最近，有消息称荣耀子品牌将正式上线，名为“星耀”，并已开始招聘相关人员。目前，荣耀已上线名为“星耀商城”的小程序，作为荣耀旗下新零售电商平台。一位荣耀员工也表示，荣耀有筹备子品牌的计划，主攻中低端市场，而“荣耀”这一品牌会更聚焦中高端产品线，强化高端形象。对此，荣耀CEO赵明表示，是否要成立子品牌内部考虑了一年多，目前还需要时间去观察。不过他特意提到，荣耀是线上起家的品牌，如果再做一个新的线上品牌，形成双品牌运作，“我相信荣耀很有发言权”。

【极狐再跨界致敬情怀，联手罗大佑开展视频演唱会】2022年5月27日，仲夏的晚上，一位“不仅拥有诗人的灵魂，还拥有思想家般汽车携手罗大佑精神”，已年近七旬的行吟歌手，以视频直播的方式再次出现在公众视野。这同时也是极狐继冠名崔健《继续撒点野》视频音乐会后，再次携手重磅级乐坛巨匠，为处在疫情期间的人们带来的又一场视听盛宴与怀旧体验。一如极狐勇于挑战自我、挑战边界的品牌精神，用经典与创新，为人们带来了耳目一新的震撼与享受。

不断破界，创造自己的时代
从与摇滚的老崔合作，到再次携手华语音乐教父，极狐给自己的品牌拥趸带来了一波又一波惊喜。“把情感当作纽带，用回忆勾起情怀“，正如极狐的产品，以跨界为介质，让更多用户领略极狐品牌与产品的独特魅力。
在汽车产业科技化水平越来越高的当下，很多人对于智能驾驶并不陌生，极狐与华为联手打造的极狐阿尔法S 全新HI版是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，一经问世便为智能汽车树立了标杆，成为行业合作的典范，就像华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东所说：“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车，必将开启电动汽车的智能化时代。”
用“人文感”赋能科技产品
随着牵手华语顶级音乐人获得巨大成功，极狐还将会和更多新生代音乐人以及时尚、环保等多领域多圈层跨界合作，打破固有地域、年龄等固有圈层，与用户产生更多共鸣，正如汽车，早已告别了单一的交通工具属性，成为了能为用户提供情感抚慰的“第三空间”。

极狐汽车通过带有鲜明特色、兼具文化底蕴与沉浸式体验的一系列跨界营销动作，在实现品牌突破的同时，更将品质感和产品形象进一步传递并锐化，无论是老崔还是罗大佑，他们的身上都有着一种这个时代所稀缺的匠人精神、关怀博爱与执著不挠的个性，就如同极狐一直所倡导的追求极致、至臻品质、无界美学与人本科技的品牌价值。

2022年智能手机销量下滑，但苹果iPhone销量依旧保持强势，国产手机厂商高端化不敌苹果。

对此，5月31日荣耀70系列发布会后荣耀CEO赵明在接受采访时表示：“苹果手机在高端手机市场仍一枝独秀，对于荣耀来说，苹果的存在是压力也是动力。国产厂商应该在自身找问题，踏踏实实解决产品竞争力，持续用产品与消费者交流。”

荣耀已经在全球拥有11000多名员工，研发人员的比率55%，有六大研发基地，100多个创新实验室，拥有强大的人才和资源，这或许就是荣耀的底气。#荣耀70##数码资讯#