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【对话丨当设计的边界弥散，她如植物生长】
2015年，@official_5min 5min成立。品牌被设计师MIN WU@5min 对生活的热爱灌注，而在她的居所里，这份热爱更是一览无余。与其说是个人的私密空间，她的家更像是一个趣味性极强的植物乐园，这和MIN给人的感觉很像——轻松、有趣、充满朝气。
植物与设计，两个属性似乎并不搭界的存在。可仔细想想，它们又在世界的暗线中彼此牵连着：植物需要种下种子，浇水，修剪枝叶。冲破土壤表层，抽出的每一寸枝叶都是养料输入的成果与厚积薄发的积累。
设计也一样。灵感种下，从想法转变到可触实体，均需要设计师双手培育与呵护。从无到有，经历成长空间的撕扯与填满，漫长的过程充满复杂与挣扎。「本身设计这件事就是把或许不是美的东西转化出来，把你所看到的东西表达出来，其实过程是蛮痛苦的，让接收者去体会到我体会的东西和我所想要表达的东西。」MIN WU说。
设计的边界弥散，看似毫无关系的两种事物可以融为一体，可能性在MIN的体系中搭建。
MIN希望能够在未来看到更多不一样的东西。尽管摸索的过程可能艰辛，甚至可以用「摸着石头过河」来形容，但是只有经历如此蜕变，品牌才能真正地从同质化之中脱颖而出，打造出自己在市场的一片天地。况且未知本身就具有十足魅力，可能性在前方等待着5min去开启，未定轨道与目的地的路上，可以期待之处难以言尽。
当下，中国的时尚界就像一块湿润肥沃的土壤，或许人们应当做的是利用好它的养分，孕育萌芽，慢慢成长，毕竟一切「新生」都没有捷径可走，5min不看一切太易，更不看一切太难。
文字作者｜eva zhang
图片来源｜@AAAZLYN- @official_5min
责任编辑｜陈宸@apte_陈宸 zzq@apte_zzq
版面编辑｜apte团队
#设计师##时尚[超话]##时尚##staffonly# [/cp][/cp]
【对话丨当设计的边界弥散，她如植物生长】
2015年，@official_5min 5min成立。品牌被设计师MIN WU@5min 对生活的热爱灌注，而在她的居所里，这份热爱更是一览无余。与其说是个人的私密空间，她的家更像是一个趣味性极强的植物乐园，这和MIN给人的感觉很像——轻松、有趣、充满朝气。
植物与设计，两个属性似乎并不搭界的存在。可仔细想想，它们又在世界的暗线中彼此牵连着：植物需要种下种子，浇水，修剪枝叶。冲破土壤表层，抽出的每一寸枝叶都是养料输入的成果与厚积薄发的积累。
设计也一样。灵感种下，从想法转变到可触实体，均需要设计师双手培育与呵护。从无到有，经历成长空间的撕扯与填满，漫长的过程充满复杂与挣扎。「本身设计这件事就是把或许不是美的东西转化出来，把你所看到的东西表达出来，其实过程是蛮痛苦的，让接收者去体会到我体会的东西和我所想要表达的东西。」MIN WU说。
设计的边界弥散，看似毫无关系的两种事物可以融为一体，可能性在MIN的体系中搭建。
MIN希望能够在未来看到更多不一样的东西。尽管摸索的过程可能艰辛，甚至可以用「摸着石头过河」来形容，但是只有经历如此蜕变，品牌才能真正地从同质化之中脱颖而出，打造出自己在市场的一片天地。况且未知本身就具有十足魅力，可能性在前方等待着5min去开启，未定轨道与目的地的路上，可以期待之处难以言尽。
当下，中国的时尚界就像一块湿润肥沃的土壤，或许人们应当做的是利用好它的养分，孕育萌芽，慢慢成长，毕竟一切「新生」都没有捷径可走，5min不看一切太易，更不看一切太难。
文字作者｜eva zhang
