中国铁塔生气了，后果很严重！
联动天翼新能源有限公司和惠州市亿鹏能源科技有限公司此前中标了中国铁塔2021年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目，但却在考核要求的红线时间前未按时全量交付并存在交付比例差距很大的问题，影响了中国铁塔的正常业务推进，直接被中国铁塔拉进黑名单，未来三年再不能投标中国铁塔的任何项目。
其实，有不少设备商在投标时积极，中标后却以各种借口拖延，既有本身生产存在的客观因素，也有后来觉得执行协议会亏损严重而有意毁约行为，如果设备商实力雄厚没有替代厂商，运营商还没太多办法。其实中国铁塔的处罚更多地像杀鸡儆猴， 各位觉得谁是那个“猴”呢？
联动天翼新能源有限公司和惠州市亿鹏能源科技有限公司此前中标了中国铁塔2021年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目，但却在考核要求的红线时间前未按时全量交付并存在交付比例差距很大的问题，影响了中国铁塔的正常业务推进，直接被中国铁塔拉进黑名单，未来三年再不能投标中国铁塔的任何项目。
其实，有不少设备商在投标时积极，中标后却以各种借口拖延，既有本身生产存在的客观因素，也有后来觉得执行协议会亏损严重而有意毁约行为，如果设备商实力雄厚没有替代厂商，运营商还没太多办法。其实中国铁塔的处罚更多地像杀鸡儆猴， 各位觉得谁是那个“猴”呢？
【创新领航，联动天翼打造”快充”动力新高度】“不是缺电池，而是缺好电池。”
与大多数供给侧的矛盾相似，聚焦新能源动力端，主要矛盾是高端产能不足。
在电池行业当中，车用动力电池是技术水平最高，生产要求最严苛的高端产品，而目前全球电池制造行业的结构是低端产能过剩，高端产能不足。整车企业抱怨拿不到电池，其实并不是市场上没有电池，而是没有达到车用标准的好电池。
聚焦快充电池领域，行业则有一匹“黑马”杀出。
日前，联动天翼“LINK FOR SPEED”2021新产品发布会上，正式推出高性能快充动力电池系列——SPEED。
“充电8分钟，续航400公里。”其核心简短却有力生动，引发行业探讨。而此番强势入局，能否引领动力电池迈上新的台阶？
1. 快速充电正成为新的“痛点”
环顾汽车领域，国内外主力电动乘用车续航普遍突破600公里，消费者续航焦虑逐步化解，但随之而来的是，需求侧对充电便捷性的考量，能否像传统车加油一样实现快速充电，成为用户端关注的新“痛点”。
电池快充技术就是目前解决充电便捷性的关键突破口，也是车企和动力电池企业角逐的主战场。近期车端、电池端、配套端一系列紧锣密鼓的快充布局不难看出，围绕电动汽车快充的市场争夺战号角已经吹响。
值得一提的是，快充技术正成为国内外中高端纯电车型标配。
据统计，近15款国内外全系车型支持400V和800V充电，电量从30%到80%仅14分钟；更有最新800V高电压平台支持高达350kW的超大功率充电。
电池端来看，越来越多的动力电池企业推出快充电池技术及产品。
业内分析，目前快充电池研发核心在材料领域，且集中为正极、负极及电解液三大维度，尤其需要提升负极锂离子电荷交换速度和锂离子嵌入速率。同时在极片制备、结构件过流仿真测试、快充策略制定等进行多项优化创新。
聚焦本土制造，技术环节更是最大掣肘。
在联动天翼董事长阎紫电先生看来，中国确实走在了新能源时代的前列，但前期的影响力却仅局限在国内市场；特斯拉虽然“支棱”的也比较早，但对于全球新能源市场来说，一枝独秀算不上春天。当欧洲地区尤其是德国“动”起来之后，全球新能源汽车市场才算是迈出了重要的一步。
阎紫电先生也分享了与松下某位高层管理人员洽谈时所聊到的一些观点思绪：新能源汽车元年始于2020年，将在2023年全球范围内全面开跑，2025年达到高峰。
