【春天吃野菜 不可太“任性”】近来，气温持续上升，又到了春暖花开的好时节。自然生长、无公害、绿色、营养又健康，是许多市民对于野菜的看法。因此，野菜也格外受到重视养生人群的喜爱。
现在超市和菜市场已可见到不少野菜的身影，但如果有机会亲自去野外动手挖野菜，那才是春天吃野菜的最高境界。
于是，在一些荒草地，就能不时看到有挖野菜的人们。而更多的市民，则选择在菜市场、超市里购买野菜。
但是，也有一些市民，对于野菜认知不足，甚至难以分辨清楚哪些野菜适合自身体质。就此，记者采访了商丘市中医院消化内科副主任医师程涛，他表示，食用野菜，还应该注意其具有的药性，并结合自身的体质来合理选用。
野菜非常受青睐
3月27日，记者在商丘古城附近看到，有一些市民在荒地寻觅野菜。
“对于野菜，了解不太多，只知道常见的荠菜、马蜂菜。”带着孩子一边游玩，一边挖野菜的市民马涛告诉记者，看到周末气温回升，就带着孩子到商丘古城周边游玩，而“趁机”挖些野菜，也是不错的选择，“孩子自己跑着玩就可以了，大人挖点野菜可以回家蒸着吃”。
家住宜兴路的苏品说，对于老年人来说，现在喜欢吃野菜，有多方面的原因。“平时啥菜都不缺，吃点野菜主要是换个口味。另外，也是感觉到野菜是在野外自然生长，没有施用化肥，也不会喷洒农药，比蔬菜更加健康。”苏品说，但居住在市中心区域，想吃野菜时，也基本上都是去菜市场或者超市里购买。“价格也不贵，也不用自己跑很远去找着挖。”他说，野菜和蔬菜不一样，在做的时候，基本上都是蒸，然后用蒜汁和少许的香油、食盐拌一下，就可以吃了。这样的饮食，对于老年人来说，做到了少油、低盐，对身体健康更有益。
在株洲路一家经营野菜的饭店，记者看到前来购买菜馍和蒸菜的市民络绎不绝。“现在的榆钱是最新鲜的，榆钱菜馍吃起来很香甜。”有顾客表示，春天，许多野菜刚长出来，自己懒得去买来做，直接买饭店里的成品，吃起来也很不错。饭店老板袁喜素表示，比如榆钱、槐花等，只有在春季才是新鲜的，非常受顾客的喜爱。
生长环境很重要
对于一些市民喜欢在周末走到田间地头，或者是在公园绿地中寻找野菜的情况，程涛也提出了建议。他说，野菜广泛生长在自然环境中，有的本身就是药用植物，如蒲公英、鱼腥草、马齿苋等；有的和有毒植物很相像，如野胡萝卜、野芹菜、苍耳子、曲菜娘子、野生地、曼陀罗、毛茛、天南星、夹竹桃、乌头、苠麻等，这些就很容易被人误采误食。所以，遇到不认识的野菜最好不要乱采，更不要轻信民间流传或网上没有科学依据的识别方法。
此外，程涛还提醒市民，如果在化工厂、垃圾填埋场、污水沟、公路等周边区域，即使看到野菜生长得很茂盛，也要打消采摘的念头，因为这里的野菜可能存在污染。“公园里的除草剂、农药残留可能还能够通过清洗等手段去除，而在公路边或者化工厂旁生长的野菜，可能面临的则是看不见的污染。”程涛说，化工厂排放的废水，汽车排放的废气等污染物会沉降到附近的土壤里，长时间的累积下，会造成土壤重金属污染。
“建议市民到正规超市或菜市场选购新鲜野菜，并保留购物凭证。”程涛说，许多公园、绿地和小区为控制观赏性植物的虫害或清除其周边野草，会定期喷洒除草剂、杀虫剂等，市民很难辨别自己采摘的野菜是否浸润过这些有害物质。而对于一些畅销的野菜，正规超市销售的也可能是农户专业种植的，“虽然野菜的食用方法有不少，但是一定要多次清洗，有的还需要经过浸泡、焯水等处理，煮（蒸）熟透后才可食用”。
食用野菜有讲究
在采访中记者发现，有些市民认为野菜更加绿色和健康，甚至将野菜作为主菜、主食来吃。“平时吃的鸡鸭鱼肉太多了，尤其是春节的时候。”市民谭先生说，自己平时就喜欢吃些蒸菜、菜馍，每到春季，甚至将其他的蔬菜和肉类都用野菜代替,“多吃野菜，就不容易得‘三高’了！”
关于吃野菜时的一些注意事项，程涛表示，很多野菜，在中医看来，可能就是中药材，并且具有不同的药性。“比如蒲公英具有清热解毒、消肿散结、利尿通淋的功效。”程涛说，大多数野菜性凉，特别是苦味野菜，最易伤脾胃，所以在吃的时候要“量体”而食，还要注意不要把野菜当成主食，要注意食用的频率和量。对于老年人、婴幼儿、孕产妇、哺乳期妇女、过敏体质者等特殊人群更要注意，尽量不吃或少吃。
就常见的野菜和其具有的药性，程涛介绍道：
车前草 味甘，性寒。具有祛痰、镇咳、平喘等功效。食用过量可能引起抽搐。
蒲公英 性味甘，微苦，寒。归肝、胃经。有利尿、缓泻、退黄疸、利胆等功效。治热毒、痈肿、疮疡、内痈、目赤肿痛、湿热、黄疸、小便淋沥涩痛、疔疮肿毒、乳痈、瘰疬、牙痛、咽痛、肺痈、肠痈、热淋涩痛。
鱼腥草 味辛，性寒凉。能清热解毒、排痛消肿疗疮、利尿除湿、健胃消食。治热毒、湿邪、疾热为患的肺痈、疮疡肿毒、痔疮便血、脾胃积热等。蒲公英、鱼腥草食用过量可能引起胃痛。
