新闻早知道 | CADA售后零部件分会理事长办公会圆满召开；美国将释放史上最大规模石油储备
新闻早知道热点
1、CADA售后零部件分会理事长办公会圆满召开
2、犇犇汽配：以标准化和智能化全面提升服务与盈利能力
3、五部门联合推进汽车安全沙盒监管
4、投资欣旺达——造车新势力的制衡之道
5、通用汽车年度创新大奖揭晓，敏实集团成首家获奖中国企业
6、1-2月动力电池出货量同比增长超100%，宁德时代位居榜首
7、汽配价格年均上涨14%
8、美国将释放史上最大规模石油储备
【CADA售后零部件分会理事长办公会圆满召开】
近日，CADA售后零部件分会线上理事长办公会圆满举办，分会副理事长及以上领导班子成员、特邀嘉宾与会，在主题报告、专题讨论中共议汽车售后零部件企业在新形势下如何应对及可持续发展。会议由分会理事长宋继斌先生主持。
正如三头六臂集团董事长宋继斌所说：没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。我们更相信只有历经过冬的寒冷，才能更深切地感受到春暖花开、山河无恙的珍贵。最后，各副理事长及以上会员企业对今后的深度交流合作表达了期盼，会议圆满结束。
【犇犇汽配：以标准化和智能化全面提升服务与盈利能力】
犇犇汽配专注汽车后市场领域，致力于打造一站式汽配在线交易平台，通过逐步的扩展，将建立全国最大的“在线汽配城”，其次完善构建共享仓配体系；让平台的用户“品牌商”通过线上的信息流低成本、高效率、跨区域的直面全国各区域1.5w+客户资源，进行企业产品营销、品牌建设协同经营发展，另一方面通过打造在线分销体系、在线汽配展会和品牌社群，配套开发配件供应链全链条的移动化、互联网化的SaaS工具等，让传统、封闭的汽配商变得开放高效便捷精准。
【五部门联合推进汽车安全沙盒监管】
4月1日，市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。汽车安全沙盒监管是在后市场阶段针对车辆应用的前沿技术，进行深度安全测试的机制，主要目的是引导企业查找问题、改进设计、降低风险。
【投资欣旺达——造车新势力的制衡之道】
在汽车界名不见经传的欣旺达，因为“蔚小理”的一场意外结盟，突然变得炙手可热起来。
2月25日，以“蔚小理”为首的19家企业宣布入股欣旺达。值得注意的是，欣旺达是一家主攻数码3C锂电池业务的供应商，在动力电池领域“资历尚浅”，市占率也只有宁德时代的零头。
根据公开资料，19家企业共同出资24.3亿元，众星捧月般将欣旺达这个动力电池领域的无名小卒推向了舞台中央。其中“蔚小理”三家共投10.5亿元，几乎占了投资总额的一半；一同加入的伙伴还包括上汽、东风、广汽等，基本都在新能源车榜单TOP 15。
【通用汽车年度创新大奖揭晓，敏实集团成首家获奖中国企业】
近日，敏实集团在由通用汽车举办的第三十届年度供应商颁奖典礼上，凭借智能发光格栅荣获2021年度杰出贡献（Overdrive）——加速创新奖，并由此成为首个获得该奖项的中国企业。而这一年，也是敏实集团成为通用汽车供应商的第24个年头。
作为全球最大的汽车外饰件供应商之一，敏实集团已连续多年上榜全球汽车零部件配套供应商百强榜，在其自身看来，“正直诚信、相互信任、团队合作和引领变革”是支撑他们走向国际舞台的根本所在。“创新是发展的源泉，而创新源于强大的团队，我们相信，对于一个伟大的团队，没有什么是不可能的！”吴思毅如是说。
【1-2月动力电池出货量同比增长超100%，宁德时代位居榜首】
市场研究公司SNE Research公布了今年前两个月的动力电池出货量数据，出货量合计为53.5GWh，较上一年度增长超过100%。其中，宁德时代的出货量和市场份额分别为18.4GWh和34.4%，名列榜首，较去年同期市占率进一步提升。
【汽配价格年均上涨14%】
2021年，汽车售后及相关配件市场迎来价格上涨，其中包括轮胎市场。根据NPD集团的数据，与2019年疫情前相比，2021年整个汽车售后市场的平均售价增长了14%，而消费者更换轮胎的价格增长了13%。
