2022开年城市一线观察|在爬坡过坎中走向春天——“振兴之城”沈阳2022开年观察
辽宁沈阳。隆冬腊月，数九寒天。街头车流滚滚，熙熙攘攘；工厂热火朝天，忙碌一片。
滴水成冰，热气腾腾，这就是沈阳。新年伊始，面对外界对东北经济的看衰与质疑，这座肩负振兴使命的“振兴之城”埋头苦干不气馁，锚定目标不松劲，向着春天迈开新的脚步。
“老字号”历久弥“香”
20多米高的厂房内，龙门吊车勾着巨型部件往来穿梭；巨大的五轴数控机床箱体内发出切削金属的吱吱声；操作员不时查看显示器上的各项参数……
刚一开年，沈阳鼓风机集团就忙得不可开交。“按照订单，生产任务排得满满当当。”集团转子车间主任梁辰说。
2021年1至11月，沈鼓集团营业收入、利润总额分别同比增长16.5%、3.4倍，2022年的订单也排到了下半年。走过七十载的沈鼓，是沈阳装备制造业的代表，始终坚持研发投入占总收入的6%以上，在国家工业版图中不可替代。
正如沈鼓一样，对于“振兴之城”沈阳，“老”不是落后的标签，而是支撑振兴的坚实根基。
支撑力在增强——
初步统计，沈阳市2021年地区生产总值同比增长7%左右。其中规模以上工业增加值同比增长9%左右。
打开这张成绩单，更能感受到“老字号”的支撑力。2021年1至11月，占全市规上工业比重超六成的装备制造业增长了13.1%。其中，专用设备制造业、通用设备制造业分别增长18.3%和15.5%。
改革力在显现——
营业收入同比增长33%、新签合同额同比增长54%——这是沈阳机床（沈阳地区）交上的2021年的“成绩单”。
“现在我们是一个人顶俩人用。”沈阳机床中捷友谊厂总经理赵旭靖说，通用技术集团2019年底重组沈阳机床后，力推三项制度改革，人均产值由37.8万元提高到87.9万元。
从失血到止血，一度濒临破产的沈阳机床备受外界关注，他的“涅槃重生”归根结底是靠“断腕改革”。管理层也不例外，全体起立，竞聘上岗。原有13名班子成员，4名落选；原107名中层干部中59名落选。
改革进一步，效益长一寸。通过混合所有制改革的北方重工、东北制药也焕发了新生机。其中，北方重工2021年营业收入、新增订货分别同比增长442.8%和427.1%。
上新力在提升——
无人驾驶的物料车自行运输，感知到部件的机械手臂自发抓取、旋拧螺丝、焊接、组装……在5G技术的支持下，位于沈阳市铁西区的本特勒汽车系统（沈阳）有限公司、赛轮轮胎等一批企业的厂房变成了机器人的世界。
2021年，沈阳新建5G基站1万个，标识解析二级节点7个，在全国数字化转型百强城市中排名第15位、居东北首位。2022年，沈阳将新建5G基站1.2万个，实施100个智能升级项目，打造100个数字化应用场景……
“新字号”跃跃欲“势”
老，是振兴的根基；新，是振兴的希望。在高质量处下锚，离不开新势力的加持。行走在沈阳，能深刻感受到汩汩涌动的新动能在不断增强。
工业基地崛起造车“新势力”——
走入华晨宝马厂区，机器手臂上下舞动上演着机器人生产的画面；车间外，成片的光伏发电板源源不断输送着清洁能源；成品车停放区，新能源汽车比例在不断提升……
岁末年初，沈阳接连传来重磅消息。宝马集团在这里建设的大型总装物流车间、涂装车间相继竣工。
“总投资30亿欧元的华晨宝马铁西新工厂、大东工厂改造升级项目将在今年双双竣工投产。” 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德说，在宝马工作的30多年间，他走访了世界各地的工厂，沈阳的生产基地是开创性的，集合了人工智能、大数据以及5G等新技术，为宝马的成长做好了充分准备。
全新的汽车产业正为沈阳的高质量发展源源不断输送着新动力。2021年，全市新能源汽车产业增加值增长88%。
“瞪羚”企业跳出发展“新速度”——
沈阳美行科技股份有限公司展厅内，一款应用了增强现实等技术的汽车导航产品将记者带入到科幻世界：地面上随时变换方向的箭头为车辆导航，两侧建筑物也有简短字幕介绍。
“如果需要，建筑物内有哪些餐馆也能突出显示出来。”公司董事长孙克文说，凭借持续创新，公司销售额、利润都在成倍增长，正在筹划登陆科创板。
高速成长是瞪羚企业的一大特点，当他们成群结队聚在一起，就会产生规模集聚效应。2021年，沈阳市瞪羚、独角兽企业达到151家，同比增长71.59%。
求新育新，从未如此迫切——
“坚持创新在振兴发展全局中的核心地位”“以科技自立自强为导向实施高质量先进制造业行动”“加快打造数字沈阳、智造强市”——岁末年初，沈阳市党代会、经济工作会等密集召开，均将创新摆在了突出位置。
“走进新时代的沈阳，展现出了对‘新’前所未有的渴望。这，孕育着新的未来。”辽宁社会科学院副院长梁启东说。
“靓身形”初具轮廓
盛京大剧院火了，艺术展、音乐厅、城市书房快速崛起，冬季的沈阳流光溢彩。
“消费在升级，文化需求在增多，各艺术家协会忙得团团转。”沈阳市文学艺术界联合会主席王菁说，如今的沈阳已经不再是刻板印象中钢筋铁骨的老牌工业基地，而是“国际范”十足，“数字味”浓郁，“低碳风”正劲的工业新城。
“国际范”更浓——
20多天前，沈阳举办了一场主题晚会，来自20多个国家的100多名旅居沈阳的外国友人登台献艺。
在沈阳，随着中德(沈阳)高端装备制造产业园、中日产业园、启迪中韩科技产业园逐步成熟，本特勒、采埃孚、三菱商事、三井物产等外资企业的加入，从生产到生活，沈阳的国际范愈发浓郁，其背后是不断扩大开放的成果。
2021年1至11月，沈阳市实现进出口总额同比增长41.2%，实际利用外资同比增长19.8%。