马齿苋 酸，寒。清热解毒、凉血止血。用于热痢脓血、热淋、带下病、痈肿恶疮、丹毒。马齿苋食用过量可能出现低血糖症状。
苍耳子 祛风湿中药，主治发散风寒、通鼻窍、祛风湿、止痛。此外，苍耳草或全草亦可药用，但苍耳为有毒植物，以果实为最毒，食用须严格遵照医嘱。本报融媒体记者 鲁超
图为：虞城县利民镇乔庄村村民在田间地头挖荠菜。本报融媒体记者 邢栋 摄
现在超市和菜市场已可见到不少野菜的身影，但如果有机会亲自去野外动手挖野菜，那才是春天吃野菜的最高境界。
于是，在一些荒草地，就能不时看到有挖野菜的人们。而更多的市民，则选择在菜市场、超市里购买野菜。
但是，也有一些市民，对于野菜认知不足，甚至难以分辨清楚哪些野菜适合自身体质。就此，记者采访了商丘市中医院消化内科副主任医师程涛，他表示，食用野菜，还应该注意其具有的药性，并结合自身的体质来合理选用。
野菜非常受青睐
3月27日，记者在商丘古城附近看到，有一些市民在荒地寻觅野菜。
“对于野菜，了解不太多，只知道常见的荠菜、马蜂菜。”带着孩子一边游玩，一边挖野菜的市民马涛告诉记者，看到周末气温回升，就带着孩子到商丘古城周边游玩，而“趁机”挖些野菜，也是不错的选择，“孩子自己跑着玩就可以了，大人挖点野菜可以回家蒸着吃”。
家住宜兴路的苏品说，对于老年人来说，现在喜欢吃野菜，有多方面的原因。“平时啥菜都不缺，吃点野菜主要是换个口味。另外，也是感觉到野菜是在野外自然生长，没有施用化肥，也不会喷洒农药，比蔬菜更加健康。”苏品说，但居住在市中心区域，想吃野菜时，也基本上都是去菜市场或者超市里购买。“价格也不贵，也不用自己跑很远去找着挖。”他说，野菜和蔬菜不一样，在做的时候，基本上都是蒸，然后用蒜汁和少许的香油、食盐拌一下，就可以吃了。这样的饮食，对于老年人来说，做到了少油、低盐，对身体健康更有益。
在株洲路一家经营野菜的饭店，记者看到前来购买菜馍和蒸菜的市民络绎不绝。“现在的榆钱是最新鲜的，榆钱菜馍吃起来很香甜。”有顾客表示，春天，许多野菜刚长出来，自己懒得去买来做，直接买饭店里的成品，吃起来也很不错。饭店老板袁喜素表示，比如榆钱、槐花等，只有在春季才是新鲜的，非常受顾客的喜爱。
生长环境很重要
对于一些市民喜欢在周末走到田间地头，或者是在公园绿地中寻找野菜的情况，程涛也提出了建议。他说，野菜广泛生长在自然环境中，有的本身就是药用植物，如蒲公英、鱼腥草、马齿苋等；有的和有毒植物很相像，如野胡萝卜、野芹菜、苍耳子、曲菜娘子、野生地、曼陀罗、毛茛、天南星、夹竹桃、乌头、苠麻等，这些就很容易被人误采误食。所以，遇到不认识的野菜最好不要乱采，更不要轻信民间流传或网上没有科学依据的识别方法。
此外，程涛还提醒市民，如果在化工厂、垃圾填埋场、污水沟、公路等周边区域，即使看到野菜生长得很茂盛，也要打消采摘的念头，因为这里的野菜可能存在污染。“公园里的除草剂、农药残留可能还能够通过清洗等手段去除，而在公路边或者化工厂旁生长的野菜，可能面临的则是看不见的污染。”程涛说，化工厂排放的废水，汽车排放的废气等污染物会沉降到附近的土壤里，长时间的累积下，会造成土壤重金属污染。
“建议市民到正规超市或菜市场选购新鲜野菜，并保留购物凭证。”程涛说，许多公园、绿地和小区为控制观赏性植物的虫害或清除其周边野草，会定期喷洒除草剂、杀虫剂等，市民很难辨别自己采摘的野菜是否浸润过这些有害物质。而对于一些畅销的野菜，正规超市销售的也可能是农户专业种植的，“虽然野菜的食用方法有不少，但是一定要多次清洗，有的还需要经过浸泡、焯水等处理，煮（蒸）熟透后才可食用”。
食用野菜有讲究
在采访中记者发现，有些市民认为野菜更加绿色和健康，甚至将野菜作为主菜、主食来吃。“平时吃的鸡鸭鱼肉太多了，尤其是春节的时候。”市民谭先生说，自己平时就喜欢吃些蒸菜、菜馍，每到春季，甚至将其他的蔬菜和肉类都用野菜代替,“多吃野菜，就不容易得‘三高’了！”
关于吃野菜时的一些注意事项，程涛表示，很多野菜，在中医看来，可能就是中药材，并且具有不同的药性。“比如蒲公英具有清热解毒、消肿散结、利尿通淋的功效。”程涛说，大多数野菜性凉，特别是苦味野菜，最易伤脾胃，所以在吃的时候要“量体”而食，还要注意不要把野菜当成主食，要注意食用的频率和量。对于老年人、婴幼儿、孕产妇、哺乳期妇女、过敏体质者等特殊人群更要注意，尽量不吃或少吃。
就常见的野菜和其具有的药性，程涛介绍道：
车前草 味甘，性寒。具有祛痰、镇咳、平喘等功效。食用过量可能引起抽搐。
