798艺术区,是北京旅游目的地中一个个性的存在。50年代初,这里还是由苏联援建,东德设计的大型工厂。随着改革开放和全球化浪潮的到来,如今的798,已经成了充满时尚感和现代感的艺术园区。当年那些保留下来的工业遗迹,看上去也毫不违和。在这儿,能发现各种有意思的创意和惊奇。#打卡美丽中国##秋游季##北京旅行# https://t.cn/RvjrGgq
#禄劝交运#【禄劝县委副书记、县长李开德调研禄会高速禄劝段互通连接规划设计】2021年1月5日至6日,禄劝县委副书记、县长李开德,副县长闫国勋率县交运局及规划设计单位调研禄会高速禄劝段互通连接规划设计,崇德街道、翠华镇、团街镇、中屏镇、乌东德镇、马鹿塘乡、撒营盘镇主要负责人等陪同。
两天里,调研组沿禄会高速规划线型走向,从翠华东村立交至乌东德新村跨江大桥,全线调研了禄劝境内主线走向,以及桥梁、隧道、互通规划设计,逐个点位听取县交运局和规划设计单位汇报,并结合乡镇党委、政府意见和群众诉求与规划设计单位进行了深入沟通。
李开德指出,禄会高速公路的建设对打通禄劝交通路网,推动全县旅游产业和社会经济发展具有重大作用,同时也是禄劝人民期盼已久的重大工程。
李开德要求,相关单位要提高认识,高度重视境内互通的规划设计,要着眼长远,统筹考虑地方发展带动和群众出行需要,做到对现有资源的高效整合,结合实际,进一步优化设计方案,确保设计方案更加科学合理。交运部门要加强与省市部门的沟通协调,向上级主管部门汇报好禄劝实和群众诉求,力争把禄会高速禄劝段建设成为带动一方普惠民众的大通道。
两天里,调研组沿禄会高速规划线型走向,从翠华东村立交至乌东德新村跨江大桥,全线调研了禄劝境内主线走向,以及桥梁、隧道、互通规划设计,逐个点位听取县交运局和规划设计单位汇报,并结合乡镇党委、政府意见和群众诉求与规划设计单位进行了深入沟通。
李开德指出,禄会高速公路的建设对打通禄劝交通路网,推动全县旅游产业和社会经济发展具有重大作用,同时也是禄劝人民期盼已久的重大工程。
李开德要求,相关单位要提高认识,高度重视境内互通的规划设计,要着眼长远,统筹考虑地方发展带动和群众出行需要,做到对现有资源的高效整合,结合实际,进一步优化设计方案,确保设计方案更加科学合理。交运部门要加强与省市部门的沟通协调,向上级主管部门汇报好禄劝实和群众诉求,力争把禄会高速禄劝段建设成为带动一方普惠民众的大通道。
【人间仙境 : 会东奇石谷景区上央视】近日,在中央电视台第一套《开讲啦》栏目中,长江勘测规划设计研究院副总工程师、金沙江乌东德水电站设计总工程师翁永红,倾情向电视观众介绍会东县奇石谷风景区壶穴地貌。
在本期《开讲啦》栏目中,翁永红介绍了乌东德水电站工程建设中的“中国智慧”,并向观众分享了他在奇石谷景区拍摄壶穴地貌的过程。翁永红介绍的壶穴地貌位于会东县境内的奇石谷风景区,距离乌东德电站大坝仅20余公里。这里陡崖雄奇险峻,河滩奇石遍布,最宽处约100米,最窄处仅20米。
壶穴,又称瓯穴,指基岩河床上形成的近似壶形凹坑。那么,奇石谷的壶穴地貌是怎样形成的呢?
据四川省冶金地质勘查院专家勘察,会东奇石谷境内因特殊的砂岩,加上特殊的陡崖,河水急流中容易产生涡流,而涡流中携带的砾石便挖钻河床,并对坑穴的侧壁进行不断刮擦,经过长期磨蚀形成壶穴地貌。
随着旅游业的兴起,交通等基础设施得到进一步改善,奇石谷风景区壶穴地貌越来越受到旅游爱好者的追捧,绽放出奇特、绚烂的光彩。
在本期《开讲啦》栏目中,翁永红介绍了乌东德水电站工程建设中的“中国智慧”,并向观众分享了他在奇石谷景区拍摄壶穴地貌的过程。翁永红介绍的壶穴地貌位于会东县境内的奇石谷风景区,距离乌东德电站大坝仅20余公里。这里陡崖雄奇险峻,河滩奇石遍布,最宽处约100米,最窄处仅20米。
壶穴,又称瓯穴,指基岩河床上形成的近似壶形凹坑。那么,奇石谷的壶穴地貌是怎样形成的呢?
据四川省冶金地质勘查院专家勘察,会东奇石谷境内因特殊的砂岩,加上特殊的陡崖,河水急流中容易产生涡流,而涡流中携带的砾石便挖钻河床,并对坑穴的侧壁进行不断刮擦,经过长期磨蚀形成壶穴地貌。
随着旅游业的兴起,交通等基础设施得到进一步改善,奇石谷风景区壶穴地貌越来越受到旅游爱好者的追捧,绽放出奇特、绚烂的光彩。
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