“数字味”更强——
元旦刚过，细心的沈阳市民会发现，地铁站里增加了许多人脸识别设备，开启刷脸进站功能。与之同时，足不出户的“一网通办”也在快速推进。
在优化营商环境上较真碰硬，在便民惠企的办理效率上争分夺秒，是许许多多沈阳人都能感受到的。从“只进一扇门”到“只去一个窗口”，从“最多跑一次”到“只提交一次材料，一件事一次办”，沈阳的改革不断走向纵深。
“我们就是想把办事大厅放到百姓的指尖上。”沈阳市营商环境建设局副局长文勇说，沈阳市已连续两年在国家发布的营商环境报告中被评为全国标杆城市。
“低碳风”正劲——
“振兴新突破，我要当先锋”——2022年，一场以高质量为目标的专项行动正在推进，招商引资工作全面提速。但如今的招商，不再是“挖到篮子里都是菜”，而是紧盯“绿色低碳”“专精特新”的一次全新产业布局。
“绿色已经成了沈阳振兴发展的新底色。”沈阳市发展改革委副主任罗磊说，2021年1至10月，沈阳市规模以上工业单位增加值能耗同比下降6.2%，同时全市规模以上工业增加值同比增长11.8%。
2021年全年，这座城市空气质量优良天数达到315天，首次突破了300天。
走过深冬，便是新春。沈阳，摆在这座振兴之城面前的，还有不少困难和挑战，但春山在望，未来可期。
总策划：傅华
策划：赵承、曹智
监制：张旭东
统筹：赵超、徐扬
采写：曹智、徐扬、汪伟
视频：高铭
编辑：熊争艳、刘敏
视觉/海报：杨青、李佳艺、刘烜硕（新华网辽宁频道）
辽宁沈阳。隆冬腊月，数九寒天。街头车流滚滚，熙熙攘攘；工厂热火朝天，忙碌一片。
滴水成冰，热气腾腾，这就是沈阳。新年伊始，面对外界对东北经济的看衰与质疑，这座肩负振兴使命的“振兴之城”埋头苦干不气馁，锚定目标不松劲，向着春天迈开新的脚步。
“老字号”历久弥“香”
20多米高的厂房内，龙门吊车勾着巨型部件往来穿梭；巨大的五轴数控机床箱体内发出切削金属的吱吱声；操作员不时查看显示器上的各项参数……
刚一开年，沈阳鼓风机集团就忙得不可开交。“按照订单，生产任务排得满满当当。”集团转子车间主任梁辰说。
2021年1至11月，沈鼓集团营业收入、利润总额分别同比增长16.5%、3.4倍，2022年的订单也排到了下半年。走过七十载的沈鼓，是沈阳装备制造业的代表，始终坚持研发投入占总收入的6%以上，在国家工业版图中不可替代。
正如沈鼓一样，对于“振兴之城”沈阳，“老”不是落后的标签，而是支撑振兴的坚实根基。
支撑力在增强——
初步统计，沈阳市2021年地区生产总值同比增长7%左右。其中规模以上工业增加值同比增长9%左右。
打开这张成绩单，更能感受到“老字号”的支撑力。2021年1至11月，占全市规上工业比重超六成的装备制造业增长了13.1%。其中，专用设备制造业、通用设备制造业分别增长18.3%和15.5%。
改革力在显现——
营业收入同比增长33%、新签合同额同比增长54%——这是沈阳机床（沈阳地区）交上的2021年的“成绩单”。
“现在我们是一个人顶俩人用。”沈阳机床中捷友谊厂总经理赵旭靖说，通用技术集团2019年底重组沈阳机床后，力推三项制度改革，人均产值由37.8万元提高到87.9万元。
从失血到止血，一度濒临破产的沈阳机床备受外界关注，他的“涅槃重生”归根结底是靠“断腕改革”。管理层也不例外，全体起立，竞聘上岗。原有13名班子成员，4名落选；原107名中层干部中59名落选。
改革进一步，效益长一寸。通过混合所有制改革的北方重工、东北制药也焕发了新生机。其中，北方重工2021年营业收入、新增订货分别同比增长442.8%和427.1%。
上新力在提升——
无人驾驶的物料车自行运输，感知到部件的机械手臂自发抓取、旋拧螺丝、焊接、组装……在5G技术的支持下，位于沈阳市铁西区的本特勒汽车系统（沈阳）有限公司、赛轮轮胎等一批企业的厂房变成了机器人的世界。
2021年，沈阳新建5G基站1万个，标识解析二级节点7个，在全国数字化转型百强城市中排名第15位、居东北首位。2022年，沈阳将新建5G基站1.2万个，实施100个智能升级项目，打造100个数字化应用场景……
“新字号”跃跃欲“势”
老，是振兴的根基；新，是振兴的希望。在高质量处下锚，离不开新势力的加持。行走在沈阳，能深刻感受到汩汩涌动的新动能在不断增强。
工业基地崛起造车“新势力”——
走入华晨宝马厂区，机器手臂上下舞动上演着机器人生产的画面；车间外，成片的光伏发电板源源不断输送着清洁能源；成品车停放区，新能源汽车比例在不断提升……
岁末年初，沈阳接连传来重磅消息。宝马集团在这里建设的大型总装物流车间、涂装车间相继竣工。
“总投资30亿欧元的华晨宝马铁西新工厂、大东工厂改造升级项目将在今年双双竣工投产。” 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德说，在宝马工作的30多年间，他走访了世界各地的工厂，沈阳的生产基地是开创性的，集合了人工智能、大数据以及5G等新技术，为宝马的成长做好了充分准备。
全新的汽车产业正为沈阳的高质量发展源源不断输送着新动力。2021年，全市新能源汽车产业增加值增长88%。
“瞪羚”企业跳出发展“新速度”——
沈阳美行科技股份有限公司展厅内，一款应用了增强现实等技术的汽车导航产品将记者带入到科幻世界：地面上随时变换方向的箭头为车辆导航，两侧建筑物也有简短字幕介绍。
“如果需要，建筑物内有哪些餐馆也能突出显示出来。”公司董事长孙克文说，凭借持续创新，公司销售额、利润都在成倍增长，正在筹划登陆科创板。
