早上好！近段时间经常的见到汽车零部件环节表现很抢眼，这也是唯一一个指数层面涨幅到30%的行业。客观的看，汽车是除房地产之外的一个支柱产业，相关的公司数也是很多的，上市公司整体规模也有10万亿。从产业趋势上看，零部件企业最大的问题是行业整体很难持续增长，而且自身商业模式有清晰的短板。
toB的商业模式以及偏重的资产属性，只能会让行业的业绩弹性特别大。从目前的主流机构预期看，在利好的催化下，行业整体下半年预期是20%左右的增长，全年预期增速5%左右，没有利好的情况下是负增长。
所以，当前更多的我个人还是当做困境反转来看的，并且到今年年底利好结束后，产业趋势还会回归原有的状态。
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杰西利弗莫尔(Jesse Livermore)

利弗莫尔是美国投资界经典著作《How to Trade in Stocks》（股票大作手操盘术）一书的作者。同时，他也是有史以来最伟大的交易者之一。

1929年，杰西•利弗莫尔在美国股市崩盘前做空美股，赚了1亿美元。这场著名交易，让他达到人生的财富巅峰。

杰西利弗莫尔下面的这句话是笔者最喜欢的。我一直采用低频交易，像狙击手一样伺机而动，不让自己成为利弗莫尔所说的频繁交易的“机枪手”。他所谓的“有时候，出于情感和经济原因退出市场”，指的就是通过空挡期，调整交易账户与自己的交易心理，这也是我个人交易理念的基石。

杰西利弗莫尔(Jesse Livermore)

利弗莫尔是美国投资界经典著作《How to Trade in Stocks》（股票大作手操盘术）一书的作者。同时，他也是有史以来最伟大的交易者之一。

1929年，杰西•利弗莫尔在美国股市崩盘前做空美股，赚了1亿美元。这场著名交易，让他达到人生的财富巅峰。

杰西利弗莫尔下面的这句话是笔者最喜欢的。我一直采用低频交易，像狙击手一样伺机而动，不让自己成为利弗莫尔所说的频繁交易的“机枪手”。他所谓的“有时候，出于情感和经济原因退出市场”，指的就是通过空挡期，调整交易账户与自己的交易心理，这也是我个人交易理念的基石。