今年我摸索出来了一套妆容，经实践验证是长辈、同事以及自己都喜欢的一个妆，分享给朋友们。
妆的重点就是温柔娇嫩，楚楚动人，没有攻击力，美美美！
底妆Laura Mercier的flawless fusion ultra longwear fundation系列 色号cashew 刚上脸有点白 过一个小时出了一点点油之后就曼妙了 柔焦雾面的底妆 痘印毛孔色素沉淀能遮个七七八八 黑眼圈她不行 黑眼圈我们交给专业的遮瑕产品 能矫正肤色就合格了
遮瑕 我主要是遮黑眼圈 天天熬夜修仙啊 还是他们家 系列是secret concealer for under eye 3号 黑眼圈这个东西 一旦显了 就别想轻松盖下去 我在崇光百货 肉眼可见的效果看柜姐用刷子蘸这个圆圆的肉色的小膏把我泛青的黑眼圈几笔遮没的 因为实在是太神奇太有疗效了我还买了他们家的一支刷子 配合食用 黑眼圈去无踪！
顺序是 先用刷子遮黑眼圈 不能用海绵蛋 拍的 会把遮瑕膏拍没 这个东西轻薄了就遮不住了 之后再用海绵蛋上粉底 这样粉底能贴在皮肤上 而不是像水泥糊在墙上那种感觉
冬天的话比较干 我个人意见定妆粉上不上都行 爱出油的朋友白天把同系列的粉饼带着补妆就好
眉毛部分 我的眉毛前浓后淡 为什么会淡呢 因为很蛋痛他们不往紧凑了给我长 成散状分布 眼皮上挺多 我也懒得修 就顺着眉毛 眉峰的方向画一个三角眉 前面浓密区域就用suqqu眉粉第一格浅色的刷几笔 画出咖色 中间过度和眉峰眉尾全用第二格的咖绿色 平直有棱角 注意眉尾不要画特别长 刚刚到外眼角就够用 短一点的眉毛显小 给人一种很无辜的感觉
眼影 用资生堂的膏状腮红04Eiko给整个眼皮子打底 这是一个带有金碎闪片的奶茶色 刚刚好可以给眼皮消肿 画一个轮廓 顺便用这个过渡一下山根的阴影 不用特意画鼻影了就 顺手 而且十分自然 然后选取RMK波点眼影04号 带闪片的深棕色压眼尾和眼睛后三分之一 充当眼线 画满双眼皮里重一点也OK 然后选取这里面的红粉色轻轻按在剩下的双眼皮里 不宜太多 视觉上可以维持一种眼神很朦胧的感觉 在选取suqqu的大明星盘光焦盘的亮黄色给眼头填一下 亮片色看心情整张脸爱用在哪里都可以 我一般是整个眼皮都扫一下 反正超级好看
睫毛膏这里就是一个打底加一个kiss me新款水洗的那只 这个组合能画出SSSS白浅同款！
腮红 资生堂膏状腮红06sayoko 谁用谁赢 就是高中生呼吸急促脸蛋会出现的那种绯红色 带着光彩的（因为里面有细闪）还不怕手重
高光就打在山根和鼻头下巴随便扫扫就好
口红只要不选夸张的或者荧光色 剩下的随便挑 攻击力强一点就选我这只MAC的dare you 不然奶茶色豆沙色还是随便什么红色都可以
家长当时评价我的脸看上去怜人 就是靠这些 祝大家赶紧都眨着忽闪忽闪的眼睛 嘟着娇艳欲滴的唇瓣 赶紧 跟 好看的 美男子 或者有趣的 或者有钱的 男子们 搞艳遇！祝大家2020搞男人愉快！[音乐][音乐]
妆的重点就是温柔娇嫩，楚楚动人，没有攻击力，美美美！
底妆Laura Mercier的flawless fusion ultra longwear fundation系列 色号cashew 刚上脸有点白 过一个小时出了一点点油之后就曼妙了 柔焦雾面的底妆 痘印毛孔色素沉淀能遮个七七八八 黑眼圈她不行 黑眼圈我们交给专业的遮瑕产品 能矫正肤色就合格了
遮瑕 我主要是遮黑眼圈 天天熬夜修仙啊 还是他们家 系列是secret concealer for under eye 3号 黑眼圈这个东西 一旦显了 就别想轻松盖下去 我在崇光百货 肉眼可见的效果看柜姐用刷子蘸这个圆圆的肉色的小膏把我泛青的黑眼圈几笔遮没的 因为实在是太神奇太有疗效了我还买了他们家的一支刷子 配合食用 黑眼圈去无踪！
顺序是 先用刷子遮黑眼圈 不能用海绵蛋 拍的 会把遮瑕膏拍没 这个东西轻薄了就遮不住了 之后再用海绵蛋上粉底 这样粉底能贴在皮肤上 而不是像水泥糊在墙上那种感觉