NPD研究显示，尽管价格上涨，民众的驾驶行为发生了变化，但2021年轮胎的单位需求仍接近疫情前的水平。据阿里国际站显示，2021年中国汽车零部件总出口金额达810亿美金，2020-2030年全球汽配电商渠道销售规模复合年增长率为20%。
【美国将释放史上最大规模石油储备】
当地时间3月31日，美国总统拜登宣布，未来6个月将每天释放100万桶战略石油储备，以抑制目前因俄乌冲突而飙升的能源价格。拜登称，美国此次释放战略石油储备的规模是“史无前例”的。
据英国广播公司（BBC）4月1日报道，拜登形容此次释放战略石油储备的规模是“史无前例”的，并承诺将进一步提振美国国内的石油产量。拜登表示，在今年年底美国国内石油增产前，此次释放战略石油储备会起到类似桥梁的过渡作用。此外，拜登呼吁美国国会要求石油和天然气开采公司为未使用的油井等支付费用，敦促这些公司使用闲置油井和土地、加大产量。
-- END --
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1、CADA售后零部件分会理事长办公会圆满召开
2、犇犇汽配：以标准化和智能化全面提升服务与盈利能力
3、五部门联合推进汽车安全沙盒监管
4、投资欣旺达——造车新势力的制衡之道
5、通用汽车年度创新大奖揭晓，敏实集团成首家获奖中国企业
6、1-2月动力电池出货量同比增长超100%，宁德时代位居榜首
7、汽配价格年均上涨14%
8、美国将释放史上最大规模石油储备
【CADA售后零部件分会理事长办公会圆满召开】
近日，CADA售后零部件分会线上理事长办公会圆满举办，分会副理事长及以上领导班子成员、特邀嘉宾与会，在主题报告、专题讨论中共议汽车售后零部件企业在新形势下如何应对及可持续发展。会议由分会理事长宋继斌先生主持。
正如三头六臂集团董事长宋继斌所说：没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。我们更相信只有历经过冬的寒冷，才能更深切地感受到春暖花开、山河无恙的珍贵。最后，各副理事长及以上会员企业对今后的深度交流合作表达了期盼，会议圆满结束。
【犇犇汽配：以标准化和智能化全面提升服务与盈利能力】
犇犇汽配专注汽车后市场领域，致力于打造一站式汽配在线交易平台，通过逐步的扩展，将建立全国最大的“在线汽配城”，其次完善构建共享仓配体系；让平台的用户“品牌商”通过线上的信息流低成本、高效率、跨区域的直面全国各区域1.5w+客户资源，进行企业产品营销、品牌建设协同经营发展，另一方面通过打造在线分销体系、在线汽配展会和品牌社群，配套开发配件供应链全链条的移动化、互联网化的SaaS工具等，让传统、封闭的汽配商变得开放高效便捷精准。
【五部门联合推进汽车安全沙盒监管】
4月1日，市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。汽车安全沙盒监管是在后市场阶段针对车辆应用的前沿技术，进行深度安全测试的机制，主要目的是引导企业查找问题、改进设计、降低风险。
【投资欣旺达——造车新势力的制衡之道】
在汽车界名不见经传的欣旺达，因为“蔚小理”的一场意外结盟，突然变得炙手可热起来。
2月25日，以“蔚小理”为首的19家企业宣布入股欣旺达。值得注意的是，欣旺达是一家主攻数码3C锂电池业务的供应商，在动力电池领域“资历尚浅”，市占率也只有宁德时代的零头。
根据公开资料，19家企业共同出资24.3亿元，众星捧月般将欣旺达这个动力电池领域的无名小卒推向了舞台中央。其中“蔚小理”三家共投10.5亿元，几乎占了投资总额的一半；一同加入的伙伴还包括上汽、东风、广汽等，基本都在新能源车榜单TOP 15。
【通用汽车年度创新大奖揭晓，敏实集团成首家获奖中国企业】
近日，敏实集团在由通用汽车举办的第三十届年度供应商颁奖典礼上，凭借智能发光格栅荣获2021年度杰出贡献（Overdrive）——加速创新奖，并由此成为首个获得该奖项的中国企业。而这一年，也是敏实集团成为通用汽车供应商的第24个年头。
