#许魏洲[超话]##许魏洲车玻璃被冰雹砸裂#
遇到这样的事情,小编表示很无奈,特别能够理解许魏洲的心情,吃瓜吃到自己头上的感觉很酸爽[允悲]
问题来了,冰雹把车玻璃砸烂了,我们该怎么办呢?
我们可以找保险公司理赔,但前提是买了车损险、不计免赔险、玻璃单独破碎险。
如果没有的话就只能自己去4s店换车玻璃了。
(许魏洲的小钱钱[泪])
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险:是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的“主险”为投保前提条件,不可以单独进行投保,其保险责任通常是指“经特别约定,发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
玻璃单独破碎险,车险附加险种。是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况,保险公司负责赔偿。投保玻璃单独破碎险的车辆在使用过程中,如果发生玻璃单独破碎,保险人按实际损失计算赔偿。车主在与保险公司协商的基础上,自愿按进口风挡玻璃或国产风挡玻璃选择投保,保险公司根据其选择承担相应保险责任。
冰雹砸伤的汽车最好的修复方式是什么?
第一种维修方法,是大家都知道的修复方式,就是钣金喷漆。利用钣金的方式将被冰雹砸出的车身凹坑整平,然后刮腻子,进行重新喷漆处理。但是被冰雹砸的车受损面积大,选择钣金喷漆就意味着要失去大面积原车漆。
如果被冰雹砸的严重的车子,选择钣金喷漆修复,可能就要全车喷漆。而很多车主他们的车要么是新车,要么是价值较高的车型,他们对原车漆的热衷度很高。所以即使爱车子被冰雹砸的都是坑,他们也希望在保留原车漆的基础上进行修复。这就用到了第二种冰雹车维修方法。它就是汽车凹陷修复,汽车凹陷修复是利用物理学、光学、力学等原理,利用杠杆工具从车身内部进行挤压按摩修复,将大凹陷一步步细化,直至凹陷完全融入车漆。利用同种方式,逐个修复被冰雹砸出的车身凹陷。
如果车子被冰雹砸的很严重,这样逐个凹坑修复起来可能很麻烦,修复费用也会高一些,但是很多车主为了保留原车漆,还是愿意利用汽车凹陷修复技术修复。毕竟失去原车漆后车子的贬值程度和这几千块的维修费是没有办法相提并论的。
以上就是大迹迹就此事件给许魏洲同学出的主意,大家还有什么更好的方法可以在评论区跟我们一起互动,帮助许魏洲解决好这一难题!
@许魏洲ZZ @许魏洲工作室 @许魏洲FanClub
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问题来了,冰雹把车玻璃砸烂了,我们该怎么办呢?
我们可以找保险公司理赔,但前提是买了车损险、不计免赔险、玻璃单独破碎险。
如果没有的话就只能自己去4s店换车玻璃了。
(许魏洲的小钱钱[泪])
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险:是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的“主险”为投保前提条件,不可以单独进行投保,其保险责任通常是指“经特别约定,发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
玻璃单独破碎险,车险附加险种。是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况,保险公司负责赔偿。投保玻璃单独破碎险的车辆在使用过程中,如果发生玻璃单独破碎,保险人按实际损失计算赔偿。车主在与保险公司协商的基础上,自愿按进口风挡玻璃或国产风挡玻璃选择投保,保险公司根据其选择承担相应保险责任。
冰雹砸伤的汽车最好的修复方式是什么?
第一种维修方法,是大家都知道的修复方式,就是钣金喷漆。利用钣金的方式将被冰雹砸出的车身凹坑整平,然后刮腻子,进行重新喷漆处理。但是被冰雹砸的车受损面积大,选择钣金喷漆就意味着要失去大面积原车漆。
如果被冰雹砸的严重的车子,选择钣金喷漆修复,可能就要全车喷漆。而很多车主他们的车要么是新车,要么是价值较高的车型,他们对原车漆的热衷度很高。所以即使爱车子被冰雹砸的都是坑,他们也希望在保留原车漆的基础上进行修复。这就用到了第二种冰雹车维修方法。它就是汽车凹陷修复,汽车凹陷修复是利用物理学、光学、力学等原理,利用杠杆工具从车身内部进行挤压按摩修复,将大凹陷一步步细化,直至凹陷完全融入车漆。利用同种方式,逐个修复被冰雹砸出的车身凹陷。
如果车子被冰雹砸的很严重,这样逐个凹坑修复起来可能很麻烦,修复费用也会高一些,但是很多车主为了保留原车漆,还是愿意利用汽车凹陷修复技术修复。毕竟失去原车漆后车子的贬值程度和这几千块的维修费是没有办法相提并论的。
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【斯柯达推昊锐跨界版新车型】同属大众集团的斯柯达也推出了这样一款车型,它基于昊锐旅行版开发,并取名为昊锐Combi Outdoor。它明显借鉴了帕萨特Alltrack的设计风格,穿上了一套跨界包围。前脸全新设计的保险杠拥有更大尺寸的梯形进气口,凹陷的圆形雾灯显得很运动[小夫微笑]。[锦鲤]#汽车美图# https://t.cn/EtMaESV
路虎揽胜创世标轴行政版
在两台揽运之后没多久,他们的大哥来了
美规的,3.0柴油版,天津港提车
16年7月上牌,目前表显里程87799km
因为车子是平行进口的,所以通常使用的一些汽车类的APP是无法查询到相关车型配置和指导价的
这台车的配置,那真是到顶了,就是车况有些不太美丽。
整车右边都没问题,有问题的都是左边。左边两个门子都是用腻子修复,而且左后叶这里,是属于更换左后叶了。因为铝制车身修复很难,门子有小凹陷可以用腻子抹平处理,那么这个左后叶应该是伤的比较严重,所以只有切割更换了。
但是这个切割并不是连结构件C柱一起切了,只是切了外面的一层蒙皮,只看记录的话更换左后翼子板通常情况下那都是切割C柱修复,可是这台车实车只是切了外面一层蒙皮并没有动C柱,所以这个并不算是事故车的范畴。
#二手车##路虎揽胜#
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因为车子是平行进口的,所以通常使用的一些汽车类的APP是无法查询到相关车型配置和指导价的
这台车的配置,那真是到顶了,就是车况有些不太美丽。
整车右边都没问题,有问题的都是左边。左边两个门子都是用腻子修复,而且左后叶这里,是属于更换左后叶了。因为铝制车身修复很难,门子有小凹陷可以用腻子抹平处理,那么这个左后叶应该是伤的比较严重,所以只有切割更换了。
但是这个切割并不是连结构件C柱一起切了,只是切了外面的一层蒙皮,只看记录的话更换左后翼子板通常情况下那都是切割C柱修复,可是这台车实车只是切了外面一层蒙皮并没有动C柱,所以这个并不算是事故车的范畴。
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