品质E脉相承 北京奔驰第300万辆整车正式下线
近日，随着首辆国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车驶下总装生产线，北京奔驰迈入“300万辆时代”，在星徽征途中树立起又一重要里程碑。
北京奔驰累计生产的第300万辆整车下线
十五年前，北京奔驰生产的第一辆梅赛德斯-奔驰汽车正是E级车。从第1辆到第300万辆，三代E级车亲历了北京奔驰日新月异的变化，也见证了北京奔驰对于品质的一贯追求。在北京奔驰，品质被赋予两层特殊含义：以战略、文化和社会责任为核心的高品质企业行为；以高端制造为途径、以打造高品质产品为目标的高质量发展。围绕品质，北京奔驰不断增强综合实力，在实现累计产量突破300万辆的进程中加速“奔驰”。
从0到1：同一品牌，同一品质
2005年8月8日，北京奔驰正式成立，并秉承“同一品牌，同一品质”的理念开启了星徽征途。四个多月后，包括E280和E200K在内的首批国产梅赛德斯-奔驰E级车问世，成为首都汽车制造业走向高端化的起点。从0到1的历史性突破，是梅赛德斯-奔驰品牌本土化的第一步，也是北京奔驰对于“同一品牌，同一品质”承诺的初次践行。此后15年间，北京奔驰始终致力于提供与梅赛德斯-奔驰全球统一标准一致的产品与服务，让更多中国客户圆梦百年奔驰。
100万进阶：夯实品质根基
立于高起点上的北京奔驰并未急于求成，而是通过11年的实力积累，为逐渐提速的产品序列化生产夯实品质根基。北汽集团与戴姆勒公司股东双方精诚合作，为北京奔驰制定了以平台为基础、以品质为核心的发展战略。
以此为蓝图，北京奔驰逐渐建立起集研发、发动机制造与整车生产为一体的豪华车制造体系。在这套体系内，各个环节紧密配合，为产品品质保驾护航：智能制造体系中，冲压、装焊、涂装和总装四大工艺广泛采用机器人，以微米级的加工精度，高效、准确地完成相关工序，确保产品品质的一致性；质量管理体系覆盖零部件、发动机、整车三大生产核心领域，保证每一个生产环节交付的产品都历经数道严苛的质量考核，使星徽品质贯穿产品生产的每个环节。
与此同时，北京奔驰积极推进文化建设，确立了“客户至上、责任感、诚信”的核心价值观，推动全体北京奔驰人将品质承诺，做到思想与行动的统一，致力于“奔驰车，中国造！”的企业使命。
品质根基不断孕育成果。2010年，基于第九代E级车打造的国产全新长轴距E级车正式下线。北京奔驰以梅赛德斯-奔驰全球统一标准，为国人带来了首款“中国制造，专属中国”的梅赛德斯-奔驰汽车。六年后，北京奔驰站上100万辆新台阶，开启了下一个重要发展阶段。
200万跨越：品质保障升级
依托前期积累的深厚实力，北京奔驰驶上了高质量发展的快车道，仅用两年便达成第二个百万辆整车的下线。在此期间，面对“新四化”浪潮，北京奔驰着力加码智能制造，借助数字化力量，进一步保证品质。
在北京奔驰，自动化设备与自动运行的大数据相辅相承，可对每一个生产环节实时监测和分析，避免可能发生的瑕疵。此外，通过数字化同步，研发、物流、生产、质量等流程均可实现互联互通，确保每一辆汽车按照梅赛德斯-奔驰全球统一标准以及订单需求进行生产，最终交付给客户。
北京奔驰的质量管理体系同样愈加智能。基于大数据、工业物联网等技术，智能质量管理系统可收集大量生产过程监控点的实时状况，并与历史趋势进行关联和分析，如天气预报般进行潜在风险预警，为质量管理提出有效解决方案。
凭借高端制造水准，北京奔驰得到了行业的充分认可：2017年，北京奔驰摘得“全球卓越运营工厂”奖项，成为首家获此世界制造业顶级奖项的中国整车制造企业。
同一年，北京奔驰也在本土研发进程中取得重大突破，北京奔驰原型车工厂——戴姆勒海外的第一座原型车工厂——正式落成，北京奔驰的产品成熟度与稳定性取得关键性进步。作为北京奔驰下线的第200万辆整车，全新长轴距A级轿车在原型车工厂的试装初期，创造了各项质量放行标准全部通过的历史记录，印证了北京奔驰对于品质保障的升级。
