【内蒙古:打通“主动脉” 畅通“微循环” 立体化综合交通网激活发展大棋局】

稳增长的生动实践中,这无疑是赢得掌声的一幕——

“五一”假期,在呼和浩特新机场项目建设现场,脚手架林立,机器轰鸣……1500多名工人坚守岗位,稳步推进项目建设。

“目前,航站楼、停车楼、交通换乘中心、轨道交通等项目正在紧锣密鼓推进,我们正在尽最大努力把疫情影响降到最低……航站区预计2023年全部建成。”项目负责人说。

按照进度,作为国内重要干线机场、区域枢纽机场和京津冀主备降机场,呼和浩特新机场将于2025年实现通航。

“这个内蒙古最大的机场建成后,到2030年可实现2800万人的年吞吐量,将大大提升我区航运服务保障能力与水平。”呼和浩特市交通投资建设集团副总经理麻永华说。

何止是新机场建设?

新冠肺炎疫情肆虐、经济下行压力持续加剧的全球背景下,交通基础设施建设,正在为坚强恢复的内蒙古经济注入奔腾不息的“暖流”。

立夏后,天气回暖,内蒙古白音查干至安业段高速公路、巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路等50多个重点续建公路项目全部复工。

正在修建的国道508线穿越赤峰市喀喇沁旗和宁城县,与河北省承德市相接。公路通车后,将成为赤峰市乃至蒙东融入京津冀的重要通道。

这条通道,注定不同凡响。

“主体工程计划年底完成。国道建成后,将打通自治区中东部乃至东北三省通往曹妃甸港口的出海通道。”赤峰市交通运输局建设管理科副科长陈恒介绍。

奔腾不息的“暖流”沐浴下,发展蓝图正徐徐展开。

2022年,内蒙古创新投资方式,优化布局结构,并抓住国家扩大内需、适度超前开展基础设施投资的机遇,在航空、公路、铁路综合交通枢纽领域布阵重大项目,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

何以如此?

“以创新驱动发展为支撑,加快构建现代综合立体交通网络,积极扩大有效投资,有利于稳就业和带动上下游产业链式发展,对服务和稳定自治区经济大盘意义深远。”自治区交通运输厅副厅长李喜说。

以创新交通投资、优化布局、打通堵点和服务高质量发展为目标,按照交通强国总体要求,2022年,内蒙古计划完成公路交通投资330亿元,较去年增长10%以上,公路建设规模5500公里。其中,年内建成高速公路640公里、干线公路1500公里,计划新改建农牧区公路5000公里以上。

何止是公路建设?

立体化综合交通网的加快构建,离不开以创新为动力的重点项目、重大项目领跑。2022年,内蒙古将新建续建62个重点公路项目,同时开复工的还有一批铁路项目。

在集(宁)大(同)原(平)高铁察右前旗特大桥施工现场,钻孔工序刚刚结束,便转入沉材和桥墩施工。尽管工程难度大,但在施工过程中,通过“弱爆破、短进尺、强支护”等创新性技术与施工方式,工程建设者们克服困难,全力保障施工质量,确保工程按计划安全顺利推进。

实干成就未来。

集合多项技术创新元素、总投资339.3亿元的集大原高铁线,全长269.6公里,北起乌兰察布站,南连山西忻州市,并经由大(同)西(安)客专线与太原市贯通。通车后,将成为内蒙古和晋陕大通道相连的交通骨干线。

严峻形势下,内蒙古交通建设之“变”,风生水起。

这是一份实干铸就的成绩单。“一季度,我区完成铁路重点项目投资9.07亿元,实现了开门红、开门稳。目前,包头至银川高铁、巴彦浩特至银川铁路等一批国家和自治区级重大铁路项目已全部复工复产。”自治区发改委铁路民航建设管理处副处长董淑彦介绍。

夯基垒台、积厚成势。

交通基础设施是商品流通的重要基础和载体,四通八达的交通网促进了经济要素的快速流动。沿着内蒙古交通沿线,我们无一例外地发现:近年来,携大量高新技术的重大项目与企业,均在交通主动脉沿线落户,为内蒙古产业转型升级注入了强大动力。

尚德艾康是坐落在鄂尔多斯高新技术产业园的一家高科技生物医药公司,公司主要研发抗癌药物。“4月,我们在鄂尔多斯市实现临床用药批量生产,生产出来的药品用于国内外7项临床二期试验。项目选择在这个产业园落地,主要因为这里有国际机场、动车、高速公路,出行非常方便。”尚德艾康药业有限公司董事长张晓清说。