冬天的话比较干 我个人意见定妆粉上不上都行 爱出油的朋友白天把同系列的粉饼带着补妆就好
眉毛部分 我的眉毛前浓后淡 为什么会淡呢 因为很蛋痛他们不往紧凑了给我长 成散状分布 眼皮上挺多 我也懒得修 就顺着眉毛 眉峰的方向画一个三角眉 前面浓密区域就用suqqu眉粉第一格浅色的刷几笔 画出咖色 中间过度和眉峰眉尾全用第二格的咖绿色 平直有棱角 注意眉尾不要画特别长 刚刚到外眼角就够用 短一点的眉毛显小 给人一种很无辜的感觉
眼影 用资生堂的膏状腮红04Eiko给整个眼皮子打底 这是一个带有金碎闪片的奶茶色 刚刚好可以给眼皮消肿 画一个轮廓 顺便用这个过渡一下山根的阴影 不用特意画鼻影了就 顺手 而且十分自然 然后选取RMK波点眼影04号 带闪片的深棕色压眼尾和眼睛后三分之一 充当眼线 画满双眼皮里重一点也OK 然后选取这里面的红粉色轻轻按在剩下的双眼皮里 不宜太多 视觉上可以维持一种眼神很朦胧的感觉 在选取suqqu的大明星盘光焦盘的亮黄色给眼头填一下 亮片色看心情整张脸爱用在哪里都可以 我一般是整个眼皮都扫一下 反正超级好看
睫毛膏这里就是一个打底加一个kiss me新款水洗的那只 这个组合能画出SSSS白浅同款！
腮红 资生堂膏状腮红06sayoko 谁用谁赢 就是高中生呼吸急促脸蛋会出现的那种绯红色 带着光彩的（因为里面有细闪）还不怕手重
高光就打在山根和鼻头下巴随便扫扫就好
口红只要不选夸张的或者荧光色 剩下的随便挑 攻击力强一点就选我这只MAC的dare you 不然奶茶色豆沙色还是随便什么红色都可以
家长当时评价我的脸看上去怜人 就是靠这些 祝大家赶紧都眨着忽闪忽闪的眼睛 嘟着娇艳欲滴的唇瓣 赶紧 跟 好看的 美男子 或者有趣的 或者有钱的 男子们 搞艳遇！祝大家2020搞男人愉快！[音乐][音乐]
Cybertruck特斯拉第一纪元最后一块版图
从最初的Roadster到今年早些时候发布的Model Y，Elon Musk带领特斯拉走过了十年风雨路，非常不容易。在Model 3顺利量产并热销之后，总算站稳了脚根；在发布Model Y之后，又算是集齐了“SEXY”4个字母。
我曾误以为，Model Y应该是特斯拉第一纪元的收官之作：2个豪华2个走量、2个SUV两个轿车，多完美！即便后来又推出了Semi，我觉得也无伤大雅——毕竟那不是面向个人的产品，谁家再土豪也不可能买个重卡吧？
没想到的是，2019年大约在冬季，特斯拉又发布了一辆超科幻的电动皮卡Cybertruck。
那么，Cybertruck是特斯拉第一纪元的延续，还是第二纪元的开端呢？ 这个问题，值得我们好好探究一下。
皮卡：容易忽视的一个重要市场细分
在我的童年记忆里，既能商用装货又能家用拉人的皮卡还挺常见，它们穿梭在刚刚改革开放的县城中。然而，在中国汽车市场腾飞的最近十几年，皮卡却越来越边缘化：
消费者买车时，考虑的主要是在轿车与SUV中选一样，皮卡从来不是备选项；即便是做皮卡起家的长城汽车，走进普通消费者的视野也主要是因为它们的SUV产品；如果非要下乡拉货，五菱面包车也是更容易想到的选择。
成长在这种环境中，当我听到特斯拉发布Cybertruck的时候，第一反应是马斯克该不会是在玩票吧？
随即反应：这不可能，马斯克作为一个“视钱(削减成本)如命”的人，不太可能做这种洒钱不讨好的事情；无利不起早，皮卡也许是一个被国人忽视的市场？
首先看看全球汽车市场细分[1]：紧随较为常见的SUV、紧凑型(Compact)、中级车(Midsize)、MPV之后，第6大市场就是皮卡(Pickup)了！而且，这个市场份额还在上升(2018年6.4% vs 2017年6.0%)。
然后再看看特斯拉的大本营，美国市场：
(原谅我，这个图有点老)
在轿车(Car)、CUV&SUV之后，最主要的市场细分就是皮卡(Pickup)了，而且比例高达17%，远高于世界平均水平。