300万超越：品质新格局
不止于此，北京奔驰始终保持强劲的发展势头，不仅在22个月内一举完成第三个百万辆的自我超越，也为品质全方位推进打开了新格局，综合实力再度跃升：高质量发展的同时，聚焦企业社会责任，积极践行高品质企业担当。
2019年，随着发动机二工厂、动力电池工厂落成投产，北京奔驰完成对传统燃油发动机与动力电池的整合，动力平台得到跨越式升级。同一年，北京奔驰又相继投产EQC纯电SUV和AMG后，成为国内首家实现轿车、SUV、纯电动车、高性能车全覆盖的汽车制造企业，迎来产品矩阵的历史性超越。
与此同时，作为京津冀汽车产业生态圈中的重要参与者，北京奔驰在平台和产品上的两大突破，为打造智能供应链体系提供了优化与发展动力；此外，北京奔驰全面推行绿色制造，并携手供应商，共同建立可持续发展的绿色供应链体系。
2020年，在全球疫情重创汽车产业的形势下，北京奔驰率先开展“防疫情、稳经营”双线战役。在保证全体员工“0确诊、0疑似、0感染”的前提下，北京奔驰完成了全新GLA SUV、新一代长轴距E级车的新产品投产工作，实现了发动机累计产量达到300万台的“芯”突破，取得了双线战役的阶段性胜利。
战“疫”之中，北京奔驰也彰显出了企业担当。在疫情发生的第一时间，北京奔驰携手北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司以及经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金。截止6月，相关资金均已得到落实，着力支持疫情防控等工作。
立足品质，持续向上。面对错综复杂的行业环境、激烈的行业竞争，北京奔驰将在北汽集团和戴姆勒公司的支持下，深化品质进程，增强核心竞争力，持续为中国消费者提供与梅赛德斯-奔驰全球标准一致的产品与服务，为首都汽车工业和经济发展做出更大贡献。
近日，随着首辆国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车驶下总装生产线，北京奔驰迈入“300万辆时代”，在星徽征途中树立起又一重要里程碑。
北京奔驰累计生产的第300万辆整车下线
十五年前，北京奔驰生产的第一辆梅赛德斯-奔驰汽车正是E级车。从第1辆到第300万辆，三代E级车亲历了北京奔驰日新月异的变化，也见证了北京奔驰对于品质的一贯追求。在北京奔驰，品质被赋予两层特殊含义：以战略、文化和社会责任为核心的高品质企业行为；以高端制造为途径、以打造高品质产品为目标的高质量发展。围绕品质，北京奔驰不断增强综合实力，在实现累计产量突破300万辆的进程中加速“奔驰”。
从0到1：同一品牌，同一品质
2005年8月8日，北京奔驰正式成立，并秉承“同一品牌，同一品质”的理念开启了星徽征途。四个多月后，包括E280和E200K在内的首批国产梅赛德斯-奔驰E级车问世，成为首都汽车制造业走向高端化的起点。从0到1的历史性突破，是梅赛德斯-奔驰品牌本土化的第一步，也是北京奔驰对于“同一品牌，同一品质”承诺的初次践行。此后15年间，北京奔驰始终致力于提供与梅赛德斯-奔驰全球统一标准一致的产品与服务，让更多中国客户圆梦百年奔驰。
100万进阶：夯实品质根基
立于高起点上的北京奔驰并未急于求成，而是通过11年的实力积累，为逐渐提速的产品序列化生产夯实品质根基。北汽集团与戴姆勒公司股东双方精诚合作，为北京奔驰制定了以平台为基础、以品质为核心的发展战略。
以此为蓝图，北京奔驰逐渐建立起集研发、发动机制造与整车生产为一体的豪华车制造体系。在这套体系内，各个环节紧密配合，为产品品质保驾护航：智能制造体系中，冲压、装焊、涂装和总装四大工艺广泛采用机器人，以微米级的加工精度，高效、准确地完成相关工序，确保产品品质的一致性；质量管理体系覆盖零部件、发动机、整车三大生产核心领域，保证每一个生产环节交付的产品都历经数道严苛的质量考核，使星徽品质贯穿产品生产的每个环节。
