31个省区市高考防疫政策看这里

2022年高考即将来临,滞留外地的高考生如何返回考试?考前需要几次核酸?考生家长需要如何配合?人民日报健康客户端根据各地教育考试院公开信息,汇总31个省区市高考防疫政策。

北京:

考前14天,考生须在京且保持居家或家校两点一线

考前14天,考生须在京且保持居家或家校两点一线,按要求进行健康状况监测,每日进行体温测量并如实报告。即日起有京外活动轨迹或中高风险地区所在县(市、区)活动轨迹的考生应及时向学校(报名单位)报告。

天津:

考试当天须提供48小时内核酸证明

滞留考生须分别于抵津前1日、前3日和前5日,以及抵津后第1日、第3日、第7日,共进行六次核酸检测,同时须将抵津前和抵津后共6次核酸检测证明及时上传至“2022年天津市普通高考健康监测小程序”,以备核验。

河北:

5月24日开始每天测量体温

1.须于5月24日前(高考前14天)返回高考报名所在地备考,返回途中要做好个人防护,返回后须向报名学校或县(市、区)招办进行报备。

2.从5月24日至高考结束前,考生要每天测量体温并如实记录情况。考生及共同居住人要减少流动和聚集,不到人群流动性较大的场所,不前往中高风险地区,避免与有疫情风险的人员接触,保持居家或家校两点一线。

山西:

滞留外省(市、区)考生尽快返晋

目前仍滞留在外省(市、区)的考生须主动向高考报名所在地县(市、区)招办进行报备,于高考前14天(5月24日前)尽快返回高考报名所在地备考,途中做好个人防护,返回后及时向居住社区和报名地县(市、区)招办进行双报备。

已在本省高考考生,考前非必要不离开本省。

内蒙古:

5月24日前返回高考报名所在地

1.提醒目前仍身处自治区以外省份、区内高考报名地以外盟市的考生,尽量于考前14天(5月24日)前返回高考报名所在地,并主动如实报备。

2.5月23日到6月9日,考生须按时登录“百度APP”“内蒙古教育招生考试中心”小程序完成健康打卡,每日14:00-次日12:00进行一次打卡。

辽宁:

5月21日前返回报考所在地

提醒目前仍滞留在报考所在地以外省(区、市)或本省外市的考生,5月21日前返回报考所在地。考生在外期间及返回报考所在地后,须减少不必要的聚集和跨区流动,并做好本地每日体温测量、记录并进行健康状况监测。从高考前14天(5月24日)到高考结束前,应减少外出,减少不必要的聚集和跨区域流动、不到人群流动性较大场所、不前往中高风险等级地区等。

吉林:

所有考生6月6日熟悉考场时提供48小时核酸报告

考生(或同住人)应从考前14天(5月24日)开始,完成“行程卡”和“健康码”注册,并填写《吉林省2022年普通高考疫情防控考生承诺书》和《2022年普通高考健康状况和旅居轨迹监测记录表》。在6月6日熟悉考场时,所有考生须提供48小时内核酸检测阴性报告。

黑龙江:

考前14天返回高考报名所在地并报备

于考前14天(5月24日前)返回高考报名所在地,并主动如实将行程向当地县(市、区)招生考试机构、社区(村)居委会报备。返回报名地后至高考结束前,考生及共同居住人应注意个人防护,非必要不外出、不聚集。考生及共同居住人要做好个人考前14天每日体温测量及健康状况监测,如发现身体异常,应届考生向所在中学报告,其他考生向报名所在地招生考试机构报告。

上海:

上海市秋季高考统考延期至7月7日至9日举行。

江苏:

于5月24日前回到高考报名点所在地

须于5月24日前回到高考报名点所在地。从5月24日起至考试结束,考生及共同居住人须最大限度减少流动,不离开高考报名点所在地,不前往中高风险地区以及人群流动性较大的场所聚集,做好健康监测。所有考生应在开考前48小时内完成核酸检测。不按规定提供考前48小时内核酸检测阴性报告的,不能正常参加考试。

浙江:

考前14天申领健康码并申报健康状况

考生须于考前14天通过“浙里办”或“支付宝APP”完成浙江“健康码”(浙江省内各市“健康码”可通用)申领,并如实申报考前14天内本人健康状况,非必要不出省,在省外的考生须提前14天返回其高考报名地。考前14天内有省外活动轨迹或中高风险地区所在县(市、区)活动轨迹的考生要及时向所在中学或当地教育考试机构报告。考生应于考前14天开展自我健康监测,如出现“健康码”为非绿码或有发热(≥37.3℃)、干咳、乏力、咽痛、腹泻等症状,应及时向所在中学或当地教育考试机松报告,并按规定到定点医院进行诊治。