作为全球最大的汽车外饰件供应商之一，敏实集团已连续多年上榜全球汽车零部件配套供应商百强榜，在其自身看来，“正直诚信、相互信任、团队合作和引领变革”是支撑他们走向国际舞台的根本所在。“创新是发展的源泉，而创新源于强大的团队，我们相信，对于一个伟大的团队，没有什么是不可能的！”吴思毅如是说。
【1-2月动力电池出货量同比增长超100%，宁德时代位居榜首】
市场研究公司SNE Research公布了今年前两个月的动力电池出货量数据，出货量合计为53.5GWh，较上一年度增长超过100%。其中，宁德时代的出货量和市场份额分别为18.4GWh和34.4%，名列榜首，较去年同期市占率进一步提升。
【汽配价格年均上涨14%】
2021年，汽车售后及相关配件市场迎来价格上涨，其中包括轮胎市场。根据NPD集团的数据，与2019年疫情前相比，2021年整个汽车售后市场的平均售价增长了14%，而消费者更换轮胎的价格增长了13%。
NPD研究显示，尽管价格上涨，民众的驾驶行为发生了变化，但2021年轮胎的单位需求仍接近疫情前的水平。据阿里国际站显示，2021年中国汽车零部件总出口金额达810亿美金，2020-2030年全球汽配电商渠道销售规模复合年增长率为20%。
【美国将释放史上最大规模石油储备】
当地时间3月31日，美国总统拜登宣布，未来6个月将每天释放100万桶战略石油储备，以抑制目前因俄乌冲突而飙升的能源价格。拜登称，美国此次释放战略石油储备的规模是“史无前例”的。
据英国广播公司（BBC）4月1日报道，拜登形容此次释放战略石油储备的规模是“史无前例”的，并承诺将进一步提振美国国内的石油产量。拜登表示，在今年年底美国国内石油增产前，此次释放战略石油储备会起到类似桥梁的过渡作用。此外，拜登呼吁美国国会要求石油和天然气开采公司为未使用的油井等支付费用，敦促这些公司使用闲置油井和土地、加大产量。
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【汉水北流入渭来】
这是一条综合施工难度堪称世界第一的输水隧洞；
这是一条3900万三秦儿女热切期盼的输水隧洞；
这是一条关系陕西高质量发展的输水隧洞；
……
2月22日上午11时17分，引汉济渭工程秦岭输水隧洞全线贯通。汉水入渭指日可待。
从2007年准备工程开工，到全线贯通，共历时15年。
15年，艰辛异常，隧洞内高温高湿强噪，工人要经受住环境和精神的双重考验。
15年，锲而不舍，面对比钢板还硬的岩石，硬生生“凿”出了一条下穿秦岭的输水隧洞。
15年，百折不挠，发生岩爆事件4000多次，工人作业时要戴着钢盔、穿着防弹衣。
通了！此刻，激动人心。
热，进入隧洞就进入了蒸笼
“别看外面结冰，但是隧洞掘进最前端却超过40℃，进入隧洞像是从冬季走进夏季。”2月19日，中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部掘进班班长阳忠伦说，每次进洞之前，工人们需要先换工装，不少人会选择穿短袖，体会一下冰火两重天的感觉。
隧洞全长98.30公里，最大埋深2012米，均为世界第二。因为埋深大，洞内常年温度超过40℃，相对湿度接近90%，没有一丝自然风，如同一个大蒸笼。
人一进入隧洞，不一会衣服就湿透了。手机屏幕老是一层雾水、眼镜片上老是雾蒙蒙的。头顶的洞壁上，细小的石块夹杂着泥水不停地掉落。山体渗水汇聚成涓涓小溪，流向低处。
掘进班的工作地点在隧洞施工的最前端，主要任务是搭建支护钢架。刀片与岩石摩擦产生巨大的热量和噪音，导致这里比其它地方的温度高、噪音大，是隧洞中工作环境最为“严酷”的地方。
昏暗的灯光、浑浊的空气、嘈杂的机器声、潮湿闷热的环境中，阳忠伦一会儿拿着铁锨铲石头、一会儿搬运钢筋……作为班长，哪里需要他就在哪里顶上去。
“洞内没四季。进入隧洞就进入了三伏天。隧洞内，一般人连行动都感觉有些困难，不过这么长时间，我们已经适应了。”阳忠伦说。
硬，在“金刚”石上打洞
在秦岭输水隧洞3号支洞营地，有一座废弃掘进机刀头堆成的“山”，足有8000多把。这些刀头已经严重磨损，不得不废弃。这还不是全部，据统计从隧洞掘进开始至今，累计耗费刀头约14000把。
