#星利涂料# 【环氧富锌漆的优点[并不简单]】
性能：是一种常温，甚至低温（-10℃）也能固化的涂料，能与各种面漆配套使用，漆膜干燥快，物理机械性能优异，焊接性好，耐温性高，施工操作方便简单。
用途：可广泛适用于化工设备、石油设备、钢结构厂房、桥梁、船舶、油罐内外壁、煤矿机械设施等各种钢结构件的防锈底漆。可作为各种面漆的配套底漆。https://t.cn/A6X90Fjp
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【震撼！城市副中心超级工程接连崛起】北京城市副中心宏伟蓝图徐徐落地始于2016年。中共中央政治局5月27日召开会议，研究部署规划建设北京城市副中心等有关工作，由此，副中心城市框架有序拉开。千年之城，因变而强，崭新的北京城市副中心正在变为现实画卷。
五月的副中心夏风劲吹气势如虹，三大建筑、副中心交通枢纽、人民大学通州新校区……建设者紧锣密鼓只争朝夕，一项项地标性建筑接连崛起。机器人、3D打印、超级防震技术……科技创新力量不断闪现，击鼓催征中更多重大工程开启向崭新奋斗目标进军的新征程。
地标性建筑拔节生长
五月时节趁东风，耕耘风雨绿晴川。蓝天白云下城市绿心森林公园草木蔓发白水绕城，沉淀千年的力量喷涌而出澎湃前行，正热火朝天施工的三大建筑更让这里充满勃勃生机。
沿着一条古朴的木栈道蜿蜒曲行拾级而上，站在“帆船”造型的大运河博物馆（首博东馆）门前，看着挑起的飞檐与剔透的幕墙，一线工人刘师傅一脸兴奋。“我刚来时这里还是一片荒地，你看现在观众共享大厅和主楼都已平地起高楼，南侧宛若巨帆高高扬起，北侧形如巨舰劈波斩浪。” 刘师傅说。
历史的机遇，就在今朝。打开副中心站交通枢纽项目规划的愿景清单，这里也将被建设为世界级城市综合服务枢纽，成为面向全球的城市魅力门户，化身引领未来的智慧枢纽典范。这项超级工程总投资约200亿元，建成后有望成为全球建筑面积最大的交通枢纽综合体，也将成为城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。
在这个激情的五月，副中心站交通枢纽施工如火如荼，项目01C区已完成约85%的桩基施工工程，有望于今年6月开始进行土方开挖及主体结构施工。不久后，它将成为本市继大兴国际机场后又一项大型交通基础设施工程。
工程少闲月，五月人倍忙。清晨7时，人大新校区新闻学院楼、艺术学院楼、未来传播创新中心三大学部楼静静地矗立在朝霞中，门卫许成镇准时出现在了项目部的门口。在这里塔吊已陆续拆除，施工电梯正在陆续上岗，400多名劳动者日以继夜坚守在建设一线。用不了多久，校区的钢铁框架将逐渐“隐身”，由我国著名建筑师、中国工程院院士崔愷大师设计的木纹、画布、砂岩、灯芯绒等外立面效果将为几幢大楼化好“新妆容”。
智能建造用上百余种新技术
自2016年至今，一幅千年大计的宏伟画卷已在长安街东端徐徐展开。科技思变方能实现转身图强，以中国品质打造北京城市副中心，百余种新技术已在软硬件层面以中国智慧定义建筑新时代，引领城市建设走入全新的智能建造时代。
人皆苦炎热，我爱夏日长。现在正是最好的施工季节，东临行政中心，西靠运河码头，由中建四局承建的副中心站综合交通枢纽项目已进入新阶段的攻坚期。超高层桩基、107.7米的钢筋混凝土灌注桩、车库中盘径1.9米的挤扩支盘桩，以及直径2.4米的逆作柱桩等，工程的难度超乎想象。
知易行难。应对超高难度，副中心站主体结构同时采用了明挖顺作和盖挖逆作两种截然相反的工艺。副中心站综合交通枢纽项目技术总工夏天介绍，该项目还采用了地下连续墙施工、灌注桩后注浆、自密实混凝土等十项新技术、新工艺，为施工全程保驾护航。
百丈之台，起于垒土。伴随着首根超深超大直径钢管柱的进场，这个堪称“巨无霸”的逆作钢管柱单根31.2米长，重达111.2吨，安装在盖挖逆作区域，发挥“擎天柱”般超强支撑作用，后续还将有同类同体型钢管柱陆续进场，总数高达七十余根。