与此同时，北京奔驰积极推进文化建设，确立了“客户至上、责任感、诚信”的核心价值观，推动全体北京奔驰人将品质承诺，做到思想与行动的统一，致力于“奔驰车，中国造！”的企业使命。
品质根基不断孕育成果。2010年，基于第九代E级车打造的国产全新长轴距E级车正式下线。北京奔驰以梅赛德斯-奔驰全球统一标准，为国人带来了首款“中国制造，专属中国”的梅赛德斯-奔驰汽车。六年后，北京奔驰站上100万辆新台阶，开启了下一个重要发展阶段。
200万跨越：品质保障升级
依托前期积累的深厚实力，北京奔驰驶上了高质量发展的快车道，仅用两年便达成第二个百万辆整车的下线。在此期间，面对“新四化”浪潮，北京奔驰着力加码智能制造，借助数字化力量，进一步保证品质。
在北京奔驰，自动化设备与自动运行的大数据相辅相承，可对每一个生产环节实时监测和分析，避免可能发生的瑕疵。此外，通过数字化同步，研发、物流、生产、质量等流程均可实现互联互通，确保每一辆汽车按照梅赛德斯-奔驰全球统一标准以及订单需求进行生产，最终交付给客户。
北京奔驰的质量管理体系同样愈加智能。基于大数据、工业物联网等技术，智能质量管理系统可收集大量生产过程监控点的实时状况，并与历史趋势进行关联和分析，如天气预报般进行潜在风险预警，为质量管理提出有效解决方案。
凭借高端制造水准，北京奔驰得到了行业的充分认可：2017年，北京奔驰摘得“全球卓越运营工厂”奖项，成为首家获此世界制造业顶级奖项的中国整车制造企业。
同一年，北京奔驰也在本土研发进程中取得重大突破，北京奔驰原型车工厂——戴姆勒海外的第一座原型车工厂——正式落成，北京奔驰的产品成熟度与稳定性取得关键性进步。作为北京奔驰下线的第200万辆整车，全新长轴距A级轿车在原型车工厂的试装初期，创造了各项质量放行标准全部通过的历史记录，印证了北京奔驰对于品质保障的升级。
300万超越：品质新格局
不止于此，北京奔驰始终保持强劲的发展势头，不仅在22个月内一举完成第三个百万辆的自我超越，也为品质全方位推进打开了新格局，综合实力再度跃升：高质量发展的同时，聚焦企业社会责任，积极践行高品质企业担当。
2019年，随着发动机二工厂、动力电池工厂落成投产，北京奔驰完成对传统燃油发动机与动力电池的整合，动力平台得到跨越式升级。同一年，北京奔驰又相继投产EQC纯电SUV和AMG后，成为国内首家实现轿车、SUV、纯电动车、高性能车全覆盖的汽车制造企业，迎来产品矩阵的历史性超越。
与此同时，作为京津冀汽车产业生态圈中的重要参与者，北京奔驰在平台和产品上的两大突破，为打造智能供应链体系提供了优化与发展动力；此外，北京奔驰全面推行绿色制造，并携手供应商，共同建立可持续发展的绿色供应链体系。
2020年，在全球疫情重创汽车产业的形势下，北京奔驰率先开展“防疫情、稳经营”双线战役。在保证全体员工“0确诊、0疑似、0感染”的前提下，北京奔驰完成了全新GLA SUV、新一代长轴距E级车的新产品投产工作，实现了发动机累计产量达到300万台的“芯”突破，取得了双线战役的阶段性胜利。
战“疫”之中，北京奔驰也彰显出了企业担当。在疫情发生的第一时间，北京奔驰携手北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司以及经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金。截止6月，相关资金均已得到落实，着力支持疫情防控等工作。
立足品质，持续向上。面对错综复杂的行业环境、激烈的行业竞争，北京奔驰将在北汽集团和戴姆勒公司的支持下，深化品质进程，增强核心竞争力，持续为中国消费者提供与梅赛德斯-奔驰全球标准一致的产品与服务，为首都汽车工业和经济发展做出更大贡献。
