#美辅助驾驶事故中特斯拉占近七成# #全美特斯拉辅助驾驶事故量高居榜首# 【美国监管机构公布辅助驾驶事故报告,特斯拉占近七成】当地时间6月15日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的一份报告显示,去年7月至今年5月,特斯拉等车企共报告了近400起涉及L2级驾驶辅助系统(ADAS)的碰撞事故。
在上报了碰撞事故的12家车企中,特斯拉占据高达273起,远超其他车企;本田汽车位列第二,发生了90起碰撞事故;斯巴鲁以10起位列第三;其他车企上报的事故均在5起或5起之下。https://t.cn/A6ahw7xB
在上报了碰撞事故的12家车企中,特斯拉占据高达273起,远超其他车企;本田汽车位列第二,发生了90起碰撞事故;斯巴鲁以10起位列第三;其他车企上报的事故均在5起或5起之下。https://t.cn/A6ahw7xB
#美辅助驾驶事故中特斯拉占近七成# 【美国监管机构公布首份辅助驾驶事故报告,特斯拉占近七成】近一年以来,特斯拉在美国共报告了273起涉及驾驶辅助系统的碰撞事故,占此类事故的近七成。当地时间6月15日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的一份报告显示,去年7月至今年5月,特斯拉等车企共报告了近400起涉及L2级驾驶辅助系统(ADAS)的碰撞事故。
NHTSA强调说,这些原始数据缺乏合适的背景,只可用作快速识别潜在缺陷趋势,以及用于确定驾驶辅助系统是否真的可以提高车辆的安全性。由于一系列的限制,不应使用这些数据来对任何车企的技术安全性下结论。上述数据中没有考虑到装载辅助驾驶系统的车辆数量,或这些车辆已行驶的里程数。
美国消费者新闻与商业频道报道称,有相关官员就该数据警告说,这些数据并不完整,不能代表哪家车企的系统更为安全。《华尔街日报》也指出,某些汽车制造商,如特斯拉,能够比其他公司远程获取更多关于其车辆的信息,这有可能使其更容易了解到需应联邦要求进行通报的车祸事故的情况。
据悉,去年6月,NHTSA发布命令,要求配备驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶系统的车辆在发生车祸后立即向其报告。这是自去年6月强制执行以来,NHTSA首次发布涉及L2级驾驶辅助系统的事故报告。https://t.cn/A6ahhKW2
NHTSA强调说,这些原始数据缺乏合适的背景,只可用作快速识别潜在缺陷趋势,以及用于确定驾驶辅助系统是否真的可以提高车辆的安全性。由于一系列的限制,不应使用这些数据来对任何车企的技术安全性下结论。上述数据中没有考虑到装载辅助驾驶系统的车辆数量,或这些车辆已行驶的里程数。
美国消费者新闻与商业频道报道称,有相关官员就该数据警告说,这些数据并不完整,不能代表哪家车企的系统更为安全。《华尔街日报》也指出,某些汽车制造商,如特斯拉,能够比其他公司远程获取更多关于其车辆的信息,这有可能使其更容易了解到需应联邦要求进行通报的车祸事故的情况。
据悉,去年6月,NHTSA发布命令,要求配备驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶系统的车辆在发生车祸后立即向其报告。这是自去年6月强制执行以来,NHTSA首次发布涉及L2级驾驶辅助系统的事故报告。https://t.cn/A6ahhKW2
【转型成轿跑SUV? 全新一代丰田皇冠将于7月15日海外发布】日前我们获悉,第十六代丰田皇冠将会在7月15日在海外市场正式发布,新车基于TNGA-L平台进行打造,并将在配置、动力等层面迎来优化。值得一提的是,根据此前的消息,新车很有可能将会从一台旗舰级轿车转型为轿跑SUV,如果该消息最终成真,那么对于丰田皇冠车系来说无疑意味着开启全新篇章。皇冠对于丰田品牌来说有着不寻常的意义,是一台“希望它永远持续下去的车型”。据了解,全新一代皇冠将会采用更加年轻化的设计语言进行打造,转型成为轿跑SUV车型的消息相信也会让不少车迷感到十分期待。配图为老款皇冠轿车
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