#每日车事# 【太阳能汽车将量产 Lightyear 0官图公布】近日,据海外媒体报道,荷兰电动车初创公司Lightyear正式公布了旗下首款产品的官方图片。这款车型被称为“Lightyear 0”,新车最大的特点是采用了轮毂电机和横贯发动机盖和车顶的太阳能电池板。据Lightyear公布,新车将在今年秋季投入生产,并计划于11月交付客户。
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全球首款太阳能电动车量产在即:每天可获70公里“免费续航”有被T的个骨在线解答私心:
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#电动车# 荷兰电动车初创公司公布了其太阳能汽车的量产版车型,并更名为Lightyear 0。没错,这就是之前号称Lightyear One的那款车。
该车最早发布于2019年6月,整车造型设计由前Pininfarina(意大利汽车设计公司宾尼法利纳)设计师Lowie Vermeersch执笔,流线型的设计使得其风阻系数小于0.20Cd。制造过程中该车还大量使用轻质材料来降低整车重量。
不过,Lightyear 0还是对造型进行了升级,其中包括重新设计的保险杠、新的大灯和尾灯、发光的LOGO、新的门把手、新造型轮圈等。据悉,车辆的外部车身由再生碳制成。
内饰的变化相对较小,车内中控台两侧增加了两个通风口,内饰还拥有一个新的中控屏。在中控屏下方还设有实体按键,这样有利于驾驶时进行相关操作。据悉,车内采用的是植物皮革,另外部分材料采自回收的塑料瓶、以及木制材料。
动力方面,新车在WLTP工况下的续航为625公里(388英里),车顶上方5平方米的双曲面太阳能电池板据说在理想条件下每天可提供额外70公里(44英里)的续航。而在多云的天气下,这家电动汽车初创公司估计该车每天可以行驶35公里。
至于充电方面,这家电动汽车初创公司表示,根据每天约35公里的平均通勤时间来计算,理想情况下Lightyear 0最多两个月不需要充电,在阳光充足的国家最多需要七个月。
而在需要充电的情况下,Lightyear 0可以支持直流快速充电桩、公共充电桩以及家庭充电桩为其60kWh电池组进行充电。
当前,Lightyear已经在开始接受太阳能电动汽车的订单,该汽车将于今年秋天在芬兰投入生产,预计11月在欧洲进行首批交付。不含增值税的起价为25万欧元(约合176.41万元人民币),另外,该公司承诺在2025年左右推出价值3万欧元(约合21.17万元人民币)的 Lightyear Two车型。
该车最早发布于2019年6月,整车造型设计由前Pininfarina(意大利汽车设计公司宾尼法利纳)设计师Lowie Vermeersch执笔,流线型的设计使得其风阻系数小于0.20Cd。制造过程中该车还大量使用轻质材料来降低整车重量。
不过,Lightyear 0还是对造型进行了升级,其中包括重新设计的保险杠、新的大灯和尾灯、发光的LOGO、新的门把手、新造型轮圈等。据悉,车辆的外部车身由再生碳制成。
内饰的变化相对较小,车内中控台两侧增加了两个通风口,内饰还拥有一个新的中控屏。在中控屏下方还设有实体按键,这样有利于驾驶时进行相关操作。据悉,车内采用的是植物皮革,另外部分材料采自回收的塑料瓶、以及木制材料。
动力方面,新车在WLTP工况下的续航为625公里(388英里),车顶上方5平方米的双曲面太阳能电池板据说在理想条件下每天可提供额外70公里(44英里)的续航。而在多云的天气下,这家电动汽车初创公司估计该车每天可以行驶35公里。
至于充电方面,这家电动汽车初创公司表示,根据每天约35公里的平均通勤时间来计算,理想情况下Lightyear 0最多两个月不需要充电,在阳光充足的国家最多需要七个月。
而在需要充电的情况下,Lightyear 0可以支持直流快速充电桩、公共充电桩以及家庭充电桩为其60kWh电池组进行充电。
当前,Lightyear已经在开始接受太阳能电动汽车的订单,该汽车将于今年秋天在芬兰投入生产,预计11月在欧洲进行首批交付。不含增值税的起价为25万欧元(约合176.41万元人民币),另外,该公司承诺在2025年左右推出价值3万欧元(约合21.17万元人民币)的 Lightyear Two车型。
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