“我们经过长时间打磨，就是希望能为本土制造带去一些赋能。”阎紫电表示。长时间在储能方面的积累，加上松下的技术支持，以及本次“充电8分钟，续航400公里”SPEED动力电池的推出，称一句联动天翼“势在必得”亦不为过。
2. 又快又好才是“王道”
快充电池，仅从字面理解，快是否是唯一技术目标？
简而言之，如果为了实现足够快的快充速度，而牺牲掉其他诸如能量密度、快充寿命等方面的性能，那么这样产品又怎能算得上是一款“好”的产品呢？所以联动天翼的SPEED在追求高性能的基础上，还强调了性能平衡性。
据介绍，SPEED系列快充动力电池在方形电芯和圆柱电芯两种。
其中方型电芯的能量密度>255Wh/kg，快充工况下循环次数可达1200次，具备NTP（不热扩散）的安全性能。而且在快充速度上，现阶段SPEED方形电芯能够实现“充电15min，续航540km”的快充能力。
相对应的SPEED圆柱电芯也是可圈可点，其能量密度可以达到>260Wh/kg，具体尺寸采取可定制模式，尽管快充工况下800次的循环寿命有些比不上SPEED方形电芯，但在快充速度方面，圆柱电芯“充电12min，续航540m”的能力，再加上同样具备NTP安全性能的它，称一句“高性能”也不为过。
据了解，SPEED系列产品的圆柱、方形电芯均是高镍化学体系，电芯单体层级具有良好的安全性能，形成模组、系统后可以达到NTP不热失控，据悉联动天翼在快充技术上领先同行2年。
另外，在电池系统核心技术方面联动天翼也是下了不少的功夫。为实现SPEED电池系列的高性能平衡，联动天翼在高性能隔热、高性能散热、高性能安全，以及高集成效率等方面做了重点突破。
其中，高性能的隔热和散热能够使得电芯时刻处于适当的工作温度，再配合电气系统架构、NTP等安全设计，以及高体积利用、CTP等集成化设计，进一步保证了SPEED电池的工作效率和安全。
与大多数供给侧的矛盾相似，聚焦新能源动力端，主要矛盾是高端产能不足。
在电池行业当中，车用动力电池是技术水平最高，生产要求最严苛的高端产品，而目前全球电池制造行业的结构是低端产能过剩，高端产能不足。整车企业抱怨拿不到电池，其实并不是市场上没有电池，而是没有达到车用标准的好电池。
聚焦快充电池领域，行业则有一匹“黑马”杀出。
日前，联动天翼“LINK FOR SPEED”2021新产品发布会上，正式推出高性能快充动力电池系列——SPEED。
“充电8分钟，续航400公里。”其核心简短却有力生动，引发行业探讨。而此番强势入局，能否引领动力电池迈上新的台阶？
1. 快速充电正成为新的“痛点”
环顾汽车领域，国内外主力电动乘用车续航普遍突破600公里，消费者续航焦虑逐步化解，但随之而来的是，需求侧对充电便捷性的考量，能否像传统车加油一样实现快速充电，成为用户端关注的新“痛点”。
电池快充技术就是目前解决充电便捷性的关键突破口，也是车企和动力电池企业角逐的主战场。近期车端、电池端、配套端一系列紧锣密鼓的快充布局不难看出，围绕电动汽车快充的市场争夺战号角已经吹响。
值得一提的是，快充技术正成为国内外中高端纯电车型标配。
据统计，近15款国内外全系车型支持400V和800V充电，电量从30%到80%仅14分钟；更有最新800V高电压平台支持高达350kW的超大功率充电。
电池端来看，越来越多的动力电池企业推出快充电池技术及产品。
业内分析，目前快充电池研发核心在材料领域，且集中为正极、负极及电解液三大维度，尤其需要提升负极锂离子电荷交换速度和锂离子嵌入速率。同时在极片制备、结构件过流仿真测试、快充策略制定等进行多项优化创新。
聚焦本土制造，技术环节更是最大掣肘。
在联动天翼董事长阎紫电先生看来，中国确实走在了新能源时代的前列，但前期的影响力却仅局限在国内市场；特斯拉虽然“支棱”的也比较早，但对于全球新能源市场来说，一枝独秀算不上春天。当欧洲地区尤其是德国“动”起来之后，全球新能源汽车市场才算是迈出了重要的一步。