注：CUV(Crossover Utility Vehicles)这个名词在中国不太常见。例如Model Y在国内一般定义为SUV，但在美国被定义为CUV[2]。
随后，再看一下特斯拉的“第二故乡”——中国的情况。虽然皮卡占比非常少，但近年来利好政策不断：不再强制贴“总质量、板栏高度、限载人数”的反光条；取消营运证要求；逐步取缔城区限行等等。
讲完了全球、美国、中国的市场情况之后，咱们来看看特斯拉，并给您出一道面试考题。
已知：咱们轿车、SUV&CUV都有了，而皮卡市场是剩下的最大市场，上升趋势也很好。
提问：如果你是特斯拉产品规划副总裁，请问你选择哪一个？(据说99%阿的人都会答错)
ü 选项A：虽然直接套用Model 3的动力总成就行，还能摊低总成本。但皮卡就是low，从个人情感上我就是不喜欢，所以咱们坚决不做。
ü 选项B：建议马斯克运用强大的个人魅力，说服所有美国人：皮卡这种车型没有存在的必要，不如买辆Model Y更实用。
ü 选项C：推出新车型Cybertruck，把电动化战火烧到通用、福特、克莱斯勒的最后一片自留地。
如果不确定正确答案是哪一个，可以在评论中继续提问。
总之，理解Cybertruck的第一重要角度就是：这是一个能赚钱的重要市场细分，站稳脚跟之后必须做。
性能vs成本: 视“钱”如命的马斯克
Cybertruck是一款什么样的皮卡呢？如果用一句话概括就是：力量比福特猛禽F150还大，加速比保时捷911还快，最后还比（美国市场）一般的皮卡便宜！这句话，就算是九年义务教育没完成的美国农民都能听懂。
如果稍微复杂点，用几句话来概括就是：
ü 加速：百公里加速小于2.9s，比保时捷快。
ü 续航：EPA续航800公里，换算成NEDC差不多1100公里。
ü 越野：接近角35度，离去角28度，离地间隙16英寸（406mm），硬派越野[3]。
ü 拉货：比福特猛禽F150容量更大、动力更足。
ü 价格：3.99万-6.99万美元。
这5点中，最后一点的价格是非常重要的！为什么这么说？
前文讲到，马斯克是一个“视钱如命”的人。当然，这并不是说他是一个财迷，而是说他在造车方面对于“削减成本”这件事情非常痴迷。
是的，特斯拉这家外表如此光鲜的高科技造车公司，最喜欢谈的事情却是“削减成本”，换句话说就是“提高毛利率”。
作为一家SEXY的公司，这么痴迷削减成本，是误入歧途了吗？ 非也，在我看来，这恰恰是抓住了造车的本质(之一) —— 正如iPhone XR，当卖7000元时，它一无是处；当降到5000元以下时，众人直呼“真香”！
汽车也一样，也是完美符合“真香定律”的产品。Cybertruck如果不是价格真香，它的所有优点都要大打折扣，甚至成为黑点。
大家尊重的就是这样的公司： 产品性能强、价格低，毛利率还高，三点缺一不可。
这就是理解Cybertruck的第二重要角度：成本低，这得益于对Model 3/Y零部件的复用，同时其销量也能反过来助力Model 3/Y的成本降低。
设计：一次解构、颠覆、福音
对于Cybertruck超科幻的设计，我是持赞赏态度的。原因有三个：解构、颠覆与福音。
一是解构。
汽车设计是一件很专业、很严肃、很复杂、很重要的事情，而我很少去评判车型外观，原因就在于：个人认为，美应该被体验，而不应该被构建(仅代表个人意见)。
作为消费者而非设计师，我们平时接触到很多关于汽车设计的信息，从媒体传播出来 —— 这个线条多么圆润、那个颜色多么高级；这个很饱满，那个很硬朗……
是的，在听多了这一套套似懂非懂的理论之后，我们面对两辆不同的车，也大概能说出哪个更美一点、哪个更丑一点。
但是，我无法确认的是，这种美与丑的感受，到底有多少是来源于内心的体验，又有多少来自于被构建、被灌输的审美体系？换而言之，到底有多少是真实，有多少是虚假？
举个例子，最近一次“独立”体验到汽车之美的情景是：在北京租的老破小里宅了一天后，准备出门走走；走在狭窄的灰色水泥坡道上，夕阳的余晖穿透灰色的天空，照在垃圾箱旁边的一辆红色奔驰GLC上映入眼帘，让我眼前一亮，心情为之一振！