来到中国人民大学通州校区西区学部楼一期项目，钢梁与管线盘根错节，然而一群“钢铁侠”与“蜘蛛侠”却手脚利索的攀上爬下各显其能。从机器人到3D打印，从三维点云激光扫描到工厂化预制与积木式拼装技术，琳琅满目的9大项42小项建筑创新技术、工艺为其保驾护航，该项目也申报了北京市新技术应用示范工程。
该工程大量采用钢结构高效焊接机器人技术，一台台机器人在几十米高的钢梁上却上下翻飞毫不怯场，一片片电焊火花随之闪烁不定。在行家们看来，机器人们的活儿干得还格外“地道”，其误差在正负1毫米之间，而传统焊接甚至接近3毫米，焊接精度大幅提高。
由北京城建集团承建的北大人民医院通州院区在满足北京东南地区患者医疗需求的同时，还能覆盖到河北香河、大厂、三河和天津武清。安全运行是其最迫切的需求，密布于建筑地下一层的473个隔震支座，将建筑一分为二，地上部分全部依靠这些支座连接，这让该院宛如一座悬浮建筑，地震时支座如同弹簧一样可在40厘米范围内形成左右拉拽力量来平稳建筑，确保手术、检查等医疗行为的安全。
超级工程迭代升级
千年运河畔，五河交汇处，万千奋斗者只争朝夕让城市副中心迭代升级，更多超级工程也接连亮相。
2016年至今，据不完全统计，北京城建集团在城市副中心承揽工程项目总数高达301项，工程总面积超1100万平方米。
享有“运河之舟”美誉的大运河博物馆即将展露新颜，承担建设任务的北京城建集团透露，该馆正进行幕墙、屋面和二次结构收尾施工，预计在今年年底该工程即可完工。到那时，城市绿心森林公园的“森林海洋”中，这艘“运河之舟”将正式扬帆起航。
记忆的年轮刻录着行政办公区二期工程的建造历程，中建一局二公司行政办公区二期160地块项目经理刘春峰告诉记者，自2020年9月项目打下第一根护坡桩，这项超级工程奇迹般的建设速度令所有人印象深刻。“预计今年底项目装饰装修工程基本完工，2023年6月末有望全面竣工。”他说。
作为全市首例行政办公用地兼容配套商业项目，中建二局承建的宋庄镇六合村行政办公地块C08项目建成后，这里将整体成为集行政办公、商业配套、居住、养老、学校、公交场站等产居一体的大型社区。在明年竣工交付后，它有望成为本市最具“烟火气”的一处行政办公社区。
将“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”从蓝图变为现实，北京城市副中心将立足新发展阶段，进一步加强综合承载能力建设，努力开创高质量发展新局面。
五月的副中心夏风劲吹气势如虹，三大建筑、副中心交通枢纽、人民大学通州新校区……建设者紧锣密鼓只争朝夕，一项项地标性建筑接连崛起。机器人、3D打印、超级防震技术……科技创新力量不断闪现，击鼓催征中更多重大工程开启向崭新奋斗目标进军的新征程。
地标性建筑拔节生长
五月时节趁东风，耕耘风雨绿晴川。蓝天白云下城市绿心森林公园草木蔓发白水绕城，沉淀千年的力量喷涌而出澎湃前行，正热火朝天施工的三大建筑更让这里充满勃勃生机。
沿着一条古朴的木栈道蜿蜒曲行拾级而上，站在“帆船”造型的大运河博物馆（首博东馆）门前，看着挑起的飞檐与剔透的幕墙，一线工人刘师傅一脸兴奋。“我刚来时这里还是一片荒地，你看现在观众共享大厅和主楼都已平地起高楼，南侧宛若巨帆高高扬起，北侧形如巨舰劈波斩浪。” 刘师傅说。
历史的机遇，就在今朝。打开副中心站交通枢纽项目规划的愿景清单，这里也将被建设为世界级城市综合服务枢纽，成为面向全球的城市魅力门户，化身引领未来的智慧枢纽典范。这项超级工程总投资约200亿元，建成后有望成为全球建筑面积最大的交通枢纽综合体，也将成为城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。
在这个激情的五月，副中心站交通枢纽施工如火如荼，项目01C区已完成约85%的桩基施工工程，有望于今年6月开始进行土方开挖及主体结构施工。不久后，它将成为本市继大兴国际机场后又一项大型交通基础设施工程。
工程少闲月，五月人倍忙。清晨7时，人大新校区新闻学院楼、艺术学院楼、未来传播创新中心三大学部楼静静地矗立在朝霞中，门卫许成镇准时出现在了项目部的门口。在这里塔吊已陆续拆除，施工电梯正在陆续上岗，400多名劳动者日以继夜坚守在建设一线。用不了多久，校区的钢铁框架将逐渐“隐身”，由我国著名建筑师、中国工程院院士崔愷大师设计的木纹、画布、砂岩、灯芯绒等外立面效果将为几幢大楼化好“新妆容”。