有了300万保额的医疗险，还需要买重疾险吗？
一年几百块，保额几百万，大病小病都有保障。
很多买了百万医疗险的朋友，因此底气十足，觉得生病不用愁了。
的确，现在医疗险进化的越来越高阶了。几百块保费动辄就是几百万的保额，感觉完全够用了。那么问题来了，我已经买了百万医疗险，还需要重疾险吗？
答案是：非常需要！不是买了医疗险就万事大吉了，我将从以下几个方面来说说原因：
医疗险和重疾险各保什么
如果只买医疗险，会有哪些不足
重疾险可以弥补医疗险的不足
建议
1.医疗险和重疾险各保什么
先搞清楚，医疗险和重疾险分别是保什么的。
医疗险：对发生的治疗费用进行报销。
不会限制是什么疾病，在条款约定范围里的治疗费用，都能报销。
重疾险：只管合同约定内的疾病。
生的病在约定疾病范围内，达到理赔条件，一次性给付约定的保险金。
简单来说，医疗险是报销治疗费用，重疾险是生了特定的病给你一笔钱。
2.只买医疗险的不足
觉得买份百万医疗险已经妥妥足够的朋友，我们来看看只买医疗险会遇到哪些问题。
2.1 续保不确定
医疗险一般为短期产品，保一年或者保几年，但没有能买终身的医疗险，所以医疗险的续保是个绕不开的话题。
根据新出的《关于长期医疗保险产品费率调整有关问题的通知》，未来是可能存在终身型医疗险的，但价格后期是会调整的。
虽然现在新出了可终身保证续保的防癌医疗险，但它也明说了未来会有涨价的风险。
总结一下：现在医疗险的续保是存在不确定性的。
2.2 保费越来越贵
医疗险如此走俏，很大的原因是高性价比。
30岁左右的年轻人，买一份百万医疗险，一年保费只要两三百。两三百买不了吃亏上当，而一旦用上，那就起大作用。
但百万医疗险不会“一直”便宜。同一份医疗险，年龄不同，保费也会不同。我们找了一款产品给大家看看保费：
可以看到，26-30岁保费是300+，上了50岁就要1000+，上了90岁就要上10000+。
因为年纪越大，生病的概率就越高，所以续保的保费也会越来越高。平均寿命在延长，我们不可能只管人生前面几十年。况且，后面几十年才是高风险期。
所以，你看中它便宜，它看中你年轻健康。
2.3 只承担治病开销
一个人如果罹患了重大疾病，一般会涉及到3类费用：
疾病治疗费：这是最基本的，首先得把病治好；
康复调理费：一般重大疾病需要很长的康复调理期，如营养费、药物调理等；
收入损失费：很长一段时间不能工作，失去收入，甚至还需要家人照料，可能整个家庭都没有收入来源。
而医疗险是报销型保险，只管报销相关的治疗费用。后期的康复调理、生活支出仍是不小的压力。
比如房贷人群，本来就是每个月算的紧紧的，如果一年半载没有收入，压力是很大的。
这些都是我们需要去考虑的，但又不在医疗险的保障范围内。
3.重疾险可以弥补医疗险的不足
如果只买医疗险，以上问题是切实存在的。我们为什么说买了医疗险之后，还需要买重疾险呢？因为重疾险可以弥补医疗险的不足。
3.1 长期确定的保障
虽然重疾险仅限约定的疾病，但基本上常见和高发的重大疾病都涵盖到了。比如最常见的——癌症，癌症目前仍是国人第一健康杀手，占到重疾理赔60%以上。
除对重大疾病的保障外，现在很多重疾险还加入了对中症、轻症的保障。所以，不用太担心重疾险疾病保障不全。
重疾险有一年期、定期和终身，推荐买终身重疾险，一次到位，终身保障，无后顾之忧。
如果预算吃紧，可以考虑买定期重疾险（比如保至70岁），或保额适当买低一些（最低30万）。
有一份长期的保障才能妥妥安心。
3.2 保费恒定
一旦合同生效，重疾险每年要交的保费是一样的，不会因为年纪变大而交费变多。
30岁左右的年轻人，一年3000左右，就可以买到一款保额30万保终身的重疾险。而且越早投保保费越便宜。
个人觉得，一年花小几千块钱，配置一份终身重疾保障，这个钱该花、别心疼。
