炒股要做就做上升趋势的!其他杂鱼看都不看一眼。这是某游资大佬的口头禅。那怎么去筛选上生趋势的票呢?这个方法简单精准锁定上升趋势的票。
N字反包战法(专做主升浪)
一阶段:一般的涨停板,都是庄家杰作,因为散户短时间很难凝聚在一块,因此我们要有一个基本的认知,涨停板不是什么坏事,而是这只股强势的表现!因此,这个战法的标的基本要求是最近有涨停板的票。
二阶段:股票上板以后没有继续拉升,是为了将浮筹洗出,以降低他的拉升成本,主力又不是慈善机构,自然不会愿意让你轻易的搭便车。这个道理明白吧!等到股票缩量回调,不破前低,就是我们的参与点。
三阶段:股票开始走主升浪,多周期均线呈向上排列。股价走到关键支撑点位的时候,比如20日,5日线,回调不破,也是很好的介入点。
出场点:这个就看自己的预期了。可大可小,原则上是不创新高平半仓,破前低全部走。
N字反包战法(专做主升浪)
一阶段:一般的涨停板,都是庄家杰作,因为散户短时间很难凝聚在一块,因此我们要有一个基本的认知,涨停板不是什么坏事,而是这只股强势的表现!因此,这个战法的标的基本要求是最近有涨停板的票。
二阶段:股票上板以后没有继续拉升,是为了将浮筹洗出,以降低他的拉升成本,主力又不是慈善机构,自然不会愿意让你轻易的搭便车。这个道理明白吧!等到股票缩量回调,不破前低,就是我们的参与点。
三阶段:股票开始走主升浪,多周期均线呈向上排列。股价走到关键支撑点位的时候,比如20日,5日线,回调不破,也是很好的介入点。
出场点:这个就看自己的预期了。可大可小,原则上是不创新高平半仓,破前低全部走。
抛开剂量谈毒性都是耍流氓!我不怀疑单只检测棉签里的这些有害物质含量是符合安全标准的,做一次肯定没问题!但我们每个人已经做过很多轮核酸了!尤其近期,基本都是两天一次,甚至有些人是一天一次!而且到目前依然还没有结束的迹象。
既然含有害物,那么1次没伤害=10次没伤害=N次没伤害?相同的有害物剂量对成年人没伤害=对儿童没伤害?
等伤害对身体造成不可逆症状时,你再醒悟可还来得及?
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既然含有害物,那么1次没伤害=10次没伤害=N次没伤害?相同的有害物剂量对成年人没伤害=对儿童没伤害?
等伤害对身体造成不可逆症状时,你再醒悟可还来得及?
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第一辆车怎么选?快看这辆15万级家轿黑马
不少95后的朋友问过我这样一个问题:我的想买台家用轿车、预算15万左右。
再往下问他:是想要动力强的?还是颜值高的?还是科技配置足的?
他们会统一回复:年轻人不想做选择,能不能都要啊?
确实,面面俱到是当下消费者对于15万级别家轿的普遍诉求,毕竟这种车型通常都是家里的第一辆车。
奔腾B70:妥妥“宝藏车型”
“小马拉大车”一直被用来调侃小排量发动机的委曲求全,例如1.3T拉台中型SUV,1.0T成A级车入门选择之际,新国货已经打破格局,用“大马拉小车”的攻势,把A级家轿玩出了花样,最典型的代表就有奔腾B70 。
将红旗HS5同款2.0T高性能发动机装配到奔腾B70身上时,165kW的最大功率和340N·m的最大扭矩,使其成为同级最强的“家轿动力魔王”,完胜同级同价位的自主与合资竞品。
互联网技术的快速发展让中国用户养成了极致的做事风格,就以车联网来讲,功能给到,还得好用只是基本要求,变着花样哄用户开心,提升用车便利性和智能化放在当前已让厂家们达成一致的默契度。
一体双连屏的科技感+高级的氛围感是奔腾B70给到的第一感官体验,这属于“讨好型”车厢,配置和用料基本给到位,在同级中尽量满足用户的购车心理预期,从这点看奔腾B70还是下了一番功夫。
除此之外,为了打消消费者的用车顾虑,奔腾B70在服务政策上也是诚意十足,为用户提供了五年四免、“518”服务权益,包括30天免费退换,整车终身质保+5年免费机油等服务体验和增值权益。在双十一之际,奔腾还推出了花式购车补贴,进入一汽奔腾官网1元下订,即可获得1000元抵扣优惠券,更有机会抽取10000元超值购车券,进一步降低购车成本。
奔腾B70 2.0T版的到来,与1.5T版打出组合拳,向A级家轿市场发起冲击,既是舒适的家用轿车,也是有驾驶乐趣的运动轿车,更让大排量只搭载在高端车的认知壁垒被打破,这也是奔腾B70以新国民家轿身份进一步冲击高位轿车市场的野心。
不少95后的朋友问过我这样一个问题:我的想买台家用轿车、预算15万左右。
再往下问他:是想要动力强的?还是颜值高的?还是科技配置足的?
他们会统一回复:年轻人不想做选择,能不能都要啊?
确实,面面俱到是当下消费者对于15万级别家轿的普遍诉求,毕竟这种车型通常都是家里的第一辆车。
奔腾B70:妥妥“宝藏车型”
“小马拉大车”一直被用来调侃小排量发动机的委曲求全,例如1.3T拉台中型SUV,1.0T成A级车入门选择之际,新国货已经打破格局,用“大马拉小车”的攻势,把A级家轿玩出了花样,最典型的代表就有奔腾B70 。
将红旗HS5同款2.0T高性能发动机装配到奔腾B70身上时,165kW的最大功率和340N·m的最大扭矩,使其成为同级最强的“家轿动力魔王”,完胜同级同价位的自主与合资竞品。
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一体双连屏的科技感+高级的氛围感是奔腾B70给到的第一感官体验,这属于“讨好型”车厢,配置和用料基本给到位,在同级中尽量满足用户的购车心理预期,从这点看奔腾B70还是下了一番功夫。
除此之外,为了打消消费者的用车顾虑,奔腾B70在服务政策上也是诚意十足,为用户提供了五年四免、“518”服务权益,包括30天免费退换,整车终身质保+5年免费机油等服务体验和增值权益。在双十一之际,奔腾还推出了花式购车补贴,进入一汽奔腾官网1元下订,即可获得1000元抵扣优惠券,更有机会抽取10000元超值购车券,进一步降低购车成本。
奔腾B70 2.0T版的到来,与1.5T版打出组合拳,向A级家轿市场发起冲击,既是舒适的家用轿车,也是有驾驶乐趣的运动轿车,更让大排量只搭载在高端车的认知壁垒被打破,这也是奔腾B70以新国民家轿身份进一步冲击高位轿车市场的野心。
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