阎紫电先生也分享了与松下某位高层管理人员洽谈时所聊到的一些观点思绪：新能源汽车元年始于2020年，将在2023年全球范围内全面开跑，2025年达到高峰。
“我们经过长时间打磨，就是希望能为本土制造带去一些赋能。”阎紫电表示。长时间在储能方面的积累，加上松下的技术支持，以及本次“充电8分钟，续航400公里”SPEED动力电池的推出，称一句联动天翼“势在必得”亦不为过。
2. 又快又好才是“王道”
快充电池，仅从字面理解，快是否是唯一技术目标？
简而言之，如果为了实现足够快的快充速度，而牺牲掉其他诸如能量密度、快充寿命等方面的性能，那么这样产品又怎能算得上是一款“好”的产品呢？所以联动天翼的SPEED在追求高性能的基础上，还强调了性能平衡性。
据介绍，SPEED系列快充动力电池在方形电芯和圆柱电芯两种。
其中方型电芯的能量密度>255Wh/kg，快充工况下循环次数可达1200次，具备NTP（不热扩散）的安全性能。而且在快充速度上，现阶段SPEED方形电芯能够实现“充电15min，续航540km”的快充能力。
相对应的SPEED圆柱电芯也是可圈可点，其能量密度可以达到>260Wh/kg，具体尺寸采取可定制模式，尽管快充工况下800次的循环寿命有些比不上SPEED方形电芯，但在快充速度方面，圆柱电芯“充电12min，续航540m”的能力，再加上同样具备NTP安全性能的它，称一句“高性能”也不为过。
据了解，SPEED系列产品的圆柱、方形电芯均是高镍化学体系，电芯单体层级具有良好的安全性能，形成模组、系统后可以达到NTP不热失控，据悉联动天翼在快充技术上领先同行2年。
另外，在电池系统核心技术方面联动天翼也是下了不少的功夫。为实现SPEED电池系列的高性能平衡，联动天翼在高性能隔热、高性能散热、高性能安全，以及高集成效率等方面做了重点突破。
其中，高性能的隔热和散热能够使得电芯时刻处于适当的工作温度，再配合电气系统架构、NTP等安全设计，以及高体积利用、CTP等集成化设计，进一步保证了SPEED电池的工作效率和安全。
#听澄事# 【智美云工厂，启用！】
9月16日上午，智建美住智慧移动建筑总部基地项目举行智美云工厂启用仪式，开启了国内智慧移动建筑发展的新篇章，标志着江阴移动建筑产业正在向更广、更深层次发展，将为江阴加快构建“345”现代产业体系注入强劲动能。
无锡市委常委、江阴市委书记许峰宣布智美云工厂启用。
松下电器产业株式会社代表董事、副社长兼松下中国东北亚公司总裁本间哲朗，东南大学党委常委、副校长吴刚，广联达科技股份有限公司董事长、上海智建美住科技有限责任公司董事长刁志中，联动天翼新能源有限公司董事长阎紫电，愿景集团CEO仓梓剑，市领导包鸣、陈兴华、顾文瑜出席启用仪式。
市长包鸣代表江阴市委市政府，向智建美住智慧移动建筑总部基地的顺利投产表示热烈祝贺，向现场嘉宾长期以来对江阴经济社会发展的关心支持表示衷心感谢。他说，智建美住智慧移动建筑总部基地项目从开工建设到竣工投产仅用了1年时间，跑出了项目建设的“江阴速度”，这是江阴坚持“项目为王”的重要体现、政企精诚合作的奋斗结晶、产业转型升级的生动实践，必将为江阴加快产业强市步伐、实现新旧动能转换、推进高质量发展带来新的亮点。
包鸣指出，当前，江阴正以建设现代化滨江花园城市为总目标，以“南征北战、东西互搏”为总战略，全面推进“一湾一谷一区一港”建设，大力实施工业园区升级改造，加快实现产业更高端、创新更澎湃、城市更美好、人民更幸福。希望智建美住以此次智美云工厂启用为契机，在打造创新引擎上攀新攀高，在扩大企业规模上聚智聚力，在强拓产业链条上用心用力，为江阴移动建筑产业集聚发展、提档升级，根植发展后劲、增添更大动力。
