演员请就位：当了十年女配，阿娇一滴未落下的泪绽放出影后演技
为了让观众们能够看到中国还有很多好的演员，为了发掘演员们的潜力，各大电视台纷纷推出了让演员在短时间内接触经典的影视作品并即兴发挥，让其表演出来的综艺节目。《演员请就位》是腾讯视频打造的一档全兴的导演选角的真人秀节目。以全新的视角去观测不同演员的表演潜力，让演员能够得到锻炼。
这个节目出来给大家带来很多新鲜的血液之外，还有很多具有多年经验的老戏骨参加。阿娇的加盟让观众们都觉得很诧异，因为她已经很久没有出现在荧幕上面，十年间能接的角色都是女配角。虽然近两年比较频繁参加节目，但更多的都是综艺。输出的影视作品可以说了胜于无，很多的观众都表示质疑，阿娇真的还能演戏吗?
事实往往胜于雄辩，阿娇在第四期的时候出演了《阮玲玉》的片段，让对于她抱有质疑的观众都惊呆了。这十二分钟的表演，让大家看到了以往从未见到过的阿娇，妩媚动人，眼神当中充满了故事。特别是最后的镜头对准她脸的时候，那眼中满满的未曾掉下的泪水，绽放出了影后般的演技，很多的观众们看到之后都为之动容。
其实阿娇的经历跟阮玲玉十分相似，都是风华绝代的电影明星，都曾被人质疑，被口水吞没。但是面对事情，她们却有着不一样的处理方式。阮玲玉以死来告别自己的悲痛的人生，而阿娇却迎难而上。在影视作品当中一点点的沉淀，十多年间演过很多的配角，也是因为这段影戏的经历才让她能够轻松的拿捏阮玲玉这个角色。
陈凯歌导演在评断这段演技的时候，说“阿娇表演最好的地方，就是眼神的微妙”。一个演员对于角色的理解是否透彻，演的真不真切，是可以从眼神里面流露出来的。阿娇的眼神虽然眼含泪光，但是却没有流下来，是她对于这个角色的理解，也是她想要表现出来的感觉。心如死灰，大概就是这样的感觉吧。
其实在娱乐圈当中像阿娇这样的演员有很多，他们可能都经历过人生的大起大落。经历过爆红过后的黯淡，就好像当初的张韶涵一样。曾经因为一首隐形的翅膀成为家喻户晓的明星，甚至因为这首歌还登上了春晚的舞台。但后来也因为一些事情逐渐被大家所遗忘。不够那又怎样，只要有实力，只要不断的拼搏。终究有一天，会像光一般重新回到舞台之上，再次成为大家心中的superstar。后来的她因为参加了歌手，重新发光发热。此时她涅槃重生，她还是那个张韶涵，但比之前更有力量。
这段表演结束之后，阿娇在自己的微博上面写了这样的一句话，“柔软坚强，心存善意，每一个你都该拥有最好的结局”。相信这段话是她对于这个角色的理解，也是写给自己的一段话吧。坚强，坚持。对待每个未知的明天，都要抱着一个善良的心，一个温暖且坚强的态度。砥砺前行，终究会有一个闪亮的舞台等待着你。?
为了让观众们能够看到中国还有很多好的演员，为了发掘演员们的潜力，各大电视台纷纷推出了让演员在短时间内接触经典的影视作品并即兴发挥，让其表演出来的综艺节目。《演员请就位》是腾讯视频打造的一档全兴的导演选角的真人秀节目。以全新的视角去观测不同演员的表演潜力，让演员能够得到锻炼。
这个节目出来给大家带来很多新鲜的血液之外，还有很多具有多年经验的老戏骨参加。阿娇的加盟让观众们都觉得很诧异，因为她已经很久没有出现在荧幕上面，十年间能接的角色都是女配角。虽然近两年比较频繁参加节目，但更多的都是综艺。输出的影视作品可以说了胜于无，很多的观众都表示质疑，阿娇真的还能演戏吗?