蒲公英 性味甘，微苦，寒。归肝、胃经。有利尿、缓泻、退黄疸、利胆等功效。治热毒、痈肿、疮疡、内痈、目赤肿痛、湿热、黄疸、小便淋沥涩痛、疔疮肿毒、乳痈、瘰疬、牙痛、咽痛、肺痈、肠痈、热淋涩痛。
鱼腥草 味辛，性寒凉。能清热解毒、排痛消肿疗疮、利尿除湿、健胃消食。治热毒、湿邪、疾热为患的肺痈、疮疡肿毒、痔疮便血、脾胃积热等。蒲公英、鱼腥草食用过量可能引起胃痛。
马齿苋 酸，寒。清热解毒、凉血止血。用于热痢脓血、热淋、带下病、痈肿恶疮、丹毒。马齿苋食用过量可能出现低血糖症状。
苍耳子 祛风湿中药，主治发散风寒、通鼻窍、祛风湿、止痛。此外，苍耳草或全草亦可药用，但苍耳为有毒植物，以果实为最毒，食用须严格遵照医嘱。本报融媒体记者 鲁超
图为：虞城县利民镇乔庄村村民在田间地头挖荠菜。本报融媒体记者 邢栋 摄
【油价上涨，绿色出行热起来 自行车销量增加，助力车使用量上涨……】
近日，国际油价涨幅致使国内成品油价格水涨船高，92号汽油突破8元，95号汽油也“跑步”进入9元时代，许多车主纷纷调侃：“92加满，吓到腿软！”“加满一箱油能买一辆自行车。”随着油价持续走高，不少机动车车主“弃”车而行，将目光聚焦到电动自行车、新能源汽车、自行车以及助力自行车上。在打起省钱“小算盘”的同时，享受低碳、绿色出行的乐趣。
电动自行车销量增加
3月21日下午，记者在红山区三道街的几家电动自行车店门口发现，不时有来看电动自行车的市民，有的市民选购了合心的车辆，满意地离开。“这段时间受油价上涨影响，前来看车的人比较多。”一家电动自行车销售店的老板说，根据往年的情况，每当进入春季，特别是3月以后，天气回暖，选择骑电动自行车的人就更多了，销售情况会好一些。
在这家店对面的一家品牌电动自行车店，店员正忙着跟顾客介绍电动自行车的电池性能、行驶里程、优惠政策等内容，店内多种车型可供顾客选择。店主萍萍介绍，因为油价原因，加之天气逐渐转暖，电动自行车受到市民青睐，特别是价格在2000元左右的电动自行车很受欢迎。近日，店里开展以旧换新的活动，顾客可以用旧电动自行车折价换新车，一些顾客用这种方式来购买电动自行车，可以省一部分购车费用。
“我平时开车上下班一个月的油费就要花七八百元。最近油价上涨了，每月油钱要多掏一百多元，思来想去还是骑家里的电动自行车吧，能省不少钱。”家住红山区，但在松山区上班的孙女士告诉记者，自己每天从家到单位就“两点一线”，路途并不算太远，骑电动自行车不仅划算而且环保。
自行车既环保又健身
除了电动自行车，自行车也成了“宠儿”。“等天气再暖和一点儿，我准备骑自行车上下班了。”家住桥北的王先生直言，不断飙升的油价，让自己有些快开不起车的感觉。
王先生开的是一辆2012年自动挡迈腾汽车，加满一箱油差不多40升。“我一般都加92号汽油，最近油价上涨，每次开车感觉烧的不是油，而是白花花的‘银子’，真是心疼。”王先生坦言，“我从单位到家不到10公里，如果天气好，骑自行车挺舒服的，还能健身。”以前没买车时，王先生总是骑自行车回家。后来他买了车，慢慢地人变懒了，总想着开车上下班，懒得再碰自行车。如今，油价上涨，王先生决定“封车”，改骑自行车上班。“骑自行车上下班既环保又锻炼身体，挺好！”王先生说。
记者在城区一家自行车车行看到，地上停的、墙上挂的是各式各样的山地车和普通自行车。该店销售人员介绍，随着天气转暖，户外骑行的市民明显增多，加之在油价上涨的影响下，来看车选车的市民逐渐增多。特别是周末，经常有家长带着孩子一起来选自行车。
“如果放在前几年，我可能会买电动自行车，而不会买自行车。但现在看来，骑自行车更环保、方便，主要也是希望通过上下班骑行能运动运动，可以减减体重。”正在选购自行车的市民胡女士笑着说。记者了解到，除了自行车外，骑行用的水壶、骑行灯、护膝、头盔等骑行装备的销量也随之增多。
新能源汽车看得多买得少
随着油价大幅提升，使市民的眼光转向了新能源汽车。“看到最近油价涨势迅猛，就想着去把家用汽车换成新能源汽车，环保又省钱。”市民沈先生告诉记者，他打算咨询一下新能源汽车的价格，然后再做打算。
“挤公交太麻烦，打车费用又高，时间一长开支也大，买一辆新能源汽车，这些问题就都解决了。”谈及为什么要购买新能源电动汽车，市民付先生打开了话匣子。他说，自己本来想买一辆新能源汽车，油价上涨后更坚定了他买新能源汽车的决心。他称，新能源汽车在市区上下班使用足够了，即使回松山区的老家，续航里程也足够。
记者在市区多家4S店了解到，近期新能源汽车人气高涨，很多消费者进店咨询、试驾。然而，因为新能源汽车配套的基础设施不够完善，加之人们本就关注新能源汽车电池的续航问题，导致市民对新能源汽车处于观望状态，实际销量并未增加。