高速成长是瞪羚企业的一大特点，当他们成群结队聚在一起，就会产生规模集聚效应。2021年，沈阳市瞪羚、独角兽企业达到151家，同比增长71.59%。
求新育新，从未如此迫切——
“坚持创新在振兴发展全局中的核心地位”“以科技自立自强为导向实施高质量先进制造业行动”“加快打造数字沈阳、智造强市”——岁末年初，沈阳市党代会、经济工作会等密集召开，均将创新摆在了突出位置。
“走进新时代的沈阳，展现出了对‘新’前所未有的渴望。这，孕育着新的未来。”辽宁社会科学院副院长梁启东说。
“靓身形”初具轮廓
盛京大剧院火了，艺术展、音乐厅、城市书房快速崛起，冬季的沈阳流光溢彩。
“消费在升级，文化需求在增多，各艺术家协会忙得团团转。”沈阳市文学艺术界联合会主席王菁说，如今的沈阳已经不再是刻板印象中钢筋铁骨的老牌工业基地，而是“国际范”十足，“数字味”浓郁，“低碳风”正劲的工业新城。
“国际范”更浓——
20多天前，沈阳举办了一场主题晚会，来自20多个国家的100多名旅居沈阳的外国友人登台献艺。
在沈阳，随着中德(沈阳)高端装备制造产业园、中日产业园、启迪中韩科技产业园逐步成熟，本特勒、采埃孚、三菱商事、三井物产等外资企业的加入，从生产到生活，沈阳的国际范愈发浓郁，其背后是不断扩大开放的成果。
2021年1至11月，沈阳市实现进出口总额同比增长41.2%，实际利用外资同比增长19.8%。
“数字味”更强——
元旦刚过，细心的沈阳市民会发现，地铁站里增加了许多人脸识别设备，开启刷脸进站功能。与之同时，足不出户的“一网通办”也在快速推进。
在优化营商环境上较真碰硬，在便民惠企的办理效率上争分夺秒，是许许多多沈阳人都能感受到的。从“只进一扇门”到“只去一个窗口”，从“最多跑一次”到“只提交一次材料，一件事一次办”，沈阳的改革不断走向纵深。
“我们就是想把办事大厅放到百姓的指尖上。”沈阳市营商环境建设局副局长文勇说，沈阳市已连续两年在国家发布的营商环境报告中被评为全国标杆城市。
“低碳风”正劲——
“振兴新突破，我要当先锋”——2022年，一场以高质量为目标的专项行动正在推进，招商引资工作全面提速。但如今的招商，不再是“挖到篮子里都是菜”，而是紧盯“绿色低碳”“专精特新”的一次全新产业布局。
“绿色已经成了沈阳振兴发展的新底色。”沈阳市发展改革委副主任罗磊说，2021年1至10月，沈阳市规模以上工业单位增加值能耗同比下降6.2%，同时全市规模以上工业增加值同比增长11.8%。
2021年全年，这座城市空气质量优良天数达到315天，首次突破了300天。
走过深冬，便是新春。沈阳，摆在这座振兴之城面前的，还有不少困难和挑战，但春山在望，未来可期。
总策划：傅华
策划：赵承、曹智
监制：张旭东
统筹：赵超、徐扬
采写：曹智、徐扬、汪伟
视频：高铭
编辑：熊争艳、刘敏
视觉/海报：杨青、李佳艺、刘烜硕（新华网辽宁频道）
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~对于拉皮手术的刀口一般很隐蔽~~拉皮手术即便在耳前做切口~~会紧贴耳轮前缘~皮肤自然褶皱纹理处~~加上医 生的精细缝合~~所以恢复后跟皮肤颜色接近, 即便疤痕形如发丝，也是很难发现的。不过前提是有正规操作——对医 生技术要求极高。不然会出现更严重的拉皮危害，比如刀口~~、缝合~~疤痕~~真的很吓人，真的毁-容的节奏。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）qfr
<<<做拉皮手术术后完全恢复需要3~6个月的时间。术后6天内属于拉皮手术后严重的肿胀期，切口的周围有麻木和疼痛感，需要及时换药，注意伤口部位的清洁。红肿部位可以进行局部的冷敷，尽快消肿，冷敷时切忌将冰袋或者是冰块直接放于创面上，需要用毛巾或者是纱布包裹后进行局部的冷敷。
<<<皮肤损伤的俢护和新细胞的生成，利用生物医 学非药-物手段，需要通过【紧美】ACME—TEA“修复性胶原蛋白”，快速、密集的俢护受损细胞，快速帮助细胞完成应激反应，以俢护微整以及其他损伤~~变异~~萎缩细胞、并俢护刺憿组 织再生，提高细胞间质密度。
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
------拉皮手术的术前准备-----
<<<1、身体健康程度的检查，应除外可能存在的心、肺、肝、血 液等，内科疾病，美 容手术者一般为健康人群;既往的手术史，用药史，过敏史;
<<<2、与医 生作深入全面的术前交谈，了解全面部拉皮除皱手术的大小、时间、步骤、疼痛的程度、恢复的快慢、可能达到的效果、可能存在的风险。
<<<3、术前生活细节准备：全面部拉皮除皱的术前3天每天洗头一次;手术当日需局部剃除毛发，编织小辫，以方便手术;
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
------- 拉皮美 容误区-------
拉皮做完以后效果一定会好吗？ 拉皮美 容的原理是先破后立的过程，先通过 拉皮破坏原有的老化细胞再重新建立、更新新细胞的过程。
拉皮手术的术后效果要径历三个阶段：
<<<一、 拉皮手术医 生的专 业性，
<<<二、在欧美拉皮术后需要口服专 用营养【紧美】ACME—TEA“修复性胶原蛋白”是保证 拉皮术后新细胞质量好坏的关键，同时俢复神径损伤细胞。随着年龄的增长，我们细胞代谢和更新的速度会越来越慢，细胞的质量也会根据年龄越来越老化，所以更新的细胞也会日渐衰老。通过专用的营养为新生细胞提供健康的充足的能量，是术后效果的关键。