事实往往胜于雄辩，阿娇在第四期的时候出演了《阮玲玉》的片段，让对于她抱有质疑的观众都惊呆了。这十二分钟的表演，让大家看到了以往从未见到过的阿娇，妩媚动人，眼神当中充满了故事。特别是最后的镜头对准她脸的时候，那眼中满满的未曾掉下的泪水，绽放出了影后般的演技，很多的观众们看到之后都为之动容。
其实阿娇的经历跟阮玲玉十分相似，都是风华绝代的电影明星，都曾被人质疑，被口水吞没。但是面对事情，她们却有着不一样的处理方式。阮玲玉以死来告别自己的悲痛的人生，而阿娇却迎难而上。在影视作品当中一点点的沉淀，十多年间演过很多的配角，也是因为这段影戏的经历才让她能够轻松的拿捏阮玲玉这个角色。
陈凯歌导演在评断这段演技的时候，说“阿娇表演最好的地方，就是眼神的微妙”。一个演员对于角色的理解是否透彻，演的真不真切，是可以从眼神里面流露出来的。阿娇的眼神虽然眼含泪光，但是却没有流下来，是她对于这个角色的理解，也是她想要表现出来的感觉。心如死灰，大概就是这样的感觉吧。
其实在娱乐圈当中像阿娇这样的演员有很多，他们可能都经历过人生的大起大落。经历过爆红过后的黯淡，就好像当初的张韶涵一样。曾经因为一首隐形的翅膀成为家喻户晓的明星，甚至因为这首歌还登上了春晚的舞台。但后来也因为一些事情逐渐被大家所遗忘。不够那又怎样，只要有实力，只要不断的拼搏。终究有一天，会像光一般重新回到舞台之上，再次成为大家心中的superstar。后来的她因为参加了歌手，重新发光发热。此时她涅槃重生，她还是那个张韶涵，但比之前更有力量。
这段表演结束之后，阿娇在自己的微博上面写了这样的一句话，“柔软坚强，心存善意，每一个你都该拥有最好的结局”。相信这段话是她对于这个角色的理解，也是写给自己的一段话吧。坚强，坚持。对待每个未知的明天，都要抱着一个善良的心，一个温暖且坚强的态度。砥砺前行，终究会有一个闪亮的舞台等待着你。?
#华晨宇萌探2中回应谣言好敢说#
华晨宇说的很淡然，甚至没提到他最爱的至亲，那就由我们这些知情的人来替他说，很多人不会去想这首《癌》的创作背景，亲生母亲被癌症缠身近十年，临走前希望自己的儿子好好的活着，甚至守孝期间网路上全是恶意的造谣和辱骂，恶意将演唱视频截取片段加速供所有人嘲笑，连歌迷也是在去年演唱会听到《小镇里的花》才知道原来创作背景来自于已经过世的母亲，不知背后不评论，性向善才是人类最后的骄傲与胜算。
直到现在网暴造谣依然不间断，而他的回应却是好想爱这个世界啊，告诉我们这个世界还是很美好的
华晨宇说的很淡然，甚至没提到他最爱的至亲，那就由我们这些知情的人来替他说，很多人不会去想这首《癌》的创作背景，亲生母亲被癌症缠身近十年，临走前希望自己的儿子好好的活着，甚至守孝期间网路上全是恶意的造谣和辱骂，恶意将演唱视频截取片段加速供所有人嘲笑，连歌迷也是在去年演唱会听到《小镇里的花》才知道原来创作背景来自于已经过世的母亲，不知背后不评论，性向善才是人类最后的骄傲与胜算。
直到现在网暴造谣依然不间断，而他的回应却是好想爱这个世界啊，告诉我们这个世界还是很美好的
将AMG灵魂注入电动车，豪华高性能电动车的新时代就此开启
未来汽车Daily 2022-06-15
高性能电动车到底该被如何定义，这是车企在电动化时代思考的重要课题。
过去几十年，汽车行业的发展以及赛车运动的普及，让很多人都迷恋于激烈的驾驶、沸腾的声浪和极致的动力，使得高性能燃油车成为备受大家追捧的产品。
相比车企普通的产品序列，高性能车要满足包括赛道场景内的更多极限驾驶场景，所以传统性能车对于车辆本身的底盘、发动机、变速箱等核心部件的能力都有着更严苛的要求。
但进入电动车时代，高性能电动车如何定义，成为了每个车企都需要深度思考的重要话题。目前市场上定位于纯粹驾驶机器的电动车还非常稀少，一方面是因为受限于电动车发展初期，电动车的市场占有率相对于整个汽车市场的基盘还是占比较小。