如果你买了含轻症保障+轻症豁免的重疾险，那么一旦被保人得了约定的轻症，除了得到轻症赔付外，还能够免交剩下的保费，而且保障还是继续。很有可能只交了几年的保费，就得到了一份终身的保障。
3.3 收入补偿
医疗险是报销型保险，而重疾险是给付型保险。给付型保险是只要达到理赔条件，就一次性赔付约定的保险金，而且保险公司不会来管你这个钱怎么用。
所以重疾险不仅能解决治疗费用，还能解决后期的康复调理费和对收入损失进行补偿，维持家庭的生活开支。
所以，个人建议重疾险的保额至少是30万，标准是50万，有能力可以更高。
4.建议
总结一下，我的建议是重疾险和医疗险都要配置。
重疾险和医疗险在保障上都有一定的弊端，重疾险限定疾病、医疗险限定治疗费用。两者不是替代关系，而是互为补充的关系，搭配一起能够缺陷互补，提供更完善的保障。
所以，医疗险虽好，也还要乖乖买重疾险哦~
最后的最后：祝君一世平安
愿世上所有保单永不出险
一年几百块，保额几百万，大病小病都有保障。
很多买了百万医疗险的朋友，因此底气十足，觉得生病不用愁了。
的确，现在医疗险进化的越来越高阶了。几百块保费动辄就是几百万的保额，感觉完全够用了。那么问题来了，我已经买了百万医疗险，还需要重疾险吗？
答案是：非常需要！不是买了医疗险就万事大吉了，我将从以下几个方面来说说原因：
医疗险和重疾险各保什么
如果只买医疗险，会有哪些不足
重疾险可以弥补医疗险的不足
建议
1.医疗险和重疾险各保什么
先搞清楚，医疗险和重疾险分别是保什么的。
医疗险：对发生的治疗费用进行报销。
不会限制是什么疾病，在条款约定范围里的治疗费用，都能报销。
重疾险：只管合同约定内的疾病。
生的病在约定疾病范围内，达到理赔条件，一次性给付约定的保险金。
简单来说，医疗险是报销治疗费用，重疾险是生了特定的病给你一笔钱。
2.只买医疗险的不足
觉得买份百万医疗险已经妥妥足够的朋友，我们来看看只买医疗险会遇到哪些问题。
2.1 续保不确定
医疗险一般为短期产品，保一年或者保几年，但没有能买终身的医疗险，所以医疗险的续保是个绕不开的话题。
根据新出的《关于长期医疗保险产品费率调整有关问题的通知》，未来是可能存在终身型医疗险的，但价格后期是会调整的。
虽然现在新出了可终身保证续保的防癌医疗险，但它也明说了未来会有涨价的风险。
总结一下：现在医疗险的续保是存在不确定性的。
2.2 保费越来越贵
医疗险如此走俏，很大的原因是高性价比。
30岁左右的年轻人，买一份百万医疗险，一年保费只要两三百。两三百买不了吃亏上当，而一旦用上，那就起大作用。
但百万医疗险不会“一直”便宜。同一份医疗险，年龄不同，保费也会不同。我们找了一款产品给大家看看保费：
可以看到，26-30岁保费是300+，上了50岁就要1000+，上了90岁就要上10000+。
因为年纪越大，生病的概率就越高，所以续保的保费也会越来越高。平均寿命在延长，我们不可能只管人生前面几十年。况且，后面几十年才是高风险期。
所以，你看中它便宜，它看中你年轻健康。
2.3 只承担治病开销
一个人如果罹患了重大疾病，一般会涉及到3类费用：
疾病治疗费：这是最基本的，首先得把病治好；
康复调理费：一般重大疾病需要很长的康复调理期，如营养费、药物调理等；
收入损失费：很长一段时间不能工作，失去收入，甚至还需要家人照料，可能整个家庭都没有收入来源。
而医疗险是报销型保险，只管报销相关的治疗费用。后期的康复调理、生活支出仍是不小的压力。
比如房贷人群，本来就是每个月算的紧紧的，如果一年半载没有收入，压力是很大的。
这些都是我们需要去考虑的，但又不在医疗险的保障范围内。
3.重疾险可以弥补医疗险的不足
如果只买医疗险，以上问题是切实存在的。我们为什么说买了医疗险之后，还需要买重疾险呢？因为重疾险可以弥补医疗险的不足。
3.1 长期确定的保障
