#陇南抗洪救灾# 截至8月24日，作为第一支抵达灾区的外部增援力量，甘肃省森林消防总队已在灾区连续奋战5日，目前，救援工作仍在进行中。连日来，受连续强降雨影响，甘肃文县突发泥石流，文县当地受灾严重，据了解，此次暴雨洪涝灾害造成文县20个乡镇212个村不同程度受灾，造成经济损失惨重。 灾害发生后，甘肃省森林消防总队第一时间集结800名指战员先后从陇南、平凉、庆阳、张掖等多个方向紧急驰援文县，用实际行动为人民群众筑起安全防线。
#抢险救灾# 【一场与时间赛跑的公路抢险“攻坚战”——文县公路段抢修国道212线公路侧记】2020年8月17日，甘肃陇南文县遭遇特大暴洪灾害，房屋被淹、良田损毁、交通、电力、通讯中断。尤其是国道212线和247线道路全线中断，受灾群众亟待救援，打通文县“生命通道”成为重中之重、难中之难。
洪水面前，时间就是生命。在这场没有硝烟的战斗中，文县公路段与时间赛跑，经过三天四夜的奋战，终于，国道212线从文县通往武都、碧口的公路抢通啦！
全线告急 抢险刻不容缓
8月18日凌晨，从前方传来信息，公路遭受前所未有的重创，文县通往武都方向、碧口镇方向、四川九寨沟方向道路中断，文县彻底沦为“孤岛”。全国各地救援人员与物资无法进入，必须抢时间在最短的时间内要打出一条通向外界的“生命线”。
文县公路段党支部连夜召开会议，紧急部署公路抢险工作方案，兵分三路，向外突围。分别从文县向武都方向、碧口镇方向、九寨沟方向迅速向外突围。同时，在甘肃省交通厅和公路局的统一指导下，组织各方增援力量向文县方向挺进，争取在最短时间内打通通往文县的道路。
“中间开花” 向临江两边突进
文县至武都方向，三支抢险队伍通力合作。一支由陇南公路局副局长邵中华和文县公路段段长马志功带领的抢险队，以临江为中心兵分两路，副局长邵中华带领一路向武都方向开进，抢通临江至月亮坝段道路，另一路由马志功带领从临江往文县方向推进抢通；另一支抢险突击队由文县公路段副段长薛江文带领，从文县县城出发，向临江方向挺进；与此同时还有一支队伍由铧厂养管站站长吕顺兴带领，集中力量向临江方向挺进。
当时正在临江抢险的副局长邵中华和段长马志功，在通讯中断、与外界失联的情况下，克服重重困难，积极协调、组织各方力量进行抢险。
文县至临江方向道路伤痕累累、满目疮痍，道路中断40多处，电力、通信瘫痪。无法得知道路状况，职工们只能徒步调查路况信息；抢险机械不够用，抢险队伍就近租赁当地抢险机械设备；机械设备没有油料，派人到村里去找，老百姓把自己储备的油料拿出来；饿了，吃包泡面，有时没有开水，抢险队员干吃泡面。为了尽快抢通“生命线”，大家连夜进行抢修。短短的三天时间内，抢通道路中断40多处，其中路基悬空、路基塌陷路段8处，大型泥石流、塌方、江水倒灌淹没路面30多处，K575+500–900梁家坝东峪口桥、K570+600处、K571+300-450梁家坝电站、K513+600尖山电厂等严重路基损毁、道路坍塌等最路段是难抢通的“硬骨头，在抢险突击队艰难奋斗下，在最短的时间内抢通。
8月20日下午14时，段长马志功带领的临江往文县方向抢险队与副段长薛江文带领的文县方向过来的抢险队伍在K519+200处“会师”，G212线K519+200路段受损严重，整条道路垮塌变成河道，交通中断。两支抢险队立即投入到抢通工作中。下午3点，此处路段成功抢通。至此，文县县城至月亮坝文县境内G212线路段全部成功抢通，恢复通行。