交通兴,方能经济兴。

随着综合交通运输体系建设步伐加快,今年一季度,全区经济增速达5.8%,超过同期全国平均水平。

“稳增长不完全是交通建设的功劳。然而,没有交通这个强大后盾与保障,稳增长简直无从谈起。”自治区经济界专家指出。

“无从谈起”的背后,是内蒙古踔厉奋发的努力。

作为欠发达地区,交通建设之于经济发展的意义不言而喻。也因此,近年来,加快综合交通运输体系建设,成为内蒙古推动高质量发展重头戏——

张呼高铁和通新(民)高铁、赤喀(喇沁)高铁的相继建成通车,让呼和浩特、包头、通辽、赤峰等城市融入全国高铁网,加之城际动车组列车的开通和高速公路、民用机场的持续扩容增量,自治区中部城市已融入“2小时经济圈”……打通“主动脉”、畅通经济“微循环”,内蒙古以加速构建立体化综合交通网的雄心壮志书写赶考现代化建设新答卷。

发展未有穷期,挑战从未远离。

“自治区综合交通运输发展基本适应经济社会发展需要,但对标构建新发展格局和推动高质量发展的要求,仍存在一些短板和弱项。”自治区交通运输厅规划处负责人王晓东坦言。

回望历史,总有一些关键节点引人深思。

内蒙古东西直线距离2400多公里,南北跨度1700多公里。在118.3万平方公里的广袤大地上构建人享其行、物畅其流、通达八方的立体化综合交通网,并非易事。

目前,我区东中西部高速公路主通道尚未贯通,6个盟市行署或政府所在地与自治区首府未实现高速公路直通;我区至兰州、银川、西安、太原、郑州、哈尔滨等周边重点城市的高铁通道有待完善;全区既有铁路复线率、电气化率均低于全国平均水平;综合交通通达深度不够,部分乡镇未通三级及以上公路,部分旗县及口岸仍未有铁路通达;区内通航运营距全域化、一体化运营还有差距……客观地看,我区还没有形成集公路、铁路、航空为一体的广覆盖综合交通枢纽体系,距离“零距离换乘、无缝化衔接”的目标仍有较大差距。

披荆斩棘成大道,闯关夺隘再出发。推动高质量发展的生动实践中,我们一天比一天更加深刻地认识到:加快补齐综合交通运输短板,是内蒙古的不二选择。

道阻且长,行则必至。在“十四五”综合交通运输发展规划中,内蒙古提出:到2025年,全区基本建成“4横12纵”综合运输大通道。

这个“大通道”之“大”,催人奋进——届时,全区公路总里程达到21.5万公里,高速公路里程达8500公里;铁路运营里程增至1.6万公里,高速铁路里程达1010公里;民用机场总数超过70个;建成综合客运枢纽3个、综合货运枢纽11个;盟市快递物流园区、旗县配送中心、乡镇配送站点和“村村通快递”基本实现全覆盖。

奋斗,只有进行时,没有完成时。每一组数字,都将是艰辛与奋斗的“别名”。

交通兴,才能助力万业兴、经济兴。

沿着奋斗来路,追梦诗和远方,我们已然看到:百折不挠的内蒙古,正以继续打通“主动脉”、畅通经济“微循环”和融入交通强国战略的发展自信,加速构建立体化综合交通网,誓让全区经济活力迸发!(记者 杨帆 高慧)@内蒙古日报

你以为消防队员的职责只是救火么?不对,他们虽然是以援护和防范火灾为主,但也会参与其他的相关救援工作,比如正在热播的《蓝焰突击》中,消防队员们除了应对火情,还要帮居民救猫救狗,遇到各种紧急情况都会挺身而出,最新剧情中,叶启恒与孟凡紧密配合,救下要跳楼轻生的女孩,就让我们从另一个侧面见识到了消防队员们的智慧与英勇。

