想了很久，还是和大家说一下，为什么阿令山顶的打卡取消之后又突然恢复了。
今年5月，受螺丝壳风电场拆除影响，通往山顶的唯一一条道路被封闭，任何车辆都无法继续前往。我们带打卡的路线也因此转为了绕路登山。
但刚换路线就遇到了大麻烦：没有一个师傅愿意带登山，他们都觉得太累了。于是我专门从已经工作三年多的单位辞职，一心一意只带打卡。
刚开始还比较顺利，想打卡山顶的都愿意跟我去登山，每一个人也都成功登顶，看到了取景地的不同风景。
可随着时间推移，来到了六月份，都匀的天气越来越热，出现蛇的频率也更高了，各种意外状况频发，我最终停止了带山顶打卡。
这之后，我离开了都匀，这座我生活二十多年的小城市，一个人去了外地工作。
此时刚好放暑假，又有很多人来都匀打卡，也会私信问我怎么去山顶。
我一般是先劝退，实在劝不住的，也会告诉她们，登山的导航地址，可以自行打车前往。
在我的认知里，跟着导航到达后，就会看到魏无羡最后吹笛的悬崖，朝着悬崖方向一直往上爬就到了。
情况并非如此。自己去的那些妹子，要么导错地方没去成，要么到登山点后迷路了，成功登顶没几个。
最吓人的一次，是有个妹子走错路，发了一堆图过来，我愣是一点也没看出她走到哪里去了。而那时候已经快天黑了，再不回去就有危险了，赶紧让她往回走。当她安全回到山顶下方的村庄，我找了师傅来接她回酒店才放心。
再往后问路的，我就没说登山地址了，依然先是劝退，劝不住时就说沿着被封的那条路走过去也能到山顶，只是有点远，往返要花7个多小时。
本以为可以吓退她们，但我还是低估了妹子们打卡的决心，真的有人自己组队去了。快到山顶时，她们远远地拍了张照片发给我，问我是不是这里。我说是的，再走半小时下去就是取景地了。妹子们累到不行，全部选择放弃，休息片刻后又回去了。
类似的情况还有很多，那时候我开始动摇了，想着恢复接山顶打卡。我其实还是希望更多人能到山顶看看阿令大结局的风景，也希望大家去之后会更喜欢都匀。
之前会取消山顶打卡，除了存在安全隐患，还有另外一个因素：带登山打卡实在太累了。我一个人带了整整一个月，瘦了20多斤，每天的疲惫都在加深我想放弃的想法。在发现安全隐患越来越多之后，我彻彻彻底底选择了放弃。
说来也是搞笑。我取消带山顶打卡之后，有妹子花高价去找了我们的师傅带，原本说爬不上去的一位师傅，竟然愿意去了，还成功带了他的第一组登山人员上去。
原来并不是爬山太难，是钱没给够。如果那师傅早点告诉我是这样，我还能调整下价格安排大家轮流带，也不至于我会累到直接取消，最后甚至是离开了都匀。
既然还是有很多人想去却去不了，师傅也愿意加钱带登山，我就又恢复了接山顶打卡。
带打卡的人手问题解决了，安全问题还是在的。
于是我做了另外两项调整：一是只安排出租车接送，每车最多带4个人，师傅走最前面，有什么问题师傅来处理。二是放弃走沿着水沟的平路，那里容易出现蛇，改走比较费体力的爬坡路。
经过调整后，虽然登山更累了，爬坡路却没有再遇到蛇。国庆我回去带的那七天，陆陆续续来了七八十人，也都安全到达。
根据大家登山的情况，我总结出了经验：只要不恐高且体力不差，也没有心脏病等不适宜登山的情况，都能爬到山顶。再就是山地高原地区来的，爬山比较快，平原地区来的，接近一半会觉得爬山比较难。
如果图省事，可以直接找师傅带，都是跟着我带了两年多打卡的，所有流程都熟悉，也会有同款照片介绍打卡。只是价格方面，会比我带的贵一些。
如果想省钱，可以联系我安排师傅带到山脚下，自行去爬山。这个就便宜很多了，都匀城区过去的50元/车，毛尖酒店过去的80元/车，就是正常打车的费用，一车可以坐4个人。回来也是一样的价格。
只是师傅不会愿意陪着爬山，需要自己去找路找点打卡。