下午3点30分，接到陇南公路局“命令”，抢险队伍要马不停蹄，继续向武都方向挺进，支援武都公路段道路抢通工作，争取以最快速度打通文县至武都全线道路。
8月21日11时30分，武都方向突击队和文县公路队抢险突击队已经在九姊妹梁“会师”，目前两支队伍携手奋战，于中午11点30分时此处公路抢通，至此，文县通往武都方向“生命通道”打通。
啃“硬骨头” 向碧口方向突围
由于文县凡昌路段遭遇安昌河堰塞湖洪峰的袭击，才抢通没几天的道路再次中断，白水江再次倒灌淹没公路，成为抢通的“拦路虎”。文县公路段会同文县政府、武九高速等多方力量，全力抢通后，于8月20日，再次向碧口方向推进，一路上清理沿线塌方、泥石流、落石等“路障”。
由于前方道路多处受阻，通讯中断。党支部书记屈永勤将队伍分别布置在K596+000-K596+250尚德、K602+400-K603+000水坝、K604+000-K604+200屈家河口等路基缺口严重、需要修筑便道的抢险作业现场。一个抢险作业点安排一个抢险队伍，就近租赁社会装载机、挖掘机等抢险设备，油料用完了职工们想方设法凑钱借钱去加油；文县到玉垒李家坪路段路况不明，职工李钢和马博文冒着生命危险两天两夜徒步近100公里，翻山越岭调查路况信息……尽管艰难险阻，但“晚上抢通”却是“死命令”，所有困难都得为抢修“让路”。所有抢险队员都一心想着晚上和省交通厅组成的多支抢险队伍“会师”，竭尽全力打通文县到碧口的“生命通道”。
面对如此大的灾情，玉垒作业组全体职工不等不靠，在与文县公路段“失联”的情况下，站长袁兴平勇挑重担，经和全站职工商议后，分为2支队伍进行抢险，一队向碧口方向挺进，一队向文县方向推进。并利用在玉垒待命的3台装载机，两个职工配备1台装载机，分路段进行“突围”。在自身受灾、食物紧缺的情况下，大家不分日夜展开抢修，渴了饿了随便“打发打发”便继续投入战斗。当地老百姓看他们辛苦，主动做饭给他们吃。抢险队员顶着大雨、冒着公路随时坍塌、山上随时滑坡落石的危险，争分夺秒的忙碌着。仅3天时间就打通10多处中断公路。8月19日晚，他们与省厅局增援的抢险队伍“会合”后继续向文县方向挺进。
8月20日晚上9点30分，随着一声“爆破”声，K598+260-K598+500魏坝路段便道终于打通，文县至碧口段“生命通道”终于抢通了，救援队伍和救援物资逐步进入文县。大家欢呼雀跃、激动万分，连日来的辛苦和紧绷的神经一下释放了。
攻坚克难 与时间赛跑
“在如此大的灾情面前，文县公路段职工发扬公路人不怕苦不怕累的奉献精神，全力抢险，我代表甘肃省交通厅向你们表示慰问，你们辛苦了。”8月20日，省交通厅副厅长胡雄韬一行到抢险最前沿阵地指挥作战，途经国道212线K598+260-K598+500魏坝段抢修现场时，亲切慰问一线抢险职工,并对文县公路段抢险工作给予了充分肯定。
“由于河水暴涨，堰塞湖爆破，灾情已经扩大，各站组紧急进入应急状态”。8月17日，在“文县公路”微信群里全段收到这样一条短信。这是支部书记屈永勤发的短信，作为支部书记，从8月12日发生暴雨灾害第一天起，屈永勤就要求班子成员靠前指挥，分路行动，他本人也第一时间赶到水毁现场，同一线职工同吃同喝同干活，与当地政府部门协调商讨便道抢修相关事宜，统筹安排抢险人员的部署，组织党员干部参与到一线抢修工作中……段长马志功和副段长薛江文更是马不停蹄，冲锋在抢险一线。
