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#铁路新闻[超话]# 【美国政府拨款6360万元对亚特兰大到萨凡纳高铁项目进行环境影响评估】美国参议院已拨款800万美元(约合6360万元人民币),对乔治亚州亚特兰大到萨凡纳可能建设的400公里高速铁路进行环境影响评估。该预算拨款是1.5万亿美元方案的一部分,旨在为联邦政府提供2022年剩余时间的资金,该立法方案于3月10日通过。
根据前交通部长兼美国高速铁路联盟联合主席安东尼·福克斯(Anthony Foxx)的说法,这是乔治亚州交通的一个重要里程碑,赢得了参议院的两党支持,佐治亚州参议员乔恩·奥索夫(Jon Ossoff)补充说,欢迎该法案的通过,这一历史性的第一步,环境影响评估将为未来验证亚特兰大和萨凡纳之间高速铁路连接的可行性的项目提供前置条件。
亚特兰大和萨凡纳之间的城际客运服务于1971年停止,当时新成立的Amtrak拒绝继续运营南方铁路的Nancy Hanks号列车,该列车全程大约6小时。而今天,城市之间的汽车旅行大约需要4小时,具体取决于交通状况。拟议的高速线将与连接亚特兰大与梅肯和萨凡纳的I16和I75高速公路在同一条走廊上运行,预计行程时间为75分钟。
(Source: Railway Gazette)
根据前交通部长兼美国高速铁路联盟联合主席安东尼·福克斯(Anthony Foxx)的说法,这是乔治亚州交通的一个重要里程碑,赢得了参议院的两党支持,佐治亚州参议员乔恩·奥索夫(Jon Ossoff)补充说,欢迎该法案的通过,这一历史性的第一步,环境影响评估将为未来验证亚特兰大和萨凡纳之间高速铁路连接的可行性的项目提供前置条件。
亚特兰大和萨凡纳之间的城际客运服务于1971年停止,当时新成立的Amtrak拒绝继续运营南方铁路的Nancy Hanks号列车,该列车全程大约6小时。而今天,城市之间的汽车旅行大约需要4小时,具体取决于交通状况。拟议的高速线将与连接亚特兰大与梅肯和萨凡纳的I16和I75高速公路在同一条走廊上运行,预计行程时间为75分钟。
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