安徽:

考前14天返回高考报名所在地

仍在报名地之外的考生应于考前14天(5月24日前)返回高考报名所在地,滞留考生应主动向报名点报告本人滞留状态(包括滞留地、滞留原因、返回时间和方式等)。从5月24日起,所有考生须做好个人健康监测,每日测量体温,如实完整填写《2022年普通高等学校招生全国统一考试考生健康承诺书》。

山东:

首场考试时提交考前48小时内和24小时内两次核酸检测阴性纸质证明

务必于5月24日(考前14天)前返回高考报考地点并做好自我防护。提前申领“山东省电子健康通行码”,外省来鲁考生请在电子健康码界面填写“来鲁申报”。所有考生须在首场考试进入考点时上交考前48小时内(出结果时间在https://t.cn/A6XpgQ1t 。外地返回的考生还须执行本省和属地疫情防控要求。考生考前14天尽量不要离开考试所在地。

河南:

考前14天开始做好健康监测和核酸检测筛查

尚未返回学校或考点所在县(市、区)的考生,尽快返回学校或考点所在县(市、区)。返回时间要充分考虑考点所在地疫情防控的隔离期要求,确保隔离结束后能如期参加考试。所有考生应从考前14天(5月24日)开始,在校生由就读学校负责,非在校社会生由考点所在县(市、区)招生考试机构负责,做好健康监测和核酸检测筛查。考生核酸检测筛查记录作为各地正常发放准考证的依据。

湖北:

考前21天,无必要不社交、不跨区域流动

滞留在考点所在地以外地区(省外和本省外市县)的考生,须于5月18日前返回考点所在地,并按防疫规定做好处置;考前14天(5月24日开始),每天坚持体温测量和健康监测,并将监测情况向所在学校或当地教育考试机构报告,如有异常请第一时间主动报告,并配合卫生健康部门专业评估处置;考前21天,无必要不社交、不跨区域流动;考前1-2天主动进行核酸检测。

湖南:

滞留外省(区、市)、外地考生5月24日前返回高考报名所在地

仍滞留在高考报名所在地以外地区的考生须主动向高考报名点进行报备。5月24日前(高考14天前)须返回高考报名所在地。

广东:

处于报名所在地以外地区考生须5月24日前返回报名所在地

考生须于5月12日18时前主动向报名所在地市(县、区)招生考试机构报告目前位置状态,须于5月24日前(高考前14天)返回报名所在地市,并及时向报名所在地招生考试机构报告。

考生在外期间及返回报名所在地市后须减少不必要的聚集和跨区流动,做好每日体温测量、记录并进行健康状况监测。从高考前14天到高考结束前,应减少外出,原则上不再跨地区流动。

广西:

滞留考生返回考点所在地须持滞留地48小时内核酸检测证明

滞留考生返回考点所在地须持滞留地48小时内核酸检测阴性证明。返回途中请佩戴口罩,全程做好个人防护。返回后第一时间完成1次核酸检测,检测结果未出前不得随意流动。

滞留考生在外滞留期间须减少不必要的聚集和跨区流动,返回后原则上不再跨区流动,与共同生活居住人员一并做好考前连续14天两点一线的行程管理,有条件的考生可住校闭环管理,尽量不与涉考以外的其他人员接触。做好每日体温测量、记录并进行健康状况监测。招生考试机构或学校将点对点与滞留考生联系,考生和家长应保持高考报名时填报的联系电话畅通。

海南:

每日打卡,做好每日体温测量、记录,监测健康

1.仍滞留高考报名所在地以外地区的考生须主动向高考报名所在学校(单报生向所在市县招办)报备。考生和家长应保持手机号码畅通,主动如实报告相关情况,确认返回安排等事宜。

2.考生在外期间须减少不必要的聚集和跨区流动,做好每日体温测量、记录,监测健康状况,并通过支付宝、微信等APP在海南健康码内每日打卡。

重庆:

特殊考生须考前72小时内2次核酸检测阴性证明

考前14天开始,考生每日应进行健康状况监测,测量体温、记录健康状况、做好自我健康管理,并按有关考试项目的要求进行健康打卡或上报健康状况。

以下考生须提供考前72小时内2次核酸检测阴性证明(2次核酸检测间隔须24小时以上):考前14天内外地返渝的考生;考前21天内有境外旅居史的考生;考前14天内出现体温≥37.3℃,或出现发热、干咳、乏力、鼻塞、流涕、咽痛、嗅觉味觉减退、结膜炎、肌痛和腹泻等健康异常情况的考生。