这种美的体验，不仅与汽车造型相关，更与当时的情绪、环境相关。那颜色、那角度、那光线，缺一不可！
这种美的体验，我能百分百确认是独立的、真实的感受！这种感受，就像青春年少时的我们，在不经意的霎那，被隔壁班某个陌生女生的回眸一望所打动。她虽然没有明星的那种“三庭五眼”标准之美，但这种感受更独立、更真实、更难忘。
美是一件严肃的事情，我想确保这种体验务必是真实的。
除此之外，还有其它方面的拷问。譬如资深设计师@Joe Sun所说，“大家玩来玩去，不过是一些玩弄曲面的拉皮手术”。是否有更多美的可能性，在强调传承的过程中、在规避风险的过程中放弃了？
于是Cybertruck横空出世。它的意义并不在于重新定义美，而在于解构当下过于成熟稳固的审美体系 —— 如果它能成功，那其它汽车企业也就更有勇气去探寻更多的设计思路，对整个行业都是好事。
也正因为如此，面对如此简陋的设计，专业设计师们也纷纷叫好。
二是颠覆。
汽车制造有4大流程，冲压、焊接、总装、涂装。从Cybertruck的设计来看，冲压与焊接基本省掉了……马斯克旁白：真开心，又降成本了，yeah!!!
不仅降了成本，从消费者的角度来看，这种“外骨骼”的结构，既是结构件也是覆盖件，也许可以获得更大的空间，更加实用！
三是福音。
对于普通人或机械设计师来说，照猫画虎去抄一遍汽车造型设计，都是不可能的：因为全是曲面与曲线，弯得稍微有点区别，感觉就完全不对了嘛！
而Cybertruck不一样，全是平面，简单是资浅设计师的福音啊！就连马斯克都能亲手上阵画一画了，如下图所示：
让我有生以来第一次，过了一把做汽车造型设计的瘾，3分钟也画了一个Cybertruck的三维模型
小结：
特斯拉第一纪元8款车型组成SEXY CARS，分别是：Model SEXY、Cybertruck、ATV、Roadster、Semi。
而Cybertruck才是特斯拉第一纪元的最后一块版图，其产品战略是填满主要细分市场、核心竞争力是低成本高性能、设计上的颠覆才是意外之喜。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
从最初的Roadster到今年早些时候发布的Model Y，Elon Musk带领特斯拉走过了十年风雨路，非常不容易。在Model 3顺利量产并热销之后，总算站稳了脚根；在发布Model Y之后，又算是集齐了“SEXY”4个字母。
我曾误以为，Model Y应该是特斯拉第一纪元的收官之作：2个豪华2个走量、2个SUV两个轿车，多完美！即便后来又推出了Semi，我觉得也无伤大雅——毕竟那不是面向个人的产品，谁家再土豪也不可能买个重卡吧？
没想到的是，2019年大约在冬季，特斯拉又发布了一辆超科幻的电动皮卡Cybertruck。
那么，Cybertruck是特斯拉第一纪元的延续，还是第二纪元的开端呢？ 这个问题，值得我们好好探究一下。
皮卡：容易忽视的一个重要市场细分
在我的童年记忆里，既能商用装货又能家用拉人的皮卡还挺常见，它们穿梭在刚刚改革开放的县城中。然而，在中国汽车市场腾飞的最近十几年，皮卡却越来越边缘化：
消费者买车时，考虑的主要是在轿车与SUV中选一样，皮卡从来不是备选项；即便是做皮卡起家的长城汽车，走进普通消费者的视野也主要是因为它们的SUV产品；如果非要下乡拉货，五菱面包车也是更容易想到的选择。
成长在这种环境中，当我听到特斯拉发布Cybertruck的时候，第一反应是马斯克该不会是在玩票吧？
随即反应：这不可能，马斯克作为一个“视钱(削减成本)如命”的人，不太可能做这种洒钱不讨好的事情；无利不起早，皮卡也许是一个被国人忽视的市场？
首先看看全球汽车市场细分[1]：紧随较为常见的SUV、紧凑型(Compact)、中级车(Midsize)、MPV之后，第6大市场就是皮卡(Pickup)了！而且，这个市场份额还在上升(2018年6.4% vs 2017年6.0%)。
