#墨西哥经济##拉美经济#【‘Pinche Gringo’ emplea deportados y busca socios en México】"Con recetas de la típica barbacoa del sur de Estados Unidos, un mexicano y un estadounidense fundaron Pinche Gringo, un restaurante que acogió a deportados en su cocina y que hoy busca socios para consolidar su concepto en la Ciudad de México. Hugo Hernández fue deportado en 2014 por el gobierno de Barack Obama. Después de estar encerrado tres meses, las autoridades migratorias lo abandonaron a su suerte, junto con un grupo de 200 migrantes, en la ciudad fronteriza de Matamoros, dejando tras de sí departamento, automóvil y amistades.

Lo primero que vio cuando pisó suelo mexicano fue a otro de los deportados, un chico de 14 años sin otra cosa más que una mirada desolada a la estación migratoria. Cayó en cuenta que él no era el único que debía encontrar cómo ganarse la vida. Hoy, Hugo es el coordinador de cocina en ‘Pinche Gringo’, el “BBQ Joint” que el estadounidense Dan DeFossey y el mexicano Roberto Luna manejan desde hace 4 años. Como Hugo, otros 6 mexicanos deportados de Estados Unidos colaboran con este restaurante en el que se venden alrededor de 4 toneladas de carne cada mes.

Aunque Hugo afirma que el sueldo que percibe en su empleo es superior a la media y que alcanza para mantener la calidad de vida que tenía en EU y mantener a su hijo, el escenario es desalentador pues los sueldos promedio en el sector restaurantero alcanzan apenas los 8,500 pesos según el portal gubernamental Observatorio Laboral.

Un negocio que inició con 2,500 pesos

“Un pinche es aquel que ayuda en la cocina. Yo no tengo experiencia cocinando es por eso que yo soy el pinche gringo” afirma Dan DeFossey, sentado en una de las rudimentarias mesas del Warehouse que recientemente abrieron en una vieja bodega de la calle Iseo, en la colonia Anáhuac.

“Se nos ocurrió llenar un Airstream Trailer de 27 pies con 50 cajas de limonada en polvo auténtica de EU. No pensamos que no sería nada sencillo cruzar México con tanto polvo blanco” bromea DeFossey con un mal español y continua: “Al llegar a la Ciudad de México, tenía 2,500 pesos en la bolsa y tres empleados. Uno de ellos era el guardia del baldío que encontramos en la colonia Narvarte y que tampoco sabía cocinar, además de Roberto y yo.”

Hoy, su restaurante matriz les ha permitido inaugurar un almacén de 3,500 metros cuadrados, asociarse con importantes marcas norteamericanas como Jim Beam, Budlight y Budweiser y estar a punto de convertirse en el primer restaurante en México en servir el refresco estadounidense Mountain Drew. “Hemos trabajado por cuatro años por un gran producto de calidad puramente americano y las marcas notan eso”, afirma Dan.

Actualmente Pinche Gringo emplea a 53 personas en sus dos restaurantes y han logrado que un millón de personas los visiten en sus cuatro años de historia. Su apuesta es por la calidad de su producto, la atención al cliente y la creación de una experiencia. Además, todas las cervezas artesanales de barril que venden son mexicanas al igual que su carne, que proviene de Veracruz y Monterrey.

En busca de inversionistas

DeFossey y Roberto Luna insisten en que no buscan aumentar el número de sucursales pues quieren enfocarse en lo que ellos consideran importante: la calidad de su producto. Y aunque no son muy claros con sus márgenes de ganancias, sus planes podrían reducirse a una sola palabra, diversificación.

Actualmente están buscando inversionistas con el mismo cuidado con el que ahuman por 14 horas sus costillas artesanales para establecer en ese mismo espacio una cafetería, un fine dining con concepto barbecue, en donde pretenden introducir cortes americanos, su propia marca de BBQ e incluso una marca de mezcal."

#墨西哥新闻##拉美新闻# 【E Día Nacional Sin Coche en México será el 22 de septiembre de cada año】"A partir de ahora, todos los días 22 de septiembre se convertirán en el “Día Nacional sin Automóvil”, de acuerdo a un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, firmado el pasado 3 de abril por el diputado Édgar Romo García, presidente de la Cámara de Diputados; por el senador Ernesto Cordero Arroyo, presidente del Senado de la República; por la diputada Verónica Bermúdez Torres, secretaria; y por el senador Juan G. Flores Ramírez, secretario.

El decreto, que fue expedido por el presidente Enrique Peña Nieto entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación, o sea, a partir de mañana sábado.

La información de cómo se llevará a cabo esta acción, a quiénes afectara y, en su caso, si habrá exenciones no se ha dado a conocer, por lo que se espera que en el transcurso de las próximas semanas se difundan más detalles al respecto. Desde luego que se tendrán que contemplar las muchas aristas que podría tener este tema, de tal forma que ayude realmente a disminuir el daño por el aire contaminado que respiramos diariamente y que no termine siendo una variante del “Hoy No Circula” que genere más problemas y molestias que soluciones.

De acuerdo con información de la Organización Mundial de la Salud (OMS) nueve de cada diez personas en el mundo respiramos aire contaminado, lo que provoca 7 millones de muertes anuales por causas directamente relacionadas con la polución.

La organización afirma que pese a los esfuerzos de los gobiernos, los niveles de contaminación se han mantenido estables en los últimos seis años, aunque con pequeñas mejoras en algunas ciudades de Europa y América. Seguir el ejemplo de otras ciudades, la mejor solución
Lo que en este caso debe hacer el gobierno mexicano es seguir el ejemplo que se ha implementado en algunas ciudades europeas, como París, donde el último domingo de septiembre vacía de coches algunas de sus avenidas más representativas, como Los Campos Elíseos, lo cual ha redundado en aire más limpio y cielos más azules, al tiempo que crea más conciencia entre la población sobre el abuso en el uso de los automóviles.

Algunas otras ciudades, como Madrid han seguido el ejemplo y planean liberar de la circulación de coches el centro de la ciudad en un futuro muy próximo.."

【西班牙一汽车公司使用机器人 68秒完成车身组装 | SEAT, la empresa española de automóviles, utiliza robots autónomos que aceleran a diario la producción】近日,位于西班牙巴塞罗那的西雅特汽车公司投入使用了2000台机器人,用于日常的汽车装配工作。几台机器人配合默契,动作流畅精准,仅用68秒就能完成车身的组装。它们能够按照设定完成相应动作,大大节省了劳动力成本。


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