个体成长:责任的承担来自于一场场的历练
《蓝焰突击》可称是一部“成长系”作品,特别是在任嘉伦饰演的男主角李溪成的身上,这种感受更为强烈。
追剧的朋友们都知道,李溪成从开篇的跑酷青年,到紧急情况下成功拿到欠款,以及后来因为火灾救援中的出色表现,让消防站长吴长茂“惦记”上而被“收编”,这个过程就充满了各种偶然又必然的戏剧性。但也让我们看到,如今的消防队确实是“不拘一格降人才”,虽然初期的李溪成有些任性,但他在救援方面的出色能力,正是当下的消防队所需要的。怎样的青春不负人生?是自由张扬,还是被使命感召,一步步成长为一名优秀的消防队员?这是一个问题,不仅对于《蓝焰突击》中的李溪成,也包括一起入队的其他成员,如同期入队的赵天乐、孟凡、李海、冯喆等等,每个人都有自己的生存环境与生活经历,无论是亲情友情爱情,每个人的故事,都是成长的轨迹,而当大家走到一起,便是一曲“火焰蓝”的赞歌。当然,被应征,对于李溪成他们而言,不过是人生长征的一小步,未来面对大家的,除了训练,还有一场又一场来自现实的严峻考验。而我们,也将通过《蓝焰突击》同他们一起,共同感受这成长之路。
团队协作:经验累积与信任互助缺一不可
一直以来,无数的救火题材影视作品,都在探讨一个问题,在救灾过程中,集体协作的意义与价值有多大?这是一个绝对的大是大非的问题,在《蓝焰突击》中,同样时刻会面临到。该剧并没有刻板地说教,而是通过一系列的事例,来让大家切身体会到,在消防事业中,成长的经验,与团队的合作,缺一不可。
一次救灾中,李溪成急于上楼救人,没有带呼吸器上楼,结果他救到人时,把呼吸器给了被困人员,自己却因为缺氧而昏迷了。虽然他敢为人先值得点赞,但救火工作却是分毫不得马虎,也要随时保护好个人的安全,缺乏经验真的会造成生命危险。当然,成长也并非是简单地“吃一堑长一智”,在后来的锅炉房大火中,面对突然爆炸的余火,李溪成不顾一切拉着队友温亦冰往外冲,导致温亦冰被烧伤,同样被严厉批评。毕竟,如何把握好救援的时机,真的是一件需要在无数的历练中才能积累经验的事情。好在,随着剧情的推进,队员们的默契也与日俱增,无论是在生活中训练中的磨合,还是在救灾现场的配合协调,这不是一朝一夕要达成的事情,也不是几句指令能传递的信息,需要的是对救灾技巧的熟练与救灾经验的掌握,以及在救灾现场的及时而准确的判断,迅速而到位的实施。正如剧中叶启恒所提醒李海的,“消防是信任”,在《蓝焰突击》中的冲突与和解中,让所有人都渐渐懂得了“信任”的可贵,也是这部剧的看点所在。
时代守护:和平年代依然需要最赤诚的守望
《蓝焰突击》是一个人的成长,是一个团队的奋进,是一个行业的全景式呈现,更是一个时代的发展侧影。虽然故事,是跑酷青年李溪成带着救火英雄光环加入消防中队,在与一众伙伴共同历经生死考验后,最终结下深厚情谊,志在用自己的青春和热血将消防事业进行到底的故事,但故事的背景,则聚焦于消防事业发展的时代环境之下。
从橄榄绿到火焰蓝,我们的消防事业所变换的不仅仅是制服的颜色,更是消防队员的招募、训练与任务执行,由此,吸引更多来自社会的优秀青年加盟,是队伍新鲜血液的补充,也是家国情怀责任的延续。
由此,《蓝焰突击》这部剧的意义,已经不仅仅是一部反映新时代的消防队员们生活与工作故事的青年励志剧,而且也在潜移默化的承担了面向社会的,消防队事业的展示,以及消防队员的招募的责任与义务。
人生百味屋