“秦岭输水隧洞施工最大的困难就是岩石硬。掘进机刀头如同在高耐磨钢板上掘进，磨损量非常巨大。这些废弃刀头都是历史的见证。”省引汉济渭工程建设有限公司总经理董鹏说。
掘进机长300多米、直径8米，像一条钢铁巨龙，牙口特别好，号称“掘进之王”，是复杂地质条件下隧洞掘进的利器。
掘进机的刀盘上安装有50多把特别硬的刀头。掘进机就靠这些“牙齿”“啃”石头。由于岩石中石英含量高达96%，硬如金刚石，因此石头比钢板还硬。
面对高硬度的岩石，刀头会时不时地被硌出豁口。豁口多了，就得“换牙”。岭南段施工最高峰时，一天就换了23颗“牙”。
“换牙”是一件非常“痛苦”的事情，中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部刀具班工人张友胜告诉记者，首先要穿过长1.2米、宽0.8米的狭长“洞穴”。刀头与岩石摩擦产生巨大的热量，导致刀头表面温度甚至超过50℃。更换刀盘上方的刀头时，他要戴着厚厚的手套干活，比在三伏天的烈日下干活还难受。
更换刀盘下方的刀头，则更为艰难。积水少的时候，他要在20厘米左右的水中摸索着换刀头。积水多的时候有1米多深，能淹到人的腰部，他要趴下身子潜入到浑浊的水中作业。每更换一次刀头，都是对人生理和心理极限的考验。
“在恶劣复杂的地质条件下，秦岭输水隧洞每一米的掘进进尺都极为不易。”中国工程院院士李术才如此评价。
险，工人施工要戴钢盔穿防弹衣
隧洞高约8米，站在洞内，沿着洞壁上伸向远方的灯光望去，仿佛进入了科幻故事中穿越时空的隧道，深邃而不可捉摸。
因为秦岭地质构造复杂、隧洞埋深大，导致掘进过程中岩爆频发。
“在施工中，其实高热、高湿和噪音还不是最害怕的事情。最危险的时候是遇到岩爆。第一次经历岩爆，把人吓坏了。”中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部副主任程广涛说。
昏暗幽深的隧洞里，突然响起巨大的“雷声”，直径几厘米到几十厘米不等的岩块，像雨点一样，从隧洞顶部高速弹射下来，如同炸弹碎片，杀伤力很大。最强的一次，碎石射出几十米。回忆起岩爆的经历，程广涛心有余悸。
为了确保安全，工人们头戴钢盔、穿着防弹衣，但还是经常会被石头划伤。施工中，工人会不断地对围岩进行喷水冷却，将需要释放的能量转变为热能，以削弱岩爆的强度。
“秦岭隧洞高埋深段的岩爆表现超出了行业认知，共发生岩爆事件4000多次，高峰时日岩爆次数超过60次。”省引汉济渭公司大河坝分公司总经理李晓峰介绍。
为了确保安全，隧洞支护方案，都是技术人员精心研究量身定制的。掘进与支护同步进行。支架、锚杆……比一般的隧洞都密，以达到快速控制岩爆坍塌的目的。岩爆空窗期，是喷浆的最佳时期，工地会乘机组织人员加紧施工。
中国工程院院士张建民说：“秦岭输水隧洞遇到了洞室地质能遇到的全部问题。”
除了岩爆，隧洞施工还经常会遇到涌水、有害气体、塌方等险情。2016年，岭南段突发涌水，涌水量最高达每天4.6万立方米，而设计排水量只有1.2万立方米。抢险用了两个多月。
艰难困苦，玉汝于成。经过15年的艰苦奋斗，引汉济渭工程秦岭输水隧洞终于贯通，预计年内即可实现通水。陕西高质量发展有了强劲的“水动力”。
中国工程院院士王浩指出，引汉济渭工程完全可以和都江堰等造福千秋的水利工程相媲美。工程在长江和黄河两大流域之间新增了一条重要的连接通道，对推动黄河流域生态保护和高质量发展具有支撑和保障作用。
（文/王海涛 吴莎莎 图/许奥博）
这是一条综合施工难度堪称世界第一的输水隧洞；
这是一条3900万三秦儿女热切期盼的输水隧洞；
这是一条关系陕西高质量发展的输水隧洞；
……
2月22日上午11时17分，引汉济渭工程秦岭输水隧洞全线贯通。汉水入渭指日可待。
从2007年准备工程开工，到全线贯通，共历时15年。
15年，艰辛异常，隧洞内高温高湿强噪，工人要经受住环境和精神的双重考验。
15年，锲而不舍，面对比钢板还硬的岩石，硬生生“凿”出了一条下穿秦岭的输水隧洞。
