耕而陶聊茶：三十七．三红七绿为青茶 （11.泡壶鸭屎话单丛）
有朋友说，哎，不是脑子进水了吧？怎么泡一壶鸭子拉的屎喝呀！一听这话，那一定是外行了，老茶客都知道，我说的这个鸭屎可不是鸭子拉的屎，而是产自广东潮州的凤凰单丛茶的一个品种—鸭屎香。
鸭屎香的母树现在就长在广东省潮州市潮安县凤凰镇凤溪管区下坪坑头村，树龄近百年。这个茶树品种叶片大，颜色深绿，茶农管它叫大乌叶，怎么又叫成“鸭屎香”这么个怪名字了呢，这里边还真有个故事。从事研究凤凰茶的前辈黄柏梓老先生在调研中记录过这样一个事，年过八旬的凤凰镇茶农魏春色说，这名丛是父亲从乌岽村引进的，种在“鸭屎土”（夹杂着粒状的含有矿物质的白垩泥土)的茶园里，长着深绿色的叶，叶形似“刚亩树”(学名鸭脚木)叶一模一样，但比其他茶叶较大且厚实，采制起来香好，韵味也好。乡里人询问这是什么名丛，什么香型。我怕他们去偷，瞎扯是鸭屎，不是什么好茶。他们却说是好茶，是一个好品种。我一听，心里就慌了，但我仍假装镇定地说：“不甚好，是鸭屎香。”，就这么着，“鸭屎香”单丛的名字便传了开来。
之后，凤凰单丛“鸭屎香”的名气越来越大，茶农跟茶叶专家们就觉得“鸭屎香”这个名字不好听，难登大雅之堂，应该给它起一个好名字。后来大家认为它冲泡出来的香味近似凤凰山上野生的金银花盛开时的香气，于是在2014年将“鸭屎香”命名为“银花香”。但是“银花香”这个名字，学术味道浓，知道的人不多，老茶客们还是喜欢叫它“鸭屎香”，这样叫着亲切，有烟火味道。我也如是。
说起产于潮州凤凰山的单丛茶，它们是以香气的丰富、高扬而闻名于世的。单丛的特点是香气直接单纯，绝不拐弯抹角。凤凰单丛茶都有哪些香气类型呢，我大略说说啊。有蜜香，咖啡香，色种香；有果味香型的苹果香、杨梅香、薯味香；有药物香型的姜味香、杏仁香、肉桂香、苦味香；有自然花香型的银花香、蜜兰香、栀子花香、夜来香、玉兰花香、芝兰花香、桂花香、柚花香、茉莉花香…我都说不过来了，有兴趣的朋友慢慢找来品品吧。
凤凰茶产于凤凰镇。凤凰镇位于广东省潮州市北的凤凰山之中．凤凰山山势嵯峨挺拔，主峰海拔 1497.8米，素有“潮汕屋脊”之称。清康熙年的饶平县令郭于蕃在《凤凰地论》中写道：“层峦耸翠，巍然上出重霄;山峰叠峙，岩岫常带烟霞。”。山高林密，云雾缭绕，良好的山场，才能长出优品茶树。我平常总跟茶友说好茶实际喝的其实就是生态，讲得就是这个。
凤凰茶包括乌龙、红茵、凤凰水仙、黄茶、色种这几大类，再细分，就是株系了。
凤凰山种植乌龙茶历史悠久，大家注意啊，这是乌龙茶树，是个茶树品种，可不是六大茶类里的青茶-乌龙茶，别搞混了。红茵是野生茶树，它是凤凰水仙茶树的原始祖先，凤凰水仙品种就是从红茵品种繁衍而来的。凤凰水仙，源于红茵。因为新鲜茶叶的叶尖从侧面看特别像鸟嘴，所以很多人管它叫鸟嘴茶。凤凰水仙源自红茵，它自身又经过多年以来不断的培育产生了非常多的优良变种，形成一个资源类型复杂的多类型地方群体品种跟无性繁殖品种，即凤凰单丛系列。民国32年(1943年)《新修丰顺县志》记载：“凤凰茶亦名水仙。又称鸟喙茶。”。《潮州茶叶志》上说：“过去很久时，群众称它为鸟嘴茶。解放后，一九五六年全国茶叶专家们才命名为‘凤凰水仙’。这是因为凤凰相传是一种祥瑞的鸟，为鸟中之王，古称瑞鸟。水仙是我国的一种名花，春寒吐蕊，芬香袭人，高洁如仙，有‘凌波仙子’之美称，把‘凤凰’和‘水仙’这两个美名融为一体，安在茶树品种上，可见这个品种是多么名贵，寓意也极为精当深刻。”。黄茶，就是黄茶丕，也叫细茶，黄茶是古称。它是凤凰水仙群体种自然杂交退化形成的品种。色种，主要有佛手、奇兰、黄棪、梅占。我们平常说的单丛，最早指的是凤凰水仙品种中的优良单株茶，单采单制，单独贮藏销售。后来约定俗成地成了所有优异单株的总称谓。