包鸣表示，江阴市委市政府将始终坚持以“重商、亲商、安商、富商”为己任，持续擦亮“澄心办•办澄事”营商品牌，为企业在江阴的后续发展提供最大便利、营造最佳环境。高新区和市相关部门要坚持把“金牌保姆”“金牌店小二”精神发挥到极致，切实做到协调服务“零距离”、办事效率“零延误”、项目入驻“零障碍”、生产经营“零干扰”，让企业在江阴投资安心、生活舒心、发展顺心，助力企业茁壮成长、行稳致远。真诚期盼在座嘉宾对江阴经济社会发展工作多关心、多指导、多提宝贵意见。热切希望与更多高校名企开展更深层次合作，努力开启崭新的事业，携手共创更加美好的明天。
启用仪式结束后，参加活动的领导和嘉宾参观了智美云工厂生产线运行情况，并走进工厂展厅，认真听取产品介绍。
智建美住智慧移动建筑总部基地项目由广联达联合松下中国、联动天翼共同投资建设，总投资51亿元，旨在通过“工业化、数字化、绿色化”模式推动建筑行业发展。作为智建美住项目的核心，“智美云工厂”内部拥有研发中心、智造中心、展示中心、运营中心、培训中心五大板块，未来将通过数字技术对可移动、模块化、装配式建筑赋能，面向海内外市场，提供适宜多种应用场景、软硬件一体的智慧移动建筑综合解决方案及产品。
9月16日上午，智建美住智慧移动建筑总部基地项目举行智美云工厂启用仪式，开启了国内智慧移动建筑发展的新篇章，标志着江阴移动建筑产业正在向更广、更深层次发展，将为江阴加快构建“345”现代产业体系注入强劲动能。
无锡市委常委、江阴市委书记许峰宣布智美云工厂启用。
松下电器产业株式会社代表董事、副社长兼松下中国东北亚公司总裁本间哲朗，东南大学党委常委、副校长吴刚，广联达科技股份有限公司董事长、上海智建美住科技有限责任公司董事长刁志中，联动天翼新能源有限公司董事长阎紫电，愿景集团CEO仓梓剑，市领导包鸣、陈兴华、顾文瑜出席启用仪式。
市长包鸣代表江阴市委市政府，向智建美住智慧移动建筑总部基地的顺利投产表示热烈祝贺，向现场嘉宾长期以来对江阴经济社会发展的关心支持表示衷心感谢。他说，智建美住智慧移动建筑总部基地项目从开工建设到竣工投产仅用了1年时间，跑出了项目建设的“江阴速度”，这是江阴坚持“项目为王”的重要体现、政企精诚合作的奋斗结晶、产业转型升级的生动实践，必将为江阴加快产业强市步伐、实现新旧动能转换、推进高质量发展带来新的亮点。
包鸣指出，当前，江阴正以建设现代化滨江花园城市为总目标，以“南征北战、东西互搏”为总战略，全面推进“一湾一谷一区一港”建设，大力实施工业园区升级改造，加快实现产业更高端、创新更澎湃、城市更美好、人民更幸福。希望智建美住以此次智美云工厂启用为契机，在打造创新引擎上攀新攀高，在扩大企业规模上聚智聚力，在强拓产业链条上用心用力，为江阴移动建筑产业集聚发展、提档升级，根植发展后劲、增添更大动力。
包鸣表示，江阴市委市政府将始终坚持以“重商、亲商、安商、富商”为己任，持续擦亮“澄心办•办澄事”营商品牌，为企业在江阴的后续发展提供最大便利、营造最佳环境。高新区和市相关部门要坚持把“金牌保姆”“金牌店小二”精神发挥到极致，切实做到协调服务“零距离”、办事效率“零延误”、项目入驻“零障碍”、生产经营“零干扰”，让企业在江阴投资安心、生活舒心、发展顺心，助力企业茁壮成长、行稳致远。真诚期盼在座嘉宾对江阴经济社会发展工作多关心、多指导、多提宝贵意见。热切希望与更多高校名企开展更深层次合作，努力开启崭新的事业，携手共创更加美好的明天。
启用仪式结束后，参加活动的领导和嘉宾参观了智美云工厂生产线运行情况，并走进工厂展厅，认真听取产品介绍。
智建美住智慧移动建筑总部基地项目由广联达联合松下中国、联动天翼共同投资建设，总投资51亿元，旨在通过“工业化、数字化、绿色化”模式推动建筑行业发展。作为智建美住项目的核心，“智美云工厂”内部拥有研发中心、智造中心、展示中心、运营中心、培训中心五大板块，未来将通过数字技术对可移动、模块化、装配式建筑赋能，面向海内外市场，提供适宜多种应用场景、软硬件一体的智慧移动建筑综合解决方案及产品。
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