在这段特殊的日子里，全段职工无一人请假，大家都持续坚守在抢险第一线。关庄作业组站房被泥石流袭击，职工没有地方吃饭、住宿，东峪口拌和站被泥石流围困，职工出不来，他们在进行自救的同时，克服一切困难，组织各方力量开展抢险工作。
装载机、挖掘机、养护车昼夜不停的工作着，抢险队员们通宵达旦、马不停蹄的在滑坡、塌方、落石中穿行。松散的岩石、脆弱的山体、垮塌的山路，他们都毫不畏惧、一往无前。
抢险还在继续，他们将再次投入到文县至九寨沟路段公路的抢险工作中，前面还有更大的困难等着他们，相信他们将不负使命，用自己的实际行动诠释了公路人“特别能吃苦，特别能战斗”的英雄本色。
洪水面前，时间就是生命。在这场没有硝烟的战斗中，文县公路段与时间赛跑，经过三天四夜的奋战，终于，国道212线从文县通往武都、碧口的公路抢通啦！
全线告急 抢险刻不容缓
8月18日凌晨，从前方传来信息，公路遭受前所未有的重创，文县通往武都方向、碧口镇方向、四川九寨沟方向道路中断，文县彻底沦为“孤岛”。全国各地救援人员与物资无法进入，必须抢时间在最短的时间内要打出一条通向外界的“生命线”。
文县公路段党支部连夜召开会议，紧急部署公路抢险工作方案，兵分三路，向外突围。分别从文县向武都方向、碧口镇方向、九寨沟方向迅速向外突围。同时，在甘肃省交通厅和公路局的统一指导下，组织各方增援力量向文县方向挺进，争取在最短时间内打通通往文县的道路。
“中间开花” 向临江两边突进
文县至武都方向，三支抢险队伍通力合作。一支由陇南公路局副局长邵中华和文县公路段段长马志功带领的抢险队，以临江为中心兵分两路，副局长邵中华带领一路向武都方向开进，抢通临江至月亮坝段道路，另一路由马志功带领从临江往文县方向推进抢通；另一支抢险突击队由文县公路段副段长薛江文带领，从文县县城出发，向临江方向挺进；与此同时还有一支队伍由铧厂养管站站长吕顺兴带领，集中力量向临江方向挺进。
当时正在临江抢险的副局长邵中华和段长马志功，在通讯中断、与外界失联的情况下，克服重重困难，积极协调、组织各方力量进行抢险。
文县至临江方向道路伤痕累累、满目疮痍，道路中断40多处，电力、通信瘫痪。无法得知道路状况，职工们只能徒步调查路况信息；抢险机械不够用，抢险队伍就近租赁当地抢险机械设备；机械设备没有油料，派人到村里去找，老百姓把自己储备的油料拿出来；饿了，吃包泡面，有时没有开水，抢险队员干吃泡面。为了尽快抢通“生命线”，大家连夜进行抢修。短短的三天时间内，抢通道路中断40多处，其中路基悬空、路基塌陷路段8处，大型泥石流、塌方、江水倒灌淹没路面30多处，K575+500–900梁家坝东峪口桥、K570+600处、K571+300-450梁家坝电站、K513+600尖山电厂等严重路基损毁、道路坍塌等最路段是难抢通的“硬骨头，在抢险突击队艰难奋斗下，在最短的时间内抢通。
8月20日下午14时，段长马志功带领的临江往文县方向抢险队与副段长薛江文带领的文县方向过来的抢险队伍在K519+200处“会师”，G212线K519+200路段受损严重，整条道路垮塌变成河道，交通中断。两支抢险队立即投入到抢通工作中。下午3点，此处路段成功抢通。至此，文县县城至月亮坝文县境内G212线路段全部成功抢通，恢复通行。
下午3点30分，接到陇南公路局“命令”，抢险队伍要马不停蹄，继续向武都方向挺进，支援武都公路段道路抢通工作，争取以最快速度打通文县至武都全线道路。
8月21日11时30分，武都方向突击队和文县公路队抢险突击队已经在九姊妹梁“会师”，目前两支队伍携手奋战，于中午11点30分时此处公路抢通，至此，文县通往武都方向“生命通道”打通。