我的建议是，同行的有男生或者具备登山经验的，可以自己组队去；都没有的话，多找几个人一起去包车，平摊下来会划算很多。
最后我想说，山顶打卡固然充满情怀，安全才是第一位，切记量力而行。祝大家好运。
今年5月，受螺丝壳风电场拆除影响，通往山顶的唯一一条道路被封闭，任何车辆都无法继续前往。我们带打卡的路线也因此转为了绕路登山。
但刚换路线就遇到了大麻烦：没有一个师傅愿意带登山，他们都觉得太累了。于是我专门从已经工作三年多的单位辞职，一心一意只带打卡。
刚开始还比较顺利，想打卡山顶的都愿意跟我去登山，每一个人也都成功登顶，看到了取景地的不同风景。
可随着时间推移，来到了六月份，都匀的天气越来越热，出现蛇的频率也更高了，各种意外状况频发，我最终停止了带山顶打卡。
这之后，我离开了都匀，这座我生活二十多年的小城市，一个人去了外地工作。
此时刚好放暑假，又有很多人来都匀打卡，也会私信问我怎么去山顶。
我一般是先劝退，实在劝不住的，也会告诉她们，登山的导航地址，可以自行打车前往。
在我的认知里，跟着导航到达后，就会看到魏无羡最后吹笛的悬崖，朝着悬崖方向一直往上爬就到了。
情况并非如此。自己去的那些妹子，要么导错地方没去成，要么到登山点后迷路了，成功登顶没几个。
最吓人的一次，是有个妹子走错路，发了一堆图过来，我愣是一点也没看出她走到哪里去了。而那时候已经快天黑了，再不回去就有危险了，赶紧让她往回走。当她安全回到山顶下方的村庄，我找了师傅来接她回酒店才放心。
再往后问路的，我就没说登山地址了，依然先是劝退，劝不住时就说沿着被封的那条路走过去也能到山顶，只是有点远，往返要花7个多小时。
本以为可以吓退她们，但我还是低估了妹子们打卡的决心，真的有人自己组队去了。快到山顶时，她们远远地拍了张照片发给我，问我是不是这里。我说是的，再走半小时下去就是取景地了。妹子们累到不行，全部选择放弃，休息片刻后又回去了。
类似的情况还有很多，那时候我开始动摇了，想着恢复接山顶打卡。我其实还是希望更多人能到山顶看看阿令大结局的风景，也希望大家去之后会更喜欢都匀。
之前会取消山顶打卡，除了存在安全隐患，还有另外一个因素：带登山打卡实在太累了。我一个人带了整整一个月，瘦了20多斤，每天的疲惫都在加深我想放弃的想法。在发现安全隐患越来越多之后，我彻彻彻底底选择了放弃。
说来也是搞笑。我取消带山顶打卡之后，有妹子花高价去找了我们的师傅带，原本说爬不上去的一位师傅，竟然愿意去了，还成功带了他的第一组登山人员上去。
原来并不是爬山太难，是钱没给够。如果那师傅早点告诉我是这样，我还能调整下价格安排大家轮流带，也不至于我会累到直接取消，最后甚至是离开了都匀。
既然还是有很多人想去却去不了，师傅也愿意加钱带登山，我就又恢复了接山顶打卡。
带打卡的人手问题解决了，安全问题还是在的。
于是我做了另外两项调整：一是只安排出租车接送，每车最多带4个人，师傅走最前面，有什么问题师傅来处理。二是放弃走沿着水沟的平路，那里容易出现蛇，改走比较费体力的爬坡路。
经过调整后，虽然登山更累了，爬坡路却没有再遇到蛇。国庆我回去带的那七天，陆陆续续来了七八十人，也都安全到达。
根据大家登山的情况，我总结出了经验：只要不恐高且体力不差，也没有心脏病等不适宜登山的情况，都能爬到山顶。再就是山地高原地区来的，爬山比较快，平原地区来的，接近一半会觉得爬山比较难。
如果图省事，可以直接找师傅带，都是跟着我带了两年多打卡的，所有流程都熟悉，也会有同款照片介绍打卡。只是价格方面，会比我带的贵一些。
如果想省钱，可以联系我安排师傅带到山脚下，自行去爬山。这个就便宜很多了，都匀城区过去的50元/车，毛尖酒店过去的80元/车，就是正常打车的费用，一车可以坐4个人。回来也是一样的价格。