图片来源｜@AAAZLYN- @official_5min
责任编辑｜陈宸@apte_陈宸 zzq@apte_zzq
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#设计师##时尚[超话]##时尚##staffonly# [/cp][/cp]
#几句话get车# 是奔驰C还是小“S”？1.5T仍是“劝退流”？
产品年轻化自然是各大厂商目前正在追求的一件事，“得年轻人者得天下”，各类产品的年轻化趋势也在不断增强，主流产品的更新换代也在年轻方面做下文章，正如我们今天要聊的全新奔驰C级，这一代全新车型甚至被称为“小S”，它还能行么？
“小S”的它到底值不值？
回头率爆棚自然是这一代奔驰C级的一大优势，外观的年轻化变化让它也迎来了“小S”的美名，而且在这一代车型中还带有立标款设计，自然让奔驰C的形象得到了很大的满足。而且中网的星辉点阵式隔山，也将其中的点缀变成了三叉戟的标志，也并不会觉得奇怪。
冲着这样的外观设计，全新奔驰C就会让人觉得很值当。4882*1820*1456mm的车身尺寸相较于上一代车型没有太多的变化，倒是2954mm的轴距要比上一代车型2920mm的轴距提升了34mm那自然后排空间要提高不少。而且尾灯的设计最明显的变化，就是将它变为了三角形配合内部的两侧延伸质感，在辨识度上必然有很好的反馈。
网络上很多朋友会说这一代奔驰C级过多的运用了奔驰S设计方式，反过来想我反正是买车，花更少的钱办更多的事倒也没有什么槽点，有点爽倒是真的。
35万多的售价重新定义B级车
在奔驰身上，与其说外观的独特，内饰的豪华才是锦上添花的地方。
坐进车内会有进入S级的错觉，源自游艇式的设计最直观的地方自然是线条的勾勒，炮筒式出风口和悬浮式仪表盘舒展了它大气的魅力，而且64色氛围灯的快乐你会拒绝么？可以说真的很上头了。
随着电子产品的屏幕逐渐增大，车企在中控屏上下的功夫也不容小觑，全系11.9英寸的触控液晶屏幕才是这辆“小S”的灵魂，而且第二代MBUX系统的搭载，自然也让它更靠近S级的设计理念。很多人当时还在期待双联屏能怎么玩出新花样的时候，奔驰再一次打破常规，直接越级旗舰，也是奠定的人们对于奔驰的豪华定义。
倒是1.5T的动力成为了人们的焦点话题，你真的会愿意花30多万的价格入手1.5T的车型么？可以，但是心里的坎过不去。就以顶配车型为例，全系1.5T+48V轻混的设计，发动机最大功率150KW，最大扭矩300N·m，与同级别的宝马3系还是奥迪A4L相比，自然分辨出了高下。1.5T的动力日常够用也是实话，但2.0T似乎更香，有些东西用起来不够的时候，那种难受只有自己知道。
买得起真的养得起么？
买车容易用车难，一辆车或许能买得起，养不养得起就不好说了。每个月要分出大量的收入在养车上，自然是一件徒增压力的事情。
奔驰作为豪华品牌来说，一贯后期的保养以及维护费用都不便宜，而且根据中保研公布的汽车零整比来看，17款奔驰C级零整比就达到了823.59%这个数字也让奔驰C级登顶排名第一，维修费用也就不用多说了。
前段时间网上一段视频，全新奔驰C级撞坏后杠，有部分零件是一次性的，也就是说拆下来就装不上去，不管要不要换，不换你就装不上去，这谁受得了？
豪华是对于奔驰的定义，全新的奔驰C级自然也表现的不错，无论是外观内饰全新奔驰C都称得上小“S”，不过动力方面“劝退流”也不是没有可能。每款车优缺点能否接受，我认为才是买车时最关键的一点。
产品年轻化自然是各大厂商目前正在追求的一件事，“得年轻人者得天下”，各类产品的年轻化趋势也在不断增强，主流产品的更新换代也在年轻方面做下文章，正如我们今天要聊的全新奔驰C级，这一代全新车型甚至被称为“小S”，它还能行么？