啃“硬骨头” 向碧口方向突围
由于文县凡昌路段遭遇安昌河堰塞湖洪峰的袭击，才抢通没几天的道路再次中断，白水江再次倒灌淹没公路，成为抢通的“拦路虎”。文县公路段会同文县政府、武九高速等多方力量，全力抢通后，于8月20日，再次向碧口方向推进，一路上清理沿线塌方、泥石流、落石等“路障”。
由于前方道路多处受阻，通讯中断。党支部书记屈永勤将队伍分别布置在K596+000-K596+250尚德、K602+400-K603+000水坝、K604+000-K604+200屈家河口等路基缺口严重、需要修筑便道的抢险作业现场。一个抢险作业点安排一个抢险队伍，就近租赁社会装载机、挖掘机等抢险设备，油料用完了职工们想方设法凑钱借钱去加油；文县到玉垒李家坪路段路况不明，职工李钢和马博文冒着生命危险两天两夜徒步近100公里，翻山越岭调查路况信息……尽管艰难险阻，但“晚上抢通”却是“死命令”，所有困难都得为抢修“让路”。所有抢险队员都一心想着晚上和省交通厅组成的多支抢险队伍“会师”，竭尽全力打通文县到碧口的“生命通道”。
面对如此大的灾情，玉垒作业组全体职工不等不靠，在与文县公路段“失联”的情况下，站长袁兴平勇挑重担，经和全站职工商议后，分为2支队伍进行抢险，一队向碧口方向挺进，一队向文县方向推进。并利用在玉垒待命的3台装载机，两个职工配备1台装载机，分路段进行“突围”。在自身受灾、食物紧缺的情况下，大家不分日夜展开抢修，渴了饿了随便“打发打发”便继续投入战斗。当地老百姓看他们辛苦，主动做饭给他们吃。抢险队员顶着大雨、冒着公路随时坍塌、山上随时滑坡落石的危险，争分夺秒的忙碌着。仅3天时间就打通10多处中断公路。8月19日晚，他们与省厅局增援的抢险队伍“会合”后继续向文县方向挺进。
8月20日晚上9点30分，随着一声“爆破”声，K598+260-K598+500魏坝路段便道终于打通，文县至碧口段“生命通道”终于抢通了，救援队伍和救援物资逐步进入文县。大家欢呼雀跃、激动万分，连日来的辛苦和紧绷的神经一下释放了。
攻坚克难 与时间赛跑
“在如此大的灾情面前，文县公路段职工发扬公路人不怕苦不怕累的奉献精神，全力抢险，我代表甘肃省交通厅向你们表示慰问，你们辛苦了。”8月20日，省交通厅副厅长胡雄韬一行到抢险最前沿阵地指挥作战，途经国道212线K598+260-K598+500魏坝段抢修现场时，亲切慰问一线抢险职工,并对文县公路段抢险工作给予了充分肯定。
“由于河水暴涨，堰塞湖爆破，灾情已经扩大，各站组紧急进入应急状态”。8月17日，在“文县公路”微信群里全段收到这样一条短信。这是支部书记屈永勤发的短信，作为支部书记，从8月12日发生暴雨灾害第一天起，屈永勤就要求班子成员靠前指挥，分路行动，他本人也第一时间赶到水毁现场，同一线职工同吃同喝同干活，与当地政府部门协调商讨便道抢修相关事宜，统筹安排抢险人员的部署，组织党员干部参与到一线抢修工作中……段长马志功和副段长薛江文更是马不停蹄，冲锋在抢险一线。
在这段特殊的日子里，全段职工无一人请假，大家都持续坚守在抢险第一线。关庄作业组站房被泥石流袭击，职工没有地方吃饭、住宿，东峪口拌和站被泥石流围困，职工出不来，他们在进行自救的同时，克服一切困难，组织各方力量开展抢险工作。
装载机、挖掘机、养护车昼夜不停的工作着，抢险队员们通宵达旦、马不停蹄的在滑坡、塌方、落石中穿行。松散的岩石、脆弱的山体、垮塌的山路，他们都毫不畏惧、一往无前。
