盘手、创业社群主理人、内容出海CEO,围绕这些议题大家头脑风暴,非常期待[good][good]:
1. 【客户】如何快速锁定找到对自己品牌或者产品感兴趣的合作者/消费者?如何能快速的破圈,稳定的粉丝增长?如何挖掘用户潜力,实现复购或者客单价增长?
2. 【内容】内容选题的的时候如何更好结合自身业务?内容选择是否需要结合热点?内容制作有什么技巧可以更好的吸引用户?
3. 【变现】知识型博主KOL在公域的变现途径有哪些?每个途径的投产比如何?如何实现低客单价到高客单价的转化?
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结束后,会议的精华内容会同步到微博[微笑][微笑]
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国内首台氢内燃机重卡亮相 国产新能源汽车探索转型新方向

直播
据每日经济新闻报道:
原创
每经记者:彭斐 每经编辑:文多
在全球汽车产业动力转型的过程中,燃油车发展受到冲击之际,除了电动化方向,国产新能源汽车技术正在寻找新的突破。
6月15日,中国重汽(HK03808,11.1港元,市值306亿港元)、潍柴动力(SZ000338,股价12.75元,市值1113亿元)联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡,这一不用油、不用电的新能源汽车,可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
现场,潍柴动力一位人士向《每日经济新闻》记者表示,和目前十分火爆的氢燃料电池原理不同,氢内燃机基本原理与普通天然气发动机一样,按照“吸气—压缩—做功—排气”4个冲程来完成化学能向机械能的转化,只是氢内燃机里的燃料是氢气。
图片来源:主办方提供
在全球碳中和的背景下,氢燃料电池卡车成为了行业新的宠儿,氢内燃机作为一个很好的补充手段,也开始受到行业的重视。
来自行业网站卡车之家的信息显示,目前欧洲几乎所有的主流商用车主机厂都在关注或者已经开始对氢气发动机的可行性进行研究,已经成立了包括主机厂、关键零部件等22家企业的氢气发动机联盟。
业内分析认为,考虑到可靠性、成本、经济性,氢内燃机是一个非常有吸引力的零二氧化碳商用车动力总成技术解决方案,也是降低对石油依赖的重要方案。
《每日经济新闻》记者注意到,相比于国外主流厂商的计划,国内重卡市场在氢内燃机的使用上,商用化可能更快。
作为全球重型内燃机行业的龙头企业,潍柴动力自2018年起开始布局氢内燃机技术,在完成了关键核心技术和商业化应用的突破、攻克了一批卡脖子技术难题后,实现了有效热效率41.8%。
“推动重型商用车迈入多元能源的新时代,对我国节能减排、绿色发展具有重要意义。”山东重工集团董事长谭旭光表示。
“汽车的新能源化不是只有华山一条路。”麦肯锡全球董事合伙人方寅亮近日对媒体分析说,中外汽车公司近期的重视和尝试说明氢能发动机技术路线是有前景的,技术路线的成熟靠实验室数据是不够的,离不开商业化探索,虽然短期氢能在汽车上的应用还要克服很多问题,但是和纯电等目前的主流新能源车技术路线一样,都是值得坚持投入的长期事业。
封面图片来源:每经记者 彭斐 摄
每日经济新闻
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图片来源:主办方提供
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