助力自行车日均骑行量创新高
“随着天气转暖，加之油价原因，自3月1日至3月23日，助力自行车的骑行量达到了103033次，日均骑行量4479次，较之2月份，增加了一倍，达到骑行小高峰。”3月24日，永安行科技股份有限公司赤峰分公司相关负责人在接受记者采访时说。
24日中午，在红山区政府附近的助力自行车站点，市民武女士正在扫码借车。“最近油价一直上调，天气暖和了，很多同事和我一样选择助力自行车出行。”武女士家住书香庭苑小区，从单位到家六七公里。如果开车出行，耗时20多分钟，骑行助力自行车大约耗时30分钟，虽然在路上的时间多了几分钟，但骑行助力自行车每次的费用仅需2元，相比开车，每个月可以节省一笔不小的费用。
据上述相关负责人介绍，永安行助力自行车的租赁费为2元/30分钟，以后每10分钟增加上限为1元，每日每单30元封顶（不含调度费）。助力自行车是一种电驱车，骑行时，当蹬车转速超过每分钟20-30转时，助力电机就会启动，骑行人可以感觉到明显的推力感，骑起来轻便快捷，不费力气。“助力自行车骑行舒适、轻便，已经被越来越多的市民接受。”家住红山郡小区的刘女士说，身边不少朋友开始选择骑助力自行车，真正做到低碳、环保、绿色出行。
记者：张宁宁 文并图
（市民正在选购自行车。）
（市民骑助力自行车出行。）
近日，国际油价涨幅致使国内成品油价格水涨船高，92号汽油突破8元，95号汽油也“跑步”进入9元时代，许多车主纷纷调侃：“92加满，吓到腿软！”“加满一箱油能买一辆自行车。”随着油价持续走高，不少机动车车主“弃”车而行，将目光聚焦到电动自行车、新能源汽车、自行车以及助力自行车上。在打起省钱“小算盘”的同时，享受低碳、绿色出行的乐趣。
电动自行车销量增加
3月21日下午，记者在红山区三道街的几家电动自行车店门口发现，不时有来看电动自行车的市民，有的市民选购了合心的车辆，满意地离开。“这段时间受油价上涨影响，前来看车的人比较多。”一家电动自行车销售店的老板说，根据往年的情况，每当进入春季，特别是3月以后，天气回暖，选择骑电动自行车的人就更多了，销售情况会好一些。
在这家店对面的一家品牌电动自行车店，店员正忙着跟顾客介绍电动自行车的电池性能、行驶里程、优惠政策等内容，店内多种车型可供顾客选择。店主萍萍介绍，因为油价原因，加之天气逐渐转暖，电动自行车受到市民青睐，特别是价格在2000元左右的电动自行车很受欢迎。近日，店里开展以旧换新的活动，顾客可以用旧电动自行车折价换新车，一些顾客用这种方式来购买电动自行车，可以省一部分购车费用。
“我平时开车上下班一个月的油费就要花七八百元。最近油价上涨了，每月油钱要多掏一百多元，思来想去还是骑家里的电动自行车吧，能省不少钱。”家住红山区，但在松山区上班的孙女士告诉记者，自己每天从家到单位就“两点一线”，路途并不算太远，骑电动自行车不仅划算而且环保。
自行车既环保又健身
除了电动自行车，自行车也成了“宠儿”。“等天气再暖和一点儿，我准备骑自行车上下班了。”家住桥北的王先生直言，不断飙升的油价，让自己有些快开不起车的感觉。
王先生开的是一辆2012年自动挡迈腾汽车，加满一箱油差不多40升。“我一般都加92号汽油，最近油价上涨，每次开车感觉烧的不是油，而是白花花的‘银子’，真是心疼。”王先生坦言，“我从单位到家不到10公里，如果天气好，骑自行车挺舒服的，还能健身。”以前没买车时，王先生总是骑自行车回家。后来他买了车，慢慢地人变懒了，总想着开车上下班，懒得再碰自行车。如今，油价上涨，王先生决定“封车”，改骑自行车上班。“骑自行车上下班既环保又锻炼身体，挺好！”王先生说。
记者在城区一家自行车车行看到，地上停的、墙上挂的是各式各样的山地车和普通自行车。该店销售人员介绍，随着天气转暖，户外骑行的市民明显增多，加之在油价上涨的影响下，来看车选车的市民逐渐增多。特别是周末，经常有家长带着孩子一起来选自行车。
“如果放在前几年，我可能会买电动自行车，而不会买自行车。但现在看来，骑自行车更环保、方便，主要也是希望通过上下班骑行能运动运动，可以减减体重。”正在选购自行车的市民胡女士笑着说。记者了解到，除了自行车外，骑行用的水壶、骑行灯、护膝、头盔等骑行装备的销量也随之增多。
新能源汽车看得多买得少
随着油价大幅提升，使市民的眼光转向了新能源汽车。“看到最近油价涨势迅猛，就想着去把家用汽车换成新能源汽车，环保又省钱。”市民沈先生告诉记者，他打算咨询一下新能源汽车的价格，然后再做打算。