只是师傅不会愿意陪着爬山，需要自己去找路找点打卡。
我的建议是，同行的有男生或者具备登山经验的，可以自己组队去；都没有的话，多找几个人一起去包车，平摊下来会划算很多。
最后我想说，山顶打卡固然充满情怀，安全才是第一位，切记量力而行。祝大家好运。
想了很久，还是和大家说一下，为什么阿令山顶的打卡取消之后又突然恢复了。
今年5月，受螺丝壳风电场拆除影响，通往山顶的唯一一条道路被封闭，任何车辆都无法继续前往。我们带打卡的路线也因此转为了绕路登山。
但刚换路线就遇到了大麻烦：没有一个师傅愿意带登山，他们都觉得太累了。于是我专门从已经工作三年多的单位辞职，一心一意只带打卡。
刚开始还比较顺利，想打卡山顶的都愿意跟我去登山，每一个人也都成功登顶，看到了取景地的不同风景。
可随着时间推移，来到了六月份，都匀的天气越来越热，出现蛇的频率也更高了，各种意外状况频发，我最终停止了带山顶打卡。
这之后，我离开了都匀，这座我生活二十多年的小城市，一个人去了外地工作。
此时刚好放暑假，又有很多人来都匀打卡，也会私信问我怎么去山顶。
我一般是先劝退，实在劝不住的，也会告诉她们，登山的导航地址，可以自行打车前往。
在我的认知里，跟着导航到达后，就会看到魏无羡最后吹笛的悬崖，朝着悬崖方向一直往上爬就到了。
情况并非如此。自己去的那些妹子，要么导错地方没去成，要么到登山点后迷路了，成功登顶没几个。
最吓人的一次，是有个妹子走错路，发了一堆图过来，我愣是一点也没看出她走到哪里去了。而那时候已经快天黑了，再不回去就有危险了，赶紧让她往回走。当她安全回到山顶下方的村庄，我找了师傅来接她回酒店才放心。
再往后问路的，我就没说登山地址了，依然先是劝退，劝不住时就说沿着被封的那条路走过去也能到山顶，只是有点远，往返要花7个多小时。
本以为可以吓退她们，但我还是低估了妹子们打卡的决心，真的有人自己组队去了。快到山顶时，她们远远地拍了张照片发给我，问我是不是这里。我说是的，再走半小时下去就是取景地了。妹子们累到不行，全部选择放弃，休息片刻后又回去了。
类似的情况还有很多，那时候我开始动摇了，想着恢复接山顶打卡。我其实还是希望更多人能到山顶看看阿令大结局的风景，也希望大家去之后会更喜欢都匀。
之前会取消山顶打卡，除了存在安全隐患，还有另外一个因素：带登山打卡实在太累了。我一个人带了整整一个月，瘦了20多斤，每天的疲惫都在加深我想放弃的想法。在发现安全隐患越来越多之后，我彻彻彻底底选择了放弃。
说来也是搞笑。我取消带山顶打卡之后，有妹子花高价去找了我们的师傅带，原本说爬不上去的一位师傅，竟然愿意去了，还成功带了他的第一组登山人员上去。
原来并不是爬山太难，是钱没给够。如果那师傅早点告诉我是这样，我还能调整下价格安排大家轮流带，也不至于我会累到直接取消，最后甚至是离开了都匀。
既然还是有很多人想去却去不了，师傅也愿意加钱带登山，我就又恢复了接山顶打卡。
带打卡的人手问题解决了，安全问题还是在的。
于是我做了另外两项调整：一是只安排出租车接送，每车最多带4个人，师傅走最前面，有什么问题师傅来处理。二是放弃走沿着水沟的平路，那里容易出现蛇，改走比较费体力的爬坡路。
经过调整后，虽然登山更累了，爬坡路却没有再遇到蛇。国庆我回去带的那七天，陆陆续续来了七八十人，也都安全到达。
根据大家登山的情况，我总结出了经验：只要不恐高且体力不差，也没有心脏病等不适宜登山的情况，都能爬到山顶。再就是山地高原地区来的，爬山比较快，平原地区来的，接近一半会觉得爬山比较难。
如果图省事，可以直接找师傅带，都是跟着我带了两年多打卡的，所有流程都熟悉，也会有同款照片介绍打卡。只是价格方面，会比我带的贵一些。
