2023款朗逸这变化像换代了一样!
1、新朗逸的内饰全面革新,融合了大众最新的数字化座舱设计,整体布局不变,但目光触及之处均有提升,围绕数字化座舱的打造格外用心。
2、新老款内饰差别巨大,保留了横向贯穿的大镀铬,但质感和棱角设计略有变化,中控台饰板采用皮质包裹,12英寸中控屏巨大,方向盘也是新造型。
3、新朗逸中控台采用三层结构,镀铬+皮质+搪塑,中间皮质层还分打孔和非打孔,空调出风口也采用了镀铬装饰,整车内饰豪华质感提升巨大。
4、新朗逸采用12英寸大屏中控,悬浮式设计一改大众传统的嵌入式中控屏,内饰的科技感瞬间就起来了,搭载了MOS 3.X智慧车联系统,软硬件都有巨幅提升。
1、新朗逸的内饰全面革新,融合了大众最新的数字化座舱设计,整体布局不变,但目光触及之处均有提升,围绕数字化座舱的打造格外用心。
2、新老款内饰差别巨大,保留了横向贯穿的大镀铬,但质感和棱角设计略有变化,中控台饰板采用皮质包裹,12英寸中控屏巨大,方向盘也是新造型。
3、新朗逸中控台采用三层结构,镀铬+皮质+搪塑,中间皮质层还分打孔和非打孔,空调出风口也采用了镀铬装饰,整车内饰豪华质感提升巨大。
4、新朗逸采用12英寸大屏中控,悬浮式设计一改大众传统的嵌入式中控屏,内饰的科技感瞬间就起来了,搭载了MOS 3.X智慧车联系统,软硬件都有巨幅提升。
最多8个USB接口!大众ID.BUZZ公布详细内饰配置
1、悬浮式的液晶仪表+12英寸中控屏、贯穿式的空调出风口,木纹面板装饰,整体的精致度提升了很多。
2、配备多达8个USB接口,移动设备充电超级方便~其中3个USB-C接口是标准配置,两个具有数据传输功能,第三个位于副驾驶门上。通过选装,还会有额外三个接口在中央后视镜及左右两侧的滑动门上。
3、前排座椅靠背上有可折叠的小桌板,第三排座椅/行李箱位置还会提供两个充电接口。根据设备的不同,最大充电功率为45瓦,是此前配置的三倍。
4、对了,由于五座车型只有两排座椅,所以后排储物空间巨大!
1、悬浮式的液晶仪表+12英寸中控屏、贯穿式的空调出风口,木纹面板装饰,整体的精致度提升了很多。
2、配备多达8个USB接口,移动设备充电超级方便~其中3个USB-C接口是标准配置,两个具有数据传输功能,第三个位于副驾驶门上。通过选装,还会有额外三个接口在中央后视镜及左右两侧的滑动门上。
3、前排座椅靠背上有可折叠的小桌板,第三排座椅/行李箱位置还会提供两个充电接口。根据设备的不同,最大充电功率为45瓦,是此前配置的三倍。
4、对了,由于五座车型只有两排座椅,所以后排储物空间巨大!
MINI COUNTRYMAN身上有不少优点。
一、颜值就是正义。从内到外都展示出它可爱有辨识度的一面,路人很难不多看两眼。
二、作为MINI家族中体型最大的一款车,虽然车身不长,但后排空间头部、腿部空间都比想象中大得多,多人出行完全没问题。
三、它悬挂较硬朗,驾驶感受不错。转向灵敏,反向盘反馈也很直接,适合热爱驾驶的你。
毕竟这是台MINI,它的缺点也和优点一样明显:隔音不算出众,舒适性一般般,但在喜欢它的人眼中,这应该都能接受吧。
重庆站新到的MINI COUNTRYMAN,2014年上牌,目前跑了4.8万公里,年均行驶6千公里,算是个比较低的使用强度了。
从车辆外部的贴纸和出风口的小装饰推测,这可能是一辆女士用车。成色保持得都不错,座椅侧翼、方向盘等处都没有很明显的使用痕迹。机舱也很干爽,轮上耗材余量充足。这样的车况与同年份的很多其它车源相比,可以说上乘了。#二手车[超话]#
一、颜值就是正义。从内到外都展示出它可爱有辨识度的一面,路人很难不多看两眼。
二、作为MINI家族中体型最大的一款车,虽然车身不长,但后排空间头部、腿部空间都比想象中大得多,多人出行完全没问题。
三、它悬挂较硬朗,驾驶感受不错。转向灵敏,反向盘反馈也很直接,适合热爱驾驶的你。
毕竟这是台MINI,它的缺点也和优点一样明显:隔音不算出众,舒适性一般般,但在喜欢它的人眼中,这应该都能接受吧。
重庆站新到的MINI COUNTRYMAN,2014年上牌,目前跑了4.8万公里,年均行驶6千公里,算是个比较低的使用强度了。
从车辆外部的贴纸和出风口的小装饰推测,这可能是一辆女士用车。成色保持得都不错,座椅侧翼、方向盘等处都没有很明显的使用痕迹。机舱也很干爽,轮上耗材余量充足。这样的车况与同年份的很多其它车源相比,可以说上乘了。#二手车[超话]#
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