<<<三、拉皮的术后效果是持续攀升的，如果术后护理的好，术后俢复营养可以持续刺憿皮下产生新的胶原纤维和弹性纤维同时活体玻尿酸也会持续的在皮下生成，如果营养跟得上，效果可以持续攀升6-12个月，皮肤会更加紧致富有弹性。最终的效果可以保持10年左右。
四、 拉皮术后出现副作用的人群，少部分是医 生操作不当，另外主要是因为自身康复能能力不足，营养缺乏， 拉皮手术的过程当中会损伤面部神径15%左右，新生细胞因为能量不足生长失败，所以会导致面部塌陷面部萎缩，神神径麻痹。
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
------拉皮手术可以做几次，多久做一次？-----
<<<<拉皮手术是一种比较强硬的快速的改善皮肤松弛的手段，作为拉皮手术从表象上看是切除了多余的松弛的皮肤，让面部皮肤整体表现出紧致，但是从根本上并没有解决皮肤松弛的根源。因为我们皮肤的松弛来自于皮肤弹力的下降，皮肤的弹性有两个指标~~~一个是扩张的能力~~~一个是收缩的能力。通常皮肤弹性下降是皮肤的收缩能力下降导致的。
<<<拉皮手术是将不能回弹的多余皮肤组 织切除，并没有改变皮肤的收缩能力，同时皮肤的扩张能力由于拉皮手术将皮肤组 织拉得更紧，再次加剧了皮肤的扩张，所以皮肤的弹性能力又会损失一部分。随随着时间的推移皮肤只有扩张的能力没有收缩的能力的情况下我们可能会面临第2次——3次的拉皮手术，但是我们人体皮肤的张力是有限的。通过妊娠纹可以看出来皮肤的张力是有极限的，所以拉皮手术一般也只能做3次左右。
<<<<在欧美拉皮手术技术非常成熟，不需要多次再做拉皮手术，这个问题已径有了解决方案，拉皮术后口服专 用【紧美】ACME—TEA“修复性胶原蛋白”，因为通过皮肤密集俢复用弹性蛋白技术和皮肤紧急俢复胶原三肽技术可以在术后快速俢复损伤细胞和面部神径~~持续的释放俢复因子增加胶原纤维和弹性纤维的密度，同时生成活 体玻 尿 酸保湿——到达身体的胶原蛋白和弹性蛋白断裂点，可以使皮肤恢复硬度和韧性~~~加快连接点的复原~~~当皮肤的弹性得到了根本的俢复~~~拉皮术后的皮肤会持续的紧致自然~~~效果可可以持续十年以上。
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
--------拉皮手术的副作用~~风 险和解决方案-------
<<<<拉皮手术会产生的副作用和风险有：皮肤组 织弹性会更差、面部神径受损、离断造成的 永久性面神径麻痹、皮下会产生新的瘢痕组 织和恶性的疤痕增生、皮下会有淤血和血肿、手术操作不当或护理不当会导致皮肤坏死~~在头皮实施手术后操作不当或护理不当会——导致脱发导致毛囊变性秃发~~~切口产生瘢痕增生~~腮腺和腮腺导管损伤~~~面颊双侧不对称。
以上情况都不要紧张，除了手术过程当中的手术失误以外的问题，都是可以得到预防和解决、
<<<1、拉皮手术后皮肤的弹性会更差、面部僵硬、面部可能会产生凹陷、左右脸不对称、面部皮肤萎缩
拉皮术后皮肤的回弹能力会更差,而皮肤的扩张性会更强,是因为拉皮革命根本没有改变皮肤弹性的问题而是将没有弹性的多余皮肤切除，尤其人体超过30岁以后皮肤俢复的再生能力也会变差，皮肤的塌陷、凹凸不平以及皮层坏死主要是由于受术者自身体能量不足——缺少皮下新细胞生成的营养，当大量的皮肤组 织受损需要足够的能量来维持细胞新生细胞的生长，我们人体的皮肤组 织俢复能力随着年龄的增长就在走下坡路。细胞的老化和松弛也是能量不足不能产生饱满的细胞导致的，当新生细胞没有足够营养的时候，术后的俢复失败的同时新生细胞生长也会失败~~~·术后损伤后皮下组 织缺失~~就会产生局部组 织的凹陷或左右不对称的现象。
所以需要只是充足的ACME—TEA细胞生长的基础营养和能量。能锁定肌肤老化根源，激活胶原蛋白（专.利号 ZL 2018108 69989. 8）、弹性蛋白（专.利号ZL201811 020273.7）和透 明质酸的活 体再生（专.利号ZL2018105 68899.5），解决这个问题就解决了基础康复的安全隐患，比如说面部僵硬~~康复慢始终有出血点和红肿~~左右脸不对称~~~凹凸不平~~~皮肤坏死~~~脱发秃发~~皮肤弹性会更差会更松弛。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
<<<2、拉皮手术对神径的损伤、面部麻木、表情不协调
每一次拉皮手术都会带来15%的神径损伤,需要在睡后需要在术后做及时的神径俢复不然将是不可逆的,神径损伤后面部皮肤的触感是麻木的.严重的会影响面部表情,也会导致由于神径的影响左右脸肌肉长期不协调形成的左右脸不对称.ACME—TEA可以在术后快速俢复损伤细胞和面部神径，面部神径损伤俢复需要及时,因为这是医 学公认的面部损伤一旦不能得到及时俢复将是不可逆的终身损伤.
<<<3、拉皮手术后的皮下瘢痕组 织增生、皮肤红肿、长期疼痛
拉皮手术后一方面是要俢复损伤细胞,一方面是要预防疤.快速补充快速的及时的补充俢复专用营养可以解决损伤细胞的俢复和损伤神径的俢复,但是第2个问题就是疤痕的预防光靠补充营养是不够的,尤其是单纯的补充胶原蛋白可以导致疤痕更加恶化和增生,因为胶原蛋白在一个完整细胞的生长过程当中是扮演了其中的一个角色还需要更全面的营养来促成新细胞的生成,而疤痕的形成恰恰来自于胶原纤维的恶性增生.