地方古籍对凤凰茶的最早记载是明嘉靖年间的《潮州府志》，里面说饶平县每年须贡“叶茶一百五十斤三两，芽茶一百八十斤三两。”。明万历十年（1582年），郭子章任潮州知府。郭子章，号青螺，博学好文，有政声才名，史称他“能文章，尤精吏治”、“文章、勋业亦烂然可观矣”。郭子章在任上写了十二卷的《潮中杂记》。《潮中杂记》中写道：“潮俗不甚贵茶，今凤山茶佳，亦云待诏山茶，可以清肺消暑，亦名黄茶。”
不难看出“凤山黄茶”就是现在潮州乌龙茶的前身。这个“黄茶”的称谓，不是咱们现在意义上六大茶类里的那种轻度氧化的黄茶，应该是绿茶。所谓“黄”有两种原因，一种可能是指这种茶的颜色绿中泛黄，它是由一种自然发黄的黄芽茶树品种的芽叶制成的。比如享有盛名的安徽寿州黄茶和四川蒙顶黄芽，都因芽叶自然发黄而得名。还有一种原因可能是由于当时做茶的工艺水平一般，使其成品茶颜色发黄，这个可以从清朝康熙年间饶平知县刘忭主修的《饶平县志》中看出些端倪：“山川：待诏山，在县西南十余里，四时杂花竞秀，名为百花山，土人植茶其上，潮郡称待诏茶。凤凰山，在县治西十里，高压诸峰，山顶翠如凤冠，乘风能鸣，与郡城西湖山相应。凤髻山，在大尖峰下，五峰如云。物产：茶。粤中旧无茶，所给皆闽产。稍有贾人入南都，则携一二松萝至，然非大姓不敢购也。近于饶中百花、凤凰山多有植之。而其品也不恶，但采炒不得法，以至苦涩，甚恨事也。”。看，很可能是“采炒不得法”造成了“黄”，这就更回证了上面说的它是绿茶而不是六大茶类里的黄茶，因为黄茶的特点是甜淳，而非“苦涩”。
民国24年(1935年)《广东通志稿》记载的制茶工艺“将所采茶叶置竹扁中，在阴凉通风之处，不时搅拌，至生香为度，即用炒镬微火炒之，至枝叶柔软为度，复置竹扁中，用手做叶，做后再炒，至干脆为度，以炒而非焙…茶为凤凰区特产，以乌岽为最佳，每年产额二十余万元…。”。民国35年（1946年）《潮州志》中，才明确记载了凤凰茶焙炒两法兼用。也就是说，在1946年的时候凤凰茶的青茶工艺才正式形成。
说得太多，有点儿渴，来壶鸭屎喝！我的凤凰单丛大爱—鸭屎香，汤色橙黄明亮，香气浓郁持久，沉稳有力道。尤其高山老丛做成的茶，难得的口感微挂清凉。莎士比亚说：“人应该生活，而非仅仅为了生存而活着。” 。生活是一种态度，是在一日三餐柴米油盐酱醋茶的平凡日子里，品出美的趣味，活出生命的滋味。一百八十毫升的盖碗，5克鸭屎，三个人，喝了20泡，脊背冒汗，通体发热，透了！
竹外桃花三两枝，春江水暖鸭屎香。
版权声明：本文为新浪微博认证美食博主"耕而陶一茶"原创撰写，欢迎博友在微博上转发，交流茶知识。但，任何单位、媒体、个人未经允许不得复制转载，违者必究。
有朋友说，哎，不是脑子进水了吧？怎么泡一壶鸭子拉的屎喝呀！一听这话，那一定是外行了，老茶客都知道，我说的这个鸭屎可不是鸭子拉的屎，而是产自广东潮州的凤凰单丛茶的一个品种—鸭屎香。
鸭屎香的母树现在就长在广东省潮州市潮安县凤凰镇凤溪管区下坪坑头村，树龄近百年。这个茶树品种叶片大，颜色深绿，茶农管它叫大乌叶，怎么又叫成“鸭屎香”这么个怪名字了呢，这里边还真有个故事。从事研究凤凰茶的前辈黄柏梓老先生在调研中记录过这样一个事，年过八旬的凤凰镇茶农魏春色说，这名丛是父亲从乌岽村引进的，种在“鸭屎土”（夹杂着粒状的含有矿物质的白垩泥土)的茶园里，长着深绿色的叶，叶形似“刚亩树”(学名鸭脚木)叶一模一样，但比其他茶叶较大且厚实，采制起来香好，韵味也好。乡里人询问这是什么名丛，什么香型。我怕他们去偷，瞎扯是鸭屎，不是什么好茶。他们却说是好茶，是一个好品种。我一听，心里就慌了，但我仍假装镇定地说：“不甚好，是鸭屎香。”，就这么着，“鸭屎香”单丛的名字便传了开来。