如果想省钱，可以联系我安排师傅带到山脚下，自行去爬山。这个就便宜很多了，都匀城区过去的50元/车，毛尖酒店过去的80元/车，就是正常打车的费用，一车可以坐4个人。回来也是一样的价格。
只是师傅不会愿意陪着爬山，需要自己去找路找点打卡。
我的建议是，同行的有男生或者具备登山经验的，可以自己组队去；都没有的话，多找几个人一起去包车，平摊下来会划算很多。
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今年5月，受螺丝壳风电场拆除影响，通往山顶的唯一一条道路被封闭，任何车辆都无法继续前往。我们带打卡的路线也因此转为了绕路登山。
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这之后，我离开了都匀，这座我生活二十多年的小城市，一个人去了外地工作。
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既然还是有很多人想去却去不了，师傅也愿意加钱带登山，我就又恢复了接山顶打卡。
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经过调整后，虽然登山更累了，爬坡路却没有再遇到蛇。国庆我回去带的那七天，陆陆续续来了七八十人，也都安全到达。
根据大家登山的情况，我总结出了经验：只要不恐高且体力不差，也没有心脏病等不适宜登山的情况，都能爬到山顶。再就是山地高原地区来的，爬山比较快，平原地区来的，接近一半会觉得爬山比较难。
如果图省事，可以直接找师傅带，都是跟着我带了两年多打卡的，所有流程都熟悉，也会有同款照片介绍打卡。只是价格方面，会比我带的贵一些。
如果想省钱，可以联系我安排师傅带到山脚下，自行去爬山。这个就便宜很多了，都匀城区过去的50元/车，毛尖酒店过去的80元/车，就是正常打车的费用，一车可以坐4个人。回来也是一样的价格。
只是师傅不会愿意陪着爬山，需要自己去找路找点打卡。
我的建议是，同行的有男生或者具备登山经验的，可以自己组队去；都没有的话，多找几个人一起去包车，平摊下来会划算很多。
最后我想说，山顶打卡固然充满情怀，安全才是第一位，切记量力而行。祝大家好运。
干出这事的人绝对是个狠角色，而且还不差钱。为啥这么说呢？我粗略的数了一下，轮胎上螺丝刀大概有五十多把，就算8元一把，这些螺丝刀也值个好几百块钱，更别说陪人家轮胎的钱了。
据说是因为这辆奥迪停在人行道上堵住了唯一的一条小路，让旁边的店铺没办法做生意，其他车辆也无法通行。最可气的是店主通过114，打了40多个电话始终无人接听。这辆奥迪停了整整一天没有人挪车，旁边店铺的老板实在忍不了，决定给车主一点教训。
说实话这位老板的行为有所过激，虽然这样做过瘾了，但是最后不是还要自己花钱买单吗？要是我遇到这种事，就直接打电话叫拖车。
对于这件事大家有何看法，或者你有什么好的处理方式，欢迎留言讨论！#金笔微话##奥迪##轮胎#
据说是因为这辆奥迪停在人行道上堵住了唯一的一条小路，让旁边的店铺没办法做生意，其他车辆也无法通行。最可气的是店主通过114，打了40多个电话始终无人接听。这辆奥迪停了整整一天没有人挪车，旁边店铺的老板实在忍不了，决定给车主一点教训。
说实话这位老板的行为有所过激，虽然这样做过瘾了，但是最后不是还要自己花钱买单吗？要是我遇到这种事，就直接打电话叫拖车。
对于这件事大家有何看法，或者你有什么好的处理方式，欢迎留言讨论！#金笔微话##奥迪##轮胎#
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