虽然重疾险仅限约定的疾病，但基本上常见和高发的重大疾病都涵盖到了。比如最常见的——癌症，癌症目前仍是国人第一健康杀手，占到重疾理赔60%以上。
除对重大疾病的保障外，现在很多重疾险还加入了对中症、轻症的保障。所以，不用太担心重疾险疾病保障不全。
重疾险有一年期、定期和终身，推荐买终身重疾险，一次到位，终身保障，无后顾之忧。
如果预算吃紧，可以考虑买定期重疾险（比如保至70岁），或保额适当买低一些（最低30万）。
有一份长期的保障才能妥妥安心。
3.2 保费恒定
一旦合同生效，重疾险每年要交的保费是一样的，不会因为年纪变大而交费变多。
30岁左右的年轻人，一年3000左右，就可以买到一款保额30万保终身的重疾险。而且越早投保保费越便宜。
个人觉得，一年花小几千块钱，配置一份终身重疾保障，这个钱该花、别心疼。
如果你买了含轻症保障+轻症豁免的重疾险，那么一旦被保人得了约定的轻症，除了得到轻症赔付外，还能够免交剩下的保费，而且保障还是继续。很有可能只交了几年的保费，就得到了一份终身的保障。
3.3 收入补偿
医疗险是报销型保险，而重疾险是给付型保险。给付型保险是只要达到理赔条件，就一次性赔付约定的保险金，而且保险公司不会来管你这个钱怎么用。
所以重疾险不仅能解决治疗费用，还能解决后期的康复调理费和对收入损失进行补偿，维持家庭的生活开支。
所以，个人建议重疾险的保额至少是30万，标准是50万，有能力可以更高。
4.建议
总结一下，我的建议是重疾险和医疗险都要配置。
重疾险和医疗险在保障上都有一定的弊端，重疾险限定疾病、医疗险限定治疗费用。两者不是替代关系，而是互为补充的关系，搭配一起能够缺陷互补，提供更完善的保障。
所以，医疗险虽好，也还要乖乖买重疾险哦~
最后的最后：祝君一世平安
愿世上所有保单永不出险
#第五人格[超话]#愿每个用温柔对待别人的人都能被温柔对待。
今天排位，单排三阶一渡劫，渡劫成功就能上四阶。
于是赛前就说，渡劫赛，求屠夫轻点打，然后旁边勘探员说求平，我也发了个qaq。
屠夫是小提琴家。
然后游戏开始，开局佣兵吃了一刀然后调香师秒倒，我压满血偷下来她直接挂机，我无伤逃走，调香飞天。
然后屠夫追佣兵，死遗产，场上还剩两台机子，勘探吃一刀被迫换机重新修。
我压血线无伤救下来佣兵，给了个鸟，结果佣兵继续死遗产。
勘探全场修了三台机，我修了一台半，最后一台剩佣兵椅子前面那台还差大概四分之一。
我满血去救人，二阶小提琴家没能救下来，倒地，那时我想我又得重新渡劫了。
结果，小提琴家没有挂我，他把我放在了电机前面，那一瞬间我感觉到了世界的美好。
他把我和勘探放了，平局，我渡劫成功。
我那时心里就一句话，我没有神仙队友，但是我有神仙对手。
希望人屠之间的戾气少一点，是对手就好好打游戏，希望每一个温柔对待游戏的人都能被温柔对待。
今天排位，单排三阶一渡劫，渡劫成功就能上四阶。
于是赛前就说，渡劫赛，求屠夫轻点打，然后旁边勘探员说求平，我也发了个qaq。
屠夫是小提琴家。
然后游戏开始，开局佣兵吃了一刀然后调香师秒倒，我压满血偷下来她直接挂机，我无伤逃走，调香飞天。
然后屠夫追佣兵，死遗产，场上还剩两台机子，勘探吃一刀被迫换机重新修。
我压血线无伤救下来佣兵，给了个鸟，结果佣兵继续死遗产。
勘探全场修了三台机，我修了一台半，最后一台剩佣兵椅子前面那台还差大概四分之一。
我满血去救人，二阶小提琴家没能救下来，倒地，那时我想我又得重新渡劫了。
结果，小提琴家没有挂我，他把我放在了电机前面，那一瞬间我感觉到了世界的美好。
他把我和勘探放了，平局，我渡劫成功。
我那时心里就一句话，我没有神仙队友，但是我有神仙对手。
希望人屠之间的戾气少一点，是对手就好好打游戏，希望每一个温柔对待游戏的人都能被温柔对待。
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