之后，凤凰单丛“鸭屎香”的名气越来越大，茶农跟茶叶专家们就觉得“鸭屎香”这个名字不好听，难登大雅之堂，应该给它起一个好名字。后来大家认为它冲泡出来的香味近似凤凰山上野生的金银花盛开时的香气，于是在2014年将“鸭屎香”命名为“银花香”。但是“银花香”这个名字，学术味道浓，知道的人不多，老茶客们还是喜欢叫它“鸭屎香”，这样叫着亲切，有烟火味道。我也如是。
说起产于潮州凤凰山的单丛茶，它们是以香气的丰富、高扬而闻名于世的。单丛的特点是香气直接单纯，绝不拐弯抹角。凤凰单丛茶都有哪些香气类型呢，我大略说说啊。有蜜香，咖啡香，色种香；有果味香型的苹果香、杨梅香、薯味香；有药物香型的姜味香、杏仁香、肉桂香、苦味香；有自然花香型的银花香、蜜兰香、栀子花香、夜来香、玉兰花香、芝兰花香、桂花香、柚花香、茉莉花香…我都说不过来了，有兴趣的朋友慢慢找来品品吧。
凤凰茶产于凤凰镇。凤凰镇位于广东省潮州市北的凤凰山之中．凤凰山山势嵯峨挺拔，主峰海拔 1497.8米，素有“潮汕屋脊”之称。清康熙年的饶平县令郭于蕃在《凤凰地论》中写道：“层峦耸翠，巍然上出重霄;山峰叠峙，岩岫常带烟霞。”。山高林密，云雾缭绕，良好的山场，才能长出优品茶树。我平常总跟茶友说好茶实际喝的其实就是生态，讲得就是这个。
凤凰茶包括乌龙、红茵、凤凰水仙、黄茶、色种这几大类，再细分，就是株系了。
凤凰山种植乌龙茶历史悠久，大家注意啊，这是乌龙茶树，是个茶树品种，可不是六大茶类里的青茶-乌龙茶，别搞混了。红茵是野生茶树，它是凤凰水仙茶树的原始祖先，凤凰水仙品种就是从红茵品种繁衍而来的。凤凰水仙，源于红茵。因为新鲜茶叶的叶尖从侧面看特别像鸟嘴，所以很多人管它叫鸟嘴茶。凤凰水仙源自红茵，它自身又经过多年以来不断的培育产生了非常多的优良变种，形成一个资源类型复杂的多类型地方群体品种跟无性繁殖品种，即凤凰单丛系列。民国32年(1943年)《新修丰顺县志》记载：“凤凰茶亦名水仙。又称鸟喙茶。”。《潮州茶叶志》上说：“过去很久时，群众称它为鸟嘴茶。解放后，一九五六年全国茶叶专家们才命名为‘凤凰水仙’。这是因为凤凰相传是一种祥瑞的鸟，为鸟中之王，古称瑞鸟。水仙是我国的一种名花，春寒吐蕊，芬香袭人，高洁如仙，有‘凌波仙子’之美称，把‘凤凰’和‘水仙’这两个美名融为一体，安在茶树品种上，可见这个品种是多么名贵，寓意也极为精当深刻。”。黄茶，就是黄茶丕，也叫细茶，黄茶是古称。它是凤凰水仙群体种自然杂交退化形成的品种。色种，主要有佛手、奇兰、黄棪、梅占。我们平常说的单丛，最早指的是凤凰水仙品种中的优良单株茶，单采单制，单独贮藏销售。后来约定俗成地成了所有优异单株的总称谓。
地方古籍对凤凰茶的最早记载是明嘉靖年间的《潮州府志》，里面说饶平县每年须贡“叶茶一百五十斤三两，芽茶一百八十斤三两。”。明万历十年（1582年），郭子章任潮州知府。郭子章，号青螺，博学好文，有政声才名，史称他“能文章，尤精吏治”、“文章、勋业亦烂然可观矣”。郭子章在任上写了十二卷的《潮中杂记》。《潮中杂记》中写道：“潮俗不甚贵茶，今凤山茶佳，亦云待诏山茶，可以清肺消暑，亦名黄茶。”
