6月17日
既然无论是外在的世界,还是我们自身,都没有恒常不变的东西,那又何必对于现在所拥有的贪恋不舍呢?在这个世界上,每个人的苦乐虽不相同,但有一点却是共同的:我们的快乐与痛苦,宛如天空中的闪电,全都是无常。
——老宁
昔日,大多数人品行高尚,极少欺骗他人,一旦做错了事,就会马上感到羞愧,并立即忏悔。他们大都非常讲求信誉,为了恪守誓言,即使付出宝贵的生命也在所不惜。然而,如今不少人为了达到种种个人目的,所作所为不择手段,甚至为了一点蝇头小利,就不惜背叛亲人、践踏法律。
古人对待给予自己关心和帮助的人,大多心存感激、牢牢铭记。等到因缘成熟之际,不论达官显贵,还是山野村夫,都懂得“滴水之恩,涌泉相报”。可是,今人非但不能如此,反倒常常恩将仇报。
——老宁
无风吹动的灯火端直又明亮,若远离分别念,那我们的心就如无风的灯火,如是在清净的心当中安住,幸福又快乐。若不远离分别念,那自己的心始终不会清净,因此我们的心应当尽量安住下来,不要寻伺、也不要跟随外境,这样所有的功德就会自然而然地显现。
——老宁
既然无论是外在的世界,还是我们自身,都没有恒常不变的东西,那又何必对于现在所拥有的贪恋不舍呢?在这个世界上,每个人的苦乐虽不相同,但有一点却是共同的:我们的快乐与痛苦,宛如天空中的闪电,全都是无常。
——老宁
昔日,大多数人品行高尚,极少欺骗他人,一旦做错了事,就会马上感到羞愧,并立即忏悔。他们大都非常讲求信誉,为了恪守誓言,即使付出宝贵的生命也在所不惜。然而,如今不少人为了达到种种个人目的,所作所为不择手段,甚至为了一点蝇头小利,就不惜背叛亲人、践踏法律。
古人对待给予自己关心和帮助的人,大多心存感激、牢牢铭记。等到因缘成熟之际,不论达官显贵,还是山野村夫,都懂得“滴水之恩,涌泉相报”。可是,今人非但不能如此,反倒常常恩将仇报。
——老宁
无风吹动的灯火端直又明亮,若远离分别念,那我们的心就如无风的灯火,如是在清净的心当中安住,幸福又快乐。若不远离分别念,那自己的心始终不会清净,因此我们的心应当尽量安住下来,不要寻伺、也不要跟随外境,这样所有的功德就会自然而然地显现。
——老宁
【祝贺!#世界首条环沙漠铁路线实现闭环#】6月16日,#新疆和若铁路通车运营#,世界首条环沙漠铁路线正式完成“最后一块拼图”。和若铁路与现有格库铁路、南疆铁路“牵手”,共同构成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路“闭环”。
和若铁路位于世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,全长825公里,设计时速120公里。线路西起和田市,途经洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市县,最终抵达若羌站。随着和若铁路的通车,且末、洛浦等5个县及新疆生产建设兵团3个团场将结束不通火车的历史,极大改善沿线居民出行环境。(记者:郝玉、顾煜)
和若铁路位于世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,全长825公里,设计时速120公里。线路西起和田市,途经洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市县,最终抵达若羌站。随着和若铁路的通车,且末、洛浦等5个县及新疆生产建设兵团3个团场将结束不通火车的历史,极大改善沿线居民出行环境。(记者:郝玉、顾煜)
#中国建造惊艳世界#【祝贺!世界首条环沙漠铁路线实现闭环[中国赞]】6月16日,世界首条环沙漠铁路线正式完成“最后一块拼图”。和若铁路与现有格库铁路、南疆铁路“牵手”,共同构成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路“闭环”。
和若铁路位于世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,全长825公里,设计时速120公里。线路西起和田市,途经洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市县,最终抵达若羌站。随着和若铁路的通车,且末、洛浦等5个县及新疆生产建设兵团3个团场将结束不通火车的历史,极大改善沿线居民出行环境。#新疆和若铁路通车运营# 厉害了我的国![加油][给力](新华社)
和若铁路位于世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,全长825公里,设计时速120公里。线路西起和田市,途经洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市县,最终抵达若羌站。随着和若铁路的通车,且末、洛浦等5个县及新疆生产建设兵团3个团场将结束不通火车的历史,极大改善沿线居民出行环境。#新疆和若铁路通车运营# 厉害了我的国![加油][给力](新华社)
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