【京东航空递交合格审定正式申请，成江苏首家本土货运航空】
据中国民用航空华东地区管理局官方消息，6 月 10 日，民航江苏监管局受民航华东地区管理局委托，召开江苏京东货运航空有限公司 CCAR-121 部运行合格审定预先申请暨正式申请会。会上，京东航空递交了正式申请信及申请文件。
民航江苏监管局表示，京东航空作为江苏首家 121 部运行的本土航空，其成立将填补江苏民航的行业空白，并提升江苏省航空货运保障能力，对江苏省的经济发展及民航发展具有里程碑式的意义。
今年 5 月 23 日，中国民航局运输司发布了《关于为江苏京东货运航空有限公司（筹）颁发公共航空运输企业经营许可证的公示》：江苏京东货运航空有限公司（筹）2021 年 8 月经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请颁发公共航空运输企业经营许可证。民航华东地区管理局已完成对其初审。
IT之家了解到，此前的公示信息显示，江苏京东货运航空有限公司（筹）由宿迁京东展锐企业管理有限公司（出资 4.5 亿元, 占 75%），南通机场集团有限公司（出资 1.5 亿元，占 25%）共同出资组建。民航局已批准其引进 3 架 B737 货机；主运营基地机场为南通兴东国际机场；经营范围为国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务。
据中国民用航空华东地区管理局官方消息，6 月 10 日，民航江苏监管局受民航华东地区管理局委托，召开江苏京东货运航空有限公司 CCAR-121 部运行合格审定预先申请暨正式申请会。会上，京东航空递交了正式申请信及申请文件。
民航江苏监管局表示，京东航空作为江苏首家 121 部运行的本土航空，其成立将填补江苏民航的行业空白，并提升江苏省航空货运保障能力，对江苏省的经济发展及民航发展具有里程碑式的意义。
今年 5 月 23 日，中国民航局运输司发布了《关于为江苏京东货运航空有限公司（筹）颁发公共航空运输企业经营许可证的公示》：江苏京东货运航空有限公司（筹）2021 年 8 月经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请颁发公共航空运输企业经营许可证。民航华东地区管理局已完成对其初审。
IT之家了解到，此前的公示信息显示，江苏京东货运航空有限公司（筹）由宿迁京东展锐企业管理有限公司（出资 4.5 亿元, 占 75%），南通机场集团有限公司（出资 1.5 亿元，占 25%）共同出资组建。民航局已批准其引进 3 架 B737 货机；主运营基地机场为南通兴东国际机场；经营范围为国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务。
#春秋人同心守“沪”# 封闭备勤保运行，居家办公不脱岗，志愿服务共战疫！
春秋航空信息技术部：春秋航空作为一家民航运输企业，不管什么时候IT保障是不能停止的。收到上海疫情防控封闭管理消息后，春秋航空信息技术部立即召开了紧急会议，启动了应急工作预案。在上海封控管理期间，浦东、虹桥基地运维、24小时值班服务台、网络运维等岗位必须安排现场保障人员，其余岗位人员可采用居家远程办公形式，最终确定了首批6人集中封闭备勤名单，他们将一直守护到封控解除。封控期间，信息技术部顺利完成换季航班保障，公司网络系统运维支持等重要工作。4月11日，信息技术部邀请交大心理咨询杨永青教授开设一堂线上“特殊时期”如何保持良好心态课程，让大家对特殊时期的心理问题有了一个正确的认识。
春秋航空信息技术部：春秋航空作为一家民航运输企业，不管什么时候IT保障是不能停止的。收到上海疫情防控封闭管理消息后，春秋航空信息技术部立即召开了紧急会议，启动了应急工作预案。在上海封控管理期间，浦东、虹桥基地运维、24小时值班服务台、网络运维等岗位必须安排现场保障人员，其余岗位人员可采用居家远程办公形式，最终确定了首批6人集中封闭备勤名单，他们将一直守护到封控解除。封控期间，信息技术部顺利完成换季航班保障，公司网络系统运维支持等重要工作。4月11日，信息技术部邀请交大心理咨询杨永青教授开设一堂线上“特殊时期”如何保持良好心态课程，让大家对特殊时期的心理问题有了一个正确的认识。
中国航信召开首届科技创新大会
9月30日，中国民航信息集团有限公司召开首届科技创新大会，落实国资委、民航局关于科技创新工作的要求，回顾“十三五”期间公司在科技创新方面取得的成果，分析当前科技创新工作面临的形势和挑战，对“十四五”期间科技创新工作进行部署。
会上，集团公司党委副书记、总经理、股份公司董事长黄荣顺作工作报告。报告指出，“十三五”期间，中国航信紧紧围绕国家和行业发展需要，科学谋划，主动作为，科技工作取得了可喜的进步，科技创新能力得到了显著提升，多方面实现了明显突破：科技创新意识不断增强，科技攻关能力不断提升，科技创新体系不断完善，科技创新成果不断丰富，科技创新环境不断优化。
报告结合党中央、国资委、民航局关于科技创新工作的相关要求、国内外形势的深刻变化和信息技术的迅猛发展，指出了中国航信面临的新挑战。一是航信处于突破核心技术的攻坚期，公司所运营的旅客服务系统是中国民航的“中枢神经”，亟需突破关键核心技术瓶颈。二是航信处于行业变革、客户转型的关键期，面临着支持并引领公司核心客户参与国际竞争、跻身世界一流的挑战，客户也对系统供应商的产品能力和服务质量提出了更高要求。三是航信处于新兴技术颠覆传统业务的挑战期，众多新兴技术初创公司逐渐借助其技术优势和先进理念不断向传统民航IT领域渗透，市场竞争形势严峻。中国航信要在科技创新意识、科技成果转化、研发体系建设、协同创新模式、科技人才培养等方面努力攻关，取得进步。