不难看出“凤山黄茶”就是现在潮州乌龙茶的前身。这个“黄茶”的称谓，不是咱们现在意义上六大茶类里的那种轻度氧化的黄茶，应该是绿茶。所谓“黄”有两种原因，一种可能是指这种茶的颜色绿中泛黄，它是由一种自然发黄的黄芽茶树品种的芽叶制成的。比如享有盛名的安徽寿州黄茶和四川蒙顶黄芽，都因芽叶自然发黄而得名。还有一种原因可能是由于当时做茶的工艺水平一般，使其成品茶颜色发黄，这个可以从清朝康熙年间饶平知县刘忭主修的《饶平县志》中看出些端倪：“山川：待诏山，在县西南十余里，四时杂花竞秀，名为百花山，土人植茶其上，潮郡称待诏茶。凤凰山，在县治西十里，高压诸峰，山顶翠如凤冠，乘风能鸣，与郡城西湖山相应。凤髻山，在大尖峰下，五峰如云。物产：茶。粤中旧无茶，所给皆闽产。稍有贾人入南都，则携一二松萝至，然非大姓不敢购也。近于饶中百花、凤凰山多有植之。而其品也不恶，但采炒不得法，以至苦涩，甚恨事也。”。看，很可能是“采炒不得法”造成了“黄”，这就更回证了上面说的它是绿茶而不是六大茶类里的黄茶，因为黄茶的特点是甜淳，而非“苦涩”。
民国24年(1935年)《广东通志稿》记载的制茶工艺“将所采茶叶置竹扁中，在阴凉通风之处，不时搅拌，至生香为度，即用炒镬微火炒之，至枝叶柔软为度，复置竹扁中，用手做叶，做后再炒，至干脆为度，以炒而非焙…茶为凤凰区特产，以乌岽为最佳，每年产额二十余万元…。”。民国35年（1946年）《潮州志》中，才明确记载了凤凰茶焙炒两法兼用。也就是说，在1946年的时候凤凰茶的青茶工艺才正式形成。
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#方老视点[超话]# #上海# ，坐第一班地铁赶往火车站的人：遗憾没能和城市、和朋友好好告别
“自2022年5月22日起，上海轨道交通3号线、6号线、10号线、16号线恢复运营，运营时段均为7时至20时，其他线路仍暂停运营。”
5月21日，在网上刷到这个新闻之后，25岁的全兴旺抑制不住自己激动的心情：这意味着他可以坐着地铁去虹桥火车站，然后回江西老家，不用一路从杨浦骑车到火车站去了。
5月22日凌晨4时，全兴旺就醒了，并且再难入睡。他索性起床开始整理行李，并且再次确认了路线——他的公司宿舍在平凉路2325号，在地图上过这一点向轨交10号线作垂线，垂足正好落在国权路站。“这是离我最近的、恢复运营的10号线站点了，我要骑共享单车过去。”
全兴旺是上海路桥公司下属建设项目的一名施工员，在上海工作已有5年，之前一直被封控在公司宿舍。和公司签订相关承诺书、承诺遵守相关防疫规定后，他终于如愿踏上了返乡的旅途。6时许，他早早抵达10号线国权路站4号口。
没过多久，等待第一班地铁驶来的乘客们陆陆续续来到轨交站外，大多数人都拖着行李箱。40岁出头的江西南昌人黄金龙是美团外卖的一名送货员，今年2月才到上海打工，没过多久就碰上了本轮本土疫情。“租的房子在周家嘴路355号那里，之前一直被封控在家。看到地铁恢复运营的消息后，我马上买好了火车票，然后今天骑共享单车过来。如果没有地铁，我可能就要骑车去虹桥火车站了。”
在站外等待的人群中，有一个戴着眼镜、穿着球鞋的文静男生。他是复旦大学航空航天系2020级学生徐天乐，他要坐火车回四川老家。“其实学校有班车送学生去火车站的，上午、下午各有几班，只不过我错过了，没有约上。现在也挺方便的，从学校走过来很近，坐地铁去火车站也很快。”
在国权路站外的无障碍通道附近，一位中年人推着轮椅，静静等待站点开门，轮椅中坐着一位身穿“大蓝”服、戴着面屏和橡皮手套的老人。老人脚下还放着一套医疗装置，管子通到了“大蓝”服里面。“这是引流胸腔积液的，我父亲肺部有疾患，我们是来上海动手术的。”中年人姓张，他告诉记者，他是江西九江人，陪父亲到上海看病，但因为疫情原因一直没能看上。最近医院有规定要求他们先回去，正好10号线恢复运营，他们就买了5月22日中午12点的火车票，坐地铁去虹桥火车站。“我们准备等疫情过去后再来一次。”
