乡村爱情我从第一部看到后来的十几部，我的年龄也从那个略带一点羞涩的阳光男孩变成啦今天的油腻大叔，喜欢上这部剧的主要原因还是因为题材贴近老百姓生活，满满的油烟气息，而最喜欢的这里面的角色之一就是谢大脚，大嗓门，永远都是火急火燎的样子，心直口快，东北人的那股直来直去的性子表现得玲离尽致。
最近几年，我辛苦也赞啦一些钱，本来打算以后买个房子，但是我现在改变主意啦，因为我根本就不知道明天和意外哪个先来，所以我想买一辆自己心里一直想买的一款车，而且是一辆越野车，他可以在我风光的时候带我想去的任何地方，在我低谷的时候还可以让我东山再起，更不会无缘无故的把我抛在路上，我喜欢它粗狂和高大的身躯，前脸粗壮的进气格栅有一种无怒自威的冷峻。它就是普拉多。
昨天我去4S点咨询啦新车，一问才知道现在根本就没有新车，而二手车比2019年的新车都要贵，当时新车的指导价才50万左右，而现在2019款的二手车还要55万，我从来不说假话，有图为证。
看着手里不多的存款，再看看我梦想已久的普拉多，天啦，我是该等等还是去做分期金融？不过我了解到现在做二手车分期也不贵，昨天找一家汽车金融帮我算啦一些，年化利率也就是五里多，比现在的房贷都便宜。想看看我买的二手普拉多吗？那就关注我，等待好消息吧！
最近几年，我辛苦也赞啦一些钱，本来打算以后买个房子，但是我现在改变主意啦，因为我根本就不知道明天和意外哪个先来，所以我想买一辆自己心里一直想买的一款车，而且是一辆越野车，他可以在我风光的时候带我想去的任何地方，在我低谷的时候还可以让我东山再起，更不会无缘无故的把我抛在路上，我喜欢它粗狂和高大的身躯，前脸粗壮的进气格栅有一种无怒自威的冷峻。它就是普拉多。
昨天我去4S点咨询啦新车，一问才知道现在根本就没有新车，而二手车比2019年的新车都要贵，当时新车的指导价才50万左右，而现在2019款的二手车还要55万，我从来不说假话，有图为证。
看着手里不多的存款，再看看我梦想已久的普拉多，天啦，我是该等等还是去做分期金融？不过我了解到现在做二手车分期也不贵，昨天找一家汽车金融帮我算啦一些，年化利率也就是五里多，比现在的房贷都便宜。想看看我买的二手普拉多吗？那就关注我，等待好消息吧！
“作为3缸宝马车主，我实在忍不了了！我之前不懂3缸机，但当时确实就是为了要个SUV，因为家里人坐着宽敞，就提了2019款丐版的宝马X1，全办下来落地25w。
当时，也没觉得这车有多抖，但是后来，朋友知道我买了个最低配的三缸宝马X1，天天来问我抖不抖，我说不抖啊！他们说，嗯...这是新车，还不抖，等你开两年你就知道了......
然后，我和家人开了两年将近4w公里了，还是没觉得抖......
后来吧，我想买新车了，买个属于自己的车，我就在网友的熏陶下，明白了三缸车不能要，因为抖......
从此，我就觉得，我买的宝马X1是个辣鸡，因为抖......然后就千方百计得去发现它确实抖......（就是你本来不关心抖不抖的，结果被别人说的老是往那方面想）
直到两周前，我开了开我朋友的2018款四驱宝马X1，照样抖得跟筛糠似的，油耗11.7L/100km（他平时跑山区，油耗高也正常），我觉得吧，可能是我魔怔了......
我另一个朋友是宝马325Li，大概是2013款，照样也抖......然后我觉得，可能是我的错觉，毕竟我开的都是老车......
然后，前两天，我就去宝马4S店，陪着我哥们儿去试车了（他其实想买隔壁的凯美瑞，不过我硬拉着他来试了试宝马三系和宝马X1、宝马X3）。
试驾车是四缸宝马X1顶配，宝马325Li，宝马X3 28i，我用心对比了一下，就是启动那一下，明显比我的车抖动小，这是实话，甚至宝马X3都很平静，但开起来的感受，真的是一模一样，震动的感觉也一模一样......
当然，人家的隔音做得好，这是真的......你要是把玻璃打开，你就发现，声音都差不多......
我就坚定了，我还是继续开我的三缸破X1吧，谁爱笑话谁笑话，谁爱说谁说，我觉得挺好的就够了。
反正吧，三缸抖动这事儿，我觉得就是被网络给妖魔化了，尤其是宝马，大家都一窝蜂地讨伐宝马，但是宝马真的良心啊，三缸就是便宜，就是比四缸便宜一个缸的价格（我当时三缸X1裸车20-21w，四缸X1裸车25-28w）。
当然，得承认三缸车抖动是客观存在的，这是机械问题，改变不了，但绝对不是网上说的那么的夸张。
抖真的不是原罪，领克的三缸03卖的照样好，月销量1万多台，还有领克02、06，都是三缸车，销量也都不错，路上经常看得到，说明大家并不是抗拒三缸车，只是比较抗拒三缸的宝马而已，更何况还是个入门级宝马，就更有得喷了......”