故事情节
队友的离去,让所有人悲痛,吴站长抚慰李溪成说:“你唯一要做的能做的,就是正视它,面对它”,可是他始终解不开心结,在休假的期间,对自己的职业有了迷茫,温亦冰来到他的家中谈话,他也说出了不干消防员的想法,他无法面对生死,所以才有这样的决定吧。叶启恒一个人来到了蓝焰,成为一名普通的消防兵,来到就被班长拉着比拼,他不骄不躁,丝毫不比班长差。冯喆也特别努力,他一直认真训练,希望自己能够进步,吴站长也告诉他要要循序渐进。李溪成找了一份新工作—保险员,看到其他同事都在努力宣讲产品,而自己单页广告都发不出去,他与老员工讨教经验,“见人要笑,腰要弯下去”,李溪成特别有自信,他觉得自己能干了,但是“腰可以弯,尊严不能丢”,他再一次凭着聪明才智避免了上当受骗,拒绝了同事给他的所谓秘籍。李溪成也来看望球球,与温亦冰相遇了,她问这身衣服穿着合适吗?他云淡风轻的说很合适,实际上他也不敢面对温亦冰吧,他还是没有走出来,所以不敢轻易触碰。他找天乐和李海吃饭是有目的的,卖保险给他们,天乐想要劝他不要放弃,李海阻止了他,李溪成心里苦,他只是强颜欢笑,他又喝醉了,母亲也替他着急了。叶启恒遇上了李溪成,他也劝他不要放弃,可李溪成就想着卖保险。这个时候学校的电话打来了,球球不见了,他们到处寻找孩子。原来球球来到了消防站,他想找孟凡叔叔,他太想叔叔了,所以自己找来了。当孩子问李溪成孟叔叔去哪了?李溪成不得不骗孩子,他的内心也特别难过呀,孟凡是自己的好兄弟。李溪成也有自己的顾虑,他眼睁睁看着孟凡牺牲,却什么也做不了,他怕将来有一天自己牺牲了,他的母亲怎么办?他是一个孝顺的孩子。球球跟着姨妈要离开了,李溪成、温亦冰、叶启恒一起与他们告别,球球姨妈不小心落水了,他们将她救了起来,李溪成看到了生的希望,他不应该退缩,他应该拯救更多的人。

蓝焰突击:李溪成改变心意归队,他要救更多的人,期待更优秀的他!期待李溪成的成长,成为更有担当、有责任的人,非常喜欢任嘉伦扮演的这个角色,又是一个让人念念不忘的角色

今天,我想和大家分享的不是MBTI,而是荣格的心理类型。本文第一人称描写,方便理解!减少昵称打字!开始之前,如果你不确定自己是属于哪一种人格类型 可到我置顶微博自测即可!

当我对荣格的心理类型有了更多的了解,即使我没有通过考试,我也能了解我的人格类型,对自己有更深的了解!几年前,我深陷职业困惑,纠结是否要离职。

当时,我在一家上市公司从事心理研究和心理咨询。作为产品研发的负责人,我不仅要经常参加产品会议,还要经常参加相关活动。
刚开始工作的时候,我还是很有成就感的。然而,从长远来看,我个人变得非常消费,整个人对工作的热情越来越低。
当时,我特别困惑,显然是一份更好的工作,我怎么能做到这么累呢?
那时,我开始从荣格的心理类型中寻找答案。
最后,我知道我想要什么,经过几个月的挣扎,我终于勇敢地决定离开。
从那以后,我一直在用荣格类型探索自己,试图用心理类型了解身边的人和来访者,思考古今名人的成就和性格。
这不仅让我找到了自己的一部分,也让我更容易理解别人,尊重每个人的独特性,也让我觉得世界更有趣。

1.WHATISit?
首先简单介绍一下荣格心理类型。
根据里比多(libido)的倾向,荣格划分性格类型。
个体力比多的活动倾向于外部环境,即外向的人;里比多的活动倾向于自己,也就是内向的人。

外倾意味着力比多的外向转移,内倾意味着力比多的内向发展,它显示了主体对客体的否定联系。
外向者,注重外在世界,热爱社交,活跃,开朗,自信,勇于进取,对周围的一切都很感兴趣,容易适应环境的变化。
内向的人注重主观世界,善于冥想,善于内省,常常沉浸在自我欣赏和陶醉中。他们孤独、缺乏自信、害羞、冷漠、沉默,难以适应环境的变化。
外倾型和内倾型是性格的两种态度类型,即性格反应独特情境的两种态度或方式。
荣格指出,个人心理活动有四种基本功能:感觉、思维、情感和直觉。
感觉(感官意识)告诉我们有什么东西;思考告诉你它是什么;情感告诉你它是否令人满意;直觉告诉你它来自哪里,去哪里。

根据两种态度类型和四种功能的结合,荣格描述了八种性格类型:
外倾情感型、外倾思维型、外倾感觉型、外倾直觉型、内倾情感型、内倾思维型、内倾感觉型、内倾直觉型。
内倾外倾
为什么有些人喜欢和别人呆在一起,而有些人喜欢独处?我也喜欢独处。
我曾经很困惑。我似乎更关注我的内心世界,而不是关心一些外在的事情。
事实上,这源于我性格倾向中内外倾的特点。
荣格心理类型的内外倾斜分类与我们能量的运动方向有关。人们的生活过程需要能量来运行,就像手机需要充电一样,否则就不能使用一样。
外倾就像白天,能量像白天一样运动。
白天,我们通常去上学、工作、社交、户外运动等,这些都是我们白天会做的。

