【北向资金】前几天狂买的北向资金今日开始砸盘，这是手里有筹码了，前期吃入的目前已经有不少的获利，获利兑现也是交易手法，北向资金里面也有做长线的，也有做短线的，所以出现砸很正常，谁让A股目前点位比3000点多出250点呢。

我们在市场中交易，就怕本来你是做短线，后来却做成了长线，无论是亏盈，都说明你执行纪律的观念不好。短线投机与中长线投资，本身就是两个方向，不一样的套路。

万一每桩买卖都成问题，或者正倒霉碰上一些好作品，要等真正的读者赏识和爱好之后才能脱手，或者送去贴现的票据出了岔子，再不然受了别人破产的累，他们便满不在乎的宣告清理，一点不着急，这个结局本在他们意料之内.可见无论什么局面都对他们有利，在投机的赌台上下的注是别人的资本，不是他们的. 卡瓦利埃和方当的铺子就是这种情形. 方当有的是巧妙的手段，卡瓦利埃有的是做生意的门道.所谓合伙的本钱倒是名副其实，是他们的情妇熬辛吃苦攒下的几千法郎；

大盘从四月下旬暴跌后触底反弹已400余点，无论从短线投机还是中线波段的角度来看，都有不少获利浮筹开始摇摆不定（所谓浮筹是指短线客和持股信心不坚定的交易者手中的筹码），恰逢3250-3260点的筹码峰压力，出现调整也是正常的。至于是短线整固还是波段调整，还需关注明天60分钟均线20单位线的支撑情况，如果明天有效跌破这个位置，可以适当控制点仓位，回头调整充分再考虑接回筹码，通过高抛低吸来降低持仓成本。
这两天下跌的主要原因是什么呢？
第一个就是市场没有赚钱效应，因为短线从中通客车被关以后，就一直没有其他新的题材，倒腾的都是中通客车留下的余晖而已。
第二个是短线和趋势赛道拉扯中，趋势赛道是占优势的，但趋势赛道不可能天天大涨且和大盘指数关联紧密，趋势赛道一调整那么指数就难了