智慧,源于沉静的心态。那些优秀的人物,莫不是磨掉了自己的浮躁,能够遇事处变不惊,才有了一次次的正确决断。处事速不如思,便不如当,用意不如平心。做一个越来越沉静的人,面对生活很多突发的情况,方能不乱于心、从容应对。没有谁是顺风顺水、一路坦途的,只有逆流而上,唯有难中坚守,才能柳暗花明又一村。生命中那些想要的礼物都包装在一个叫作磨难的盒子里,谁坚持住了,谁才能收到。逆境磨练心境,困境启迪智慧。那些优秀人生的背后,莫不都是苦行僧般的修行与坚持,和逆风而上的勇气与坚韧。那些难走的路,背后是你成长的路。挫折,更是一本存折。做一个越来越有韧性的人,记住好事多磨。一颗包容、平和的心,是生活的一束阳光。幸福从来不是从天上掉下来的,而是从自己心里长出来的。拥有一个好心态,你的生活便能处处可爱。
又现在见佛之志,可谓真切。然此事颇不容易。当以都摄六根,净念相继,以期一心不乱,为决定主宰。于未得一心前,断断不萌见佛之念。能得一心,则心与道合,心与佛合。欲见即可顿见。不见亦了无所碍。倘急欲见佛,心念纷飞。欲见佛之念,固结胸襟,便成修行大病。久之,则多生怨家,乘此躁妄情想,现作佛身,企报宿怨。自己心无正见,全体是魔气分,一见便生欢喜。从兹魔入心腑,著魔发狂。虽有活佛,亦未如之何矣。但能一心,何须预计见佛与否。一心之后,自知臧否[1]。不见固能工夫上进,即见更加息心专修。断无误会之咎,唯有胜进之益。
[1] 臧否 音zāng pǐ ,书面用语,有褒贬、评比、评定、评价、评介、评论等意思。(祖语.)
[1] 臧否 音zāng pǐ ,书面用语,有褒贬、评比、评定、评价、评介、评论等意思。(祖语.)
新规!四部委联合通知 | 国家出手,汽车后市场如何利用新时代“利器”连接未来?
变革之风已经吹起,汽车产业当中的生态圈、价值链都在智能化、数字化时代重新被定义,尤其是汽车后市场,其模式、价值正在发生颠覆性的变化。
每年到315这一天,总会吸引各行各业的关注和讨论,也是消费者关注的焦点,笔者从头到尾观看了315直播节目,看到报道出主播、医美培训、智能儿童电话手表、电动自行车、免费WIFI等等相关问题,这些背后的一幕幕真相,令人发指。
或许今年让汽车行业松了一口气,315晚会上没有曝光汽车行业及零部件行业,但这并不能否认其存在的各种问题。从另外一个角度,这也说明了我们国家针对汽车产业链颁布的治理方案卓有成效,一切在向良好的趋势发展。
前些天,继汽配圈报道《汽车后市场的AB面,万亿级市场与丛生的乱象》后,让同行看到了现存的一些问题、国家行动的决心以及未来的憧憬。本篇笔者将继续给大家整理讲述一下国家的整治措施,参与者所付出的行动和收获的“甜头”。
四部委发文正当时 汽后市场将迎来春天
近几年,我国汽车后市场服务竞争十分激烈,但是汽车维修行业的企业注册年增速在过去十年中稳定在15%-25%之间,去年相关企业注册增速依然保持增长,背后反映出的是僧多粥少的残酷竞争,以及同质化的经营形式。另外,中国汽车保有量不断上升,导致汽修门店数量越来越多,这让大量的门店挤破头地去争抢同一个市场。
常话说:“知己知彼,百战不殆”,庞大的汽车后市场,按照发达国家成熟市场的情况,其盈利额可以占到整个汽车产业链的60%,甚至更高,所以急需一个有助行业成长的利润增长解决方案。
2022年1月17日,交通运输部办公厅、生态环境部办公厅、商务部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅联合发布《关于深化汽车维修数据综合应用有关工作的通知》(以下简称“通知”)。四部委发文正当时,通知明确表示将继续对汽修市场的违规行为重拳打击,尤其是有污染和有造假行为的汽修厂和商家。并且明确:在一类、二类汽车维修经营者做好维修电子记录数据上传工作基础上,将组织三类汽车维修经营者数据的归集上传工作,《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)中明确的汽车综合小修经营者,以及从事发动机、变速器、车身、空调、电气系统维修和四轮定位业务的专项维修经营者,于2022年底前实现维修电子记录数据的实时归集。
根据通知内容可知,未来汽车后市场将会加速汽修服务信息数据库的建设。这个信息数据库相当于汽修版的电子病历,汽修店对每辆车的维修记录,包括采取了哪些维修措施,用了什么牌子的零部件,收费如何,都会在数据库中备案,内容公开透明,车主还能对服务进行评价。这也意味着,四部委联合整治汽车后市场服务小、散、乱的不良现象的决心。
不好做,但有机遇 突破时间、思维限制,方显英雄本色