15年，百折不挠，发生岩爆事件4000多次，工人作业时要戴着钢盔、穿着防弹衣。
通了！此刻，激动人心。
热，进入隧洞就进入了蒸笼
“别看外面结冰，但是隧洞掘进最前端却超过40℃，进入隧洞像是从冬季走进夏季。”2月19日，中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部掘进班班长阳忠伦说，每次进洞之前，工人们需要先换工装，不少人会选择穿短袖，体会一下冰火两重天的感觉。
隧洞全长98.30公里，最大埋深2012米，均为世界第二。因为埋深大，洞内常年温度超过40℃，相对湿度接近90%，没有一丝自然风，如同一个大蒸笼。
人一进入隧洞，不一会衣服就湿透了。手机屏幕老是一层雾水、眼镜片上老是雾蒙蒙的。头顶的洞壁上，细小的石块夹杂着泥水不停地掉落。山体渗水汇聚成涓涓小溪，流向低处。
掘进班的工作地点在隧洞施工的最前端，主要任务是搭建支护钢架。刀片与岩石摩擦产生巨大的热量和噪音，导致这里比其它地方的温度高、噪音大，是隧洞中工作环境最为“严酷”的地方。
昏暗的灯光、浑浊的空气、嘈杂的机器声、潮湿闷热的环境中，阳忠伦一会儿拿着铁锨铲石头、一会儿搬运钢筋……作为班长，哪里需要他就在哪里顶上去。
“洞内没四季。进入隧洞就进入了三伏天。隧洞内，一般人连行动都感觉有些困难，不过这么长时间，我们已经适应了。”阳忠伦说。
硬，在“金刚”石上打洞
在秦岭输水隧洞3号支洞营地，有一座废弃掘进机刀头堆成的“山”，足有8000多把。这些刀头已经严重磨损，不得不废弃。这还不是全部，据统计从隧洞掘进开始至今，累计耗费刀头约14000把。
“秦岭输水隧洞施工最大的困难就是岩石硬。掘进机刀头如同在高耐磨钢板上掘进，磨损量非常巨大。这些废弃刀头都是历史的见证。”省引汉济渭工程建设有限公司总经理董鹏说。
掘进机长300多米、直径8米，像一条钢铁巨龙，牙口特别好，号称“掘进之王”，是复杂地质条件下隧洞掘进的利器。
掘进机的刀盘上安装有50多把特别硬的刀头。掘进机就靠这些“牙齿”“啃”石头。由于岩石中石英含量高达96%，硬如金刚石，因此石头比钢板还硬。
面对高硬度的岩石，刀头会时不时地被硌出豁口。豁口多了，就得“换牙”。岭南段施工最高峰时，一天就换了23颗“牙”。
“换牙”是一件非常“痛苦”的事情，中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部刀具班工人张友胜告诉记者，首先要穿过长1.2米、宽0.8米的狭长“洞穴”。刀头与岩石摩擦产生巨大的热量，导致刀头表面温度甚至超过50℃。更换刀盘上方的刀头时，他要戴着厚厚的手套干活，比在三伏天的烈日下干活还难受。
更换刀盘下方的刀头，则更为艰难。积水少的时候，他要在20厘米左右的水中摸索着换刀头。积水多的时候有1米多深，能淹到人的腰部，他要趴下身子潜入到浑浊的水中作业。每更换一次刀头，都是对人生理和心理极限的考验。
“在恶劣复杂的地质条件下，秦岭输水隧洞每一米的掘进进尺都极为不易。”中国工程院院士李术才如此评价。
险，工人施工要戴钢盔穿防弹衣
隧洞高约8米，站在洞内，沿着洞壁上伸向远方的灯光望去，仿佛进入了科幻故事中穿越时空的隧道，深邃而不可捉摸。
因为秦岭地质构造复杂、隧洞埋深大，导致掘进过程中岩爆频发。
“在施工中，其实高热、高湿和噪音还不是最害怕的事情。最危险的时候是遇到岩爆。第一次经历岩爆，把人吓坏了。”中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部副主任程广涛说。
昏暗幽深的隧洞里，突然响起巨大的“雷声”，直径几厘米到几十厘米不等的岩块，像雨点一样，从隧洞顶部高速弹射下来，如同炸弹碎片，杀伤力很大。最强的一次，碎石射出几十米。回忆起岩爆的经历，程广涛心有余悸。
为了确保安全，工人们头戴钢盔、穿着防弹衣，但还是经常会被石头划伤。施工中，工人会不断地对围岩进行喷水冷却，将需要释放的能量转变为热能，以削弱岩爆的强度。
“秦岭隧洞高埋深段的岩爆表现超出了行业认知，共发生岩爆事件4000多次，高峰时日岩爆次数超过60次。”省引汉济渭公司大河坝分公司总经理李晓峰介绍。
