售价5.98-6.68万元，五菱荣光新卡双后轮正式上市！
【2021年9月23日】今日，五菱汽车宣布，新一代更大载重货运车——五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型（单、双排）、舒适型（单、双排）共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万元、6.28万元，舒适型单、双排售价分别为6.38万元、6.68万元。
五菱时刻以用户需求至上，针对新经济环境下，用户在多元货运场景中存在的运营效率低、安全性不足等用车痛点，升级推出了五菱荣光新卡双后轮车型。“能装给力，多拉快跑”，荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势，成为创业用户的致富新装备。
为切实帮助用户提升营运效率，荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级，采用双后轮结构加强载重能力，提升单次载货量，六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求，整车尺寸进行优化，搭载3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽大分体式货箱，宽度优于同级产品，以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。货箱标配实用龙门架及两侧绳钩，加固货物的同时保护驾驶舱安全。
考虑到用户多拉快跑的切实需求，新车搭载1.8L+5MT动力组合，带来比同级产品更强劲的动力输出体验，大幅提高营运效率，真正带来“能装给力，多拉快跑”的货运体验。针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境，严苛的试验打造皮实耐用的品质，让新车更可靠安全。
新时代经济环境下，货运人群对于行车安全舒适性也有了更高的要求，对此新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置，带给用户更便捷、安全的驾控感受。高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，具备倒车影像、手机映射等使用功能，为用户提供行车安全保障的同时提升用车体验。
多年来，五菱凭借强大的产品实力与对市场的精准洞察，在微型商务车领域持续发力，取得了优秀的销售成绩与口碑反馈，成为了当之无愧的领军者。此次推出的五菱荣光新卡双后轮在继承前辈车型良好基因的同时，结合市场与用户新需求进行了全面升级，以更强的载重、更高的配置，为广大奋斗者提供货运新选择。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱荣光新卡双后轮为助力奋斗者美好生活而来，伴随着这款货运新装备的正式上市，五菱将与人民共同谱写奋斗新篇章！
【2021年9月23日】今日，五菱汽车宣布，新一代更大载重货运车——五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型（单、双排）、舒适型（单、双排）共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万元、6.28万元，舒适型单、双排售价分别为6.38万元、6.68万元。
五菱时刻以用户需求至上，针对新经济环境下，用户在多元货运场景中存在的运营效率低、安全性不足等用车痛点，升级推出了五菱荣光新卡双后轮车型。“能装给力，多拉快跑”，荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势，成为创业用户的致富新装备。
为切实帮助用户提升营运效率，荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级，采用双后轮结构加强载重能力，提升单次载货量，六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求，整车尺寸进行优化，搭载3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽大分体式货箱，宽度优于同级产品，以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。货箱标配实用龙门架及两侧绳钩，加固货物的同时保护驾驶舱安全。
考虑到用户多拉快跑的切实需求，新车搭载1.8L+5MT动力组合，带来比同级产品更强劲的动力输出体验，大幅提高营运效率，真正带来“能装给力，多拉快跑”的货运体验。针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境，严苛的试验打造皮实耐用的品质，让新车更可靠安全。
新时代经济环境下，货运人群对于行车安全舒适性也有了更高的要求，对此新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置，带给用户更便捷、安全的驾控感受。高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，具备倒车影像、手机映射等使用功能，为用户提供行车安全保障的同时提升用车体验。