内倾就像夜晚,能量像夜晚一样运动。
晚上,人们经常去休息、睡觉、放松、安静、阅读、几个朋友喝茶、写作等等。
当一个外倾的人投身于外在的事情时,他会做得越多,精力就越充沛。
例如,一些外倾的人喜欢交朋友。对他们来说,参加聚会是一件非常愉快的事情。整个聚会过程充满活力。
由于工作需要,内倾的人白天也要接触很多外在的事情。相反,他们想一个人呆在晚上,听音乐,看书,精力慢慢回来。
外倾需要被关注、认可和改变他人或环境。如果他没有得到关注或认可,或者周围的环境告诉自由,他很容易崩溃。
内倾,不想被别人关注,更想按照自己的内心生活。如果你总是生活在被别人管理的环境中,你就会崩溃。他们对外部有不合理的要求。内倾者尽量抵制或拖延,不做。
说到这里,我突然想到了一个特别有趣的地方。

我以前公司的部门几乎有十几个人,然后每次午休,显然分为两个区域,一个是热闹区,另一个是午休区。
有趣的是,我发现热闹区的人都是外倾的人,而我们午休区的人都是内倾的人。这让我觉得很神奇。
从以上内倾外倾的描述中,我们可以看到我喜欢独处,我越独处,我就越能提高我的精神。与关注外部目标和追求相比,我更关注我的内在部分。
这些都与我的内倾有关。
我相信一定有很多人像我一样内向。他们曾经和我经历过类似的麻烦,比如羡慕别人轻松的社交能力和强烈的奉献精神。
当我们了解自己的内外倾向时,也许我们可以接受这一部分,让自己做自己。
如果一个内向的人长期忙于工作和社交,甚至很少给自己时间独处或关注内心,那么从长远来看,他很容易耗尽。

我前面提到的职业危机其实就是这样。
同样,如果一个外倾的人没有机会与他人和环境接触,他也很容易崩溃。
这让我想起了近年来的疫情。许多人被迫呆在家里,不能外出。
然而,事实上,让我们仔细看看。每个人呆在家里的状态和可接受的呆在家里的时间是不同的。
有些人呆在家里,尤其是当我们看到一些外国人时,他们会有强烈的情绪。一般来说,这样的人会更明显。
我也遇到过一些人,在家呆了两个星期,感觉不太好,而这样的人更内向。
这就是内外倾差给我们带来的不同反应。
因此,如果一个外向的人要求他做助理、技术人员、会计师和其他很少与人打交道的工作,而且他周围没有足够的社会环境,即使工资很好,他也会感到不舒服。
在现实生活中,绝大多数人都有外倾和内倾。没有纯粹的内倾或外倾。只有在特定场合,一种态度才有优势。
然而,每个人都有一种倾向。如果我们能了解自己的内外倾向,我们就会更了解自己,帮助自己找到一种平衡自己的方式,更容易过自己的生活。

名人分析-八种心理类型。
接下来,让我们来看看四种心理功能。
继续使用手机的例子。
当手机充电时,它可以有能量。当手机执行功能时,手机的功能是什么?接听电话、拍照、录音、玩游戏等功能。
人也有情感、思维、感觉、直觉四大重要功能。
无论是内倾还是外倾,每个人都有四个功能,但我们每个人都有一个主要的倾向功能,叫做主导功能。
有的人主导思维,有的人主动情绪,有的人主导感情等等。
因此,外倾中有四种类型,内倾中也有四种类型,构成八种类型。
内倾情感、内倾思维、内倾感觉、内倾直觉、外倾情感、外倾思维、外倾感觉、外倾直觉。
我们的主导功能和其他功能之间的关系是什么?
一位老师曾经举过一个例子,他说主导类型就像一个家庭的主人,家里有很多人,他们会为这个家庭付出代价。

然而,当一件事发生时,我们需要一个领导者,这个人就是一家之主。
当他做出决定时,其他家庭成员会配合他做他们需要做的事情。
因此,主导功能实际上与我们每个人的思想有关,决定了我们内心的愿望和动力。
当我们通过主导功能做出决定时,我们会自发地调动其他功能。

如果你需要调动情绪,调动情绪。如果你需要思考,你需要思考。如果你需要倾听你的感受,你可以倾听你的感受。如果你需要使用直觉,你可以使用直觉。

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