另一方面，大部分车企都将更多的精力都集中在了大众消费市场，这本身也无可厚非，毕竟对任何车企来说实现规模化的增长显然优先级更高。
作为豪华品牌的性能标杆，梅赛德斯-AMG凭借着一台台经典的驾驶机器铸就了燃油车时代的辉煌，在全球的赛道和街头都吸引了无数拥趸。今年，AMG在诞生的第55年推出全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53
4MATIC+。如果说AMG作为豪华品牌的性能标杆，全新纯电AMG EQS 53这台车则率先开启了高性能电动车的时代，那么梅赛德斯-AMG是如何诠释豪华高性能电动车的呢？
首先是一款豪华车
既然谈到豪华高性能电动车，那么在成为一款性能车之前，它也是一款百分之百的豪华车，全新纯电AMG EQS 53作为引领大型豪华高性能电动车的先锋，在豪华科技感的塑造上同样堪称业界典范。
全新纯电AMG EQS 53标配带AMG专属设计元素的MBUX超联屏，以及最新一代MBUX智能人机交互系统，并提供AMG专属开机画面、显示元素和交互设计，奔驰在用这种科技感爆棚的体验来彰显未来的豪华主义。
内饰的触觉感受方面，奔驰同样下了很多功夫。全新纯电AMG EQS 53配有AMG控制单元的AMG专属运动方向盘，带有阿法特巴赫徽标的Nappa皮饰AMG运动型座椅，这些不仅看上去运动感十足，在极限的驾驶场景当中，也能发挥很大的实际作用。
众所周知，电动车与燃油车的很大一点区别在于声浪，在声浪的营造方面，AMG的工程师们甚至专门打造了AMG专属EV模拟声浪，并且随着驾驶模式的切换和加速的响应而不断变化，无论是身处车内还是驻足车外，都能感受到这种仿佛来自外星的特殊音效，不经意之间就能唤醒你的驾驶欲望。
豪华不仅停留于表面，可持续的豪华也是奔驰不断追寻的目标之一。全新纯电AMG EQS 53诞生于梅赛德斯-奔驰首个碳中和工厂——56号工厂，其使用的回收和可再生原材料总重超过80千克，性能车与环保可持续，在这台AMG EQS 53上得到了完美诠释。
AMG高性能动力总成
谈及高性能车，其最吸引人的产品力在于性能本身。
燃油车时代当中，我们谈性能最在意的就是发动机，谁的发动机马力最大、百公里加速最快，就意味着性能最强。但在纯电车型上，电机的扭矩特性让车辆得到瞬时相应速度极快，电动车的性能有了新的评价维度。
以全新纯电AMG EQS 53为例，是第一款正向研发的量产纯电AMG车型，阿法特巴赫的工程团队针对其三电系统进行全新研发及调校优化，弹射起步模式下，瞬时输出高达761匹马力，最大输出功率达560千瓦，峰值扭矩高达1020牛米，百公里加速仅需要3.5秒，完美沿袭AMG性能基因。
当你驾驶这辆电动猛兽飞驰在路上，AMG专属双永磁同步电机会在瞬间进入工作状态，强劲的性能表现能够瞬间点燃你的驾驶欲。
既然是高性能电动车，AMG团队对电池进行了性能取向的优化：电池包采用AMG针对纯电车型特制的专用导轨电源、更粗的电缆和优化的冷却系统，配合AMG专属电控单元，令电池组可以提供更高的电流，以满足高性能驾驶的需求。
电池技术方面，全新纯电AMG EQS 53拥有400伏电池系统，最大充电功率能达到145千瓦，电量由10%补充至80%，最短仅需37分钟，大大消除了用户可能存在的续航焦虑。
传承AMG操控基因
全新纯电AMG EQS 53拥有着大量AMG独有操控科技，尽管是一台轴距超过3.2米的大型豪华车，但它在驾驶过程中依然有着相当灵活的表现。
AMG EQS 53标配主动式后轮转向系统，最大转向角度可达9 ° ，低速的时候能够极大缩短转弯半径，高速的时候也能让车辆行驶更加稳定，这种兼具舒适性和动态性的硬核配置即便是很多高性能燃油车也不具备。