为了确保安全，隧洞支护方案，都是技术人员精心研究量身定制的。掘进与支护同步进行。支架、锚杆……比一般的隧洞都密，以达到快速控制岩爆坍塌的目的。岩爆空窗期，是喷浆的最佳时期，工地会乘机组织人员加紧施工。
中国工程院院士张建民说：“秦岭输水隧洞遇到了洞室地质能遇到的全部问题。”
除了岩爆，隧洞施工还经常会遇到涌水、有害气体、塌方等险情。2016年，岭南段突发涌水，涌水量最高达每天4.6万立方米，而设计排水量只有1.2万立方米。抢险用了两个多月。
艰难困苦，玉汝于成。经过15年的艰苦奋斗，引汉济渭工程秦岭输水隧洞终于贯通，预计年内即可实现通水。陕西高质量发展有了强劲的“水动力”。
中国工程院院士王浩指出，引汉济渭工程完全可以和都江堰等造福千秋的水利工程相媲美。工程在长江和黄河两大流域之间新增了一条重要的连接通道，对推动黄河流域生态保护和高质量发展具有支撑和保障作用。
（文/王海涛 吴莎莎 图/许奥博）
【汉水北流入渭来】
这是一条综合施工难度堪称世界第一的输水隧洞；
这是一条3900万三秦儿女热切期盼的输水隧洞；
这是一条关系陕西高质量发展的输水隧洞；
……
2月22日上午11时17分，引汉济渭工程秦岭输水隧洞全线贯通。汉水入渭指日可待。
从2007年准备工程开工，到全线贯通，共历时15年。
15年，艰辛异常，隧洞内高温高湿强噪，工人要经受住环境和精神的双重考验。
15年，锲而不舍，面对比钢板还硬的岩石，硬生生“凿”出了一条下穿秦岭的输水隧洞。
15年，百折不挠，发生岩爆事件4000多次，工人作业时要戴着钢盔、穿着防弹衣。
通了！此刻，激动人心。
热，进入隧洞就进入了蒸笼
“别看外面结冰，但是隧洞掘进最前端却超过40℃，进入隧洞像是从冬季走进夏季。”2月19日，中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部掘进班班长阳忠伦说，每次进洞之前，工人们需要先换工装，不少人会选择穿短袖，体会一下冰火两重天的感觉。
隧洞全长98.30公里，最大埋深2012米，均为世界第二。因为埋深大，洞内常年温度超过40℃，相对湿度接近90%，没有一丝自然风，如同一个大蒸笼。
人一进入隧洞，不一会衣服就湿透了。手机屏幕老是一层雾水、眼镜片上老是雾蒙蒙的。头顶的洞壁上，细小的石块夹杂着泥水不停地掉落。山体渗水汇聚成涓涓小溪，流向低处。
掘进班的工作地点在隧洞施工的最前端，主要任务是搭建支护钢架。刀片与岩石摩擦产生巨大的热量和噪音，导致这里比其它地方的温度高、噪音大，是隧洞中工作环境最为“严酷”的地方。
昏暗的灯光、浑浊的空气、嘈杂的机器声、潮湿闷热的环境中，阳忠伦一会儿拿着铁锨铲石头、一会儿搬运钢筋……作为班长，哪里需要他就在哪里顶上去。
“洞内没四季。进入隧洞就进入了三伏天。隧洞内，一般人连行动都感觉有些困难，不过这么长时间，我们已经适应了。”阳忠伦说。
硬，在“金刚”石上打洞
在秦岭输水隧洞3号支洞营地，有一座废弃掘进机刀头堆成的“山”，足有8000多把。这些刀头已经严重磨损，不得不废弃。这还不是全部，据统计从隧洞掘进开始至今，累计耗费刀头约14000把。
“秦岭输水隧洞施工最大的困难就是岩石硬。掘进机刀头如同在高耐磨钢板上掘进，磨损量非常巨大。这些废弃刀头都是历史的见证。”省引汉济渭工程建设有限公司总经理董鹏说。
掘进机长300多米、直径8米，像一条钢铁巨龙，牙口特别好，号称“掘进之王”，是复杂地质条件下隧洞掘进的利器。
掘进机的刀盘上安装有50多把特别硬的刀头。掘进机就靠这些“牙齿”“啃”石头。由于岩石中石英含量高达96%，硬如金刚石，因此石头比钢板还硬。
面对高硬度的岩石，刀头会时不时地被硌出豁口。豁口多了，就得“换牙”。岭南段施工最高峰时，一天就换了23颗“牙”。
“换牙”是一件非常“痛苦”的事情，中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部刀具班工人张友胜告诉记者，首先要穿过长1.2米、宽0.8米的狭长“洞穴”。刀头与岩石摩擦产生巨大的热量，导致刀头表面温度甚至超过50℃。更换刀盘上方的刀头时，他要戴着厚厚的手套干活，比在三伏天的烈日下干活还难受。