上述通知的落地主要是为了治理当前汽车后市场的乱象,加速“小、散、乱”门店和企业的退出,淘汰落后的汽修服务供应商,间接重新整合市场资源,有效缓解行业的竞争压力。
同时,也是监管部门借助数字化手段加强严格执法检查的态度,建立信息透明化的评价机制,倒逼汽修门店由销售角色向服务角色转型,不仅能够积极推动汽车后市场的健康发展,从而也铲除了汽车后市场乱收费、以贵替好乱象生长的土壤,也让曾被形容“脏乱差”的夫妻店、看似势单力薄的综合修理厂群体,跟随行业趋势改变门店的形象风貌,借助平台力量提升自己的运营和效率,让一切走向正向发展趋势。
疫情这几年,中国汽车行业在经受挑战的同时,也在酝酿革新的机遇。变革之风已经吹起,在汽车产业当中的生态圈、价值链都在智能化、数字化时代重新被定义,尤其是汽车后市场,其模式、价值正在发生颠覆性的变化。一边是广阔的市场空间,一边是突出的行业痛点,但是值得我们喜悦的是,随着近几年互联网技术的飞速发展,汽车后市场的服务场景正在一点一点的被重塑和构建。
如今,市场通过行业联盟化、整合渠道资源、增加客源等模式,快步向前迈进。同时,依托互联网、大数据等技术的蓬勃发展,新零售业态洗尽铅华,积极回归零售的本质,创造极致的消费者体验。为满足这些要求,就需要企业突破时间、思维的限制,于线上创造场景+线下提供极致服务,才能完成目标。
沧海横流,方显英雄本色。无论行业如何变革,让后市场所有参与者立于不败之地的,是脑子里先进的服务意识、手里过硬的服务技术和仓库里值得信赖的好产品。
新时代发展下 后市场如何连接未来?
中国汽车后市场是万亿级的市场,业内人士分析指出,到2025年左右汽车后市场规模预期将达到10万亿的水平。而我国的汽车后市场要发展,需要的是廓清风气,让行业进入到健康的发展模式。汽车后市场结构不断升级,整体消费水平的提升,以及相关政策的支持,都在促使汽车后市场走上新的发展道路。只有产业得到升级,引入现代化管理,才能够让汽车后市场获得新的活力。
未来10年内,汽车本身的全面数据将会更加智能化,随着汽车产品的更加智能化,汽车驾驶员的操作数据、汽车各零部件的维修保养、交通信息等都会逐渐数字化,这将给汽车后市场带来巨大的影响,庞大的数据链将会直接影响到汽车后市场服务的结果。
现在不少汽车后市场服务已经开始注重大数据带来的便捷和影响,信息透明化评价机制的建立,强化了服务质量和口碑的重要性。这对于良心经营注重服务企业有利无害,并且促进了汽修服务市场大环境由销售转向服务的良性转化,更以高质量服务获取更高利润的思路,也从侧面为当下困扰汽修门店的利润难题提供了可供探索的道路,就需要我们抓住连接未来发展的“利器”。
企业生命线:产品+服务 两者缺一不可
还是上文中那句话:今年,315晚会虽与汽车行业“擦肩”,但其不代表不存在问题。相反,在新时代的发展模式下,加之国家利好政策不断出台,后市场行业所面临的问题和挑战都将得到良好的解决方法。
不论在哪个时代,风云如何变幻,产品的品质和衍生的服务,都是企业的生命线,两者缺一不可。而唯有守住这最后的防线,消费者才能买的放心,用的舒心,企业才能得以健康发展,行业方能稳步向上。
变革之风已经吹起,汽车产业当中的生态圈、价值链都在智能化、数字化时代重新被定义,尤其是汽车后市场,其模式、价值正在发生颠覆性的变化。
每年到315这一天,总会吸引各行各业的关注和讨论,也是消费者关注的焦点,笔者从头到尾观看了315直播节目,看到报道出主播、医美培训、智能儿童电话手表、电动自行车、免费WIFI等等相关问题,这些背后的一幕幕真相,令人发指。
或许今年让汽车行业松了一口气,315晚会上没有曝光汽车行业及零部件行业,但这并不能否认其存在的各种问题。从另外一个角度,这也说明了我们国家针对汽车产业链颁布的治理方案卓有成效,一切在向良好的趋势发展。
前些天,继汽配圈报道《汽车后市场的AB面,万亿级市场与丛生的乱象》后,让同行看到了现存的一些问题、国家行动的决心以及未来的憧憬。本篇笔者将继续给大家整理讲述一下国家的整治措施,参与者所付出的行动和收获的“甜头”。
四部委发文正当时 汽后市场将迎来春天
近几年,我国汽车后市场服务竞争十分激烈,但是汽车维修行业的企业注册年增速在过去十年中稳定在15%-25%之间,去年相关企业注册增速依然保持增长,背后反映出的是僧多粥少的残酷竞争,以及同质化的经营形式。另外,中国汽车保有量不断上升,导致汽修门店数量越来越多,这让大量的门店挤破头地去争抢同一个市场。