相比“加速快”而言，“刹的住”显得更为重要，电动车更大的自重更容易产生失控，因此高性能电动车在刹车方面，必须配备更加高效的制动系统。
全新纯电AMG EQS 53配备了AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统，标配前桥的六活塞制动卡钳及复合制动盘和后桥的单活塞制动卡钳，为了实现更加持续稳定的制动性能表现，甚至你还可以选配AMG陶瓷高性能复合制动系统。
总之，对于梅赛德斯-AMG团队而言，他们所理解的性能车绝不仅仅是加速快，而是由AMG基因带来的全方位提升，这是豪华高性能电动车最大的标签。
很多人都说电动化时代不配谈驾驶乐趣，但是全新纯电AMG EQS 53告诉我们，它在驾驶乐趣上面并没有任何妥协。
内燃机时代的绝对统治地位，让梅赛德斯-AMG多年来积累了丰富经验，多年来一直潜心研究驾驶，对于驾驶乐趣和车辆的性能调校堪称业界标杆，即便是转移到电动车领域，这些优势的基因也全都被全新纯电AMG EQS 53所传承了下来。电动化时代AMG家族序列的车型将继续忠于驾驶体验，坚持「性能至上」的造车理念。
作为第一款正向研发的量产纯电AMG车型，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的面世，在满足豪华需求的基础上赋予其“高性能”，将豪华高性能电动车的体验提升到新的维度。
未来汽车Daily 2022-06-15
高性能电动车到底该被如何定义，这是车企在电动化时代思考的重要课题。
过去几十年，汽车行业的发展以及赛车运动的普及，让很多人都迷恋于激烈的驾驶、沸腾的声浪和极致的动力，使得高性能燃油车成为备受大家追捧的产品。
相比车企普通的产品序列，高性能车要满足包括赛道场景内的更多极限驾驶场景，所以传统性能车对于车辆本身的底盘、发动机、变速箱等核心部件的能力都有着更严苛的要求。
但进入电动车时代，高性能电动车如何定义，成为了每个车企都需要深度思考的重要话题。目前市场上定位于纯粹驾驶机器的电动车还非常稀少，一方面是因为受限于电动车发展初期，电动车的市场占有率相对于整个汽车市场的基盘还是占比较小。
另一方面，大部分车企都将更多的精力都集中在了大众消费市场，这本身也无可厚非，毕竟对任何车企来说实现规模化的增长显然优先级更高。
作为豪华品牌的性能标杆，梅赛德斯-AMG凭借着一台台经典的驾驶机器铸就了燃油车时代的辉煌，在全球的赛道和街头都吸引了无数拥趸。今年，AMG在诞生的第55年推出全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53
4MATIC+。如果说AMG作为豪华品牌的性能标杆，全新纯电AMG EQS 53这台车则率先开启了高性能电动车的时代，那么梅赛德斯-AMG是如何诠释豪华高性能电动车的呢？
首先是一款豪华车
既然谈到豪华高性能电动车，那么在成为一款性能车之前，它也是一款百分之百的豪华车，全新纯电AMG EQS 53作为引领大型豪华高性能电动车的先锋，在豪华科技感的塑造上同样堪称业界典范。
全新纯电AMG EQS 53标配带AMG专属设计元素的MBUX超联屏，以及最新一代MBUX智能人机交互系统，并提供AMG专属开机画面、显示元素和交互设计，奔驰在用这种科技感爆棚的体验来彰显未来的豪华主义。
内饰的触觉感受方面，奔驰同样下了很多功夫。全新纯电AMG EQS 53配有AMG控制单元的AMG专属运动方向盘，带有阿法特巴赫徽标的Nappa皮饰AMG运动型座椅，这些不仅看上去运动感十足，在极限的驾驶场景当中，也能发挥很大的实际作用。
