#航空快讯# 【卡航实现自2017年来首次盈利】据路透社6月16日报道，卡塔尔航空周四报告了自2017年以来的首次年度利润。

　　卡航表示，在截至3月31日的一年中，它盈利56亿里亚尔（15亿美元），而去年同期为亏损148亿里亚尔。由于客运量增加了两倍多，达到1850万人次，收入攀升了78%，达到523亿里亚尔，但相比2019年收入仍然下降。

　　卡航首席执行官Akbar Al Baker说，如果不是因为无法控制的情况，大大影响了机队的运力，业务将会得到更大的恢复。

　　卡航自2017/18财年以来连续都报告年度亏损，它将此归咎于地区政治争端和新冠疫情。

#房企观察#【华侨城拟全额赎回2019年第二期中票 金额15亿元】6月17日，据北京金融资产交易所披露，华侨城集团有限公司发布2019年度第二期中期票据行使赎回权的公告。

根据公告，发行人于本期中期票据第3个和其后每个付息日，有权按面值加应付利息(包括所有递延支付的利息及其孽息)赎回本期中期票据。华侨城根据上述条款，计划在2022年7月18日(即第三个付息日)赎回本期中期票据。

本期债券简称“19华侨城MTN002”，发行金额15亿元，本计息期债券利率4.2%，期限3+N年，赎回日为2022年7月18日及之后每三年中第一年的7月18日。

发行人赎回金额为15亿元人民币，赎回价格为100元/百元面值，行权日为2022年7月18日。

【#红星IPO观察#丨树根互联欲上市：何时能盈利？何时能“去三一化”？】日前，三一集团“少东家”梁在中掌舵的树根互联股份有限公司（以下简称“树根互联”）提交了招股申请书，拟冲刺科创板上市，募资15亿元，保荐机构为中信建投证券。

梁在中是三一集团创始人兼董事长梁稳根之子，红星资本局注意到，“三一系”企业为树根互联贡献了过半营收。背靠三一集团，树根互联也获得了飞速发展，近三年营业收入复合增长率高达84.71%，但至今尚未实现盈利。

何时能盈利？如何逐步“去三一化”？可能是树根互联在这次IPO过程中，需要向投资者解答的两大疑问。https://t.cn/A6XsgOMb