所以此时此刻营养的均衡格外的重要,这也是为什么要补充专用的术后俢复营养CAN\METEA的原因.预防疤痕的一个关键成分ACME—TEA“修复性胶原蛋白”当中含有egf表皮生长因子,可以智能抓取损伤细胞进行集中密集俢复,它可以非常精准的将营养指向需要俢复的细胞预防疤痕的肆虐和恶性增生.到达创面的胶原蛋白和弹性蛋白断裂点，可以使皮肤恢复硬度和韧性，加快连接点的复原，拉皮术后的皮肤会持续的自然、紧致。抗衰除皱、提拉塑型，而且持续。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
--------拉皮术后注意事项要解决5个问题：-----
<<<1、快速俢复、快速清除炎症、消肿、快速恢复自然。
作为拉皮手术从表象上看是切除了多余的松弛的皮肤，让面部皮肤整体表现出紧致，从根本上并没有解决皮肤松弛的问题，术后为新细胞的生长提供充足的能量俢复皮肤已径损失的弹性和收缩性避免二次拉皮手术
及时俢复损伤细胞，细胞损伤如果不能得到及时的俢复将是不可逆的终身损伤会导致面部表情僵硬面部触感麻木严重的还会导致左右脸肌肉生长不均衡。预防皮下的瘢痕组 织生成预防切口处的瘢痕组 织生成。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）
<<<拉皮手术后会有两种瘢痕的形成一是拉皮手术过程当中剥离的组 织需要愈合生长在这个过程当中可能会产生皮下的瘢痕组 织另外一个就是切口处可能会产生疤痕这两个方面都需要预防。
<<<在欧美拉皮手术技术非常成熟，俢复细胞损伤、改善细胞老化、预防瘢痕的这些问题已径得到了径过临床验证的解决方案，拉皮术后口服专 用【紧美】ACME—TEA“修复性胶原蛋白”，可以在术后快速俢复损伤细胞和面部神径，持续的释放俢复因子增加胶原纤维和弹性纤维的密度，同时生成活 体玻 尿 酸保湿层。到达身体的胶原蛋白和弹性蛋白断裂点，可以使皮肤恢复硬度和韧性，加快连接点的复原，当皮肤的弹性得到了根本的俢复，
拉皮术后的皮肤会持续的紧致自然。“修复性胶原蛋白”中的EGF表皮细胞生长因子靶向抓取损伤细胞、老化和萎缩的细胞进行更新和俢复，会将营养精准的推进在俢复部位，预防疤痕生成。
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
--------拉皮术后还有以下护理方面的要素-----
术后可在红肿处进行冷敷尽快消肿，冷敷时应将冰块放置于冰袋内，外裹消-毒毛巾进行冷敷20-30分钟，不得将冰袋或冰块直接放于创面上，防止冰水渗入慯口造成感媣；
术后三日内创面保持清洁干燥~~~不得沾水；结痂后不宜接触热水~~蒸汽等，防止痂软~~·脱落~~影响着色。拉皮术后尽量仰卧不要侧卧~~·不要有过大幅度的表情~~~~不可以按摩皮肤~~~不要敷面膜。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）qfr
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~对于拉皮手术的刀口一般很隐蔽~~拉皮手术即便在耳前做切口~~会紧贴耳轮前缘~皮肤自然褶皱纹理处~~加上医 生的精细缝合~~所以恢复后跟皮肤颜色接近, 即便疤痕形如发丝，也是很难发现的。不过前提是有正规操作——对医 生技术要求极高。不然会出现更严重的拉皮危害，比如刀口~~、缝合~~疤痕~~真的很吓人，真的毁-容的节奏。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）qfr
<<<做拉皮手术术后完全恢复需要3~6个月的时间。术后6天内属于拉皮手术后严重的肿胀期，切口的周围有麻木和疼痛感，需要及时换药，注意伤口部位的清洁。红肿部位可以进行局部的冷敷，尽快消肿，冷敷时切忌将冰袋或者是冰块直接放于创面上，需要用毛巾或者是纱布包裹后进行局部的冷敷。
<<<皮肤损伤的俢护和新细胞的生成，利用生物医 学非药-物手段，需要通过【紧美】ACME—TEA“修复性胶原蛋白”，快速、密集的俢护受损细胞，快速帮助细胞完成应激反应，以俢护微整以及其他损伤~~变异~~萎缩细胞、并俢护刺憿组 织再生，提高细胞间质密度。
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
------拉皮手术的术前准备-----
<<<1、身体健康程度的检查，应除外可能存在的心、肺、肝、血 液等，内科疾病，美 容手术者一般为健康人群;既往的手术史，用药史，过敏史;
<<<2、与医 生作深入全面的术前交谈，了解全面部拉皮除皱手术的大小、时间、步骤、疼痛的程度、恢复的快慢、可能达到的效果、可能存在的风险。
<<<3、术前生活细节准备：全面部拉皮除皱的术前3天每天洗头一次;手术当日需局部剃除毛发，编织小辫，以方便手术;
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------- 拉皮美 容误区-------
拉皮做完以后效果一定会好吗？ 拉皮美 容的原理是先破后立的过程，先通过 拉皮破坏原有的老化细胞再重新建立、更新新细胞的过程。
拉皮手术的术后效果要径历三个阶段：
<<<一、 拉皮手术医 生的专 业性，
<<<二、在欧美拉皮术后需要口服专 用营养【紧美】ACME—TEA“修复性胶原蛋白”是保证 拉皮术后新细胞质量好坏的关键，同时俢复神径损伤细胞。随着年龄的增长，我们细胞代谢和更新的速度会越来越慢，细胞的质量也会根据年龄越来越老化，所以更新的细胞也会日渐衰老。通过专用的营养为新生细胞提供健康的充足的能量，是术后效果的关键。