智能建造用上百余种新技术
自2016年至今，一幅千年大计的宏伟画卷已在长安街东端徐徐展开。科技思变方能实现转身图强，以中国品质打造北京城市副中心，百余种新技术已在软硬件层面以中国智慧定义建筑新时代，引领城市建设走入全新的智能建造时代。
人皆苦炎热，我爱夏日长。现在正是最好的施工季节，东临行政中心，西靠运河码头，由中建四局承建的副中心站综合交通枢纽项目已进入新阶段的攻坚期。超高层桩基、107.7米的钢筋混凝土灌注桩、车库中盘径1.9米的挤扩支盘桩，以及直径2.4米的逆作柱桩等，工程的难度超乎想象。
知易行难。应对超高难度，副中心站主体结构同时采用了明挖顺作和盖挖逆作两种截然相反的工艺。副中心站综合交通枢纽项目技术总工夏天介绍，该项目还采用了地下连续墙施工、灌注桩后注浆、自密实混凝土等十项新技术、新工艺，为施工全程保驾护航。
百丈之台，起于垒土。伴随着首根超深超大直径钢管柱的进场，这个堪称“巨无霸”的逆作钢管柱单根31.2米长，重达111.2吨，安装在盖挖逆作区域，发挥“擎天柱”般超强支撑作用，后续还将有同类同体型钢管柱陆续进场，总数高达七十余根。
来到中国人民大学通州校区西区学部楼一期项目，钢梁与管线盘根错节，然而一群“钢铁侠”与“蜘蛛侠”却手脚利索的攀上爬下各显其能。从机器人到3D打印，从三维点云激光扫描到工厂化预制与积木式拼装技术，琳琅满目的9大项42小项建筑创新技术、工艺为其保驾护航，该项目也申报了北京市新技术应用示范工程。
该工程大量采用钢结构高效焊接机器人技术，一台台机器人在几十米高的钢梁上却上下翻飞毫不怯场，一片片电焊火花随之闪烁不定。在行家们看来，机器人们的活儿干得还格外“地道”，其误差在正负1毫米之间，而传统焊接甚至接近3毫米，焊接精度大幅提高。
由北京城建集团承建的北大人民医院通州院区在满足北京东南地区患者医疗需求的同时，还能覆盖到河北香河、大厂、三河和天津武清。安全运行是其最迫切的需求，密布于建筑地下一层的473个隔震支座，将建筑一分为二，地上部分全部依靠这些支座连接，这让该院宛如一座悬浮建筑，地震时支座如同弹簧一样可在40厘米范围内形成左右拉拽力量来平稳建筑，确保手术、检查等医疗行为的安全。
超级工程迭代升级
千年运河畔，五河交汇处，万千奋斗者只争朝夕让城市副中心迭代升级，更多超级工程也接连亮相。
2016年至今，据不完全统计，北京城建集团在城市副中心承揽工程项目总数高达301项，工程总面积超1100万平方米。
享有“运河之舟”美誉的大运河博物馆即将展露新颜，承担建设任务的北京城建集团透露，该馆正进行幕墙、屋面和二次结构收尾施工，预计在今年年底该工程即可完工。到那时，城市绿心森林公园的“森林海洋”中，这艘“运河之舟”将正式扬帆起航。
记忆的年轮刻录着行政办公区二期工程的建造历程，中建一局二公司行政办公区二期160地块项目经理刘春峰告诉记者，自2020年9月项目打下第一根护坡桩，这项超级工程奇迹般的建设速度令所有人印象深刻。“预计今年底项目装饰装修工程基本完工，2023年6月末有望全面竣工。”他说。
作为全市首例行政办公用地兼容配套商业项目，中建二局承建的宋庄镇六合村行政办公地块C08项目建成后，这里将整体成为集行政办公、商业配套、居住、养老、学校、公交场站等产居一体的大型社区。在明年竣工交付后，它有望成为本市最具“烟火气”的一处行政办公社区。
将“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”从蓝图变为现实，北京城市副中心将立足新发展阶段，进一步加强综合承载能力建设，努力开创高质量发展新局面。
#甘肃身边事# 【千年北石窟寺建“雨伞”：探索裸露洞窟防水之法】近日，记者来到位于甘肃庆阳市的北石窟寺，在航拍视角下，南端已被深色防水保护棚覆盖。在大家印象中，黄土塬干旱少雨，而北石窟寺为何会启“防水”工程？
