#品牌玩家[超话]##责任周刊# 大家都知道布加迪是以超级跑车闻名于世,其实布加迪也曾推出一款名为 Bugatti Veyron 16C Galibier 的四门概念车。不过这款车因为设计太过于“独特”被大众高层拒绝,因此这款车开发到一半就已经被取消了。
2009年的时候,汽车市场面临非常大的转变,纯跑车制造商不得不进行转型来谋求生计,因此布加迪在当年的圆石滩车展上展出了 Bugatti Veyron 16C Galibier 概念车。
这款车是 Bugatti 旗下首款四门轿车,而且当时也有传闻这款车会进行量产,如果进行量产之后会是当时最强的四门房车,不过截至目前为止 Bugatti Veyron 16C Galibier 还是一款非常神秘的车型,同时也没有了任何的消息。
实际上,在2011年5月 Bugatti Veyron 16C Galibier 的项目就被叫停了,这是为什么?主要的原因是因为 Bugatti Veyron 16C Galibier 的概念车和量产版相差太远了!
在 Bugatti Veyron 16C Galibier 的概念车上我们可以看到这款车的设计其实是非常优雅的,但是在量产版上可以看到 Veyron 16C Galibier明显变大了,而且设计变得非常臃肿,对此大众高层表示无法接受,因此最终 Veyron 16C Galibier 项目被取消。
在 Veyron 16C Galibier 项目取消之后, 布加迪开始专注在 Chiron 的开发工作,所以 Bugatti 的首款四门轿车就这样和我们说再见了,不知道你对 Veyron 16C Galibier 有什么看法呢?
2009年的时候,汽车市场面临非常大的转变,纯跑车制造商不得不进行转型来谋求生计,因此布加迪在当年的圆石滩车展上展出了 Bugatti Veyron 16C Galibier 概念车。
这款车是 Bugatti 旗下首款四门轿车,而且当时也有传闻这款车会进行量产,如果进行量产之后会是当时最强的四门房车,不过截至目前为止 Bugatti Veyron 16C Galibier 还是一款非常神秘的车型,同时也没有了任何的消息。
实际上,在2011年5月 Bugatti Veyron 16C Galibier 的项目就被叫停了,这是为什么?主要的原因是因为 Bugatti Veyron 16C Galibier 的概念车和量产版相差太远了!
在 Bugatti Veyron 16C Galibier 的概念车上我们可以看到这款车的设计其实是非常优雅的,但是在量产版上可以看到 Veyron 16C Galibier明显变大了,而且设计变得非常臃肿,对此大众高层表示无法接受,因此最终 Veyron 16C Galibier 项目被取消。
在 Veyron 16C Galibier 项目取消之后, 布加迪开始专注在 Chiron 的开发工作,所以 Bugatti 的首款四门轿车就这样和我们说再见了,不知道你对 Veyron 16C Galibier 有什么看法呢?
[喜]【奔驰推全新高性能AMG跑车】从澳大利亚媒体CarAdvice获悉,一款以梅赛德斯-AMG GT S为基础所打造的升级版车型(梅赛德斯-AMG GT R)正在冬季测试当中,新车的车身线条更加具备超级跑车的设计元素。与此同时,梅赛德斯-AMG GT R跑车不仅降低了整体车重,还有望在动力方面做出进一步提升[佐伊卖萌]。 https://t.cn/8k2up4d
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