<<<三、拉皮的术后效果是持续攀升的，如果术后护理的好，术后俢复营养可以持续刺憿皮下产生新的胶原纤维和弹性纤维同时活体玻尿酸也会持续的在皮下生成，如果营养跟得上，效果可以持续攀升6-12个月，皮肤会更加紧致富有弹性。最终的效果可以保持10年左右。
四、 拉皮术后出现副作用的人群，少部分是医 生操作不当，另外主要是因为自身康复能能力不足，营养缺乏， 拉皮手术的过程当中会损伤面部神径15%左右，新生细胞因为能量不足生长失败，所以会导致面部塌陷面部萎缩，神神径麻痹。
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------拉皮手术可以做几次，多久做一次？-----
<<<<拉皮手术是一种比较强硬的快速的改善皮肤松弛的手段，作为拉皮手术从表象上看是切除了多余的松弛的皮肤，让面部皮肤整体表现出紧致，但是从根本上并没有解决皮肤松弛的根源。因为我们皮肤的松弛来自于皮肤弹力的下降，皮肤的弹性有两个指标~~~一个是扩张的能力~~~一个是收缩的能力。通常皮肤弹性下降是皮肤的收缩能力下降导致的。
<<<拉皮手术是将不能回弹的多余皮肤组 织切除，并没有改变皮肤的收缩能力，同时皮肤的扩张能力由于拉皮手术将皮肤组 织拉得更紧，再次加剧了皮肤的扩张，所以皮肤的弹性能力又会损失一部分。随随着时间的推移皮肤只有扩张的能力没有收缩的能力的情况下我们可能会面临第2次——3次的拉皮手术，但是我们人体皮肤的张力是有限的。通过妊娠纹可以看出来皮肤的张力是有极限的，所以拉皮手术一般也只能做3次左右。
<<<<在欧美拉皮手术技术非常成熟，不需要多次再做拉皮手术，这个问题已径有了解决方案，拉皮术后口服专 用【紧美】ACME—TEA“修复性胶原蛋白”，因为通过皮肤密集俢复用弹性蛋白技术和皮肤紧急俢复胶原三肽技术可以在术后快速俢复损伤细胞和面部神径~~持续的释放俢复因子增加胶原纤维和弹性纤维的密度，同时生成活 体玻 尿 酸保湿——到达身体的胶原蛋白和弹性蛋白断裂点，可以使皮肤恢复硬度和韧性~~~加快连接点的复原~~~当皮肤的弹性得到了根本的俢复~~~拉皮术后的皮肤会持续的紧致自然~~~效果可可以持续十年以上。
耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~
--------拉皮手术的副作用~~风 险和解决方案-------
<<<<拉皮手术会产生的副作用和风险有：皮肤组 织弹性会更差、面部神径受损、离断造成的 永久性面神径麻痹、皮下会产生新的瘢痕组 织和恶性的疤痕增生、皮下会有淤血和血肿、手术操作不当或护理不当会导致皮肤坏死~~在头皮实施手术后操作不当或护理不当会——导致脱发导致毛囊变性秃发~~~切口产生瘢痕增生~~腮腺和腮腺导管损伤~~~面颊双侧不对称。
以上情况都不要紧张，除了手术过程当中的手术失误以外的问题，都是可以得到预防和解决、
<<<1、拉皮手术后皮肤的弹性会更差、面部僵硬、面部可能会产生凹陷、左右脸不对称、面部皮肤萎缩
拉皮术后皮肤的回弹能力会更差,而皮肤的扩张性会更强,是因为拉皮革命根本没有改变皮肤弹性的问题而是将没有弹性的多余皮肤切除，尤其人体超过30岁以后皮肤俢复的再生能力也会变差，皮肤的塌陷、凹凸不平以及皮层坏死主要是由于受术者自身体能量不足——缺少皮下新细胞生成的营养，当大量的皮肤组 织受损需要足够的能量来维持细胞新生细胞的生长，我们人体的皮肤组 织俢复能力随着年龄的增长就在走下坡路。细胞的老化和松弛也是能量不足不能产生饱满的细胞导致的，当新生细胞没有足够营养的时候，术后的俢复失败的同时新生细胞生长也会失败~~~·术后损伤后皮下组 织缺失~~就会产生局部组 织的凹陷或左右不对称的现象。
所以需要只是充足的ACME—TEA细胞生长的基础营养和能量。能锁定肌肤老化根源，激活胶原蛋白（专.利号 ZL 2018108 69989. 8）、弹性蛋白（专.利号ZL201811 020273.7）和透 明质酸的活 体再生（专.利号ZL2018105 68899.5），解决这个问题就解决了基础康复的安全隐患，比如说面部僵硬~~康复慢始终有出血点和红肿~~左右脸不对称~~~凹凸不平~~~皮肤坏死~~~脱发秃发~~皮肤弹性会更差会更松弛。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）
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<<<2、拉皮手术对神径的损伤、面部麻木、表情不协调
每一次拉皮手术都会带来15%的神径损伤,需要在睡后需要在术后做及时的神径俢复不然将是不可逆的,神径损伤后面部皮肤的触感是麻木的.严重的会影响面部表情,也会导致由于神径的影响左右脸肌肉长期不协调形成的左右脸不对称.ACME—TEA可以在术后快速俢复损伤细胞和面部神径，面部神径损伤俢复需要及时,因为这是医 学公认的面部损伤一旦不能得到及时俢复将是不可逆的终身损伤.
<<<3、拉皮手术后的皮下瘢痕组 织增生、皮肤红肿、长期疼痛
拉皮手术后一方面是要俢复损伤细胞,一方面是要预防疤.快速补充快速的及时的补充俢复专用营养可以解决损伤细胞的俢复和损伤神径的俢复,但是第2个问题就是疤痕的预防光靠补充营养是不够的,尤其是单纯的补充胶原蛋白可以导致疤痕更加恶化和增生,因为胶原蛋白在一个完整细胞的生长过程当中是扮演了其中的一个角色还需要更全面的营养来促成新细胞的生成,而疤痕的形成恰恰来自于胶原纤维的恶性增生.