更换刀盘下方的刀头，则更为艰难。积水少的时候，他要在20厘米左右的水中摸索着换刀头。积水多的时候有1米多深，能淹到人的腰部，他要趴下身子潜入到浑浊的水中作业。每更换一次刀头，都是对人生理和心理极限的考验。
“在恶劣复杂的地质条件下，秦岭输水隧洞每一米的掘进进尺都极为不易。”中国工程院院士李术才如此评价。
险，工人施工要戴钢盔穿防弹衣
隧洞高约8米，站在洞内，沿着洞壁上伸向远方的灯光望去，仿佛进入了科幻故事中穿越时空的隧道，深邃而不可捉摸。
因为秦岭地质构造复杂、隧洞埋深大，导致掘进过程中岩爆频发。
“在施工中，其实高热、高湿和噪音还不是最害怕的事情。最危险的时候是遇到岩爆。第一次经历岩爆，把人吓坏了。”中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部副主任程广涛说。
昏暗幽深的隧洞里，突然响起巨大的“雷声”，直径几厘米到几十厘米不等的岩块，像雨点一样，从隧洞顶部高速弹射下来，如同炸弹碎片，杀伤力很大。最强的一次，碎石射出几十米。回忆起岩爆的经历，程广涛心有余悸。
为了确保安全，工人们头戴钢盔、穿着防弹衣，但还是经常会被石头划伤。施工中，工人会不断地对围岩进行喷水冷却，将需要释放的能量转变为热能，以削弱岩爆的强度。
“秦岭隧洞高埋深段的岩爆表现超出了行业认知，共发生岩爆事件4000多次，高峰时日岩爆次数超过60次。”省引汉济渭公司大河坝分公司总经理李晓峰介绍。
为了确保安全，隧洞支护方案，都是技术人员精心研究量身定制的。掘进与支护同步进行。支架、锚杆……比一般的隧洞都密，以达到快速控制岩爆坍塌的目的。岩爆空窗期，是喷浆的最佳时期，工地会乘机组织人员加紧施工。
中国工程院院士张建民说：“秦岭输水隧洞遇到了洞室地质能遇到的全部问题。”
除了岩爆，隧洞施工还经常会遇到涌水、有害气体、塌方等险情。2016年，岭南段突发涌水，涌水量最高达每天4.6万立方米，而设计排水量只有1.2万立方米。抢险用了两个多月。
艰难困苦，玉汝于成。经过15年的艰苦奋斗，引汉济渭工程秦岭输水隧洞终于贯通，预计年内即可实现通水。陕西高质量发展有了强劲的“水动力”。
中国工程院院士王浩指出，引汉济渭工程完全可以和都江堰等造福千秋的水利工程相媲美。工程在长江和黄河两大流域之间新增了一条重要的连接通道，对推动黄河流域生态保护和高质量发展具有支撑和保障作用。
（文/王海涛 吴莎莎 图/许奥博）
这是一条综合施工难度堪称世界第一的输水隧洞；
这是一条3900万三秦儿女热切期盼的输水隧洞；
这是一条关系陕西高质量发展的输水隧洞；
……
2月22日上午11时17分，引汉济渭工程秦岭输水隧洞全线贯通。汉水入渭指日可待。
从2007年准备工程开工，到全线贯通，共历时15年。
15年，艰辛异常，隧洞内高温高湿强噪，工人要经受住环境和精神的双重考验。
15年，锲而不舍，面对比钢板还硬的岩石，硬生生“凿”出了一条下穿秦岭的输水隧洞。
15年，百折不挠，发生岩爆事件4000多次，工人作业时要戴着钢盔、穿着防弹衣。
通了！此刻，激动人心。
热，进入隧洞就进入了蒸笼
“别看外面结冰，但是隧洞掘进最前端却超过40℃，进入隧洞像是从冬季走进夏季。”2月19日，中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部掘进班班长阳忠伦说，每次进洞之前，工人们需要先换工装，不少人会选择穿短袖，体会一下冰火两重天的感觉。
隧洞全长98.30公里，最大埋深2012米，均为世界第二。因为埋深大，洞内常年温度超过40℃，相对湿度接近90%，没有一丝自然风，如同一个大蒸笼。
人一进入隧洞，不一会衣服就湿透了。手机屏幕老是一层雾水、眼镜片上老是雾蒙蒙的。头顶的洞壁上，细小的石块夹杂着泥水不停地掉落。山体渗水汇聚成涓涓小溪，流向低处。
掘进班的工作地点在隧洞施工的最前端，主要任务是搭建支护钢架。刀片与岩石摩擦产生巨大的热量和噪音，导致这里比其它地方的温度高、噪音大，是隧洞中工作环境最为“严酷”的地方。