“挤公交太麻烦，打车费用又高，时间一长开支也大，买一辆新能源汽车，这些问题就都解决了。”谈及为什么要购买新能源电动汽车，市民付先生打开了话匣子。他说，自己本来想买一辆新能源汽车，油价上涨后更坚定了他买新能源汽车的决心。他称，新能源汽车在市区上下班使用足够了，即使回松山区的老家，续航里程也足够。
记者在市区多家4S店了解到，近期新能源汽车人气高涨，很多消费者进店咨询、试驾。然而，因为新能源汽车配套的基础设施不够完善，加之人们本就关注新能源汽车电池的续航问题，导致市民对新能源汽车处于观望状态，实际销量并未增加。
助力自行车日均骑行量创新高
“随着天气转暖，加之油价原因，自3月1日至3月23日，助力自行车的骑行量达到了103033次，日均骑行量4479次，较之2月份，增加了一倍，达到骑行小高峰。”3月24日，永安行科技股份有限公司赤峰分公司相关负责人在接受记者采访时说。
24日中午，在红山区政府附近的助力自行车站点，市民武女士正在扫码借车。“最近油价一直上调，天气暖和了，很多同事和我一样选择助力自行车出行。”武女士家住书香庭苑小区，从单位到家六七公里。如果开车出行，耗时20多分钟，骑行助力自行车大约耗时30分钟，虽然在路上的时间多了几分钟，但骑行助力自行车每次的费用仅需2元，相比开车，每个月可以节省一笔不小的费用。
据上述相关负责人介绍，永安行助力自行车的租赁费为2元/30分钟，以后每10分钟增加上限为1元，每日每单30元封顶（不含调度费）。助力自行车是一种电驱车，骑行时，当蹬车转速超过每分钟20-30转时，助力电机就会启动，骑行人可以感觉到明显的推力感，骑起来轻便快捷，不费力气。“助力自行车骑行舒适、轻便，已经被越来越多的市民接受。”家住红山郡小区的刘女士说，身边不少朋友开始选择骑助力自行车，真正做到低碳、环保、绿色出行。
记者：张宁宁 文并图
（市民正在选购自行车。）
（市民骑助力自行车出行。）
6村民自述：亲见MU5735飞机并非垂直坠地
张锐“我当时就站在外面，听到天上‘轰隆隆’特别大的声音，自然就抬头，看到一架飞机飞得很低，从我们头顶摇摇晃晃，向前向下斜着飞过去，顶多也就5秒钟，就听到山那边‘砰’的一声巨响”。
2022年3月25日，家住广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇双底村的周村村民陈丽对经济观察网记者回忆，3月21日下午2时许她在自家门前目睹的这一场景。
至少3位目击者看到MU5735飞机在低空冒烟飞行
陈丽所说的山的那边是埌南镇的另外一个村——莫埌村的神塘表，神塘表是3月21日东航MU5735飞机坠落的核心地点。从周村到神塘表，大概距离1-2公里，不过中间要翻一段很陡的山路。
带着孩子的周村村民黄晓芳，3月21日当时同样在室外，她自述，也亲眼看到了这一场景。
“飞机的声音很大，也飞得很低，我当时纳闷，怎么飞那么低。飞机还冒了一些白烟，一下子就到了山那边（指莫埌村神塘表方向）。我看的，它飞的时候是左右摇摆侧着、斜着下去的，也就几秒钟的时间。然后听到‘砰’的大响，声音特别大。”黄晓芳说。
“（那天）中午不超过2点25分，我看到飞机的时候，从我眼前是横着飞过来，快到莫埌村的山头，然后掉下去。飞机左右摇摆，但不是在打转转，也冒了一些白烟。飞机在天上的距离高度，好像就在我头顶，所以声音很大。我以为会掉在我们村里。我总共听到三次响声，声音很像打雷，在天上响了两声，然后落下去又响了一声。”周村村民黄光明称。
根据2022年3月22日中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上的通报，MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州区域。但是在14时20分，地面空管人员发现这架飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14时23分，飞机的雷达信号消失。
就读于双底小学周村分校里的11岁学生黄英，对时间点印象很深刻。因为3月21日那天下午的数学课是2点半开始，当看到飞机低空飞过时，她还没有进到教室里。
“那飞机从矿山那个方向飞来，我以为会掉在我们学校（双底村周村分校），声音很大像打雷，飞机后面还冒着烟——不是翅膀那里冒烟。”
村民声称有2位目击者看到飞机曾略有抬升
黄英讲到的矿山是梧州市北辰矿业有限公司（下称：“北辰矿业”）的矿山——接受经济观察网记者当面问询的多位村民，均提到，飞机是从矿山方向飞过来的。矿山位于村民们当时所处位置的北面或西北面。
