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最近经常领涨的有机硅，和汽车的关联性也很大。近期，新能源车企加快布局碳化硅（SiC）步伐，相关领域投资迎来密集落地。日前，新能源汽车龙头比亚迪入股天域半导体，华为关联公司深圳哈勃科技投资也于去年入股该公司。资料显示，天域半导体是国内第一家获得汽车质量认证 的碳化硅半导体材料供应链企业，目前正积极突破研发8英寸SiC工艺关键技术。

①芥川全集和台本飘洋过海辛苦了，光是ems国内快递就在深圳兜兜转转了一周，真的以为快递泡水了不告诉我[泪]
②是有多喜欢こゝろ才会连朗读剧的场刊都要买
③快一年了，终于摸上了嚆矢的台本，然鹅书套买小了，两本都不适合常规尺寸，必须定制[拜拜]
④海关拆箱没包回塑封，靠着微博学回来的撞角修复术，不知道救了几本书了_(:3 」∠)_

【比亚迪等新能源车企扎堆布局碳化硅 产业迎来爆发式增长】

近期，新能源车企加快布局碳化硅（SiC）步伐，相关领域投资迎来密集落地。日前，新能源汽车龙头比亚迪入股天域半导体，华为关联公司深圳哈勃科技投资也于去年入股该公司。资料显示，天域半导体是国内第一家获得汽车质量认证（IATF16949）的碳化硅半导体材料供应链企业，目前正积极突破研发8英寸SiC工艺关键技术。

作为第三代半导体材料的典型代表，碳化硅材料被认为是功率半导体行业主要进步发展方向，用于制作功率器件，可显著提高电能利用率。新能源汽车是碳化硅功率器件的主要应用场景，碳化硅功率器件可使新能源汽车的系统效率更高、重量更轻及结构更加紧密，有助于节省成本以及续航里程的提升。特斯拉率先在Model3中集成全碳化硅模块，随后国外车企如丰田、本田、福特、大众等，国内如比亚迪、蔚来等陆续宣布将采用碳化硅方案。随着碳化硅器件制造成本的日渐降低、工艺技术的逐步成熟，碳化硅功率器件行业将迎来爆发式增长。据机构测算，2021年到2025年全球碳化硅衬底总市场规模将从19亿元增长至143亿元，需求量将从30万片增长至420万片。（金融界）