2022读书笔记-45.《秋园》
好久没看书了，进行一下复健

讲述了一个普通家庭在时代的巨浪中沉浮的故事，而我们所看到的一切因为记录而有了意义，秋园一家也只是当时时代的渺小缩影。秋园四处转辗讨日子过活，除了自身还需要支撑起整个家庭，生活在受制于“身份”之困的、朝不保夕的时代中，“像浮木般挣扎求生”的比喻正是当时普通百姓的生活。

文笔就是普通人的文笔，而贵在普通人的经历让我们了解了那段历史。

【#因资金链断裂将停运公交线路#？广东阳江创文办：已协商 暂不停运】6月13日，广东省阳江市一则《关于公交线路停运的告示》引发网友热议，告示称“由于公汽公司亏损严重，现资金链断裂，已无法支撑公汽线路运营，决定从2022年6月17日开始停运公交线路，复班日期视情另作通知”，落款是阳江市粤运朗日公共汽车有限公司。天目新闻记者在评论区看到，有网友表示，在阳江很多年轻人不愿坐公交，理由是“候车时间久”“司机开得快，经常急刹”“拒载”。一名网友同样表示，自己经常等不到公交车，导致上班经常迟到，“太没安全感了”。另有网友调侃道，60岁以上免费坐公交，“所以才亏”。

6月16日下午，天目新闻联系到阳江市粤运朗日公共汽车有限公司，一名工作人员表示，此前确实收到了停运通知，不过13日下午就接到了恢复运营的通知，目前是继续运营的状态。

随后，阳江市创文办一名工作人员回应天目新闻记者，政府相关部门已跟公交公司协商解决，目前暂不停运。至于具体协商结果，该工作人员表示并不清楚。

天目新闻记者联系到广东粤运交通股份有限公司，一名工作人员表示，目前最新通知关于阳江片区的公交问题，已经跟政府协商，目前暂时不停运，保持不变，后续是否还会停运得看具体协商结果。

被问及决定停运阳江市公交线路是否因为资金链断裂，该工作人员证实了该说法，“是的，协商后目前暂时保持不变。”

企查查APP显示，阳江市粤运朗日公共汽车有限公司股东是广东粤运朗日股份有限公司和阳江市交通投资集团有限公司，投资比例分别是65%和35%。

据悉，大股东广东粤运朗日股份有限公司，为广东粤运交通股份有限公司旗下的国有控股子公司，公司总资产3亿多元，员工3000多人，控股持股公司8家、港资公司1家，全资子公司18家。公司属下有阳江汽车客运站、阳西汽车客运站等分公司20多家，阳江汽车客运站是阳江市唯一一家国家一级客运站。https://t.cn/A6ahtTWv

【我县开展2022年防汛冲锋舟操作手复训及水上救援演练】#堂堂播报# 6月16日，县防汛抗旱指挥部办公室联合县退役军人战旗红救援队组织开展2022年金堂县防汛冲锋舟操作手复训及水上救援演练。演练科目包括冲锋舟队形变换、橡皮艇翻舟自救、冲锋舟营救落水群众等内容。据了解，此次演练生动直观，既贴近日常救援工作实际，又能满足抗洪抢险需要。通过此次实战演练，进一步提高操作手的应急操作能力和水上救援能力，全面掌握冲锋舟、橡皮艇的动作要领，为防大汛、抢大险积累实战经验，确保一旦出现险情，能够最大限度保障人民群众生命财产安全。(金堂融媒 文/图 袁梓瑜）