上周试了雪佛兰创界,总体还是高于预期,特别是AEB!
缺点
-有碰撞预警和车道偏离预警,但没有车道保持和ACC:看到这两个按键以为创界具备L2功能,从图片上看创界使用了单目摄像头无毫米波雷达方案。但实际上只有碰撞预警和车道偏离预警,车并不能保持在车道中央,轧线了才会报个警救一下方向,这也就是通用祖传的“车道不保持”。
-刹车踏板高且前半段过于灵敏。
-座椅加热不和自动空调联动,之前开的很多通用车都是联动的,例如昂科威、XT6等。
-座椅有点顶腰。
优点:
-大杀器9AT,这台9AT的爽快是有目共睹的!(只有顶配四驱才有9AT,前驱都是CVT,这台CVT无法匹配四驱)
-AEB自动刹车辅助系统非常高,远超预期。虽然只使用了单摄像头方案,但比很多雷达+摄像头方案的车都好!
-前排空间利用率不错,换挡杆前后很多储物格,非常方便。
-屏幕变大了,而且CarPlay走线很方便,不像有些通用车USB在手套箱里。
其他:
-3缸倒是不太抖,165匹9秒多的加速。
-名字里有个RS,油门前半段很灵敏,刹车初段制动力也很强。
-试驾的是顶配,性价比不高,比较推荐次顶配。毕竟四驱利用率不高,前驱油耗还会低一些。
#雪佛兰# #雪佛兰创界#
缺点
-有碰撞预警和车道偏离预警,但没有车道保持和ACC:看到这两个按键以为创界具备L2功能,从图片上看创界使用了单目摄像头无毫米波雷达方案。但实际上只有碰撞预警和车道偏离预警,车并不能保持在车道中央,轧线了才会报个警救一下方向,这也就是通用祖传的“车道不保持”。
-刹车踏板高且前半段过于灵敏。
-座椅加热不和自动空调联动,之前开的很多通用车都是联动的,例如昂科威、XT6等。
-座椅有点顶腰。
优点:
-大杀器9AT,这台9AT的爽快是有目共睹的!(只有顶配四驱才有9AT,前驱都是CVT,这台CVT无法匹配四驱)
-AEB自动刹车辅助系统非常高,远超预期。虽然只使用了单摄像头方案,但比很多雷达+摄像头方案的车都好!
-前排空间利用率不错,换挡杆前后很多储物格,非常方便。
-屏幕变大了,而且CarPlay走线很方便,不像有些通用车USB在手套箱里。
其他:
-3缸倒是不太抖,165匹9秒多的加速。
-名字里有个RS,油门前半段很灵敏,刹车初段制动力也很强。
-试驾的是顶配,性价比不高,比较推荐次顶配。毕竟四驱利用率不高,前驱油耗还会低一些。
#雪佛兰# #雪佛兰创界#
“谁告诉你练车可以带眼镜的,你教练谁呀?”“左后倒左边窄右边宽,又后倒右边窄左边宽,不是不轧线就不扣分”“你打卡了吗?练这么长时间?”“自己都开得不咋滴还告诉别人呢!”我决定了,驾照考下来之前不跟他翻脸,但是我记仇了,必须记!关键这人还特么不是我教练,不知道搁哪蹦出个关闲事的,就想问问,你谁呀?显备着你喽,一天天滴[顶][鄙视]
努力奋斗了大半个月,每天挤时间去练车,刚好还赶上最热的时候,每天热成狗,结果今天考科二还是挂了。而且挂在了教练一直说简单的坡道定点停车和S弯上。考试前一天开始练的坡道,开始还好,越练越糟糕,最后心态崩了练不下去了。S弯一直没找到方法,每次凭车感,有时轧线有时不轧也没怎么在意。所以仔细想想科二挂了也有情可原,怪自己没提前练好。想想后面还要继续考科二就头疼,不知道我的驾考之路要走多久呀?[允悲][允悲][允悲] https://t.cn/R2WxWOX
✋热门推荐