#福特# 福特的首席执行官 Jim Farley 表示,预计生产电动汽车的成本将下降,未来几年,汽车制造商将为销售价格在2.5万美元左右的电动汽车而相互竞争。
Jim Farley在伯恩斯坦战略决策会议上表示,2.5万美元的价格将使电动汽车大众化。他说,制造这样一款车的材料成本将在1.8万美元左右。
Jim Farley表示:“所以我相信,这个行业肯定会走向一场巨大的价格战。”
Jim Farley指出,目前制造一辆电动汽车的成本远远高于一辆汽油发动机驱动的电动汽车。以目前福特制造一辆Mustang Mach-E为例,起售价约为4.4万美元,车辆成本中绝大部分是来自电池和充电器,它们占了约 21000 美元。
然而,随着新的电池化学制品使用更少的镍和钴等昂贵而稀缺的贵金属,成本将大幅降低。此外,制造电动汽车所需的时间和劳动力更少,节省的成本更多。
Jim Farley表示,福特还计划削减配送成本,每辆车的配送成本比特斯拉高出2000美元,而这在很大程度上可以通过削减在经销商处保持大量供应的费用和削减广告成本来实现。
Jim Farley指出,福特和特斯拉一样,可能不需要购买广告来销售电动汽车,现在每辆车的广告费用相当于500到600美元。同时,福特正在设计下一代电动汽车,以“彻底简化”组装所需的劳动力。
Jim Farley在伯恩斯坦战略决策会议上表示,2.5万美元的价格将使电动汽车大众化。他说,制造这样一款车的材料成本将在1.8万美元左右。
Jim Farley表示:“所以我相信,这个行业肯定会走向一场巨大的价格战。”
Jim Farley指出,目前制造一辆电动汽车的成本远远高于一辆汽油发动机驱动的电动汽车。以目前福特制造一辆Mustang Mach-E为例,起售价约为4.4万美元,车辆成本中绝大部分是来自电池和充电器,它们占了约 21000 美元。
然而,随着新的电池化学制品使用更少的镍和钴等昂贵而稀缺的贵金属,成本将大幅降低。此外,制造电动汽车所需的时间和劳动力更少,节省的成本更多。
Jim Farley表示,福特还计划削减配送成本,每辆车的配送成本比特斯拉高出2000美元,而这在很大程度上可以通过削减在经销商处保持大量供应的费用和削减广告成本来实现。
Jim Farley指出,福特和特斯拉一样,可能不需要购买广告来销售电动汽车,现在每辆车的广告费用相当于500到600美元。同时,福特正在设计下一代电动汽车,以“彻底简化”组装所需的劳动力。
#买房指导#【福特汽车将改革商业模式以提高利润:削减广告支出,重设经销网络】
6月2日, 据报道,福特汽车首席执行官周三表示,如果要在电动汽车上赚取足够的利润,并与特斯拉及其他公司进行竞争,福特需要彻底转变其商业模式,从削减广告支出到重新设计其经销商网络。
福特首席执行官Jim Farley称,他“不认为”福特需要继续购买广告服务,尤其是像F-150 Lightning “这...
https://t.cn/A6XTVMXt
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先抵达的伙伴有幸去参观Nu skin第一位经销商Clara、Jim夫妻的25英亩(10万平方米)庄园[色]聆听一堂生动的商学院课程演讲[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
感受真正内心强大的“富人”的完美生活方式和谦卑。
爱的力量可以包容一切,战胜一切!
自信源自于没有发生但可以预见,并且相信它会发生,预祝所有朋友们预见更好的自己[玫瑰] https://t.cn/RqzgTXo
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