四川:

滞留在外的考生在规定时间内主动报告滞留状态

请滞留考生分别于4月28日、5月8日、5月15日当天15:00前主动向报名点中学或报名所在地县(市、区)招生考试机构报告滞留状态,按要求做好返程安排。确有特殊困难无法按要求返回报名所在地的滞留考生,须立即向报名点中学或报名所在地县(市、区)招生考试机构报告。5月22日起,每天15:00前主动向报名点中学或报名所在地具(市、区)招生考试机构报告滞留状态。

贵州:

中高风险返黔考生按要求进行管控

考生从中高风险地区返黔,现阶段按照“14天集中隔离+14天居家健康监测+12次核酸检测”进行管控;考生从上海地区返黔,现阶段将按照“7天集中隔离+7天居家健康监测+5次核酸检测”进行管控。请考生根据自己当前所在区域的疫情风险等级,提前安排返黔。确有特殊困难无法按要求返回报名所在地的滞留考生,须立即向报名所在地县(市、区)招生考试机构报告。5月22日起,每天15:00前主动向报名所在地县(市、区)招生考试机构报告滞留状态。

云南:

考前14天内非必要不外出、不聚集

滞留在考点所在地以外的考生至少提前14天(5月24日)返回考点所在地,向当地社区和招生考试机构(应届生向学校)报备。考前14天至高考结束前,考生及共同居住人应做好个人防护,非必要不外出、不聚集,避免跨区域流动,不前往中高风险地区和涉疫地区。如出现可疑症状应当及时就医,作进一步诊断。

西藏:

考前14天内非必要不外出

所有考生须上交考前48小时内(出结果时间在https://t.cn/A6XpgQB5 。外地返回考生还须执行本区和属地疫情防控要求。考前14天内非必要不外出、不聚集。确需离开者,须向考区教育考试招生机构报告,同意后方可流动。

陕西:

高考前14天到高考结束应进入静态管理

必须于5月24日(高考前14天)前返回高考报名所在地备考,中高风险地区返陕考生务必及时向当地防疫部门报备。省内滞留在高考报名所在地以外其他地区的考生,其返程要求由考生高考报名所在市、县(区)招生考试机构根据属地防疫要求制定并公布,请广大考生务必关注。

甘肃:

滞留省外考生须于5月21日前返回高考报名所在地

5月21日至22日、5月28日至29日、6月1日至2日、6月6日考生本人须登录“甘肃教育考试易考通”微信小程序进行4次健康打卡,健康打卡时会通过人脸及身份证识别方式对打卡人身份进行验证,并自动获取打卡人所处地理位置以检测其是否在甘肃省内,同时会获取打卡人近一周核酸检测结果,考生要提前做好健康打卡准备。

青海:

所有考生5月24日起每天进行体温测量

所有考生必须从5月24日起,每天进行体温测量,每日填写《考前14天健康监测登记表暨承诺书》,如实记录健康状况和报告疾病接触史。目前仍滞留省外考生应按照考区招办通知要求立即返回,防止因疫情导致不能按时参加考试。主动向属地招办报告滞留状态(包括滞留地、滞留原因、返回时间和方式)和本人及同行人员健康状况。滞留省内异地考生应按照市州、县区教育行政部门和招办统一通知要求及组织安排,按时返回考区,遵从属地疾控部门要求做好疫情防控和自我健康管理。

宁夏:

滞留外省(市、区)考生尽快返宁备考

滞留考生从中高风险地区返宁,须进行“14天集中隔离+7天居家健康监测”,务必干5月17日前返回高考报名所在地,以免影响正常考试。所有滞留考生返宁后应进入静止状态,原则上不得跨区域流动。

新疆:

在高考前14天到高考结束前应进入静止状态

考生在外滞留期间及返回考点所在地(州、市)后须减少不必要的聚集和跨区流动,做好每日体温测量,记录并进行健康状况监测。在高考前14天到高考结束前应进入静止状态,原则上不再跨地区流动。

