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广西贵隆高速公路起点接贵港至梧州高速公路、终点与隆安至硕龙高速公路对接,途经广西贵港市、覃塘区、宾阳县、武鸣县、隆安县,是广西高速公路网布局中“6横7纵8支线”中“横4”苍梧至硕龙高速的重要组成部分,也是列入广西“十二五”规划的前期工作项目之一。
贵隆高速公路全长约228公里,总投资额为208.7亿元,采用BOT+EPC建设模式,由中交路建、一航局、四航局和二公院组成联合体,共同出资建设。建设期4年,运营期30年。贵隆高速采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120km/h,路基宽度为27m。全线共设置服务区4处、停车区3处、养护工区4处、管理分中心2处、匝道收费站10处。
目前,南宁市区至柳州、贵港、梧州等地的车流,都要经过南宁(东)绕城高速至六景段,导致这一路段逢节必堵。贵隆高速开通后,也能分流南宁市区北部、西部向东至广州、向东北至柳州的交通流,一定程度上缓解六景段的拥堵情况。
贵隆高速是云南及贵州等地至珠三角核心区最便捷的高速公路通道之一,也是珠三角到达边境口岸(硕龙)最短捷的陆上交通通道之一,可以分担G80广昆高速广西段的长途过境交通流;还将成为贵港重要的疏港公路,有利于桂平、贵港等西江水运枢纽节点与珠三角物流之间的水陆运转换,节约运输成本。
对于南宁人来说,贵隆高速最重要的就是连接了隆安县等周边地区。据估算,通车后,从武鸣区到宾阳县,只需约40分钟车程,从隆安县到宾阳县也只需要约一个半小时车程。
贵隆高速公路项目建成通车后,从贵港到隆安的车程也将由原来的三个半小时缩短为两个小时。作为横贯广西中部地区的交通大动脉,贵隆高速将有效对接粤港澳大湾区,成为连接云南、广西、广东等西南省区的重要省际通道,也是西南地区出入边境的国际通道。届时,将极大方便沿线民众的快速出行,促进沿线地区经社会经济和交通运输发展,带动当地少数民族脱贫致富,为加强民族区域间的互联互通、促进民族团结提供有力条件。
广西贵隆高速公路起点接贵港至梧州高速公路、终点与隆安至硕龙高速公路对接,途经广西贵港市、覃塘区、宾阳县、武鸣县、隆安县,是广西高速公路网布局中“6横7纵8支线”中“横4”苍梧至硕龙高速的重要组成部分,也是列入广西“十二五”规划的前期工作项目之一。
贵隆高速公路全长约228公里,总投资额为208.7亿元,采用BOT+EPC建设模式,由中交路建、一航局、四航局和二公院组成联合体,共同出资建设。建设期4年,运营期30年。贵隆高速采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120km/h,路基宽度为27m。全线共设置服务区4处、停车区3处、养护工区4处、管理分中心2处、匝道收费站10处。
目前,南宁市区至柳州、贵港、梧州等地的车流,都要经过南宁(东)绕城高速至六景段,导致这一路段逢节必堵。贵隆高速开通后,也能分流南宁市区北部、西部向东至广州、向东北至柳州的交通流,一定程度上缓解六景段的拥堵情况。
贵隆高速是云南及贵州等地至珠三角核心区最便捷的高速公路通道之一,也是珠三角到达边境口岸(硕龙)最短捷的陆上交通通道之一,可以分担G80广昆高速广西段的长途过境交通流;还将成为贵港重要的疏港公路,有利于桂平、贵港等西江水运枢纽节点与珠三角物流之间的水陆运转换,节约运输成本。
对于南宁人来说,贵隆高速最重要的就是连接了隆安县等周边地区。据估算,通车后,从武鸣区到宾阳县,只需约40分钟车程,从隆安县到宾阳县也只需要约一个半小时车程。
贵隆高速公路项目建成通车后,从贵港到隆安的车程也将由原来的三个半小时缩短为两个小时。作为横贯广西中部地区的交通大动脉,贵隆高速将有效对接粤港澳大湾区,成为连接云南、广西、广东等西南省区的重要省际通道,也是西南地区出入边境的国际通道。届时,将极大方便沿线民众的快速出行,促进沿线地区经社会经济和交通运输发展,带动当地少数民族脱贫致富,为加强民族区域间的互联互通、促进民族团结提供有力条件。
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