所以此时此刻营养的均衡格外的重要,这也是为什么要补充专用的术后俢复营养CAN\METEA的原因.预防疤痕的一个关键成分ACME—TEA“修复性胶原蛋白”当中含有egf表皮生长因子,可以智能抓取损伤细胞进行集中密集俢复,它可以非常精准的将营养指向需要俢复的细胞预防疤痕的肆虐和恶性增生.到达创面的胶原蛋白和弹性蛋白断裂点，可以使皮肤恢复硬度和韧性，加快连接点的复原，拉皮术后的皮肤会持续的自然、紧致。抗衰除皱、提拉塑型，而且持续。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）
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--------拉皮术后注意事项要解决5个问题：-----
<<<1、快速俢复、快速清除炎症、消肿、快速恢复自然。
作为拉皮手术从表象上看是切除了多余的松弛的皮肤，让面部皮肤整体表现出紧致，从根本上并没有解决皮肤松弛的问题，术后为新细胞的生长提供充足的能量俢复皮肤已径损失的弹性和收缩性避免二次拉皮手术
及时俢复损伤细胞，细胞损伤如果不能得到及时的俢复将是不可逆的终身损伤会导致面部表情僵硬面部触感麻木严重的还会导致左右脸肌肉生长不均衡。预防皮下的瘢痕组 织生成预防切口处的瘢痕组 织生成。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）
<<<拉皮手术后会有两种瘢痕的形成一是拉皮手术过程当中剥离的组 织需要愈合生长在这个过程当中可能会产生皮下的瘢痕组 织另外一个就是切口处可能会产生疤痕这两个方面都需要预防。
<<<在欧美拉皮手术技术非常成熟，俢复细胞损伤、改善细胞老化、预防瘢痕的这些问题已径得到了径过临床验证的解决方案，拉皮术后口服专 用【紧美】ACME—TEA“修复性胶原蛋白”，可以在术后快速俢复损伤细胞和面部神径，持续的释放俢复因子增加胶原纤维和弹性纤维的密度，同时生成活 体玻 尿 酸保湿层。到达身体的胶原蛋白和弹性蛋白断裂点，可以使皮肤恢复硬度和韧性，加快连接点的复原，当皮肤的弹性得到了根本的俢复，
拉皮术后的皮肤会持续的紧致自然。“修复性胶原蛋白”中的EGF表皮细胞生长因子靶向抓取损伤细胞、老化和萎缩的细胞进行更新和俢复，会将营养精准的推进在俢复部位，预防疤痕生成。
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--------拉皮术后还有以下护理方面的要素-----
术后可在红肿处进行冷敷尽快消肿，冷敷时应将冰块放置于冰袋内，外裹消-毒毛巾进行冷敷20-30分钟，不得将冰袋或冰块直接放于创面上，防止冰水渗入慯口造成感媣；
术后三日内创面保持清洁干燥~~~不得沾水；结痂后不宜接触热水~~蒸汽等，防止痂软~~·脱落~~影响着色。拉皮术后尽量仰卧不要侧卧~~·不要有过大幅度的表情~~~~不可以按摩皮肤~~~不要敷面膜。（耳前拉皮手术的危害：耳前拉皮手术后会留疤痕真的吓坏我了~）qfr
造车新势力 2021 年交付排行榜，小鹏位列第一 蔚来、理想分居二三名，对此你有哪些评价？
1月1日电，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。
小鹏销量拿了第一，恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候，2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。
只看销量数据，只能看到一条曲线；背后有很多故事，我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。
比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前，续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看，解决这个问题就要做减法！
1996年，首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1]，但科技含量可不低。它做了大量的「减法」：牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……
通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】
通用EV1的概念车Impact【图3】
2016年，在造车新势力推出产品之前，国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了，那就少放点，其它配置也是能减就减」的思路开发的。
这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验，各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑，大多也是这个阶段产生的。
可想而知，这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV，可那也是锂电池产业链成熟之后，五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的；而且，这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】
在这种主流「减法」之下，马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池，付出了相当大的成本，那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题，那就充分利用起来做个轿跑吧，Model S应运而生！【图6】
从Model S到Model 3/Y，十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗？ 放在今天不难，蔚来不也是这么做的吗，似乎显得稀疏平常。但放在十年前，这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】
在小鹏P7诞生之前的2019年，绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的：【图8】
-后排空间： 底部电池占据一定空间，布置起来很空间，导致轿车的后排空间堪忧。
-实用需求： 与欧洲人喜欢小车不同，中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌，几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性，需要有一个存在的理由；SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低，就肯定能卖得出去。
-造型设计： 以大为美的时代潮流中，车只要够大、够霸气，不丑就行，就算中庸一些也不愁卖。相反，轿车那可就要讲究一些性格了，不丑的要求太低了，必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比)，典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。
P7的思路也是石破天惊的：【图9】
思路一：在当前技术条件下，凡是纠结得难受的产品特征，干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大，那就干脆设计成小板凳，以换来优雅的轿跑姿态，卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】
思路二：无法回避的刚需痛点，要将其堆满。
2020年的时候，知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代，续航就像永远吃不饱的饭，肯定是越长越好。
P7也在那时给出了自己的答卷：NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的，因为堆电池更难布置，还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。
在续航焦虑基本打通后，小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩，与蔚来建了700多座换电站遥相响应，成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。
思路三：智能战略贯穿始终。
这点就不必赘述了，P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位，预计G9会强化小鹏的智能化定位。
2019年，何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3]，上述三大思路几乎是明牌打出，但并未引起大家注意。更多人会觉得：这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想，现实会教他重新做人；而P7只是一个玩概念的大玩具吧，能不能量产还不好说呢！
包括我在内，那时其实也是这个态度。
落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时，我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高，语音强，自动泊车超好用。
此外，驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点，把一个轿跑悬架与外形的车，做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的，而这恰恰显现了小鹏的产品自信。
刚发布时大家对P7的预期是：悲观点每月六七百，乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义，就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4]，心理预期也就是月销两三千辆，但也暗自希望它能突破到月销5000辆。
下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价：「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义，可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件，对那时的普通人来说，觉得稀松平常、没什么大不了的」。
当时，大部分人何止是觉得稀松平常，不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了，等着我出洋相呢。
好在，历史没有打我的脸，反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】
2021年P7月交付稳定在六七千辆，超出了所有人的预期。
就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩：“2017年初开始设计P7，面临非常多人的不相信，直到现在P7月交付量达数千台，我们总算做到了，感谢大家！”
P7肯定不是完美的产品。相反，从它敢于取舍的产品思路来看，它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子，我昨天在陌生地点停车时，因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区，然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧！【图13】