众所周知，电动车与燃油车的很大一点区别在于声浪，在声浪的营造方面，AMG的工程师们甚至专门打造了AMG专属EV模拟声浪，并且随着驾驶模式的切换和加速的响应而不断变化，无论是身处车内还是驻足车外，都能感受到这种仿佛来自外星的特殊音效，不经意之间就能唤醒你的驾驶欲望。
豪华不仅停留于表面，可持续的豪华也是奔驰不断追寻的目标之一。全新纯电AMG EQS 53诞生于梅赛德斯-奔驰首个碳中和工厂——56号工厂，其使用的回收和可再生原材料总重超过80千克，性能车与环保可持续，在这台AMG EQS 53上得到了完美诠释。
AMG高性能动力总成
谈及高性能车，其最吸引人的产品力在于性能本身。
燃油车时代当中，我们谈性能最在意的就是发动机，谁的发动机马力最大、百公里加速最快，就意味着性能最强。但在纯电车型上，电机的扭矩特性让车辆得到瞬时相应速度极快，电动车的性能有了新的评价维度。
以全新纯电AMG EQS 53为例，是第一款正向研发的量产纯电AMG车型，阿法特巴赫的工程团队针对其三电系统进行全新研发及调校优化，弹射起步模式下，瞬时输出高达761匹马力，最大输出功率达560千瓦，峰值扭矩高达1020牛米，百公里加速仅需要3.5秒，完美沿袭AMG性能基因。
当你驾驶这辆电动猛兽飞驰在路上，AMG专属双永磁同步电机会在瞬间进入工作状态，强劲的性能表现能够瞬间点燃你的驾驶欲。
既然是高性能电动车，AMG团队对电池进行了性能取向的优化：电池包采用AMG针对纯电车型特制的专用导轨电源、更粗的电缆和优化的冷却系统，配合AMG专属电控单元，令电池组可以提供更高的电流，以满足高性能驾驶的需求。
电池技术方面，全新纯电AMG EQS 53拥有400伏电池系统，最大充电功率能达到145千瓦，电量由10%补充至80%，最短仅需37分钟，大大消除了用户可能存在的续航焦虑。
传承AMG操控基因
全新纯电AMG EQS 53拥有着大量AMG独有操控科技，尽管是一台轴距超过3.2米的大型豪华车，但它在驾驶过程中依然有着相当灵活的表现。
AMG EQS 53标配主动式后轮转向系统，最大转向角度可达9 ° ，低速的时候能够极大缩短转弯半径，高速的时候也能让车辆行驶更加稳定，这种兼具舒适性和动态性的硬核配置即便是很多高性能燃油车也不具备。
相比“加速快”而言，“刹的住”显得更为重要，电动车更大的自重更容易产生失控，因此高性能电动车在刹车方面，必须配备更加高效的制动系统。
全新纯电AMG EQS 53配备了AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统，标配前桥的六活塞制动卡钳及复合制动盘和后桥的单活塞制动卡钳，为了实现更加持续稳定的制动性能表现，甚至你还可以选配AMG陶瓷高性能复合制动系统。
总之，对于梅赛德斯-AMG团队而言，他们所理解的性能车绝不仅仅是加速快，而是由AMG基因带来的全方位提升，这是豪华高性能电动车最大的标签。
很多人都说电动化时代不配谈驾驶乐趣，但是全新纯电AMG EQS 53告诉我们，它在驾驶乐趣上面并没有任何妥协。
内燃机时代的绝对统治地位，让梅赛德斯-AMG多年来积累了丰富经验，多年来一直潜心研究驾驶，对于驾驶乐趣和车辆的性能调校堪称业界标杆，即便是转移到电动车领域，这些优势的基因也全都被全新纯电AMG EQS 53所传承了下来。电动化时代AMG家族序列的车型将继续忠于驾驶体验，坚持「性能至上」的造车理念。
作为第一款正向研发的量产纯电AMG车型，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的面世，在满足豪华需求的基础上赋予其“高性能”，将豪华高性能电动车的体验提升到新的维度。
✋热门推荐