《建材与装饰》

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旬刊
ISSN：1673-0038
CN：51-1683/TU
主管：成都市科学技术协会，
主办：成都市厨房卫生设施行业协会、成都市新闻出版发展中心
5100-5300字符/3版
主要栏目：规划与设计、施工技术、工艺与设备、质检•研究、地质•勘察•测绘、电力建设、交通建设、水利建设、建设经济、综述与交流等

【鹤大高速佳木斯过境段松花江特大桥8月合龙】
近日，在黑龙江省重点项目鹤大高速佳木斯过境段松花江特大桥的施工现场，五组白色斜拉索犹如给桥体插上翅膀，尽显气势磅礴。桥面上，数台塔吊和汽车吊轰鸣着，有条不紊吊运着钢筋、混凝土、钢管等建筑材料。数百名工人在绑扎钢筋、浇筑混凝土，为边跨合龙做足准备。进入“百日会战”中的鹤大高速佳木斯过境段松花江特大桥正在为8月初合龙全力冲刺。
松花江特大桥主桥是鹤大高速佳木斯过境段项目的关键控制性节点工程，作为东北高寒地区首座单索面五塔矮塔斜拉桥，采用塔梁固结、墩梁分离的组合体系。其中54～58号墩为主墩，采用挂篮悬浇施工，每墩均为25个悬浇段。目前，该桥主桥挂篮悬臂现浇已经全部完成。
据介绍，在施工过程中，在现场的墩梁临时固结、抗倾覆的计算以及挂篮轻量化设计等方面都经过了反复实验和测试，并且在使用前进行预压处理，使用过程中进行验收处理，来确保施工工艺安全。
今年，鹤大高速佳木斯过境段松花江特大桥将实现交工通车，为快速推进项目建设，项目部组织开展了5月20日至8月31日“百日会战”，按照进度计划进行时间分解，争分夺秒抢工期。
据悉，鹤大高速佳木斯过境段项目是黑龙江省公路建设史上第一个PPP模式的高速公路项目。省交通运输厅派出项目推进组积极为项目服务，协调地方政府，解决项目难题。截至目前，项目路基工程均已完成，其他桥梁下部及预制梁已全部完成，涵洞全部完成，主桥各主墩完成工作量均在80%以上，房建及附属工程整体完成70%，预计10月交工通车。（来源：黑龙江日报）

【峨汉高速乌斯河特大桥主线钢箱梁架设顺利完成】
近日，峨汉高速乌斯河特大桥右线最后一片钢箱梁安装完成，为乌史大桥乡互通式立交桥的贯通奠定坚实的基础。
乌斯河特大桥横跨雅安市汉源县和凉山州甘洛县，是峨汉高速公路控制性工程乌史大桥乡互通的主要组成部分，大桥全长1684.53米，共43跨，结构形式分为T梁、钢箱梁和连续钢构。
桥区布设于大渡河右岸斜坡山脚和河流阶地之间，施工空间较为狭窄，受风及地理位置等因素影响，施工技术难度较大，施工工艺较复杂，安全风险极高。
为确保箱梁架设施工顺利进行，业主单位进行多次专家评审，要求参建单位不断优化方案，对现场技术管理人员、架梁施工班组等进行质量安全技术培训和交底，确保架设安全和工序顺畅衔接。
乌史大桥乡互通主线全长2.138公里。互通立交匝道共5条，最小平曲线半径为52米，项目总投资8.6亿元。截至目前，总体工程量完成94%，预计今年10月实现贯通。
截至5月底，峨汉高速雅安段本年度已完成投资2.42亿元，占计划投资4亿元的60%；自开工累计完成投资58.73亿元，占预算总投资61.28亿元的96%。其中，路基工程完成94%，桥涵工程完成89%，隧道工程完成90.5%。
预计今年底峨汉高速汉源至甘洛段将实现通车。（来源：雅安日报）