甘肃北石窟寺文物保护研究所保护研究室副主任崔惠萍介绍说，该窟所在地年降雨量较大，加之黄砂岩透水性较好，导致石窟造像受到水患影响。
北石窟寺始建于北魏永平二年，经历代不断扩建形成一处窟龛密集的石窟群。现存大小窟龛308个，石窟造像2000多身，分布在蒲河两岸的黄砂岩崖面上，在中国佛教石窟艺术中占有重要地位。2017年，为了加强保护，甘肃将北石窟寺整建制划归敦煌研究院管理。
在北石窟寺，多体量多结构脚手架支撑起保护棚，窟龛轮廓若隐若现。崔惠萍介绍说，该防水工程，属于实验性，于2021年3月建成，能最大程度覆盖遮挡崖体，保护崖面窟龛，防止雨水对石窟的冲蚀破坏。
现场，保护棚主体施工搭设采用四周落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架，棚面采用树脂瓦屋面与钢结构方管焊接在脚手架上，使雨水能够快速漫排至檐口落地。此外，保护棚南高北低，防雨棚檐口设置了统一排水的截水槽，槽口最北端对接排水管道，可保证排水的流畅性，又防流水直接排下，重击窟区地面。
崔惠萍曾发《北石窟寺岩体渗漏现状分析研究》一文，她指出，石窟所在的岩体裂隙纵横交错贯通，每年7月到9月为雨季，雨水由岩体顶部纵向裂隙渗入洞窟，随着时间推延，雨水由远近不同距离向洞窟的各种裂隙扩散，并在洞窟壁面的出漏点流出，渗流时间有的达数月。在出漏后，经过水分蒸发、钙质沉淀等，会在洞壁及造像表面形成钙质沉淀物，从而覆盖了造像原貌，并使石窟文物丧失了原有的艺术价值。
崔惠萍解释说，建“雨伞”这件事，对于北石窟寺并不陌生，只不过，此前仅针对个别特殊洞窟，建覆盖面积达600平方米的“雨伞”尚属首次。
崔惠萍对比南端建立保护棚先后变化说，为期1年的监测数据尚在分析过程中，但根据人为观察，保护棚防水效果明显。
据悉，为保证石窟的观赏性，下一步，北石窟寺文物保护研究所将对保护棚形状、颜色进行调整，力求在不影响窟龛环境面貌的基础上，保证防水性和观赏性。#寻美甘肃#
（来源：中国新闻网）
甘肃北石窟寺文物保护研究所保护研究室副主任崔惠萍介绍说，该窟所在地年降雨量较大，加之黄砂岩透水性较好，导致石窟造像受到水患影响。
北石窟寺始建于北魏永平二年，经历代不断扩建形成一处窟龛密集的石窟群。现存大小窟龛308个，石窟造像2000多身，分布在蒲河两岸的黄砂岩崖面上，在中国佛教石窟艺术中占有重要地位。2017年，为了加强保护，甘肃将北石窟寺整建制划归敦煌研究院管理。
在北石窟寺，多体量多结构脚手架支撑起保护棚，窟龛轮廓若隐若现。崔惠萍介绍说，该防水工程，属于实验性，于2021年3月建成，能最大程度覆盖遮挡崖体，保护崖面窟龛，防止雨水对石窟的冲蚀破坏。
现场，保护棚主体施工搭设采用四周落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架，棚面采用树脂瓦屋面与钢结构方管焊接在脚手架上，使雨水能够快速漫排至檐口落地。此外，保护棚南高北低，防雨棚檐口设置了统一排水的截水槽，槽口最北端对接排水管道，可保证排水的流畅性，又防流水直接排下，重击窟区地面。
崔惠萍曾发《北石窟寺岩体渗漏现状分析研究》一文，她指出，石窟所在的岩体裂隙纵横交错贯通，每年7月到9月为雨季，雨水由岩体顶部纵向裂隙渗入洞窟，随着时间推延，雨水由远近不同距离向洞窟的各种裂隙扩散，并在洞窟壁面的出漏点流出，渗流时间有的达数月。在出漏后，经过水分蒸发、钙质沉淀等，会在洞壁及造像表面形成钙质沉淀物，从而覆盖了造像原貌，并使石窟文物丧失了原有的艺术价值。
崔惠萍解释说，建“雨伞”这件事，对于北石窟寺并不陌生，只不过，此前仅针对个别特殊洞窟，建覆盖面积达600平方米的“雨伞”尚属首次。
崔惠萍对比南端建立保护棚先后变化说，为期1年的监测数据尚在分析过程中，但根据人为观察，保护棚防水效果明显。
据悉，为保证石窟的观赏性，下一步，北石窟寺文物保护研究所将对保护棚形状、颜色进行调整，力求在不影响窟龛环境面貌的基础上，保证防水性和观赏性。#寻美甘肃#
（来源：中国新闻网）
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