6：59分，全兴旺听到站点内电梯启动运行的声音，兴奋地大叫：“开了，开了！可以进站了。”很快，穿着“大蓝”服的轨交工作人员拉开了10号线国权路站4号口的卷帘门，全兴旺、黄金龙、徐天乐和张先生父子俩，陆续拖着行李进了站。
7：15分，记者抵达轨交3号线赤峰路站1号口，站点尚未开门，几个乘客已在站外等待。租住在附近的赵建忠告诉记者，他在赤峰路站附近一家公司打工，最近房租到期，他一时找不到合适的住处，就想先去宝山的朋友那边看看。“朋友家住淞发路站附近，如果他那里合适、社区也允许，我就准备投奔他了，把行李都搬过去，到他那里住一段时间。”
7：18分，赤峰路站1号口正式开门。门口等待的乘客纷纷掏出手机，记录下这值得纪念的一刻。
赤峰路站的站台上，记者看到一位女乘客和大多数乘客不一样：她没有拖着行李箱。她是中山医院呼吸科医生计海婴，正准备坐第一班地铁去上班。“之前近两个月，我是搭同事的车去上班的，下班是自己骑共享单车回家，差不多有12多公里路。现在地铁恢复运营了，我上下班就更方便了。”
同样在站台上等车的，还有同济大学研三毕业生徐赫。他理着干净清爽的发型，戴着黑色口罩，背两个运动挎包，整个人看起来英姿飒爽。徐赫告诉记者，他读的是体育学专业，毕业后的工作去向是浙江省的选调生。“我老家是宿迁的，家在江苏、读书在上海、工作在浙江，三段人生正好在沪苏浙三地展开。我对未来充满期待！”
徐赫是从“上海发布”上看到部分轨交线路恢复运营的消息的。“上海发布”的相关消息公布后，徐赫的辅导员也给同学们转发了相关通知。“然后我们就开始整理行李，准备回家。由于同济大学距离这里有两三公里路，我要骑车过来，所以今天就轻装上阵了，大部分行李先寄存在学校，等快递业务正式恢复以后，再托室友帮忙寄回我家。”徐赫告诉记者，他买的是9：52分从上海火车站出发的票。“从赤峰路到上海火车站，只有四站路，很快就到了！”
记者问徐赫，封控期间有没有什么遗憾的事？徐赫想了想后告诉记者：“基本没有遗憾，一切都很顺利。唯一稍稍有些可惜的地方，是和这座城市、和这里的朋友缺了一个有仪式感的告别。20年的学生生涯结束了，在上海这边有认识7年、认识3年的好朋友，今后大家就天各一方，各自开始下一段人生征程了。不过这也不要紧，下次有机会，大家还是能再聚！”(上观新闻 作者：茅冠隽 ) #带着微博走天下#
“自2022年5月22日起，上海轨道交通3号线、6号线、10号线、16号线恢复运营，运营时段均为7时至20时，其他线路仍暂停运营。”
5月21日，在网上刷到这个新闻之后，25岁的全兴旺抑制不住自己激动的心情：这意味着他可以坐着地铁去虹桥火车站，然后回江西老家，不用一路从杨浦骑车到火车站去了。
5月22日凌晨4时，全兴旺就醒了，并且再难入睡。他索性起床开始整理行李，并且再次确认了路线——他的公司宿舍在平凉路2325号，在地图上过这一点向轨交10号线作垂线，垂足正好落在国权路站。“这是离我最近的、恢复运营的10号线站点了，我要骑共享单车过去。”
全兴旺是上海路桥公司下属建设项目的一名施工员，在上海工作已有5年，之前一直被封控在公司宿舍。和公司签订相关承诺书、承诺遵守相关防疫规定后，他终于如愿踏上了返乡的旅途。6时许，他早早抵达10号线国权路站4号口。