多年来，五菱凭借强大的产品实力与对市场的精准洞察，在微型商务车领域持续发力，取得了优秀的销售成绩与口碑反馈，成为了当之无愧的领军者。此次推出的五菱荣光新卡双后轮在继承前辈车型良好基因的同时，结合市场与用户新需求进行了全面升级，以更强的载重、更高的配置，为广大奋斗者提供货运新选择。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱荣光新卡双后轮为助力奋斗者美好生活而来，伴随着这款货运新装备的正式上市，五菱将与人民共同谱写奋斗新篇章！
6个轮子的五菱将上线！比五菱宏光还能装！近日，五菱汽车旗下五菱荣光新卡双后轮正式上市，共推出4款车型，售价区间为5.98万元-6.68万元。新车双后轮的设计以及超宽大分体式货箱，让它的载货能力大大提升。值得一提的是，高配车型还搭载了8英寸多媒体大屏，支持倒车影像、手机映射等功能，在货车上属实罕见。话说你们觉得这车卖6万块，性价比高吗？#五菱宏光#
六轮货运更给力！五菱荣光新卡双后轮即将上市
【2021年9月3日 】新经济环境下，商务货运场景日益丰富，以满足用户日益升级的货运需求，上汽通用五菱宣布将推出新一代更大载重货运车——五菱荣光新卡双后轮。新车即将于近期上市，无论是在动力操控性、承载能力、乘用安全配置上，都倾力满足用户核心用车需求，伴随每一位用户踏上致富之路。
高承载强动力，多拉快跑
面对更大重量、更大尺寸货物配送需求，新车进行承载性能优化，采用了双后轮结构，有效提升载重能力和安全性能，单次载货量更大，提高运营效率；同时新车应用5+2主副板簧结构，在加强载重能力的基础上大幅降低路面颠簸，行车更舒适，给用户带来更为舒适的行车体验。
多拉快跑是货运用户的切实刚需。为了进一步提升用户运营效率，五菱荣光新卡双后轮搭载1.8L+5MT动力组合，经久耐用，相比市面同级产品动力更强劲；标配EPS电动助力转向，带来更好的驾控体验，轻松应对多种路况。
大尺寸优配置，能装给力
考虑到用户的多种货运使用场景，五菱荣光新卡双后轮提供单排、双排两种车型可供选择。新车整体车身长宽为5490*1880mm，轴距长达3350mm。车型货箱尺寸为3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm，打造出同级超宽大尺寸分体货箱，带来更大载货空间。货箱标配实用龙门架及两侧绳钩，贴心满足用户多种载物需求。
同时，为进一步保障货运出行安全及舒适，五菱荣光新卡双后轮全系标配ABS+EBD、倒车雷达等实用配置，高配搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，倒车影像、手机映射一应俱全，带给用户更为舒适的体验。
人民需要什么，五菱就造什么。五菱荣光新卡双后轮将以高承载、强动力、大空间、优配置的硬核产品力，给用户带来“能装给力，多拉快跑”的货运体验，充分满足各行各业货运用户的高效运营需求，成为货运新选择。目前，新车已经陆续到店，用户可去当地经销商看车咨询。#五菱#
【2021年9月3日 】新经济环境下，商务货运场景日益丰富，以满足用户日益升级的货运需求，上汽通用五菱宣布将推出新一代更大载重货运车——五菱荣光新卡双后轮。新车即将于近期上市，无论是在动力操控性、承载能力、乘用安全配置上，都倾力满足用户核心用车需求，伴随每一位用户踏上致富之路。
高承载强动力，多拉快跑
面对更大重量、更大尺寸货物配送需求，新车进行承载性能优化，采用了双后轮结构，有效提升载重能力和安全性能，单次载货量更大，提高运营效率；同时新车应用5+2主副板簧结构，在加强载重能力的基础上大幅降低路面颠簸，行车更舒适，给用户带来更为舒适的行车体验。
多拉快跑是货运用户的切实刚需。为了进一步提升用户运营效率，五菱荣光新卡双后轮搭载1.8L+5MT动力组合，经久耐用，相比市面同级产品动力更强劲；标配EPS电动助力转向，带来更好的驾控体验，轻松应对多种路况。
大尺寸优配置，能装给力
考虑到用户的多种货运使用场景，五菱荣光新卡双后轮提供单排、双排两种车型可供选择。新车整体车身长宽为5490*1880mm，轴距长达3350mm。车型货箱尺寸为3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm，打造出同级超宽大尺寸分体货箱，带来更大载货空间。货箱标配实用龙门架及两侧绳钩，贴心满足用户多种载物需求。
同时，为进一步保障货运出行安全及舒适，五菱荣光新卡双后轮全系标配ABS+EBD、倒车雷达等实用配置，高配搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，倒车影像、手机映射一应俱全，带给用户更为舒适的体验。
人民需要什么，五菱就造什么。五菱荣光新卡双后轮将以高承载、强动力、大空间、优配置的硬核产品力，给用户带来“能装给力，多拉快跑”的货运体验，充分满足各行各业货运用户的高效运营需求，成为货运新选择。目前，新车已经陆续到店，用户可去当地经销商看车咨询。#五菱#
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