来源:人民日报健康客户端

【岚图加油,卢放挺住!东风汽车的新能源与豪华梦不得有失(上)】最近关于东风岚图CEO卢放的“非议”甚嚣尘上,大体都指向了品牌销量和发展速度,这主要是因为他曾经的豪言壮语似乎都“一一落空”了。但笔者想浅谈一下我了解的情况,以求大家能够有更客观的认知和理解。
▉ 誓言、谎言与苦衷
1、“岚图FEREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付,最早实现10000台交付的车型”,没错,这确实是去年6月份,在岚图FREE的交付仪式上,卢放说过的话,无疑需要他强大的信心与勇气,因为要实现这个目标,便意味着要打破理想ONE的6个月破万的纪录,笔者当时也确实被卢总的话深深的感染了,认为竺延风没有看错人。
当然,这个故事后来的发展,确实有点出乎意料,没有按照一般的主旋律电视剧的套路出牌,最终岚图用了8个月才完成破万目标,所以男主人公卢放因此也受到了第一重“非议”。
卢放惨被“打脸”,是他给竺总和下属们画饼,咎由自取吗?我们需要先看看卢放说出这话时的背景。
最初岚图FREE上市仅43天,大定用户就达到3689台,以此速度发展下去,4个月就能破万。有人会问,那3689个种子用户可能是东风集团积累了几十年的铁粉了,根本无法扩大规模。当然,笔者认为这分析是有道理的,但在当时的情况下,如果主帅不喊出“豪言壮语”,团队一鼓作气的“气”就断了,哪怕他心里知道这“3689”不可复制,深知不可能破纪录,也要大声喊出来。那么这个喊话的“主帅”谁来做?显然竺总最合适,但一旦失言,东风的颜面损失更大,这时候必须卢放替“老板”顶上。所以从另一个角度理解,卢放其实是为了团队,更是为了竺总,而不得不自己喊出来的。
再者说,就算真的没破纪录,大家也没必要太较真。汽车圈里画饼的人多了,又不止卢总一个人,而且,有点职业经验的人都知道一个道理“领导的饼不能全信”。
而且在疫情影响因素下,生产交付这种人力不可为的情况,并不是卢放能控制的,所以,这个“口出狂言,惨遭打脸”的锅非要扣在卢放投上,他的确很“冤”。
2、“年销1.3万辆”
同样没实现的另外一个目标,是2021年要卖掉1.3万台岚图FREE,而实际最终销量为6791台,仅完成52.23%。
这种程度的工作成绩,肯定很难令人满意,尤其是岚图在东风整体业务上的重要程度。但如果把这些销量拆分来看,2021年12月份就占了50%,达到3330辆。这说明什么?大概率是产量卡住了岚图的咽喉,甚至比卢放最初担心的还要严重,否则不会出现这种情况。为了印证这个判断,笔者通过岚图有关渠道了解到,目前订购岚图FREE车型,确实要等上2个月左右,这虽然与特斯拉、蔚小理们动不动就要等半年时间没法比,但还是可以看出来岚图的销量还是有一定基础的,至少没有处于压库的状态。
整体而言,岚图的发展受限,主要还是因为产能问题。记得去年解释“1.3万辆”年销目标制定逻辑的人,是岚图的新能源技术总监黄敏,“是因为受限于产能,只能生产出那么多”。至于最终为什么实际只生产出了黄总规划中的一半,就不得而知了,总之,与卢放无关。
3、“2025年15万辆”
竺延风发布的《东风公司“十四五”规划》中,明确提到了三个“100万”的核心目标,而岚图在这其中承担的重要指标是2025年完成15万台的年销量。从过去这9个月时间来看,岚图仍然处于较缓慢的爬坡期,除了去年12月迎来一个小高潮外,基本上都维持在1000台左右的量。有人说这是“未老先衰”,因为理想ONE“8个月大”的时候,月销量已经达到了2500台左右,而且还是经历了疫情早期的最严峻考验,之后更是一路高走,直至新势力中“称王”。
相比之下,含着金钥匙的岚图,更应该发展顺利才对。但实际上,笔者认为,岚图有岚图的难处,体制根本上的不同,就会导致卢放无法像李想那样放手去干,首先毛利率就是一个基本要求,其次,客观讲,卢放与李想两人间也无法相提并论,他们根本不是同一类人。李想所有的热情与激情都是“为了自己”,而卢放目前更偏向于职业经理人,有人说这是卢放的“自私”,但这种人性最层面的意识形态,不是理智能够战胜的。所以岚图和理想没有太强的可比性,应该走自己的路,发挥自己的长处。
而对于3年后,15万的年销量目标,并不是没有办法达成。分解下来也就是月销1万台左右,虽然岚图定位高端品牌,走量不易,但理想、蔚来、小鹏汽车也都不是便宜车,上市也都是2-3年时间,就都达到了这个水平,岚图也没有理由达不到,只是实现手段的问题而已,目前的蛰伏只是暂时的。
当然以岚图目前的产品线规划,还是有一定难度的,最近上市的豪华MPV岚图梦想家,相信其定位还是很难短期内走量的,这样一来,卢放对于未来产品的规划,将尤为重要。
▉ 期待卢放的绽放
最近笔者看到一篇报道,称卢放为“拖拉机”博士,因为他2016年获得了吉林大学汽车与拖拉机专业博士学位,这种无知又无脑的称呼让忍俊不禁。因为就是这么个所谓“拖拉机”博士所在的吉林大学车辆工程专业,近年甚至超过了清华大学,位列国内相关专业排名第一。
诚然,卢放的职业经历好像并没有学识那么“光鲜”,但并不妨碍他成为岚图CEO最佳人选之一,与汽车“交往”了20多年的过程,无论在合资品牌,还是自主品牌,都积累了足够的产品技术上的沉淀。从当初作为东风集团战略规划部专项项目技术负责人,到后来的岚图CEO兼CTO,再到最近还兼任了首席品牌官雷新的位置,他对岚图倾注的心血是有目共睹的。
有人说一个“嘴炮”,能有什么功劳?笔者认为他这种人同样是靠“嘴”吃饭,因为说的总比做的漂亮。哪怕抛开卢放对于岚图的功劳不提,2年多的苦劳也是实打实的,相信这一点竺总也是看在眼里的。而且,只要集团给予他足够的信任和时间,他一定会给回报给东风一个美好的“蓝图”。
同时,笔者也期待,东风能够抓住这次行业变革机会,为中国创造一个自主豪华品牌的奇迹。
▉ 写在最后:
本文为近期岚图之系列文章【上篇】,【下篇】也将于近日刊发,内容主要会集中在对于岚图及卢放目前面临的外部竞争与内部组织问题的分析,以求从第三视角为岚图的发展多一份思考,也为业内提供参考经验与教训,敬请车评网友关注。
本文为【车评网】原创,作者:柳丹燕,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
特别声明:本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载,其他未经允许不得侵权使用。