没过多久，等待第一班地铁驶来的乘客们陆陆续续来到轨交站外，大多数人都拖着行李箱。40岁出头的江西南昌人黄金龙是美团外卖的一名送货员，今年2月才到上海打工，没过多久就碰上了本轮本土疫情。“租的房子在周家嘴路355号那里，之前一直被封控在家。看到地铁恢复运营的消息后，我马上买好了火车票，然后今天骑共享单车过来。如果没有地铁，我可能就要骑车去虹桥火车站了。”
在站外等待的人群中，有一个戴着眼镜、穿着球鞋的文静男生。他是复旦大学航空航天系2020级学生徐天乐，他要坐火车回四川老家。“其实学校有班车送学生去火车站的，上午、下午各有几班，只不过我错过了，没有约上。现在也挺方便的，从学校走过来很近，坐地铁去火车站也很快。”
在国权路站外的无障碍通道附近，一位中年人推着轮椅，静静等待站点开门，轮椅中坐着一位身穿“大蓝”服、戴着面屏和橡皮手套的老人。老人脚下还放着一套医疗装置，管子通到了“大蓝”服里面。“这是引流胸腔积液的，我父亲肺部有疾患，我们是来上海动手术的。”中年人姓张，他告诉记者，他是江西九江人，陪父亲到上海看病，但因为疫情原因一直没能看上。最近医院有规定要求他们先回去，正好10号线恢复运营，他们就买了5月22日中午12点的火车票，坐地铁去虹桥火车站。“我们准备等疫情过去后再来一次。”
6：59分，全兴旺听到站点内电梯启动运行的声音，兴奋地大叫：“开了，开了！可以进站了。”很快，穿着“大蓝”服的轨交工作人员拉开了10号线国权路站4号口的卷帘门，全兴旺、黄金龙、徐天乐和张先生父子俩，陆续拖着行李进了站。
7：15分，记者抵达轨交3号线赤峰路站1号口，站点尚未开门，几个乘客已在站外等待。租住在附近的赵建忠告诉记者，他在赤峰路站附近一家公司打工，最近房租到期，他一时找不到合适的住处，就想先去宝山的朋友那边看看。“朋友家住淞发路站附近，如果他那里合适、社区也允许，我就准备投奔他了，把行李都搬过去，到他那里住一段时间。”
7：18分，赤峰路站1号口正式开门。门口等待的乘客纷纷掏出手机，记录下这值得纪念的一刻。
赤峰路站的站台上，记者看到一位女乘客和大多数乘客不一样：她没有拖着行李箱。她是中山医院呼吸科医生计海婴，正准备坐第一班地铁去上班。“之前近两个月，我是搭同事的车去上班的，下班是自己骑共享单车回家，差不多有12多公里路。现在地铁恢复运营了，我上下班就更方便了。”
同样在站台上等车的，还有同济大学研三毕业生徐赫。他理着干净清爽的发型，戴着黑色口罩，背两个运动挎包，整个人看起来英姿飒爽。徐赫告诉记者，他读的是体育学专业，毕业后的工作去向是浙江省的选调生。“我老家是宿迁的，家在江苏、读书在上海、工作在浙江，三段人生正好在沪苏浙三地展开。我对未来充满期待！”
徐赫是从“上海发布”上看到部分轨交线路恢复运营的消息的。“上海发布”的相关消息公布后，徐赫的辅导员也给同学们转发了相关通知。“然后我们就开始整理行李，准备回家。由于同济大学距离这里有两三公里路，我要骑车过来，所以今天就轻装上阵了，大部分行李先寄存在学校，等快递业务正式恢复以后，再托室友帮忙寄回我家。”徐赫告诉记者，他买的是9：52分从上海火车站出发的票。“从赤峰路到上海火车站，只有四站路，很快就到了！”
记者问徐赫，封控期间有没有什么遗憾的事？徐赫想了想后告诉记者：“基本没有遗憾，一切都很顺利。唯一稍稍有些可惜的地方，是和这座城市、和这里的朋友缺了一个有仪式感的告别。20年的学生生涯结束了，在上海这边有认识7年、认识3年的好朋友，今后大家就天各一方，各自开始下一段人生征程了。不过这也不要紧，下次有机会，大家还是能再聚！”(上观新闻 作者：茅冠隽 ) #带着微博走天下#
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