大会提出了“十四五”期间中国航信科技创新的总体工作思路，并提出了“六个一”的科技创新工作重点，即着力聚焦一条主线、实施一个计划、推进一项工程、优化一套体系、打造一所智库、培育一批基地。
面向“十四五”，中国航信将以智慧民航建设为主线，持续提升行业智慧化发展的支撑能力，在机场业务、航空公司IT业务、航空物流业务、构建民航业务中台体系等方面持续发力。同时将充分发挥科技创新平台、重点项目、创新团队以及科技人才的带动作用，全面启动科技创新能力提升计划，并持续加大在关键核心技术攻关方面的研发力度。对标行业先进，优化完善科技研发体系，充分发挥科技创新在公司发展全局中的核心作用。此外，中国航信将进一步强化航信研究院在政策、行业、市场研究的智库作用，将研究院打造成为“政、产、学、研、用、金”深度融合的科研法人实体机构，并主动联合行业重要客户和技术优势企业，共建一批高水平的科技创新产品联合实验基地。
集团公司党委书记、董事长崔志雄在会上表示，公司上下要充分认识抓好科技创新工作的重要意义，充分认识人才队伍建设是科技创新工作的重要基础，充分认识抓好科技创新的关键是提高能力水平，下大功夫、花大力气，矢志不渝地加强公司科技创新能力建设，充分发挥科技创新对公司发展的支撑引领作用。中国航信要注重提高原始创新能力、技术攻关能力、快速交付能力和科研统筹能力等四项能力，推动带动中国航信的产品创新水平、客户服务水平、及安全运维水平全面提升。
会上，中国航信集团颁发了“十三五”公司科技创新成果突出贡献奖、2020年度公司科技研发总经理奖和公司成果转化总经理奖、2020年度公司专利奖等奖项。获奖代表崔华、杨永凯、唐红武、薛志兵、智慧作了交流发言。（中国民航报 记者韩磊 通讯员王宇戈）
9月30日，中国民航信息集团有限公司召开首届科技创新大会，落实国资委、民航局关于科技创新工作的要求，回顾“十三五”期间公司在科技创新方面取得的成果，分析当前科技创新工作面临的形势和挑战，对“十四五”期间科技创新工作进行部署。
会上，集团公司党委副书记、总经理、股份公司董事长黄荣顺作工作报告。报告指出，“十三五”期间，中国航信紧紧围绕国家和行业发展需要，科学谋划，主动作为，科技工作取得了可喜的进步，科技创新能力得到了显著提升，多方面实现了明显突破：科技创新意识不断增强，科技攻关能力不断提升，科技创新体系不断完善，科技创新成果不断丰富，科技创新环境不断优化。
报告结合党中央、国资委、民航局关于科技创新工作的相关要求、国内外形势的深刻变化和信息技术的迅猛发展，指出了中国航信面临的新挑战。一是航信处于突破核心技术的攻坚期，公司所运营的旅客服务系统是中国民航的“中枢神经”，亟需突破关键核心技术瓶颈。二是航信处于行业变革、客户转型的关键期，面临着支持并引领公司核心客户参与国际竞争、跻身世界一流的挑战，客户也对系统供应商的产品能力和服务质量提出了更高要求。三是航信处于新兴技术颠覆传统业务的挑战期，众多新兴技术初创公司逐渐借助其技术优势和先进理念不断向传统民航IT领域渗透，市场竞争形势严峻。中国航信要在科技创新意识、科技成果转化、研发体系建设、协同创新模式、科技人才培养等方面努力攻关，取得进步。
大会提出了“十四五”期间中国航信科技创新的总体工作思路，并提出了“六个一”的科技创新工作重点，即着力聚焦一条主线、实施一个计划、推进一项工程、优化一套体系、打造一所智库、培育一批基地。
面向“十四五”，中国航信将以智慧民航建设为主线，持续提升行业智慧化发展的支撑能力，在机场业务、航空公司IT业务、航空物流业务、构建民航业务中台体系等方面持续发力。同时将充分发挥科技创新平台、重点项目、创新团队以及科技人才的带动作用，全面启动科技创新能力提升计划，并持续加大在关键核心技术攻关方面的研发力度。对标行业先进，优化完善科技研发体系，充分发挥科技创新在公司发展全局中的核心作用。此外，中国航信将进一步强化航信研究院在政策、行业、市场研究的智库作用，将研究院打造成为“政、产、学、研、用、金”深度融合的科研法人实体机构，并主动联合行业重要客户和技术优势企业，共建一批高水平的科技创新产品联合实验基地。
集团公司党委书记、董事长崔志雄在会上表示，公司上下要充分认识抓好科技创新工作的重要意义，充分认识人才队伍建设是科技创新工作的重要基础，充分认识抓好科技创新的关键是提高能力水平，下大功夫、花大力气，矢志不渝地加强公司科技创新能力建设，充分发挥科技创新对公司发展的支撑引领作用。中国航信要注重提高原始创新能力、技术攻关能力、快速交付能力和科研统筹能力等四项能力，推动带动中国航信的产品创新水平、客户服务水平、及安全运维水平全面提升。
会上，中国航信集团颁发了“十三五”公司科技创新成果突出贡献奖、2020年度公司科技研发总经理奖和公司成果转化总经理奖、2020年度公司专利奖等奖项。获奖代表崔华、杨永凯、唐红武、薛志兵、智慧作了交流发言。（中国民航报 记者韩磊 通讯员王宇戈）
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