#路网综述# 截至今日6:00时 ,全省高速公路路网畅通,无拥堵路段。https://t.cn/A66uSSJq

一、施工情况

1. 因道路施工,G25长深高速公路K583+654—K598+808处(在公营子站至建平南站之间)承德方向单幅关闭,去往承德方向的车辆需在公营子站提前驶离高速公路,走行地方公路至建平南站再重新驶入。同时,公营子站承德方向限制车辆驶入高速公路,预计7月15日恢复正常。

2. 因道路施工,G2512阜锦高速公路K112+400—K68+400处(在双羊站至义县站之间)阜新方向单幅关闭,去往阜新方向的车辆需在双羊站提前驶离高速公路,走行地方公路至义县站再重新驶入。同时,七里河站、双羊站阜新方向限制车辆驶入高速公路,预计6月30日恢复正常。

请通行以上路段的司机朋友们,合理规划出行路线,科学绕行,施工期间给您带来的不便敬请谅解。

二、通行保障情况

1. 为提高道路服务水平,公司每天投入71台联合巡查车辆,213人的队伍,对全省高速公路进行全覆盖巡查,及时发现、报告、临时处置异常事件,为有需要帮助的车辆和司乘人员提供服务。

2. 为对高速公路故障车辆实施快速救援,公司在沈阳、锦州、盘锦、沈抚地区设置自主救援服务队伍12个,配备人员136名,喷涂“辽宁高速”字样救援车辆47台,全力为用路人提供安全、规范、高效的车辆救援服务工作。

3. 我省高速公路各收费站出口除支持现金、ETC卡进行交费外,还支持银行卡、云闪付、微信、支付宝、高速通付款码等移动支付方式,方便您的快捷通行。

4. 公司通过设置绿色通道、优先检测、及时救援等切实有效措施,全力保障运输煤炭、天然气、疫情防控物资等重点车辆通行。

5. 了解详细路况,请关注辽宁高速通APP、微信公众号、微信小程序、微博、抖音号、微信视频号、头条号、喜马拉雅等新媒体。

6. 敬请关注高速公路沿线可变信息标志发布的各类通行提示信息。

7. 咨询服务请拨打024-96199,我们会24小时为您提供服务。

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