#新车划重点# 作为一部网红轿跑,长安UNI-V的颜值天然带有战斗属性,也正因此,在坊间的口口相传中,1.5T车型从来都不是UNI-V的动力终章,更具性能的“大排量”才是它该有的形态。就在最近,千呼万唤的长安UNI-V 2.0T版本终于来了。我们在位于重庆的垫江汽车测试基地,对它进行了封闭道路的动态体验。
1.原本1.5T车型的设计已然足够有张力,留给2.0T车型的升级空间也就相较非常有限了,新车内外看起来只是在1.5T运动版车型上做了小修改。
2.车头处长安LOGO下方新增了一条细长的横向开口,下格栅两边的三角装饰板造型换上了网状结构;尾部更没啥变化,就是标识换成了黑色。
3.长度小幅增加25mm;轮毂轮胎没变化,但刹车盘尺寸增加15.8%,用上了意大利TT刹车片。
4.座椅换上了一体式运动桶椅。“SUPER RACE”模式下车辆将切换至赛道模式,尾翼升起,车内的UI界面显示出实时涡轮压力、扭矩、G值等信息,配上2.0动力更有主观上的战斗感了。
5.2.0T蓝鲸发动机,171kW的最大功率,最大扭矩390N·m;匹配爱信8速AT手自一体变速箱,带X-Pedal技术,覆盖6+17种不同使用场景。
6.前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,底盘增加了横向加强件,采用液压衬套。调校兼顾舒适与运动的调教特性,弯道侧倾没有看上去很夸张的悬架压缩。
7.动力总成成熟,扎实敏感的动力响应使得它的响应更加轻快,弹射模式百公里加速时间为6.8秒,刹车成绩为36米出头。
8.方向盘采用三种模式可调的转向助力系统,整体手感电子味道浓郁,指向性较为精准,DTV动态扭矩矢量控制系统也对车身动态的控制能力锦上添花。
1.原本1.5T车型的设计已然足够有张力,留给2.0T车型的升级空间也就相较非常有限了,新车内外看起来只是在1.5T运动版车型上做了小修改。
2.车头处长安LOGO下方新增了一条细长的横向开口,下格栅两边的三角装饰板造型换上了网状结构;尾部更没啥变化,就是标识换成了黑色。
3.长度小幅增加25mm;轮毂轮胎没变化,但刹车盘尺寸增加15.8%,用上了意大利TT刹车片。
4.座椅换上了一体式运动桶椅。“SUPER RACE”模式下车辆将切换至赛道模式,尾翼升起,车内的UI界面显示出实时涡轮压力、扭矩、G值等信息,配上2.0动力更有主观上的战斗感了。
5.2.0T蓝鲸发动机,171kW的最大功率,最大扭矩390N·m;匹配爱信8速AT手自一体变速箱,带X-Pedal技术,覆盖6+17种不同使用场景。
6.前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,底盘增加了横向加强件,采用液压衬套。调校兼顾舒适与运动的调教特性,弯道侧倾没有看上去很夸张的悬架压缩。
7.动力总成成熟,扎实敏感的动力响应使得它的响应更加轻快,弹射模式百公里加速时间为6.8秒,刹车成绩为36米出头。
8.方向盘采用三种模式可调的转向助力系统,整体手感电子味道浓郁,指向性较为精准,DTV动态扭矩矢量控制系统也对车身动态的控制能力锦上添花。
三世因果经里面说的那样,前世修来今生受,今生修绩后世生,想异性缘好,多结善缘,想财富多,多多布施,出力帮人,想健康长寿,不杀生吃素。有些东西有或是没有是命中注定的,真是应了那句老话:命里有时终须有,命里无时莫强求。 放下不该有的期待吧,折磨的是自己。自认为为人处世还可以,自认为自己还不错,但是却没有遇到合适的人。从盲派八字角度来看,你前世的情债未了的情况下,你今生是很难遇到自己的灵魂伴侣,通常都是先了债,情路才会顺畅。所以人总是会有烦恼,人也需要珍惜生活中的美好。得不到的就不要奢求了。
#盗取天机# #如何评价浪姐群像# #三铜钱佛教语录[超话]#
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#文理男孩# #招生季·爱上文理#
坚毅的目光看向远方的诗和田野,笔更不错的书写未来。这,才是少年该有的样子
花瓣落去,带不走余香四溢;风声消弭,携不去满树莺燕娇啼;浮云遮目,盖不住少年眼里的风起云涌,波涛翻腾
眼里装着草长莺飞,肩上担着家国理想。心中高悬着坚定信念,这才是少年该有的样子。执笔侠义斩风波落子成棋终无悔
少年是正义,善良,热诚的代名词。他们与春风不躁,遇秋雨不悲,眼里永远闪着光的灵动模样
(文案:万培瑜)
(摄影:刘思妍,肖裕丹)
坚毅的目光看向远方的诗和田野,笔更不错的书写未来。这,才是少年该有的样子
花瓣落去,带不走余香四溢;风声消弭,携不去满树莺燕娇啼;浮云遮目,盖不住少年眼里的风起云涌,波涛翻腾
眼里装着草长莺飞,肩上担着家国理想。心中高悬着坚定信念,这才是少年该有的样子。执笔侠义斩风波落子成棋终无悔
少年是正义,善良,热诚的代名词。他们与春风不躁,遇秋雨不悲,眼里永远闪着光的灵动模样
(文案:万培瑜)
(摄影:刘思妍,肖裕丹)
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