昏暗的灯光、浑浊的空气、嘈杂的机器声、潮湿闷热的环境中，阳忠伦一会儿拿着铁锨铲石头、一会儿搬运钢筋……作为班长，哪里需要他就在哪里顶上去。
“洞内没四季。进入隧洞就进入了三伏天。隧洞内，一般人连行动都感觉有些困难，不过这么长时间，我们已经适应了。”阳忠伦说。
硬，在“金刚”石上打洞
在秦岭输水隧洞3号支洞营地，有一座废弃掘进机刀头堆成的“山”，足有8000多把。这些刀头已经严重磨损，不得不废弃。这还不是全部，据统计从隧洞掘进开始至今，累计耗费刀头约14000把。
“秦岭输水隧洞施工最大的困难就是岩石硬。掘进机刀头如同在高耐磨钢板上掘进，磨损量非常巨大。这些废弃刀头都是历史的见证。”省引汉济渭工程建设有限公司总经理董鹏说。
掘进机长300多米、直径8米，像一条钢铁巨龙，牙口特别好，号称“掘进之王”，是复杂地质条件下隧洞掘进的利器。
掘进机的刀盘上安装有50多把特别硬的刀头。掘进机就靠这些“牙齿”“啃”石头。由于岩石中石英含量高达96%，硬如金刚石，因此石头比钢板还硬。
面对高硬度的岩石，刀头会时不时地被硌出豁口。豁口多了，就得“换牙”。岭南段施工最高峰时，一天就换了23颗“牙”。
“换牙”是一件非常“痛苦”的事情，中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部刀具班工人张友胜告诉记者，首先要穿过长1.2米、宽0.8米的狭长“洞穴”。刀头与岩石摩擦产生巨大的热量，导致刀头表面温度甚至超过50℃。更换刀盘上方的刀头时，他要戴着厚厚的手套干活，比在三伏天的烈日下干活还难受。
更换刀盘下方的刀头，则更为艰难。积水少的时候，他要在20厘米左右的水中摸索着换刀头。积水多的时候有1米多深，能淹到人的腰部，他要趴下身子潜入到浑浊的水中作业。每更换一次刀头，都是对人生理和心理极限的考验。
“在恶劣复杂的地质条件下，秦岭输水隧洞每一米的掘进进尺都极为不易。”中国工程院院士李术才如此评价。
险，工人施工要戴钢盔穿防弹衣
隧洞高约8米，站在洞内，沿着洞壁上伸向远方的灯光望去，仿佛进入了科幻故事中穿越时空的隧道，深邃而不可捉摸。
因为秦岭地质构造复杂、隧洞埋深大，导致掘进过程中岩爆频发。
“在施工中，其实高热、高湿和噪音还不是最害怕的事情。最危险的时候是遇到岩爆。第一次经历岩爆，把人吓坏了。”中铁隧道股份有限公司引汉济渭项目部副主任程广涛说。
昏暗幽深的隧洞里，突然响起巨大的“雷声”，直径几厘米到几十厘米不等的岩块，像雨点一样，从隧洞顶部高速弹射下来，如同炸弹碎片，杀伤力很大。最强的一次，碎石射出几十米。回忆起岩爆的经历，程广涛心有余悸。
为了确保安全，工人们头戴钢盔、穿着防弹衣，但还是经常会被石头划伤。施工中，工人会不断地对围岩进行喷水冷却，将需要释放的能量转变为热能，以削弱岩爆的强度。
“秦岭隧洞高埋深段的岩爆表现超出了行业认知，共发生岩爆事件4000多次，高峰时日岩爆次数超过60次。”省引汉济渭公司大河坝分公司总经理李晓峰介绍。
为了确保安全，隧洞支护方案，都是技术人员精心研究量身定制的。掘进与支护同步进行。支架、锚杆……比一般的隧洞都密，以达到快速控制岩爆坍塌的目的。岩爆空窗期，是喷浆的最佳时期，工地会乘机组织人员加紧施工。
中国工程院院士张建民说：“秦岭输水隧洞遇到了洞室地质能遇到的全部问题。”
除了岩爆，隧洞施工还经常会遇到涌水、有害气体、塌方等险情。2016年，岭南段突发涌水，涌水量最高达每天4.6万立方米，而设计排水量只有1.2万立方米。抢险用了两个多月。
艰难困苦，玉汝于成。经过15年的艰苦奋斗，引汉济渭工程秦岭输水隧洞终于贯通，预计年内即可实现通水。陕西高质量发展有了强劲的“水动力”。
中国工程院院士王浩指出，引汉济渭工程完全可以和都江堰等造福千秋的水利工程相媲美。工程在长江和黄河两大流域之间新增了一条重要的连接通道，对推动黄河流域生态保护和高质量发展具有支撑和保障作用。
（文/王海涛 吴莎莎 图/许奥博）
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