此外，在3月21日，东航MU5735飞机坠毁后，有一段当日北辰矿业公司室外视频监控设备所拍到的视频在网络间广泛传播。视频里，疑似有一架飞机在急速地近乎垂直地往下坠落。
事后，警方将北辰矿业该监控设备的主机及视频，从该公司一并提取。该视频监控所在地，距离飞机核心坠毁地神塘表的直线距离大致为5.3公里。
对于飞机最后是否是如监控视频中所看到的“机头垂直向下砸向地面”的问题，中国民航局航空安全办公室主任朱涛3月24日回应称，“由于航空器事故调查是专业性、系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧理清事实。”
2022年3月25日，在接受经济观察网记者当面问询时，表示在3月21日下午两点多，亲眼目睹了东航的飞机在低空斜斜飞过，然后消失在山后，并发出巨响的周村村民，还包括另外2位成年男子村民。
其中一位并在地上画出示意图，向记者解释当时的情形：
“周村离坠机地点大约1公里多，我看到的时候（飞机）还没到莫埌村，本来以为会掉在我们村这边，谁知道飘过了一点点，坠下去冒起来很浓很浓的黑烟，没有闻到味道。”
该男子表示，他听说有两个目击者看到飞机在经过北辰矿业矿山时，向上“拉高了一点”，但他不愿意透露那两位目击者的信息，“如果政府调查组来，我就介绍给他们。”
该架MU5735飞机上搭载有ADS-B系统(Automatic Dependent Surveillance-Broadcas，广播式自动相关监视系统，由多地面站和机载站构成，以网状、多点对多点方式完成数据双向通信，并可发回航迹坐标)。公开可见的ADS-B数据反映，该MU5735飞机的坠落分成三个阶段：
第一阶段，从29100英尺（8869.68米）高空到7425英尺（2263.14米）；第二阶段，略有抬升，从7425英尺拉起到8600英尺（2621.28米）；第三阶段，从8600英尺到3225英尺（1013.46米）最终坠毁。
不过，更为准确地反应飞行参数的飞机行数据记录仪（FER），迄至2022年3月26日9时，MU5735航班的搜救人员尚未有发现。
东航MU5735航班装有两个“黑匣子”，一个是飞行数据记录仪，一个是驾驶舱语音记录器（CVR）在3月23日下午已被找到。
6位目击者表示：尚无调查组成员来录取证言
上述6位受访的周村村民称，迄至2022年3月25日17时，还没有政府调查组成员来找他们录取证言。其中一位村民称，“我们亲眼看到东航那飞机在天上飞的样子，与网上那视频完全不一样。飞机最后经过的上空就是在周村，到莫埌村时，飞机已经掉下去了，所以莫埌村那边的人看不到”。
经济观察网记者在周村现场所见，这里的地貌是一片丘陵中的平地，类似于西南地区所称的“坝子”，视野相对非常开阔。
3月21日和3月22日，经济观察网记者在莫埌村所询问的多位莫埌村村民都表示，他们也确实没有看到坠机前的飞机。
而在3月24日举行的新闻发布会上，也即事故发生后的第四场新闻发布会上，中国民航局航空安全办公室主任朱涛表示，事故调查机构“在做好现场勘查同时，我们开展了其他的取证工作，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈”。
上述受访的周村村民们还讲到，在3月21日下午，听到巨响之后，他们村很多人马上动身往那个发生巨响且冒烟处赶。
从他们的住所到那里，要翻一个很陡的山路，“骑摩托三五分钟，单车10来分钟，走路20来分钟。”
“我一边打电话报警，一边赶到那里”，村民黄大成说，在现场，他看到有摔断了的一只飞机翅膀，但没有什么其他东西，也没看到有人——“我们就以为掉了架教练机，飞机上没有几个人的那种。等我们走的时候，警察还没有赶到。”
黄大成同时向记者展示了他们在3月21日15点10分拍摄的坠机地的视频。
值得一提的是，距离周村约20公里的地方，有一个民用机场——梧州西江机场。这个机场在2019年1月正式开通后，周村及附近的村民们，平时偶尔看到有一些训练机低空飞过。
在地理方位上，梧州西江机场、北辰矿业的矿山，位于周村的北面或西北面；而坠机核心地神塘表，则在周村的东南方向。
坠机核心现场十余公里外发现疑似残骸 分量很轻
周村的目击者们表示，就他们所见，在空中时的MU5735飞机两个翅膀（机翼）均在，但是否完整，他们无法判断。
3月24日，广西消防救援总队总队长郑西介绍，搜救人员在藤县藤州镇四旺村鸦塘组一处农田里，发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。该农田离事故核心现场约有10多公里。
鸦塘位于坠机核心地神塘表的西北方向。