然后再看看特斯拉的大本营，美国市场：
(原谅我，这个图有点老)
在轿车(Car)、CUV&SUV之后，最主要的市场细分就是皮卡(Pickup)了，而且比例高达17%，远高于世界平均水平。
注：CUV(Crossover Utility Vehicles)这个名词在中国不太常见。例如Model Y在国内一般定义为SUV，但在美国被定义为CUV[2]。
随后，再看一下特斯拉的“第二故乡”——中国的情况。虽然皮卡占比非常少，但近年来利好政策不断：不再强制贴“总质量、板栏高度、限载人数”的反光条；取消营运证要求；逐步取缔城区限行等等。
讲完了全球、美国、中国的市场情况之后，咱们来看看特斯拉，并给您出一道面试考题。
已知：咱们轿车、SUV&CUV都有了，而皮卡市场是剩下的最大市场，上升趋势也很好。
提问：如果你是特斯拉产品规划副总裁，请问你选择哪一个？(据说99%阿的人都会答错)
ü 选项A：虽然直接套用Model 3的动力总成就行，还能摊低总成本。但皮卡就是low，从个人情感上我就是不喜欢，所以咱们坚决不做。
ü 选项B：建议马斯克运用强大的个人魅力，说服所有美国人：皮卡这种车型没有存在的必要，不如买辆Model Y更实用。
ü 选项C：推出新车型Cybertruck，把电动化战火烧到通用、福特、克莱斯勒的最后一片自留地。
如果不确定正确答案是哪一个，可以在评论中继续提问。
总之，理解Cybertruck的第一重要角度就是：这是一个能赚钱的重要市场细分，站稳脚跟之后必须做。
性能vs成本: 视“钱”如命的马斯克
Cybertruck是一款什么样的皮卡呢？如果用一句话概括就是：力量比福特猛禽F150还大，加速比保时捷911还快，最后还比（美国市场）一般的皮卡便宜！这句话，就算是九年义务教育没完成的美国农民都能听懂。
如果稍微复杂点，用几句话来概括就是：
ü 加速：百公里加速小于2.9s，比保时捷快。
ü 续航：EPA续航800公里，换算成NEDC差不多1100公里。
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而Cybertruck不一样，全是平面，简单是资浅设计师的福音啊！就连马斯克都能亲手上阵画一画了，如下图所示：
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特斯拉第一纪元8款车型组成SEXY CARS，分别是：Model SEXY、Cybertruck、ATV、Roadster、Semi。
而Cybertruck才是特斯拉第一纪元的最后一块版图，其产品战略是填满主要细分市场、核心竞争力是低成本高性能、设计上的颠覆才是意外之喜。
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#justin黄明昊[超话]#
请正视追星
优质偶像黄明昊特别优秀特别努力
他值得被我们喜欢
但是这种喜欢是纯粹的 干净的
我们喜欢他 不是在嘴上说说的
在行动上 过好自己的生活
而不是一味的去机场接机
黄明昊不是你各软件扩列 互粉的
粉丝扩圈 处圈友是正常的
可是kl hf是在认识 了解的基础上
而不是谁都不认识就怎么样怎么样
（个人意见，不服憋着）
黄明昊是未来 努力去见黄明昊
请正视追星
优质偶像黄明昊特别优秀特别努力
他值得被我们喜欢
但是这种喜欢是纯粹的 干净的
我们喜欢他 不是在嘴上说说的
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而不是一味的去机场接机
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（个人意见，不服憋着）
黄明昊是未来 努力去见黄明昊
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