P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品，在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折，从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来，我承认对这款车有所偏爱：提优点多，小缺点提得少。
虽然偏爱，但结果是好的：看了我的文章而购车的P7车主，都是因为我的体验分享帮他们找到了一款适合自己的好车。【图14】
目前还没有出现因为我的文章而买P7被带到沟里的用户。如果有，请在此文下留言。【图15】
如果P7的产品理念已从摇摇欲坠的小树苗长成了参天大树，不仅可以自己飞翔，还带动了友商转变。从某种意义上来说，蔚来ET5、智己L7、威马M7、哪咤S等车型的产品理念上都有P7的印记，至少说如果没有P7的成功，以上这几款车会迟到很多。【图16】
P7的这几款对标车型中，我认为蔚来ET5的创新是最成体系的，也是最有可能成功的。其它几个有待观察：智己L7受制于体制因素，产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位；威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车，可能最终还要走性价比路线……
P7达到了月销7000辆以上，注定留名中国汽车史。我也很高兴，完成了自己的使命，该去挖掘下一个宝藏车型了！那会是哪款车呢？
#车圈新星驾到##微博新知博主##新能源汽车补贴仅剩最后一年#
1月1日电，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。
小鹏销量拿了第一，恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候，2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。
只看销量数据，只能看到一条曲线；背后有很多故事，我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。
比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前，续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看，解决这个问题就要做减法！
1996年，首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1]，但科技含量可不低。它做了大量的「减法」：牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……
通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】
通用EV1的概念车Impact【图3】
2016年，在造车新势力推出产品之前，国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了，那就少放点，其它配置也是能减就减」的思路开发的。
这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验，各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑，大多也是这个阶段产生的。
可想而知，这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV，可那也是锂电池产业链成熟之后，五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的；而且，这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】
在这种主流「减法」之下，马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池，付出了相当大的成本，那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题，那就充分利用起来做个轿跑吧，Model S应运而生！【图6】
从Model S到Model 3/Y，十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗？ 放在今天不难，蔚来不也是这么做的吗，似乎显得稀疏平常。但放在十年前，这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】
在小鹏P7诞生之前的2019年，绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的：【图8】
-后排空间： 底部电池占据一定空间，布置起来很空间，导致轿车的后排空间堪忧。
-实用需求： 与欧洲人喜欢小车不同，中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌，几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性，需要有一个存在的理由；SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低，就肯定能卖得出去。
-造型设计： 以大为美的时代潮流中，车只要够大、够霸气，不丑就行，就算中庸一些也不愁卖。相反，轿车那可就要讲究一些性格了，不丑的要求太低了，必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比)，典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。
P7的思路也是石破天惊的：【图9】
思路一：在当前技术条件下，凡是纠结得难受的产品特征，干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大，那就干脆设计成小板凳，以换来优雅的轿跑姿态，卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】
思路二：无法回避的刚需痛点，要将其堆满。
2020年的时候，知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代，续航就像永远吃不饱的饭，肯定是越长越好。
P7也在那时给出了自己的答卷：NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的，因为堆电池更难布置，还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。
在续航焦虑基本打通后，小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩，与蔚来建了700多座换电站遥相响应，成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。
思路三：智能战略贯穿始终。
这点就不必赘述了，P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位，预计G9会强化小鹏的智能化定位。
2019年，何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3]，上述三大思路几乎是明牌打出，但并未引起大家注意。更多人会觉得：这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想，现实会教他重新做人；而P7只是一个玩概念的大玩具吧，能不能量产还不好说呢！
包括我在内，那时其实也是这个态度。
落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时，我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高，语音强，自动泊车超好用。
此外，驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点，把一个轿跑悬架与外形的车，做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的，而这恰恰显现了小鹏的产品自信。
刚发布时大家对P7的预期是：悲观点每月六七百，乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义，就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4]，心理预期也就是月销两三千辆，但也暗自希望它能突破到月销5000辆。
下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价：「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义，可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件，对那时的普通人来说，觉得稀松平常、没什么大不了的」。
当时，大部分人何止是觉得稀松平常，不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了，等着我出洋相呢。
好在，历史没有打我的脸，反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】
2021年P7月交付稳定在六七千辆，超出了所有人的预期。
就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩：“2017年初开始设计P7，面临非常多人的不相信，直到现在P7月交付量达数千台，我们总算做到了，感谢大家！”
P7肯定不是完美的产品。相反，从它敢于取舍的产品思路来看，它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子，我昨天在陌生地点停车时，因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区，然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧！【图13】
P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品，在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折，从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来，我承认对这款车有所偏爱：提优点多，小缺点提得少。
虽然偏爱，但结果是好的：看了我的文章而购车的P7车主，都是因为我的体验分享帮他们找到了一款适合自己的好车。【图14】
目前还没有出现因为我的文章而买P7被带到沟里的用户。如果有，请在此文下留言。【图15】
如果P7的产品理念已从摇摇欲坠的小树苗长成了参天大树，不仅可以自己飞翔，还带动了友商转变。从某种意义上来说，蔚来ET5、智己L7、威马M7、哪咤S等车型的产品理念上都有P7的印记，至少说如果没有P7的成功，以上这几款车会迟到很多。【图16】
P7的这几款对标车型中，我认为蔚来ET5的创新是最成体系的，也是最有可能成功的。其它几个有待观察：智己L7受制于体制因素，产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位；威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车，可能最终还要走性价比路线……
P7达到了月销7000辆以上，注定留名中国汽车史。我也很高兴，完成了自己的使命，该去挖掘下一个宝藏车型了！那会是哪款车呢？
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