3月25日，经济观察网记者在鸦塘，也见到了该疑似残骸的发现人和报警人陈长富。
陈长富说，该疑似飞机是3月23日，他年逾80岁的舅舅在农田干活时首先发现的。
舅舅不知道是什么东西，就叫他去看看。
陈长富形容，他见到的这块疑似飞机残骸，是白色的，很像飞机机翼上的部件，打了很多铆钉，也很薄，有一米多长，但只有一两斤重，就躺在农田里，并没有陷入泥土中。
他向记者表示，该疑似飞机残骸上，没有任何烧灼的痕迹。
陈长富在3月24日早上8点3分报警，报告了发现疑似残骸的情况。警方在8点50左右即达到现场，而身着中国民航制服的工作人员在中午12点左右，也赶来将该疑似残骸带走。
3月25日，经济观察网记者在该发现疑似飞机残骸的农田见到，这里多处留下了很多脚印，并有被翻过挖掘的痕迹。
该疑似飞机残骸的发现地，附近的村民住宅颇为密集。最近的村民楼房，距离仅有十来米。
张锐“我当时就站在外面，听到天上‘轰隆隆’特别大的声音，自然就抬头，看到一架飞机飞得很低，从我们头顶摇摇晃晃，向前向下斜着飞过去，顶多也就5秒钟，就听到山那边‘砰’的一声巨响”。
2022年3月25日，家住广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇双底村的周村村民陈丽对经济观察网记者回忆，3月21日下午2时许她在自家门前目睹的这一场景。
至少3位目击者看到MU5735飞机在低空冒烟飞行
陈丽所说的山的那边是埌南镇的另外一个村——莫埌村的神塘表，神塘表是3月21日东航MU5735飞机坠落的核心地点。从周村到神塘表，大概距离1-2公里，不过中间要翻一段很陡的山路。
带着孩子的周村村民黄晓芳，3月21日当时同样在室外，她自述，也亲眼看到了这一场景。
“飞机的声音很大，也飞得很低，我当时纳闷，怎么飞那么低。飞机还冒了一些白烟，一下子就到了山那边（指莫埌村神塘表方向）。我看的，它飞的时候是左右摇摆侧着、斜着下去的，也就几秒钟的时间。然后听到‘砰’的大响，声音特别大。”黄晓芳说。
“（那天）中午不超过2点25分，我看到飞机的时候，从我眼前是横着飞过来，快到莫埌村的山头，然后掉下去。飞机左右摇摆，但不是在打转转，也冒了一些白烟。飞机在天上的距离高度，好像就在我头顶，所以声音很大。我以为会掉在我们村里。我总共听到三次响声，声音很像打雷，在天上响了两声，然后落下去又响了一声。”周村村民黄光明称。
根据2022年3月22日中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上的通报，MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州区域。但是在14时20分，地面空管人员发现这架飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14时23分，飞机的雷达信号消失。
就读于双底小学周村分校里的11岁学生黄英，对时间点印象很深刻。因为3月21日那天下午的数学课是2点半开始，当看到飞机低空飞过时，她还没有进到教室里。
“那飞机从矿山那个方向飞来，我以为会掉在我们学校（双底村周村分校），声音很大像打雷，飞机后面还冒着烟——不是翅膀那里冒烟。”
村民声称有2位目击者看到飞机曾略有抬升
黄英讲到的矿山是梧州市北辰矿业有限公司（下称：“北辰矿业”）的矿山——接受经济观察网记者当面问询的多位村民，均提到，飞机是从矿山方向飞过来的。矿山位于村民们当时所处位置的北面或西北面。
此外，在3月21日，东航MU5735飞机坠毁后，有一段当日北辰矿业公司室外视频监控设备所拍到的视频在网络间广泛传播。视频里，疑似有一架飞机在急速地近乎垂直地往下坠落。
事后，警方将北辰矿业该监控设备的主机及视频，从该公司一并提取。该视频监控所在地，距离飞机核心坠毁地神塘表的直线距离大致为5.3公里。
对于飞机最后是否是如监控视频中所看到的“机头垂直向下砸向地面”的问题，中国民航局航空安全办公室主任朱涛3月24日回应称，“由于航空器事故调查是专业性、系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧理清事实。”
2022年3月25日，在接受经济观察网记者当面问询时，表示在3月21日下午两点多，亲眼目睹了东航的飞机在低空斜斜飞过，然后消失在山后，并发出巨响的周村村民，还包括另外2位成年男子村民。
其中一位并在地上画出示意图，向记者解释当时的情形：
“周村离坠机地点大约1公里多，我看到的时候（飞机）还没到莫埌村，本来以为会掉在我们村这边，谁知道飘过了一点点，坠下去冒起来很浓很浓的黑烟，没有闻到味道。”