抢险还在继续，他们将再次投入到文县至九寨沟路段公路的抢险工作中，前面还有更大的困难等着他们，相信他们将不负使命，用自己的实际行动诠释了公路人“特别能吃苦，特别能战斗”的英雄本色。
#成都战汛#【因降雨道路积水 龙泉驿区多条路段临时管控[话筒]】据龙泉驿警方消息，因持续强降雨，辖区部分道路路段实行临时交通管控措施。
1、车城东七路扬中科技路面积水20-30公分左右，目前积水路段已实行临时交通管制。
2、桃都大道岐山寺路路面积水20-30右，目前积水路段已实行临时交通管制。
3、经开区南二路东二路路路面30公分左右，目前积水路段已实行临时交通管制。
4、驿都大道中铁国际路段路面积水80分左右，目前积水路段已实行临时交通管制。
5、车城大道驿都大道往青苔山路方向少量积水，目前积水路段已实行临时交通管制。
6、成龙大道鲸龙路至成龙大道龙华路双向因道路积水 30-40公分，目前积水路段已实行临时交通管制。
7、洛大道群辉北路路口积水30-40公分，目前积水路段已实行临时交通管制。
8、龙都北路山水四季城路段积水30-40公分，目前积水路段已实行临时交通管制。
9、驿都中路界牌加油站路段积水70-80公分，目前积水路段已实行临时交通管制。（10：30，积水稍退，车辆双向缓慢通行）。
10、龙都北路天鹅岭路段泥石流塌方，目前塌方路段已实行临时交通管制。
11、红沙到到阳城饭店路段滑坡，目前已实行临时交通管制。
12、北泉路、驿泉路积水严重，目前已实行临时交通管制。
13、成龙大道绕城入口积水严重、货车地磅设备损坏，收费站已实行交通管制，禁止驶入绕城高速。
14、目前，龙泉驿区辖区所有高速收费站已封闭。
龙泉驿警方提醒，雨天出行，安全第一，请市民关注气象信息和道路交通路况信息，选择合理出行路线，听从交警指挥。#成都暴雨#
1、车城东七路扬中科技路面积水20-30公分左右，目前积水路段已实行临时交通管制。
2、桃都大道岐山寺路路面积水20-30右，目前积水路段已实行临时交通管制。
3、经开区南二路东二路路路面30公分左右，目前积水路段已实行临时交通管制。
4、驿都大道中铁国际路段路面积水80分左右，目前积水路段已实行临时交通管制。
5、车城大道驿都大道往青苔山路方向少量积水，目前积水路段已实行临时交通管制。
6、成龙大道鲸龙路至成龙大道龙华路双向因道路积水 30-40公分，目前积水路段已实行临时交通管制。
7、洛大道群辉北路路口积水30-40公分，目前积水路段已实行临时交通管制。
8、龙都北路山水四季城路段积水30-40公分，目前积水路段已实行临时交通管制。
9、驿都中路界牌加油站路段积水70-80公分，目前积水路段已实行临时交通管制。（10：30，积水稍退，车辆双向缓慢通行）。
10、龙都北路天鹅岭路段泥石流塌方，目前塌方路段已实行临时交通管制。
11、红沙到到阳城饭店路段滑坡，目前已实行临时交通管制。
12、北泉路、驿泉路积水严重，目前已实行临时交通管制。
13、成龙大道绕城入口积水严重、货车地磅设备损坏，收费站已实行交通管制，禁止驶入绕城高速。
14、目前，龙泉驿区辖区所有高速收费站已封闭。
龙泉驿警方提醒，雨天出行，安全第一，请市民关注气象信息和道路交通路况信息，选择合理出行路线，听从交警指挥。#成都暴雨#
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