“小S”的它到底值不值？
回头率爆棚自然是这一代奔驰C级的一大优势，外观的年轻化变化让它也迎来了“小S”的美名，而且在这一代车型中还带有立标款设计，自然让奔驰C的形象得到了很大的满足。而且中网的星辉点阵式隔山，也将其中的点缀变成了三叉戟的标志，也并不会觉得奇怪。
冲着这样的外观设计，全新奔驰C就会让人觉得很值当。4882*1820*1456mm的车身尺寸相较于上一代车型没有太多的变化，倒是2954mm的轴距要比上一代车型2920mm的轴距提升了34mm那自然后排空间要提高不少。而且尾灯的设计最明显的变化，就是将它变为了三角形配合内部的两侧延伸质感，在辨识度上必然有很好的反馈。
网络上很多朋友会说这一代奔驰C级过多的运用了奔驰S设计方式，反过来想我反正是买车，花更少的钱办更多的事倒也没有什么槽点，有点爽倒是真的。
35万多的售价重新定义B级车
在奔驰身上，与其说外观的独特，内饰的豪华才是锦上添花的地方。
坐进车内会有进入S级的错觉，源自游艇式的设计最直观的地方自然是线条的勾勒，炮筒式出风口和悬浮式仪表盘舒展了它大气的魅力，而且64色氛围灯的快乐你会拒绝么？可以说真的很上头了。
随着电子产品的屏幕逐渐增大，车企在中控屏上下的功夫也不容小觑，全系11.9英寸的触控液晶屏幕才是这辆“小S”的灵魂，而且第二代MBUX系统的搭载，自然也让它更靠近S级的设计理念。很多人当时还在期待双联屏能怎么玩出新花样的时候，奔驰再一次打破常规，直接越级旗舰，也是奠定的人们对于奔驰的豪华定义。
倒是1.5T的动力成为了人们的焦点话题，你真的会愿意花30多万的价格入手1.5T的车型么？可以，但是心里的坎过不去。就以顶配车型为例，全系1.5T+48V轻混的设计，发动机最大功率150KW，最大扭矩300N·m，与同级别的宝马3系还是奥迪A4L相比，自然分辨出了高下。1.5T的动力日常够用也是实话，但2.0T似乎更香，有些东西用起来不够的时候，那种难受只有自己知道。
买得起真的养得起么？
买车容易用车难，一辆车或许能买得起，养不养得起就不好说了。每个月要分出大量的收入在养车上，自然是一件徒增压力的事情。
奔驰作为豪华品牌来说，一贯后期的保养以及维护费用都不便宜，而且根据中保研公布的汽车零整比来看，17款奔驰C级零整比就达到了823.59%这个数字也让奔驰C级登顶排名第一，维修费用也就不用多说了。
前段时间网上一段视频，全新奔驰C级撞坏后杠，有部分零件是一次性的，也就是说拆下来就装不上去，不管要不要换，不换你就装不上去，这谁受得了？
豪华是对于奔驰的定义，全新的奔驰C级自然也表现的不错，无论是外观内饰全新奔驰C都称得上小“S”，不过动力方面“劝退流”也不是没有可能。每款车优缺点能否接受，我认为才是买车时最关键的一点。
#AC建筑[超话]# #AC建筑# 【木屋小镇：岛屿·丛林·小木屋， 平介设计】木屋小镇位于江西九江西南部庐山西海的一座岛屿上，由上海平介建筑设计事务所设计。设计包含一座24米高的瞭望塔，一个多功能大厅，以及19个预制森林木屋。建筑物与岛上繁茂的天然栓皮栎群落间的共融姿态是该方案的原始出发点。总平面的设计与其说是建筑师的决策，不如归功于场地和自然：周边丛生的乔木决定了建筑的边界。我们设定了核心空间和边缘扩张的法则，基于原有旧建筑核心区位置落下新建筑的中轴线空间，其余的建筑部分就像在植被的间隙中做一道填空题。Source from Gooood.
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