该男子表示，他听说有两个目击者看到飞机在经过北辰矿业矿山时，向上“拉高了一点”，但他不愿意透露那两位目击者的信息，“如果政府调查组来，我就介绍给他们。”
该架MU5735飞机上搭载有ADS-B系统(Automatic Dependent Surveillance-Broadcas，广播式自动相关监视系统，由多地面站和机载站构成，以网状、多点对多点方式完成数据双向通信，并可发回航迹坐标)。公开可见的ADS-B数据反映，该MU5735飞机的坠落分成三个阶段：
第一阶段，从29100英尺（8869.68米）高空到7425英尺（2263.14米）；第二阶段，略有抬升，从7425英尺拉起到8600英尺（2621.28米）；第三阶段，从8600英尺到3225英尺（1013.46米）最终坠毁。
不过，更为准确地反应飞行参数的飞机行数据记录仪（FER），迄至2022年3月26日9时，MU5735航班的搜救人员尚未有发现。
东航MU5735航班装有两个“黑匣子”，一个是飞行数据记录仪，一个是驾驶舱语音记录器（CVR）在3月23日下午已被找到。
6位目击者表示：尚无调查组成员来录取证言
上述6位受访的周村村民称，迄至2022年3月25日17时，还没有政府调查组成员来找他们录取证言。其中一位村民称，“我们亲眼看到东航那飞机在天上飞的样子，与网上那视频完全不一样。飞机最后经过的上空就是在周村，到莫埌村时，飞机已经掉下去了，所以莫埌村那边的人看不到”。
经济观察网记者在周村现场所见，这里的地貌是一片丘陵中的平地，类似于西南地区所称的“坝子”，视野相对非常开阔。
3月21日和3月22日，经济观察网记者在莫埌村所询问的多位莫埌村村民都表示，他们也确实没有看到坠机前的飞机。
而在3月24日举行的新闻发布会上，也即事故发生后的第四场新闻发布会上，中国民航局航空安全办公室主任朱涛表示，事故调查机构“在做好现场勘查同时，我们开展了其他的取证工作，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈”。
上述受访的周村村民们还讲到，在3月21日下午，听到巨响之后，他们村很多人马上动身往那个发生巨响且冒烟处赶。
从他们的住所到那里，要翻一个很陡的山路，“骑摩托三五分钟，单车10来分钟，走路20来分钟。”
“我一边打电话报警，一边赶到那里”，村民黄大成说，在现场，他看到有摔断了的一只飞机翅膀，但没有什么其他东西，也没看到有人——“我们就以为掉了架教练机，飞机上没有几个人的那种。等我们走的时候，警察还没有赶到。”
黄大成同时向记者展示了他们在3月21日15点10分拍摄的坠机地的视频。
值得一提的是，距离周村约20公里的地方，有一个民用机场——梧州西江机场。这个机场在2019年1月正式开通后，周村及附近的村民们，平时偶尔看到有一些训练机低空飞过。
在地理方位上，梧州西江机场、北辰矿业的矿山，位于周村的北面或西北面；而坠机核心地神塘表，则在周村的东南方向。
坠机核心现场十余公里外发现疑似残骸 分量很轻
周村的目击者们表示，就他们所见，在空中时的MU5735飞机两个翅膀（机翼）均在，但是否完整，他们无法判断。
3月24日，广西消防救援总队总队长郑西介绍，搜救人员在藤县藤州镇四旺村鸦塘组一处农田里，发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。该农田离事故核心现场约有10多公里。
鸦塘位于坠机核心地神塘表的西北方向。
3月25日，经济观察网记者在鸦塘，也见到了该疑似残骸的发现人和报警人陈长富。
陈长富说，该疑似飞机是3月23日，他年逾80岁的舅舅在农田干活时首先发现的。
舅舅不知道是什么东西，就叫他去看看。
陈长富形容，他见到的这块疑似飞机残骸，是白色的，很像飞机机翼上的部件，打了很多铆钉，也很薄，有一米多长，但只有一两斤重，就躺在农田里，并没有陷入泥土中。
他向记者表示，该疑似飞机残骸上，没有任何烧灼的痕迹。
陈长富在3月24日早上8点3分报警，报告了发现疑似残骸的情况。警方在8点50左右即达到现场，而身着中国民航制服的工作人员在中午12点左右，也赶来将该疑似残骸带走。
3月25日，经济观察网记者在该发现疑似飞机残骸的农田见到，这里多处留下了很多脚印，并有被翻过挖掘的痕迹。
该疑似飞机残骸的发现地，附近的村民住宅颇为密集。最近的村民楼房，距离仅有十来米。
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