【小控说】
三缸发动机抖动大、噪音大，这是天生存在的缺陷，这就像本来一只狗是用四条腿走路，结果有一条腿受伤了，只能三条腿走路，这肯定不稳啊，对吧？
但是，虽然这是天生的缺陷，但是抖动和噪音也是可以优化的，能够最大限度地减少抖动和噪音，甚至现在很多三缸车，你压根儿感觉不出来它跟四缸车的明显区别。
像三缸的宝马X1，确实要比四缸版抖动更明显（特别是怠速的时候），发动机在高转速的时候声音也确实更难听，但是毕竟价格摆在这儿，四缸的宝马X1价格更贵，三缸的价格便宜一些，换个角度来讲，这也算是拉低了宝马车型的售价，对消费者来讲，多了一个选择，未必是个坏事啊！（难不成宝马都给你装直六发动机，然后动不动卖五六十万，你才满意？）#汽车杂谈#
当时，也没觉得这车有多抖，但是后来，朋友知道我买了个最低配的三缸宝马X1，天天来问我抖不抖，我说不抖啊！他们说，嗯...这是新车，还不抖，等你开两年你就知道了......
然后，我和家人开了两年将近4w公里了，还是没觉得抖......
后来吧，我想买新车了，买个属于自己的车，我就在网友的熏陶下，明白了三缸车不能要，因为抖......
从此，我就觉得，我买的宝马X1是个辣鸡，因为抖......然后就千方百计得去发现它确实抖......（就是你本来不关心抖不抖的，结果被别人说的老是往那方面想）
直到两周前，我开了开我朋友的2018款四驱宝马X1，照样抖得跟筛糠似的，油耗11.7L/100km（他平时跑山区，油耗高也正常），我觉得吧，可能是我魔怔了......
我另一个朋友是宝马325Li，大概是2013款，照样也抖......然后我觉得，可能是我的错觉，毕竟我开的都是老车......
然后，前两天，我就去宝马4S店，陪着我哥们儿去试车了（他其实想买隔壁的凯美瑞，不过我硬拉着他来试了试宝马三系和宝马X1、宝马X3）。
试驾车是四缸宝马X1顶配，宝马325Li，宝马X3 28i，我用心对比了一下，就是启动那一下，明显比我的车抖动小，这是实话，甚至宝马X3都很平静，但开起来的感受，真的是一模一样，震动的感觉也一模一样......
当然，人家的隔音做得好，这是真的......你要是把玻璃打开，你就发现，声音都差不多......
我就坚定了，我还是继续开我的三缸破X1吧，谁爱笑话谁笑话，谁爱说谁说，我觉得挺好的就够了。
反正吧，三缸抖动这事儿，我觉得就是被网络给妖魔化了，尤其是宝马，大家都一窝蜂地讨伐宝马，但是宝马真的良心啊，三缸就是便宜，就是比四缸便宜一个缸的价格（我当时三缸X1裸车20-21w，四缸X1裸车25-28w）。
当然，得承认三缸车抖动是客观存在的，这是机械问题，改变不了，但绝对不是网上说的那么的夸张。
抖真的不是原罪，领克的三缸03卖的照样好，月销量1万多台，还有领克02、06，都是三缸车，销量也都不错，路上经常看得到，说明大家并不是抗拒三缸车，只是比较抗拒三缸的宝马而已，更何况还是个入门级宝马，就更有得喷了......”
【小控说】
三缸发动机抖动大、噪音大，这是天生存在的缺陷，这就像本来一只狗是用四条腿走路，结果有一条腿受伤了，只能三条腿走路，这肯定不稳啊，对吧？
但是，虽然这是天生的缺陷，但是抖动和噪音也是可以优化的，能够最大限度地减少抖动和噪音，甚至现在很多三缸车，你压根儿感觉不出来它跟四缸车的明显区别。
像三缸的宝马X1，确实要比四缸版抖动更明显（特别是怠速的时候），发动机在高转速的时候声音也确实更难听，但是毕竟价格摆在这儿，四缸的宝马X1价格更贵，三缸的价格便宜一些，换个角度来讲，这也算是拉低了宝马车型的售价，对消费者来讲，多了一个选择，未必是个坏事啊！（难不成宝马都给你装直六发动机，然后动不动卖五六十万，你才满意？）#汽车杂谈#
[太阳]
我想买一个大房车
然后把它改装成移动餐车
去不停的地方
做不一样的美食
遇见特别的人
遇到恶劣天气了就在车里睡懒觉
换到一个新地方就去尝试新的食材
每经过一个城市就更新一道菜
两道也可以，好多道也行
从南走到北
肯定能遇见很多有趣的人
最后选一个最喜欢的城市
在那里开个小餐厅
把我遇见的美食分享给大家
那个时候我应该是个丰富的会讲故事的人了
（突然的想法，把它当成我新的愿望清单，虽然不知道什么时候能实现或者能不能实现）
我想买一个大房车
然后把它改装成移动餐车
去不停的地方
做不一样的美食
遇见特别的人
遇到恶劣天气了就在车里睡懒觉
换到一个新地方就去尝试新的食材
每经过一个城市就更新一道菜
两道也可以，好多道也行
从南走到北
肯定能遇见很多有趣的人
最后选一个最喜欢的城市
在那里开个小餐厅
把我遇见的美食分享给大家
那个时候我应该是个丰富的会讲故事的人了
（突然的想法，把它当成我新的愿望清单，虽然不知道什么时候能实现或者能不能实现）
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