#长三角一体化##互联互通##高铁# 宣城直通上海！沪苏湖铁路初步设计正式获批

近日，中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府联合下发《关于新建上海经苏州至湖州铁路修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕150号）。
作为项目开工最重要的前置条件之一，初步设计的正式获批，标志着沪苏湖铁路工程开工建设进入“倒计时”阶段。https://t.cn/A6AL2jma

【沪苏湖高铁初步设计获批】近日，中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府联合下发《关于新建上海经苏州至湖州铁路修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕150号）。作为项目开工最重要的前置条件之一，初步设计的正式获批，标志着沪苏湖铁路工程开工建设进入“倒计时”阶段。项目包括正线和相关配套工程，其中线路正线长度约163.7公里，按350km/h高速铁路标准设计。全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站（纳入湖杭铁路工程）、湖州站7个车站，其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站（新建车站均暂名）。项目投资总概算380.04亿元，施工总工期筹划4年。

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近日，中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府联合下发《关于新建上海经苏州至湖州铁路修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕150号）。
作为项目开工最重要的前置条件之一，初步设计的正式获批，标志着沪苏湖铁路工程开工建设进入“倒计时”阶段
线路在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁衔接，在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接，是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，也是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路、“环太湖轨道交通圈”的重要组成部分和具有江南水乡特色的旅游休闲城际线，是上海辐射安徽及中西部广大地区的重要客运通道。
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部长三角核心区域，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。 https://t.cn/Riwv1WO