常话说:“知己知彼,百战不殆”,庞大的汽车后市场,按照发达国家成熟市场的情况,其盈利额可以占到整个汽车产业链的60%,甚至更高,所以急需一个有助行业成长的利润增长解决方案。
2022年1月17日,交通运输部办公厅、生态环境部办公厅、商务部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅联合发布《关于深化汽车维修数据综合应用有关工作的通知》(以下简称“通知”)。四部委发文正当时,通知明确表示将继续对汽修市场的违规行为重拳打击,尤其是有污染和有造假行为的汽修厂和商家。并且明确:在一类、二类汽车维修经营者做好维修电子记录数据上传工作基础上,将组织三类汽车维修经营者数据的归集上传工作,《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)中明确的汽车综合小修经营者,以及从事发动机、变速器、车身、空调、电气系统维修和四轮定位业务的专项维修经营者,于2022年底前实现维修电子记录数据的实时归集。
根据通知内容可知,未来汽车后市场将会加速汽修服务信息数据库的建设。这个信息数据库相当于汽修版的电子病历,汽修店对每辆车的维修记录,包括采取了哪些维修措施,用了什么牌子的零部件,收费如何,都会在数据库中备案,内容公开透明,车主还能对服务进行评价。这也意味着,四部委联合整治汽车后市场服务小、散、乱的不良现象的决心。
不好做,但有机遇 突破时间、思维限制,方显英雄本色
上述通知的落地主要是为了治理当前汽车后市场的乱象,加速“小、散、乱”门店和企业的退出,淘汰落后的汽修服务供应商,间接重新整合市场资源,有效缓解行业的竞争压力。
同时,也是监管部门借助数字化手段加强严格执法检查的态度,建立信息透明化的评价机制,倒逼汽修门店由销售角色向服务角色转型,不仅能够积极推动汽车后市场的健康发展,从而也铲除了汽车后市场乱收费、以贵替好乱象生长的土壤,也让曾被形容“脏乱差”的夫妻店、看似势单力薄的综合修理厂群体,跟随行业趋势改变门店的形象风貌,借助平台力量提升自己的运营和效率,让一切走向正向发展趋势。
疫情这几年,中国汽车行业在经受挑战的同时,也在酝酿革新的机遇。变革之风已经吹起,在汽车产业当中的生态圈、价值链都在智能化、数字化时代重新被定义,尤其是汽车后市场,其模式、价值正在发生颠覆性的变化。一边是广阔的市场空间,一边是突出的行业痛点,但是值得我们喜悦的是,随着近几年互联网技术的飞速发展,汽车后市场的服务场景正在一点一点的被重塑和构建。
如今,市场通过行业联盟化、整合渠道资源、增加客源等模式,快步向前迈进。同时,依托互联网、大数据等技术的蓬勃发展,新零售业态洗尽铅华,积极回归零售的本质,创造极致的消费者体验。为满足这些要求,就需要企业突破时间、思维的限制,于线上创造场景+线下提供极致服务,才能完成目标。
沧海横流,方显英雄本色。无论行业如何变革,让后市场所有参与者立于不败之地的,是脑子里先进的服务意识、手里过硬的服务技术和仓库里值得信赖的好产品。
新时代发展下 后市场如何连接未来?
中国汽车后市场是万亿级的市场,业内人士分析指出,到2025年左右汽车后市场规模预期将达到10万亿的水平。而我国的汽车后市场要发展,需要的是廓清风气,让行业进入到健康的发展模式。汽车后市场结构不断升级,整体消费水平的提升,以及相关政策的支持,都在促使汽车后市场走上新的发展道路。只有产业得到升级,引入现代化管理,才能够让汽车后市场获得新的活力。
未来10年内,汽车本身的全面数据将会更加智能化,随着汽车产品的更加智能化,汽车驾驶员的操作数据、汽车各零部件的维修保养、交通信息等都会逐渐数字化,这将给汽车后市场带来巨大的影响,庞大的数据链将会直接影响到汽车后市场服务的结果。
现在不少汽车后市场服务已经开始注重大数据带来的便捷和影响,信息透明化评价机制的建立,强化了服务质量和口碑的重要性。这对于良心经营注重服务企业有利无害,并且促进了汽修服务市场大环境由销售转向服务的良性转化,更以高质量服务获取更高利润的思路,也从侧面为当下困扰汽修门店的利润难题提供了可供探索的道路,就需要我们抓住连接未来发展的“利器”。
企业生命线:产品+服务 两者缺一不可
还是上文中那句话:今年,315晚会虽与汽车行业“擦肩”,但其不代表不存在问题。相反,在新时代的发展模式下,加之国家利好政策不断出台,后市场行业所面临的问题和挑战都将得到良好的解决方法。
不论在哪个时代,风云如何变幻,产品的品质和衍生的服务,都是企业的生命线,两者缺一不可。而唯有守住这最后的防线,消费者才能买的放心,用的舒心,企业才能得以健康发展,行业方能稳步向上。
✋热门推荐